力帆汽车-力帆520

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力帆520
官方指导价:暂无报价
竞品车系排名:未进入榜单

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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
车型(共7款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
力帆520 2007款 1.3L 手动舒适型
04.605 综合评分 车主裸车均价: 5.08万元 车主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.60
5.08万元
7.1L/100km
力帆520 2011款 领航版 1.3L 手动实用型
04.305 综合评分 车主裸车均价: 3.59万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.30
3.59万元
7.0L/100km
力帆520 2011款 领航版 1.5L 手动舒适型
04.305 综合评分 车主裸车均价: 4.70万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.00
4.30
4.70万元
7.0L/100km
力帆520 2011款 领航版 1.5L 手动豪华型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 3.98万元 车主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外观
    3.00
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    3.00
4.00
3.98万元
7.8L/100km
力帆520 2011款 领航版 1.3L 手动舒适型
03.935 综合评分 车主裸车均价: 4.46万元 车主平均油耗: 7.3L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    3.67
  • 空间
    4.67
  • 配置
    3.67
  • 动力
    3.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.67
3.93
4.46万元
7.3L/100km
力帆520 2011款 领航版 1.3L 手动基本型
02.755 综合评分 车主裸车均价: 3.69万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    3.00
  • 内饰
    2.00
  • 空间
    3.00
  • 配置
    3.00
  • 动力
    3.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    2.00
  • 舒适
    3.00
2.75
3.69万元
10.0L/100km
--
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展开更多车型
购买时间2009年10月
购买地点河北 石家庄
购买商家 河北耀杰汽车销售有限公司(无效)
裸车价格5.08万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程30000公里
追加点评车辆信息
平均油耗 7.1L/100km
行驶里程40000公里
保养次数1次免费 + 3次收费
保养费用300元/次
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 空间很充裕
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后32天追加
油耗: 去年十一自驾游,到山西、陕西玩了几天,行程2000公里,主要走高速,回来算了下,平均才5个油,够省油哦。感觉还行,油耗不是很高,平时县城和城郊跑下来综合油耗在7个左右;
保养: 已经买车快6年了,除了前期有点毛病外,这几年没出过什么毛病,非常值得肯定。
售后: 这几年没出过毛病,也没到过4S店,连店在哪里都找不到了,无法评价售后。
质量: 车身钢板厚,用料足,车身重,不像有的车发动机前盖和门,一按就陷下去了。
其他: 空间够大,由于轴距长达2540mm,力帆520提供了较为宽敞的车内空间。一家六口四个大人,两个孩子坐下都没问题。打开空调,凉风一吹,车里马上变得冷飕飕的,比我新买的宝来效果还好。外观:虽然力帆企业自称520车型为力帆100 的原创,但根据网友反映这车实际是模仿宝马的某一款车型,媒体报道还有车主自行将车辆更换标志,改装为宝马车模样,被交警处罚的新闻。总的来说,从当时的流行趋势来看,这款车的外观还是很不错的,整车的设计风格不仅圆润流畅,更透露出了几分犀利。
优点:外观好看,配置丰富,价格便宜,空间宽敞
缺点:购买初期小毛病有些偏多
外观:据说这款车是模仿的宝马,反正当初买时外观挺好看的,大气,但是从现在的眼光来看就有些落后了。
内饰:标准的国产车的内饰,谈不上什么豪华,也谈不上多么的上档次,到处是塑料制品,我选的浅色内饰,打理起来也不方便
空间:空间就是一个字,大,二个字就是宽敞,三个字就是空间足,不管是乘坐还是后备箱,空间都很大
配置:标配的ABSEBD当时来说配置就可以了
动力:我选的1.3排量的车,买时还担心动力不足,实际下来大出我意料,正常行驶一点问题都没有,提速还是挺快的,只是在满员或爬坡时有些吃力。
操控: 采用了中高级车中才有的随速调节方向助力,随着车速加快方向盘会变得越来越重。方向盘力度适中,前方视野非常开阔,后视镜可见面积也比较大,盲区很小。
油耗:1.3的排量决定的油耗不可能太大,正常情况下综合油耗7个左右,去年跑了一次高速长途,计算油耗在5个左右。
舒适:前麦弗逊后扭力梁式悬挂系统兼顾了车辆的操控性和舒适性。减震的调校较软,明显偏重于舒适性。综合评价:这台车总的来说是一款不错的车,国产车的性质赋予他较高的性价比,同样也决定了他有这样或那样的问题,普遍反映就是车门和车窗容易出问题,我的车门开关和车窗升降器就换到不止一次。好在这车越用反而问题越少,除了购车前两年出过几次小毛病外,后几年竟然什么问题都没出过,国产车能做到这程度相当不错了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年03月
购买地点河北 衡水
裸车价格3.98万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:用最简单的词就是:便宜、实用。下面是些购买心路,随便写下,没兴趣就不看,往下看具体的体验。5月底拿完驾照就在考虑买车,一新手,二口袋没钱,所以考虑的都是低端车。一直都是先在网上看到,对比了一批的微型车,如QQ、F0、奔奔、乐驰、熊猫之类的,看了好久都觉得动力太小,1.0的怕不好爬坡。后面发现了520i,1.3手排,感觉勉强够用,外观还很好看,小越野。论坛看了很多天,一直看它的优缺点,最终决定去4S看。去了后才发现泡了那么多天的论坛真浪费,看了实车才发现好小,只比熊猫大一点点而已,空间局促,4S报价还好高,比熊猫才升级一点,贵了快一倍(5W多)。所以在看完实车后毅然的放弃了,在4S里转了下发现力帆520挺便宜的,而且还是三厢车,整体的试了试,还咨询了不少问题,由于当时没试驾车,所以没试驾。回来后又开始泡坛了,相对那些微型车来说力帆520就没有人在讨论动力的问题,这对我来说是大问题,因为老婆家有段山路,排量太低就怕不好上去,其它的问题能克服就克服,毕竟钱在那里。泡了几天论坛觉得很多问题都是可以接受的,所以就又去4S看车,并且试驾。新手,5月底拿的证(5人练一部车,五天,相当于一人练一天的路面就拿证),7月底看车,中间隔了两个月没摸过车,4S店员还是没驾照的,所以当时试驾挺紧张的。随便转了一圈觉得还好,剩下的事情就是砍价了,不过价格咬的太死,一直没动。后面又叫了朋友来一起大概看看,觉得就那样了就定车了,朋友说我太干脆了,其实一点也不干脆,主要是没钱。提了4.15,今天刚收到通知又降价了,3.98还送导航,哎。
缺点:4S给我试驾车。为什么没说车子的不满意点,因为那些问题都没这个大。定车时本来是要白色的,但没现货,所以后面我又改银色现车。当时还特意提醒说不要给我试驾车,因为我试驾的那部就是银色的,他们就没多少现车,我怕直接给我那一辆,所以特别提醒。没想到提车的时候还真就是那部车,后面是发现车顶有刮痕才知道的(平时放外面摆宣传牌刮到的)。我付新车的钱,买到试驾的车,非常的不爽。最一次去展厅时还问买那个展示车优惠多少,当时店员还说优惠两千还是三千,那个还没开的,我这放外面展示,还试驾的没有优惠。可能会有人说那你自己为什么提了。我只想说我这人还算比较好说话的,当时牌照什么的全部上好了,而且公里数也不多,店员态度也好就不想去为难人了,但心里肯定是不舒服的。后面原本还说厂家有送去工厂参观的机会,最后竟然也没有了,更不爽,太失望了,不知道首保会不会有让我更失望的事情出现。
外观:个人觉得不错,同事说挺大气的,朋友说很时尚。但是漆的质量太差了,刚提车不久的一个晚上再加下雨,倒车时擦到一辆大众车,然后我下车看下我的后侧几大块黑色的(底漆),还有大面积的擦伤痕迹,但是的大众车没看到,可能有细的吧,晚上没看出来。其它地方也是一碰就掉。
内饰:最不喜欢那仪表在中间,太蛋疼了,新手对速度比较没感觉,经常要看一下,很不方便看着。坐椅是织物的,比较不好。后面自己花300淘了套PU皮套,这样比较好打理。内饰做工还是差些,缝缝挺多,看起来就比较低端的感觉,将就着用了。
空间:前排还可以,不是特别胖的人都觉得舒适。前排很舒适的话那后排就稍挤些了,如果前排调前些那前排又显示挤,所以整车如果再长可能就更好了。加长后那可能就是SC7了。
配置:个人觉得性价比超高,4W出头可以买个1.5排的三厢车,值了。
动力:动力整体感觉不错,起步时和1档进2档时有时会有顿挫感,不知道是我个人技术问题还是车子问题。其它就还不错。提车到现在跑过两次高速,国庆一次,上周末一次。国庆跑的高速是山路,所以有上坡。当时有个问题就是提速不了,4档到60码就上不去了,5档也加不上,当时一直以为是车子问题。经过这次跑的平路高速后知道可能是由于上坡的问题,因为这次整个过程没有提速不了的问题。
操控: 还可以,目前没发现什么问题。
油耗:新车加的第二次两百元开300公里;后面由于没到点就加的,所以综合算了下650元跑1100公里,中间高速六七百公里左右(堵车三小时);接下来150元跑300公里,其中高速有220公里。算了下综合油耗8个左右。
舒适:没开过其它车,没对比性,不好乱说,开几个小时高速还是挺累的就是。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年06月
购买地点广西 南宁
裸车价格3.69万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程13300公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:车体过意的去
缺点:自己检车发现0.8到1.0的甲醛显色。汽车甲醛超标,包括乘客的反应几乎一致,有刺鼻的气体。特别是夏天暴晒后。
外观:可以
内饰:一般
空间:够大后备箱实用
配置:不保值
动力:没有卡爱空调可以够用,容易熄火
操控: 动向灵活,
油耗:很多大,市内8毛一公里
舒适:一般
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购买时间2012年01月
购买地点黑龙江 哈尔滨
购买商家 哈尔滨经销商
裸车价格4.70万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程56000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:这车没有什么大的毛病 总体说还可以 油耗还不错 动力也行
缺点:就是 小毛病 太多以坏件太多我还好多了虽说价格都不贵 隔音不算好
外观:我觉的外观挺漂亮我自己认为啊 对这个价位来说 这个外观已经不错了;
内饰:内饰做工 还有待提高 衔接处分心很大都是硬塑材质 要是能在家电软的 就更能提高档次了
空间:空间我还挺满意的做我车的人都说空间挺大的 尤其是后备箱很大能装很多东西 很方便 就是密封太次 夏天进很多灰
配置:这个价格的配置我觉得算是丰富的了 电动调节后视镜 主副驾驶安全气囊 安全带提醒 雾灯 ABS加EBD
动力:动力也不做123当都有推背感三档稍微小点 很是很有劲头的 挺满意
操控: 方向盘有一点虚位 感觉偏沉 油门也有点硬 跑长途有点累啊
油耗:油耗方面 我觉的挺省油的 普通家庭还能接受的了
舒适:总体来说这个车子还算可以外感时尚内饰也不落后 空间够用 适合家用代步
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购买时间2013年02月
购买地点广东 广州
购买商家 广州市洪榜商贸有限公司
裸车价格4.59万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程165公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外观设计过时 空间很充裕 动力有点肉 油耗很经济 舒适性一般
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:——小五空间大这一点是必须肯定的,呵呵,尾厢也大,搞笑的说法是放两头猪都没问题,同级别车里面尾厢是最大的,2,便宜这是第二个大的优点,试问4.59万(有的地方打折可能更便宜)买的2012款LF7130G,(不过这款车型 太平洋论坛里选项没有),94马力的比老款的动力要提升许多,还带ABS EBD 双安全气囊,铝事金轮圈,对我这样的的吊丝,这个价钱能买到这样的配置也是真的醉了。想想BYD那装配,那作工,4.59万你能买个啥?3,动力,同样1.3的排量,比起很多1.3的车型动力要狂野得多,特别是在高速上,车车自重,所以跑起来只要不超过140还是很稳的。
缺点:第1,高速燥音过大,夏天开空调动力就像被狗吃了一样。不知道这说明书上写的94马力的动力到哪儿去了。第2前桥感觉太低,给人感觉前面低,屁股翘,怪怪的。第3,车门不好关,每次关都要用好大力,真怕哪天把玻璃震碎了。第4,离合器不好用,买车快两年,去4S店调了不知道十次有没有总不好使,不知道是那些徒弟学艺不惊还是这个车的离合器设计真的就像师傅说的那样,一分钱一分货,
外观:屁股看得,前脸看得,侧面看就只能用一个字丑形容,不知道是不是轮子小的原因,要是这车用上15寸的轮会好点吧,
内饰:中规中矩的比较符合国人的审美观,不浮夸,反正是我喜欢的这样。车就要像个车样,出风口就这样,这车内饰虽然说不上特别喜欢,也没什么不喜欢的。
空间:空间可以说是同级别车里最大的哦,你想四万多块买长安的羚羊,那车才多长点,或者买吉利金刚。轴距长度在那里2.54米,后排又向后面推了几厘米,本人1.75米坐前面调好了到后面坐还很不错的腿部空间
配置:配置应有尽有,十分满意。要是能有行车电脑就好了,没那油耗只有心算。
动力:动力 LF7130G LF479Q3-B 69KW 94马力,非常不错
操控: 十分精准 。这点我喜欢,方向盘手感 也好,三幅的,软胶抓起来手很舒适
油耗:全程高速跑过5L不开空调,市区一般平均在7-8L,主要是我这个城市太堵车
舒适:一般般吧,当年买这个车的时候也是因为老尹是我们重庆人的榜样,偶像,我也是重庆人,同样的花钱,不如支持家乡企业,下次如果换车我想我还是会继续支持力帆。毕竟这是我人生中第一台车,伴我渡过了这非常的时期。力帆520。我爱你
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购买时间2011年03月
购买地点河北 衡水
裸车价格3.98万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:用最简单的词就是:便宜、实用。下面是些购买心路,随便写下,没兴趣就不看,往下看具体的体验。5月底拿完驾照就在考虑买车,一新手,二口袋没钱,所以考虑的都是低端车。一直都是先在网上看到,对比了一批的微型车,如QQ、F0、奔奔、乐驰、熊猫之类的,看了好久都觉得动力太小,1.0的怕不好爬坡。后面发现了520i,1.3手排,感觉勉强够用,外观还很好看,小越野。论坛看了很多天,一直看它的优缺点,最终决定去4S看。去了后才发现泡了那么多天的论坛真浪费,看了实车才发现好小,只比熊猫大一点点而已,空间局促,4S报价还好高,比熊猫才升级一点,贵了快一倍(5W多)。所以在看完实车后毅然的放弃了,在4S里转了下发现力帆520挺便宜的,而且还是三厢车,整体的试了试,还咨询了不少问题,由于当时没试驾车,所以没试驾。回来后又开始泡坛了,相对那些微型车来说力帆520就没有人在讨论动力的问题,这对我来说是大问题,因为老婆家有段山路,排量太低就怕不好上去,其它的问题能克服就克服,毕竟钱在那里。泡了几天论坛觉得很多问题都是可以接受的,所以就又去4S看车,并且试驾。新手,5月底拿的证(5人练一部车,五天,相当于一人练一天的路面就拿证),7月底看车,中间隔了两个月没摸过车,4S店员还是没驾照的,所以当时试驾挺紧张的。随便转了一圈觉得还好,剩下的事情就是砍价了,不过价格咬的太死,一直没动。后面又叫了朋友来一起大概看看,觉得就那样了就定车了,朋友说我太干脆了,其实一点也不干脆,主要是没钱。提了4.15,今天刚收到通知又降价了,3.98还送导航,哎。
缺点:4S给我试驾车。
外观:个人觉得不错,同事说挺大气的,朋友说很时尚。
内饰:最不喜欢那仪表在中间,太蛋疼了,新手对速度比较没感觉,经常要看一下,很不方便看着。
空间:前排还可以,不是特别胖的人都觉得舒适。前排很舒适的话那后排就稍挤些了,如果前排调前些那前排又显示挤,所以整车如果再长可能就更好了。加长后那可能就是SC7了。
动力:动力整体感觉不错,起步时和1档进2档时有时会有顿挫感,不知道是我个人技术问题还是车子问题。其它就还不错。
操控: 还可以,目前没发现什么问题。
油耗:新车加的第二次两百元开300公里;后面由于没到点就加的,所以综合算了下650元跑1100公里,中间高速六七百公里左右(堵车三小时);接下来150元跑300公里,其中高速有220公里。算了下综合油耗8个左右。
舒适:没开过其它车,没对比性,不好乱说,开几个小时高速还是挺累的就是。
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购买时间2013年07月
购买地点湖南 长沙
购买商家 长沙经销商
裸车价格3.59万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程17200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:力帆520空间很充裕,在同价位车中相当不错,作为城市代步车来说,1.3的排量已经够用,特别是不想去买二手车的新入职或者刚拿照的朋友,作为人生中第一辆车,力帆520是不错的选择。选车就像选老婆,不能有好高骛远的攀比心理。自己要对自己今后的用途,口袋里的银子做充分的评估。有些车辆的性能是不是自己真正需要的。比如涡轮增压这项技术,作为市内代步车,本人就觉得没必要,因为车是用来开的,今后日常维护保养方面的花费肯定比自然吸气发动机多。
缺点:钣金模具工艺有待提高。
外观:外观设计时尚动感,线条流畅自然。
内饰:内饰用料还行,对得起这个价位。
空间:最满意的就是力帆520的空间,相对于大多数南方人,后排空间在同价位车辆当中绝对算最宽敞了。毕竟后排坐三个人的机会很少,而且以短途居多。
配置:作为城市里代步工具,安全气囊,EPS这些配置没性价比可言。相对于曝光的那些进口车合资车的种种劣迹,国产车已经相当厚道了。
动力:起步偏弱,城里开车不用那么计较百公里加速度。
操控: 转向精准度不错,方向盘很轻巧。
油耗:油耗有各个方面的原因,比如车况,天气,路况,个人开车习惯等等影响。我对自己车目前的油耗挺满意的。
舒适:作为代步车,座位舒适度很不错。又不是长时间驾驶或者作为商务用途,对舒适性要求较高。一分钱一分货,不能对这个价位的车要求太苛刻。俗话说“人无完人,金无足赤”对不?
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购买时间2013年01月
购买地点广东 广州
购买商家 广州市洪榜商贸有限公司
裸车价格4.59万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:说到优点,性价比极高,这是第一个想到的,这么便宜的车门里面居然还有主撞钢梁这些,可见老尹这人厚道。其它嘛,同价格车比较,520还算是让人满意的
缺点:燥音有点大,爬坡时遇上堵车起步这个离合器用起来就悲剧了,离合器行程太短了,下面一节都是空的。
外观:前面和后面看还有在后面侧方位看效果不错,侧面就不能直视了这车,在买之前也对比过SC3,金刚,自由舰,SC6,悦翔V3等,总的来说,520在外观上不讨什么巧,但倒也对得起这个价位
内饰:方向盘算是一个亮点,在我上班开过的公司的几台车里,这个方向盘握起来算是有感觉的,整个中控台算是中规中矩,不花骚,实用,看上去也省心,虽然谈不上内饰可言,但是比起其它有的款,我觉得小5还算是对得起这个价钱。
空间:空间应该是这个车的一个卖点,4.37米的长度有点虚,感觉实际没有那么长,因为小帆的屁股有点斜,前面也是这样,估计是算上最前最后保险杠,所以看上去不大,但是2.54的轴距的优势是很明显的,自己调 好位置1.75的个子跑到后面去坐起,也很舒适,这算是一个惊喜,
配置:这款车就是个实用的,4.59万能在广州买到带ABS+EBD,双安全气囊的轿车可以说笑都笑屎了,给我那些朋友看了都笑,直说怎么可能,现在物价怎么这么便宜了,要是在偏僻山区给人家讲八万块应该可能会有人相信。
动力:买车时没注意,只看网上的65KW 88马力,用了好久有次看铭牌才发现是68KW 94马力的那款发动机,基本上2012年后半产的都配的是LF479Q3-B款大量装配530的那款1.3L发动机,感觉高提速还是很狂野的,就是起步的时候有点不给力,不别喂点油,是有点怕熄火,呵呵,高速上狂超那些大叔慢慢开的奥迪宝马
操控: 转向精准,有很强的操纵感,让人有操纵乐趣,过年回去三千多公里来回,一路刚刚嘀,速度高的时候转向精准,变道没有屁股摆的感觉,虽然是液压助力,但是使用起来效果比电子助力相差无异,路面反馈很不错,雨刮器有点刮不干净,有空买卖两条无骨的来换了试试,
油耗:这车油耗算个惊喜,基本上现在7.5左右的价格,夏天开空调市区0.6-0.7毛一公里,高速0.5毛,冬天不开空调,高速基本在0.4左右,不过这也看人怎么开车,我反正是不省油的
舒适:说舒适性肯定是没得讲的,存沙坐,还不是皮,呵呵,不过有钱去买个三四十万的车坐了再来坐这个车,当然是没舒适性可言的,总的来说一句话:对得起这价钱
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购买时间2012年11月
购买地点河南 三门峡
购买商家 三门峡经销商
裸车价格4.20万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
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优点:价格低,空间大。外观大方。
缺点:小毛病多,刚买回来时左后车门比较难关。这段时间后面两个中控锁出现问题了,锁不住!
外观:线条简洁流畅,时尚大气,而这种流线型的外形设计还助于降低风窗噪音,使驾乘环境更加安静舒适;挡风玻璃和引擎盖形成的小迎风角度,减少风阻系数,给人运动的感觉;镀铬进气格栅的豪放设计,彰显动感与力量;宽厚的一体式前保险杠、通透的水滴型前大大灯在规矩中又有所突破。从后面看比很多车都好看!
内饰:内饰做工还可以,基本上对的起这4W多块钱。
空间:空间在同价位的家轿里是较大的,尤其后备箱空间超大!
配置:挺丰富的,这个价位双气囊,铝合金轮毂,四门电动,那是绝对可以。
动力:在高速开空调,动力还够用,在市区明显感觉动力不足。但是,冬天或不开空调的话,那是动力绝对强劲!
操控: 力帆520路感清晰,悬挂硬朗,,新车离合行程比较长,油门及刹车适中。尤其是在乡间小路或没人的景区盘山公路那驾驶真是太爽了!
油耗:3000公里以前太费油了,5000公里后。300元前一段时间跑了600公里(基本上全程开空调)市区200公里,国道乡村道路400公里,感觉还可以!
舒适:因为爱好钓鱼,去钓鱼的路都不咋样,不过还是觉得挺可以的,路过泥地、水坑或有坑的路面,朋友说觉得像7.8万左右的车。
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