速腾
2010款 1.4TSI 手动技术型

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速腾
04.035

综合评分: 4.03

车主裸车均价: 14.72万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.58
低于23%
内饰
4.19
低于2%
空间
4.50
持平-
配置
4.58
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.73
低于12%
操控
4.12
低于6%
油耗
3.70
低于13%
舒适
3.81
低于8%

车主平均油耗:7.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.5L/100km

速腾车主点评(7182条)
购买时间2010年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.58万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 操控
    4
操控: 操控也还可以 就是高速情况下过弯 会有侧倾
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购买时间2010年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.88万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程85568公里
综合评分
  • 操控
    4
操控: 方向盘指向性很好,也很灵敏,方向盘稍有动作立马会反映在车轮上,轻重适中,悬挂稍有些偏硬,路况好坏坐在车里都会得到很明确的反馈。比较欣赏的是独立悬挂,同级别同价位的车型配备独立悬挂的基本很少,遇到非铺装路面要比非独立悬挂舒服很多,在激烈驾驶的时候对车身的支撑比较好,车辆成体不会有太大的倾斜。麻雀虽小五脏俱全,ABS、EBD、EBA、TCS、ESP这些被动安全系统一应俱全,上次90迈有个女司机直接插进我前边然后一个急刹,我看左边没车急忙急刹并且向左变道,在感觉车尾要甩出去的瞬间ESp及时启动,很快的调整了要失控的车身,最后很平稳的错过去并且停住,真是捏了一把汗,要不是看他是个女的就下去抽他了!当时如果开的原来的捷达可能就直接上去了,想想都后怕。我觉得这些保障安全的东西平常可能觉得有没有无所谓,关键时候可是帮大忙了
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购买时间2010年04月
购买地点山东 临沂
裸车价格14.68万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程37800公里
综合评分
  • 操控
    5
操控: 个人感觉速腾整车的操控是非常不错的,这要归功于它出生于优秀的PQ35平台。以前在单位开过广本、长城、尼桑、海马,最近也一直在开朋友的2012款明锐,与这些车相比,首先速腾的方向很精准,虽谈不上像宝马那样神经质般的精准,却也绝不拖泥带水,紧急变线信心十足,方向盘回馈的力度也是恰到好处,原地打方向没有那种轻的夸张,高速的方向也不是重的吃力。悬挂的支撑力度一般,还是明显偏向了舒适,但是对比我开过的其它车型要硬不少,路面反馈还是很直接的。后轮独立悬挂的有效支撑适合较激烈的驾驶,整体感觉速腾拥有优秀的底盘优秀的操控。
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购买时间2010年11月
购买地点湖南 衡阳
裸车价格14.88万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程80000公里
综合评分
  • 操控
    4
操控: 个人感觉速腾整车的操控是非常不错的,这要归功于它出生于优秀的PQ35平台。以前在单位开过广本、长城、尼桑、海马,最近也一直在开朋友的2012款明锐,与这些车相比,首先速腾的方向很精准,虽谈不上像宝马那样神经质般的精准,却也绝不拖泥带水,紧急变线信心十足,方向盘回馈的力度也是恰到好处,原地打方向没有那种轻的夸张,高速的方向也不是重的吃力。悬挂的支撑力度一般,还是明显偏向了舒适,但是对比我开过的其它车型要硬不少,路面反馈还是很直接的。后轮独立悬挂的有效支撑适合较激烈的驾驶,整体感觉速腾拥有优秀的底盘优秀的操控。
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购买时间2009年12月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格14.88万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 操控
    5
操控: 对德系车情有独钟,看好的就是它的操控,PQ35平台先进,MQ200感觉力度适中,方向感反馈灵敏,205轮胎抓地有力,底盘扎实,过弯平稳,ABS消除了冰雪天气困扰,ESP更令人信心十足,独立前后悬挂,高速平稳,感觉良好,不愧这个级别车的标杆。
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购买时间2010年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.08万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程38000公里
综合评分
  • 操控
    4
操控: 个人感觉速腾整车的操控是非常不错的,这要归功于它出生于优秀的PQ35平台。以前在单位开过广本、长城、尼桑、海马,最近也一直在开朋友的2012款明锐,与这些车相比,首先速腾的方向很精准,虽谈不上像宝马那样神经质般的精准,却也绝不拖泥带水,紧急变线信心十足,方向盘回馈的力度也是恰到好处,原地打方向没有那种轻的夸张,高速的方向也不是重的吃力。悬挂的支撑力度一般,还是明显偏向了舒适,但是对比我开过的其它车型要硬不少,路面反馈还是很直接的。后轮独立悬挂的有效支撑适合较激烈的驾驶,整体感觉速腾拥有优秀的底盘优秀的操控。
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购买时间2010年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格14.88万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
  • 操控
    1
操控: 操控很OK。 指向精准,车身小,底盘高,悬挂硬,操控感不错,就是刹车太垃圾,刹车即使使劲踩死,在有些时候总是有HOLD不住的感觉,不止新款有没有改进,还有刹车时候车头前倾,下降厉害,就成为了缺点,由此追尾了前面一个蓝鸟,结果由于刹车点头,直接是自己的大灯和引擎盖撞到了人家的屁股保险杠下面。 自己的前保险杠几乎没碰到,大灯损坏,引擎盖翘起,悲催。。。。
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购买时间2010年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格14.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 操控
    4
操控: 个人感觉速腾整车的操控是非常不错的,这要归功于它出生于优秀的PQ35平台。以前在单位开过广本、长城、尼桑、海马,最近也一直在开朋友的2012款明锐,与这些车相比,首先速腾的方向很精准,虽谈不上像宝马那样神经质般的精准,却也绝不拖泥带水,紧急变线信心十足,方向盘回馈的力度也是恰到好处,原地打方向没有那种轻的夸张,高速的方向也不是重的吃力。悬挂的支撑力度一般,还是明显偏向了舒适,但是对比我开过的其它车型要硬不少,路面反馈还是很直接的。后轮独立悬挂的有效支撑适合较激烈的驾驶,整体感觉速腾拥有优秀的底盘优秀的操控。
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购买时间2010年04月
购买地点四川 成都
裸车价格15.38万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程105000公里
综合评分
  • 操控
    4
操控: 个人感觉速腾整车的操控是非常不错的,这要归功于它出生于优秀的PQ35平台。以前在单位开过广本、长城、尼桑、海马,最近也一直在开朋友的2012款明锐,与这些车相比,首先速腾的方向很精准,虽谈不上像宝马那样神经质般的精准,却也绝不拖泥带水,紧急变线信心十足,方向盘回馈的力度也是恰到好处,原地打方向没有那种轻的夸张,高速的方向也不是重的吃力。悬挂的支撑力度一般,还是明显偏向了舒适,但是对比我开过的其它车型要硬不少,路面反馈还是很直接的。后轮独立悬挂的有效支撑适合较激烈的驾驶,整体感觉速腾拥有优秀的底盘优秀的操控。
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购买时间2010年04月
购买地点广东 珠海
裸车价格13.88万元
平均油耗7.85L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 操控
    4
操控: 我选择的是1.4T手动挡 因为当时担心DSG出问题,所以选择手动挡,但是现在DSG技术问题已经解决了,所以不用担心了,要买车的朋友 我建议还是买自动挡的,因为城市道路走走停停,开手动挡的车略显累一些。
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