速腾
2009款 1.6L 自动舒适型

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速腾 2009款 1.6L 自动舒适型
03.895

综合评分: 3.89

车主裸车均价: 14.35万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.94
低于15%
内饰
2.69
低于37%
空间
4.81
高于6%
配置
3.38
低于25%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.88
低于8%
操控
4.56
高于5%
油耗
4.10
低于3%
舒适
3.81
低于8%

车主平均油耗:9.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.7L/100km

速腾车主点评(7182条)
购买时间2009年01月
购买地点山西 晋城
裸车价格14.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 舒适
    4
舒适:总体感觉还行,隔音也相当不错的说,换上了马牌的轮胎,担心胎噪会相对大一点,可目前感觉还好哦。
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购买时间2010年05月
购买地点广东 广州
裸车价格14.48万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程25804公里
综合评分
  • 舒适
    3
舒适:舒适性方面,轮胎是215宽的,基本上满意如果选真皮座椅,可能舒适性会更好。
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购买时间2010年08月
购买地点河南 开封
裸车价格13.90万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
  • 舒适
    5
舒适:驾驶的舒适性尚可。乘坐的话,还是后排空间窄点。
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购买时间2009年03月
购买地点陕西 西安
裸车价格14.98万元
平均油耗7.69L/100km
行驶里程140700公里
综合评分
  • 舒适
    4
舒适:隔音不是很完美,跑起来滚动噪音有点大,前排舒适型尚可,后排很小,减震略有些硬,机器的噪音也没有日本鬼子的安静
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购买时间2009年08月
购买地点山东 东营
裸车价格14.00万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
  • 舒适
    5
舒适:舒适性也是老速腾的一大优势,这个座椅支撑到位,对身体包裹性很好,特别是车的减震悬挂系统一流,无论走在什么路面上,对乘坐人员的影响很小。特别是悬挂很有韧性,走在路上轮胎对路面的反馈声音很沉闷,咚咚地,给人极大地扎实感,虽然能听到隐约的反馈声音,但乘坐根本感觉不到,高档感强烈。该车的印象虽然简配成了4喇叭,但音质相当好,开本田思域的同事听过后直接说,买思域后悔了,车的扎实感不够不说,单单是音响就差的不是一星半点,其实这套CD和4喇叭扬声器连入门级都算不上,但配合静谧的车内环境加上相对厚道的音响还是值得一听的,高音高扬低音浑厚,不伤害耳朵,哈哈。
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购买时间2009年08月
购买地点山东 青岛
裸车价格14.60万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
  • 舒适
    5
舒适:舒适性也是老速腾的一大优势,这个座椅支撑到位,对身体包裹性很好,特别是车的减震悬挂系统一流,无论走在什么路面上,对乘坐人员的影响很小。特别是悬挂很有韧性,走在路上轮胎对路面的反馈声音很沉闷,咚咚地,给人极大地扎实感,虽然能听到隐约的反馈声音,但乘坐根本感觉不到,高档感强烈。该车的印象虽然简配成了4喇叭,但音质相当好,开本田思域的同事听过后直接说,买思域后悔了,车的扎实感不够不说,单单是音响就差的不是一星半点,其实这套CD和4喇叭扬声器连入门级都算不上,但配合静谧的车内环境加上相对厚道的音响还是值得一听的,高音高扬低音浑厚,不伤害耳朵,哈哈。
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购买时间2010年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格14.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 舒适
    3
舒适:舒适性也是老速腾的一大优势,这个座椅支撑到位,对身体包裹性很好,特别是车的减震悬挂系统一流,无论走在什么路面上,对乘坐人员的影响很小。特别是悬挂很有韧性,走在路上轮胎对路面的反馈声音很沉闷,咚咚地,给人极大地扎实感,虽然能听到隐约的反馈声音,但乘坐根本感觉不到,高档感强烈。该车的印象虽然简配成了4喇叭,但音质相当好,开本田思域的同事听过后直接说,买思域后悔了,车的扎实感不够不说,单单是音响就差的不是一星半点,其实这套CD和4喇叭扬声器连入门级都算不上,但配合静谧的车内环境加上相对厚道的音响还是值得一听的,高音高扬低音浑厚,不伤害耳朵,哈哈。
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购买时间2008年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格12.90万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程48000公里
综合评分
  • 舒适
    4
舒适:舒适性也是老速腾的一大优势,这个座椅支撑到位,对身体包裹性很好,特别是车的减震悬挂系统一流,无论走在什么路面上,对乘坐人员的影响很小。特别是悬挂很有韧性,走在路上轮胎对路面的反馈声音很沉闷,咚咚地,给人极大地扎实感,虽然能听到隐约的反馈声音,但乘坐根本感觉不到,高档感强烈。该车的印象虽然简配成了4喇叭,但音质相当好,开本田思域的同事听过后直接说,买思域后悔了,车的扎实感不够不说,单单是音响就差的不是一星半点,其实这套CD和4喇叭扬声器连入门级都算不上,但配合静谧的车内环境加上相对厚道的音响还是值得一听的,高音高扬低音浑厚,不伤害耳朵,哈哈。
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购买时间2010年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.48万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程29500公里
综合评分
  • 舒适
    5
舒适:车子有点偏向运动,舒适性好可以吧。过隔离墩的时候好于gti。冷车启动后如果不热车,转速高,会蹿。低速行使发动机声音较大,3档之后声音明显减弱。换过米胖子轮胎,胎噪和风噪控制的比较满意。高速上120迈还是很扎实的,上到140以后,不大敢提速了,毕竟排量摆在这。坐过一次凯美瑞,看上去很大气的车开到100时,从底盘传递上来的震动有种坐公交车的感觉。
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购买时间2010年01月
购买地点山东 潍坊
裸车价格14.20万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程53000公里
综合评分
  • 舒适
    4
舒适:舒适性也是老速腾的一大优势,这个座椅支撑到位,对身体包裹性很好,特别是车的减震悬挂系统一流,无论走在什么路面上,对乘坐人员的影响很小。特别是悬挂很有韧性,走在路上轮胎对路面的反馈声音很沉闷,咚咚地,给人极大地扎实感,虽然能听到隐约的反馈声音,但乘坐根本感觉不到,高档感强烈。该车的印象虽然简配成了4喇叭,但音质相当好,开本田思域的同事听过后直接说,买思域后悔了,车的扎实感不够不说,单单是音响就差的不是一星半点,其实这套CD和4喇叭扬声器连入门级都算不上,但配合静谧的车内环境加上相对厚道的音响还是值得一听的,高音高扬低音浑厚,不伤害耳朵,哈哈。
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