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购买时间2010年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.48万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程29500公里
综合评分
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优点：开着舒服，小车简单实用
缺点：整个空间还是有点小，不过我试过我开车调好座椅后自己坐后面还有一拳多一点的余量。
外观：该车外观时尚，白颜色适合女性驾驶，特别是跟同级别的车相比，无论是大灯还是尾箱都给人持久的审美满足，不像有的车大灯鼓着像青蛙眼，经不得推敲。老速腾历经这些年，走在大街上仍然不显得过时。曾经有次停在商店外，有个小伙子走过来问我想淘一辆老速腾问我出手不，可以看出这车还是有吸引力的。
内饰：比较遗憾的是选的针织座椅，看上去更加低调了，但是好打理，确切说根本就懒得打理，而且冬天不凉夏天不烫；中控塑料感很强，低调。。
空间：183的身高，前排调整好座椅，还是能坐下的，但是如果挺直了腰，头发就伸出天窗外面了。后排坐两个人压力不大，坐三个人的话两边的头会顶到车门框，中间的无处放脚；不过后排塞四个大男人也能塞得下。。有一次踢完球，后面四个大男人，副驾坐大胖子（胖子的优势-坐副驾），我开车，只感觉车身变矮，动力减弱，没顾及后排的感受。后备箱空间还是比较满意，家庭用车，日常的行李货物都能装得下。今年去车展钻进迈腾和蒙丢丢的驾驶室里，尽管档次上升到自动调节座椅了，但驾驶室空间感觉不如速腾的大，有点压抑；当然，它们的后排空间无敌的好。
配置：该车因为用料足、地盘扎实，综合价格跟性能的比较，我认为性价比较高。特别是看到一些车内板等什么的隐形工程后，更感觉这车性价比高，没有偷工减料的感觉。
动力：1.6的动力只能说马马虎虎了,毕竟车子自重也有1379KG了,想有多少强的加速推背感是没有的,家用够用吧，如果偶尔想要激情点的加速驾驶感受，自动档的车可以通过手动模式直接降档，拉高转速至3500转左右，那动力也会随叫随到的，超个车什么的也能随心所欲滴。这是个人的驾驶秘籍哟，不外传的，嘿嘿
操控：
打起方向感觉很舒服，车子很听话。如果40迈过弯的话后排会感到明显侧倾，如果80迈过直角弯，呵呵。。有一次为了抢黄灯，深夜从大坡冲下来强行左转，明显感觉车子失控，幸好esp介入，再加上我回正方向、点刹，终于在减速后左转驶入公交车道（跨过了双向八车道，路边行人吓坏了##)，避免了侧翻，从此黄灯面前等一等，过弯之前踩刹车，并由衷感谢esp的救命之恩。
油耗：城里开接近9个油，参考路况是高峰期13公里的上班路程要开1个多小时；城乡接合部7.5个油；高速公路上会更低，没测过。在油耗这里，终于找回了平衡，朋友2.0T的高尔夫gti在城里跑油耗是13个油，3.0T的XC60 T6是16个油，我开他们的车的时候，一个大脚踩下油门，看着瞬时油耗心里就暗爽啊。
舒适：车子有点偏向运动，舒适性好可以吧。过隔离墩的时候好于gti。冷车启动后如果不热车，转速高，会蹿。低速行使发动机声音较大，3档之后声音明显减弱。换过米胖子轮胎，胎噪和风噪控制的比较满意。高速上120迈还是很扎实的，上到140以后，不大敢提速了，毕竟排量摆在这。坐过一次凯美瑞，看上去很大气的车开到100时，从底盘传递上来的震动有种坐公交车的感觉。
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