速腾
2009款 1.6L 手动舒适型
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速腾 2009款 1.6L 手动舒适型
04.105

综合评分: 4.10

车主裸车均价: 13.25万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.96
低于13%
内饰
3.48
低于15%
空间
4.60
高于3%
配置
4.27
低于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.02
持平-
操控
4.38
低于1%
油耗
4.00
低于4%
舒适
4.04
持平-

车主平均油耗:8.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.6L/100km

速腾车主点评(7871条)
购买时间2016年12月
购买地点河北 邯郸
裸车价格13.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程83000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:车身沉,行驶平稳;安全性配置高,有ESP系统,有驾驶员、副驾驶员前安全气囊,有前排侧安全气囊;PQ35平台,平台高;做工用料地道,关门响声沉闷,说明门子厚实;发动机盖、后备箱盖都有液压系统;熄火后,常按遥控钥匙,仍然可以关窗,钥匙可折叠。而这些在同价位的车中,未必每样都能达到。
缺点:内饰不够牢固 门板上的织布已经掉胶了 里面空掉了
外观:外观嘛 当时觉得这车圆润线条也不错 看着像个小胖子 但是不得不说 这车子的钢板是真硬 很多次不小心更别人刮擦 车子完全不变形 漆面很硬朗 基本都是别人车子黏在我车上 哈哈 灯嘛 老车 所以是卤素的 晚上开夜路的时候有些看不清楚 后面的尾灯像俩青蛙眼 圆圆的 但是左边的灯是不亮的 后来我了解过 好像是只亮一边也不知道是什么原因 挺好奇的 这设计
内饰:因为本人买的时候是真皮座椅的,给速腾的内饰加了不少的分数。但是从座椅的加工上看真的很是一般,也不知道4S店在哪给我弄的真皮座椅。整体看速腾,大气的中控台,仪表台。并没有太多太杂太花的修饰,这就够了。
空间:当时选车时,同级别大众的空间确实不如日系,但是家用足够了,后排坐3人只要不是都很胖一般不会有问题。
配置:当初选择这款车也是家用 没啥多余功能 也就平时上下班开开车 所以选择这车完全是代步工具 但是这质量品质确实是够坚挺 八年了 基本没换什么东西 所以性价比这东西得看自己的用途 对于普通家庭选择这样一个质量够硬 省油耐开 性价比我觉得就是高 说真的车子还是以前的用料足 底盘悬挂以及很多核心的东西 现在很多车子虽然都降价了 很多豪华品牌开始趋于平民化 也就是大家口中的买菜车 但是这个降价的背后又隐藏着什么呢 显然商家不会吃这个亏 用料降低 成本降低 因而后面出现了一系列的产品问题 各种召回门 只能呵呵了 no 作no die啊 花着二三十万的钱 却买到一台不如一台十万车的品质 所以要说性价比 这样比较下来还是这台车才配谈性价比
动力:居家小车 动力1.6 在市区开开已经够了 不追求刺激 安安分分开着还是很不错的 因为是手动档 所以换挡技术不好会顿挫 跑高速也够用 就是跑太快感觉飘 动力不像那些好车 提速快 开这车不跟别人比动力 只要自己开着这车能准时上班准时接人 这车动力就是够用了 不是嘛 嘿嘿
操控: 良好,继承了德系车操控好的传统,低速操控灵活,高速平稳,手动变速箱是我驾驶过的所有手动档车型中最好的,行程很短,档位又清楚,感觉挂挡是一种享受。
油耗:目前已经开了四万多公里了 这车是真省油 开省点的话一个月也就三四百油费 真的是太省了 车子车重也不轻 但确实是省油 这点给力 平时开车换挡踩油门还是挺深的 因为自己急性子不喜欢人家在后面按我喇叭 也不喜欢拖后腿 怕后面车过不了红绿灯(想太多的人活的累一点不错 尤其像我这样老为别人考虑的更累 自己吹捧一下自己 不过确实如此 自己也很讨厌等红绿灯的时候前面的车 慢吞吞 导致后面的车过不去)但是我这样“猛烈”开车 也还是很省油的
舒适:相比于国产要强些,当相比于日韩系相对逊色。尤其是日产的汽车,舒适性自愧不如
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购买时间2008年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格13.10万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程67000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:来自扎实的地盘,过弯过坑没有松散感
缺点:夏天开空调后明显感觉车动力不足,刹车距离长,后排座起来不是很舒服,后排空间不足,保养费用涨价,机油涨价,4S店工时费高。小毛病不少,车异响,天窗老自己开和关。经常有刹车刹不住车的情况,主要是车自带的盘刹太小了,说1.4T车上的盘刹要比1.6的大,真心觉得不爽,有简配嫌疑。
外观:外观略微发胖的速腾,给人的感觉就是一个小胖子。圆滑的大灯夹着大气的前脸,看起来格外有神。屁股微微上翘,再配上圆圆的尾灯。在夜晚显得屁股格外性感。
内饰:中规中矩,一惯的大众作风,不花哨,无意响,米色的内饰超级喜欢,耐脏好打理,本人开了4年跟新车无太大差别!
空间:后备箱空间真的要给个赞,深度相当不错,开口跟也大,藏俩人没问题。
动力:1.6的也就是够用啦,提速不输给1.4T自动挡的,可以比拼绝大多数A级车,最高开过185(有些肝颤),100码3000转还行,高速过120后属实有些费油,发动机声音也就凸显出来啦!
操控: 操控没话说,档位很清晰,方向很精准。开过其它同价位的车,档位明显不如速腾,应该说,大众车系的档位都不错,开起来感觉很好。
油耗:最初是我爸爸在开,油耗大概7.5到八升左右。现在可能使用年限增加,再加上我脚下油门过重油耗会在10L/KM左右
舒适:舒适性还是可以的,悬挂虽然有些硬,但是支撑足够,不至于让人有散架的感觉。
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购买时间2008年10月
购买地点陕西 榆林
裸车价格13.00万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程89640公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:操控性能不错,敦实.5年没出过大问题,内饰用料好
缺点:前排座椅 下陷深 不舒服 !轮胎是韩泰的!底盘大梁由铝合金换成笨重价低的铸铁的!!动力不够用!小马拉大车(别跟我说什么大脚油门之类的话,我开的车也多了!)!
外观:走到十年期个性路线,当初购买时就觉得太不主流了。但看时间长了,就觉得老爸的眼光还是不错的
内饰:因为本人买的时候是真皮座椅的,给速腾的内饰加了不少的分数。但是从座椅的加工上看真的很是一般,也不知道4S店在哪给我弄的真皮座椅。整体看速腾,大气的中控台,仪表台。并没有太多太杂太花的修饰,这就够了。
空间:速腾空间方面还算可以,够用吧,速腾的后备箱很大,给别人送货 能拉很多,后备箱绝对够大,后排空间我个人觉得也够用了
动力:1.6动力远不如捷达,不好!
操控: 之前没开过B级车的绝对没得挑,过弯稳定,高速绝对不飘,方向精准,指向清晰,方向回馈感良好。电子助力绝对一级棒!
油耗:很省油,表现满足预期,200块钱能跑350公里,比较省油。本人经常在市区里面开车,偶尔跑一下高速,在高速上车开180,还是比较稳定。
舒适:速腾的乘坐舒适性不错,视线也清晰,就是A柱有点挡视线。坐进去舒服,座椅可上下先后调整,又多了一点自由发挥的机会。开起来感觉还是不错的。不过遗憾的是没有腰部支撑,开车时间长的话腰困的不行。
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购买时间2008年05月
购买地点河北 石家庄
裸车价格13.50万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程78800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:油耗低,在城市和国道上,油耗尤其低,至今无故障,除了小的碰擦外一切平安,其间去过西藏高原和各地自驾,一切顺利
缺点:动力差、起步慢;转弯带爬坡,不给油容易熄火;遇到坡道拥堵,被迫停车后,半坡起步困难。
外观:走到十年期个性路线,当初购买时就觉得太不主流了。但看时间长了,就觉得老爸的眼光还是不错的
内饰:因为本人买的时候是真皮座椅的,给速腾的内饰加了不少的分数。但是从座椅的加工上看真的很是一般,也不知道4S店在哪给我弄的真皮座椅。整体看速腾,大气的中控台,仪表台。并没有太多太杂太花的修饰,这就够了。
空间:乘坐空间还算宽敞,空间设计包括座椅造型比较合理,后排不会憋屈。后备厢超级大,超过一般B级车水平,好像530升吧
动力:动力就不再重复了,夏天山区开车简直是噩梦,开空调对油耗影响也很大。
操控: 操控还是很不错的,这款速腾在当年可是能和弯道王马6在操控上有的一拼。方向盘指向精准,独立悬挂也为操控加成不少。
油耗:最初是我爸爸在开,油耗大概7.5到八升左右。现在可能使用年限增加,再加上我脚下油门过重油耗会在10L/KM左右
舒适:相比于国产要强些,当相比于日韩系相对逊色。尤其是日产的汽车,舒适性自愧不如
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购买时间2010年09月
购买地点湖南 永州
裸车价格13.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程42000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:省油 老速腾 没有减配
缺点:减震过软,行驶坎坷路段容易卡底盘。
外观:外观略微发胖的速腾,给人的感觉就是一个小胖子。圆滑的大灯夹着大气的前脸,看起来格外有神。屁股微微上翘,再配上圆圆的尾灯。在夜晚显得屁股格外性感。
内饰:中规中矩,一惯的大众作风,不花哨,无意响,米色的内饰超级喜欢,耐脏好打理,本人开了4年跟新车无太大差别!
空间:车顶高度足够,很宽敞。后备箱空间大,自驾游外出可以带很多东西。
动力:1.6升的动力中规中据,在三千五百转后动力会出现疲软,只会听到发动机的嘶吼却感受不到丝毫的推背感,动力不会源源不断的输送。但在深踩油门时,速度提升到100Km/h,发动机可以把转速控制到2000转以下。此车不太适合激励驾驶。当你试图降低档位,从而完成超车时。往往只是徒劳,哪怕在拥挤的的市区。
操控: 操控良好,技术先进,油耗满意!
油耗:最初是我爸爸在开,油耗大概7.5到八升左右。现在可能使用年限增加,再加上我脚下油门过重油耗会在10L/KM左右
舒适:一般
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购买时间2009年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程75000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:发动机皮实,不管什么时候都是一下着车,也没有坏道路上的情况
缺点:右侧出风口有共振的小动静,而且找不到原因
外观:外观没的说,大爱。高端大气上档次,低调奢华有内涵。最爱前脸,流线型真帅。
内饰:因为本人买的时候是真皮座椅的,给速腾的内饰加了不少的分数。但是从座椅的加工上看真的很是一般,也不知道4S店在哪给我弄的真皮座椅。整体看速腾,大气的中控台,仪表台。并没有太多太杂太花的修饰,这就够了。
空间::没感觉小,后排基本不做人。
配置:性价比远比上同门的捷达来的给力,一年一万的二手车车损,不多不少。勉强接受
动力:舍得踩油,高转速换挡,还是不错的。感觉发动机3千转以后动力还行。
操控: :ESP还是有作用的,尤其是东北的冬季,感觉不错。
油耗:夏天7个多,冬天8个左右,全年基本维持在8个以内。本人开车习惯较好,不猛起急停,所以油耗不高。
舒适:相比于国产要强些,当相比于日韩系相对逊色。尤其是日产的汽车,舒适性自愧不如
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购买时间2008年04月
购买地点黑龙江 齐齐哈尔
裸车价格13.38万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程65000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车身沉,行驶平稳;安全性配置高,有ESP系统,有驾驶员、副驾驶员前安全气囊,有前排侧安全气囊;PQ35平台,平台高;做工用料地道,关门响声沉闷,说明门子厚实;发动机盖、后备箱盖都有液压系统;熄火后,常按遥控钥匙,仍然可以关窗,钥匙可折叠。而这些在同价位的车中,未必每样都能达到。
缺点:不喜欢松散的底盘。当安静的时候总会听到稀里哗啦的松散声,当汽车通过沟沟坎坎时,心里总是没有底
外观:外观嘛 当时觉得这车圆润线条也不错 看着像个小胖子 但是不得不说 这车子的钢板是真硬 很多次不小心更别人刮擦 车子完全不变形 漆面很硬朗 基本都是别人车子黏在我车上 哈哈 灯嘛 老车 所以是卤素的 晚上开夜路的时候有些看不清楚 后面的尾灯像俩青蛙眼 圆圆的 但是左边的灯是不亮的 后来我了解过 好像是只亮一边也不知道是什么原因 挺好奇的 这设计
内饰:内饰的话 大众风格 比较平庸 用料也不是很足啦 毕竟是十几万的小车 车内饰是米色织布 所以特别容易脏 现在内饰基本已经黑乎乎了 而且门板的织布有些掉胶了 车内异味没有 方向盘手感还不错真皮的 仪表中控塑料感比较强 没啥科技感可言 哈哈 不过不嫌弃 因为买这车也不是考虑什么内饰去的 能看得懂按键 基本功能正常能用就好了
空间:中规中矩,后备箱空间比其他品牌同级别车还是有优势的,我感觉比同级别的高尔夫空间大
配置:当初选择这款车也是家用 没啥多余功能 也就平时上下班开开车 所以选择这车完全是代步工具 但是这质量品质确实是够坚挺 八年了 基本没换什么东西 所以性价比这东西得看自己的用途 对于普通家庭选择这样一个质量够硬 省油耐开 性价比我觉得就是高 说真的车子还是以前的用料足 底盘悬挂以及很多核心的东西 现在很多车子虽然都降价了 很多豪华品牌开始趋于平民化 也就是大家口中的买菜车 但是这个降价的背后又隐藏着什么呢 显然商家不会吃这个亏 用料降低 成本降低 因而后面出现了一系列的产品问题 各种召回门 只能呵呵了 no 作no die啊 花着二三十万的钱 却买到一台不如一台十万车的品质 所以要说性价比 这样比较下来还是这台车才配谈性价比
动力:1.6升的动力中规中据,在三千五百转后动力会出现疲软,只会听到发动机的嘶吼却感受不到丝毫的推背感,动力不会源源不断的输送。但在深踩油门时,速度提升到100Km/h,发动机可以把转速控制到2000转以下。此车不太适合激励驾驶。当你试图降低档位,从而完成超车时。往往只是徒劳,哪怕在拥挤的的市区。
操控: 对于操控方面老婆最有发言权了,她开完之后的评价就是相当的舒服,不管是档位还是油门刹车都很不错,具有中国女性般的温柔。不管是在市区、郊区还是高速,给我的感觉就是那么的厚实稳健。
油耗:目前已经开了四万多公里了 这车是真省油 开省点的话一个月也就三四百油费 真的是太省了 车子车重也不轻 但确实是省油 这点给力 平时开车换挡踩油门还是挺深的 因为自己急性子不喜欢人家在后面按我喇叭 也不喜欢拖后腿 怕后面车过不了红绿灯(想太多的人活的累一点不错 尤其像我这样老为别人考虑的更累 自己吹捧一下自己 不过确实如此 自己也很讨厌等红绿灯的时候前面的车 慢吞吞 导致后面的车过不去)但是我这样“猛烈”开车 也还是很省油的
舒适:小车 谈不上有多少舒服 但是至少坐在里面的乘客也不会觉得说不舒服 避震偏舒适 地面反馈也不错 过减速带回弹很及时 可能就是隔音上面略差 上高速风声感觉略大 空调制冷效果比较差 要很久才会有感觉 这和车子年份久了也有关系吧
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购买时间2009年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程75000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操作性好、车身扎实。
缺点:动力稍差。1.6的老发动机,起步的时候如果不很踩油门,经常被落在后面。夏天开空调或者坐满人时,动力确实不给力,好在过了40公里以后提速还是可以的。
外观:外观嘛 当时觉得这车圆润线条也不错 看着像个小胖子 但是不得不说 这车子的钢板是真硬 很多次不小心更别人刮擦 车子完全不变形 漆面很硬朗 基本都是别人车子黏在我车上 哈哈 灯嘛 老车 所以是卤素的 晚上开夜路的时候有些看不清楚 后面的尾灯像俩青蛙眼 圆圆的 但是左边的灯是不亮的 后来我了解过 好像是只亮一边也不知道是什么原因 挺好奇的 这设计
内饰:内饰的话 大众风格 比较平庸 用料也不是很足啦 毕竟是十几万的小车 车内饰是米色织布 所以特别容易脏 现在内饰基本已经黑乎乎了 而且门板的织布有些掉胶了 车内异味没有 方向盘手感还不错真皮的 仪表中控塑料感比较强 没啥科技感可言 哈哈 不过不嫌弃 因为买这车也不是考虑什么内饰去的 能看得懂按键 基本功能正常能用就好了
空间:速腾的空间还算可以,作为一辆家用的代步轿车来说已经足够满足日常使用。前排座椅空间基本不受限制,对于175cm的我来说足够了,后排座椅的空间对于我来说基本上很少有机会坐了,因为我只是驾驶员。偶尔坐后面觉得还是有点拥挤,尤其是膝盖处的空间距离了,长时间的话估计会有点不舒服。
配置:当初选择这款车也是家用 没啥多余功能 也就平时上下班开开车 所以选择这车完全是代步工具 但是这质量品质确实是够坚挺 八年了 基本没换什么东西 所以性价比这东西得看自己的用途 对于普通家庭选择这样一个质量够硬 省油耐开 性价比我觉得就是高 说真的车子还是以前的用料足 底盘悬挂以及很多核心的东西 现在很多车子虽然都降价了 很多豪华品牌开始趋于平民化 也就是大家口中的买菜车 但是这个降价的背后又隐藏着什么呢 显然商家不会吃这个亏 用料降低 成本降低 因而后面出现了一系列的产品问题 各种召回门 只能呵呵了 no 作no die啊 花着二三十万的钱 却买到一台不如一台十万车的品质 所以要说性价比 这样比较下来还是这台车才配谈性价比
动力:一般,毕竟速腾的车重在哪里放着呢,有点小马拉大车的感觉,起步快是不可能的,老是慢悠悠的起步,不过,跑起来就好多了,动力还是可以的。
操控: 虽说是手动档 但是非常有驾驶乐趣 方向盘是液压助力 很有实在感 虚位很少 变向超车很精准 不会觉得有误差 底盘也还不错 避震比较舒适 反正我是挺爱开这车的 虽然开起来比较慢 瞬间提速没感觉 一脚踩到底 它也是慢慢起 但是市区开着是真舒服 一点不含糊
油耗:目前已经开了四万多公里了 这车是真省油 开省点的话一个月也就三四百油费 真的是太省了 车子车重也不轻 但确实是省油 这点给力 平时开车换挡踩油门还是挺深的 因为自己急性子不喜欢人家在后面按我喇叭 也不喜欢拖后腿 怕后面车过不了红绿灯(想太多的人活的累一点不错 尤其像我这样老为别人考虑的更累 自己吹捧一下自己 不过确实如此 自己也很讨厌等红绿灯的时候前面的车 慢吞吞 导致后面的车过不去)但是我这样“猛烈”开车 也还是很省油的
舒适:小车 谈不上有多少舒服 但是至少坐在里面的乘客也不会觉得说不舒服 避震偏舒适 地面反馈也不错 过减速带回弹很及时 可能就是隔音上面略差 上高速风声感觉略大 空调制冷效果比较差 要很久才会有感觉 这和车子年份久了也有关系吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年06月
购买地点山东 烟台
裸车价格13.58万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观大方,内饰讲究。
缺点:起车还可以超车有点肉。
外观:外观嘛 当时觉得这车圆润线条也不错 看着像个小胖子 但是不得不说 这车子的钢板是真硬 很多次不小心更别人刮擦 车子完全不变形 漆面很硬朗 基本都是别人车子黏在我车上 哈哈 灯嘛 老车 所以是卤素的 晚上开夜路的时候有些看不清楚 后面的尾灯像俩青蛙眼 圆圆的 但是左边的灯是不亮的 后来我了解过 好像是只亮一边也不知道是什么原因 挺好奇的 这设计
内饰:内饰的话 大众风格 比较平庸 用料也不是很足啦 毕竟是十几万的小车 车内饰是米色织布 所以特别容易脏 现在内饰基本已经黑乎乎了 而且门板的织布有些掉胶了 车内异味没有 方向盘手感还不错真皮的 仪表中控塑料感比较强 没啥科技感可言 哈哈 不过不嫌弃 因为买这车也不是考虑什么内饰去的 能看得懂按键 基本功能正常能用就好了
空间:车子属于紧凑型车辆 但是载客能力也不错啦 175的身高坐在车里开着也很舒服 后排也够宽敞 不会觉得挤到不能动不舒服的感觉 至少我认为空间足够了 后备箱也够大 能放很多东西 出去旅游能放四五个人的行李
配置:当初选择这款车也是家用 没啥多余功能 也就平时上下班开开车 所以选择这车完全是代步工具 但是这质量品质确实是够坚挺 八年了 基本没换什么东西 所以性价比这东西得看自己的用途 对于普通家庭选择这样一个质量够硬 省油耐开 性价比我觉得就是高 说真的车子还是以前的用料足 底盘悬挂以及很多核心的东西 现在很多车子虽然都降价了 很多豪华品牌开始趋于平民化 也就是大家口中的买菜车 但是这个降价的背后又隐藏着什么呢 显然商家不会吃这个亏 用料降低 成本降低 因而后面出现了一系列的产品问题 各种召回门 只能呵呵了 no 作no die啊 花着二三十万的钱 却买到一台不如一台十万车的品质 所以要说性价比 这样比较下来还是这台车才配谈性价比
动力:当时也是考虑省油的目的才选择了1.6的速腾,当时刚流行带T的,自我认为技术还是不怎么成熟,没敢去尝试。现在想想1.6的确实有点动力不足,也许是车重?说不来,反正是在加速超车的时候总是那么的慢性---这一点老婆都可以证明。
操控: 虽说是手动档 但是非常有驾驶乐趣 方向盘是液压助力 很有实在感 虚位很少 变向超车很精准 不会觉得有误差 底盘也还不错 避震比较舒适 反正我是挺爱开这车的 虽然开起来比较慢 瞬间提速没感觉 一脚踩到底 它也是慢慢起 但是市区开着是真舒服 一点不含糊
油耗:目前已经开了四万多公里了 这车是真省油 开省点的话一个月也就三四百油费 真的是太省了 车子车重也不轻 但确实是省油 这点给力 平时开车换挡踩油门还是挺深的 因为自己急性子不喜欢人家在后面按我喇叭 也不喜欢拖后腿 怕后面车过不了红绿灯(想太多的人活的累一点不错 尤其像我这样老为别人考虑的更累 自己吹捧一下自己 不过确实如此 自己也很讨厌等红绿灯的时候前面的车 慢吞吞 导致后面的车过不去)但是我这样“猛烈”开车 也还是很省油的
舒适:小车 谈不上有多少舒服 但是至少坐在里面的乘客也不会觉得说不舒服 避震偏舒适 地面反馈也不错 过减速带回弹很及时 可能就是隔音上面略差 上高速风声感觉略大 空调制冷效果比较差 要很久才会有感觉 这和车子年份久了也有关系吧
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2009年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格13.50万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:发动机皮实,不管什么时候都是一下着车,也没有坏道路上的情况
缺点:内饰不够牢固 门板上的织布已经掉胶了 里面空掉了
外观:外观嘛 当时觉得这车圆润线条也不错 看着像个小胖子 但是不得不说 这车子的钢板是真硬 很多次不小心更别人刮擦 车子完全不变形 漆面很硬朗 基本都是别人车子黏在我车上 哈哈 灯嘛 老车 所以是卤素的 晚上开夜路的时候有些看不清楚 后面的尾灯像俩青蛙眼 圆圆的 但是左边的灯是不亮的 后来我了解过 好像是只亮一边也不知道是什么原因 挺好奇的 这设计
内饰:内饰的话 大众风格 比较平庸 用料也不是很足啦 毕竟是十几万的小车 车内饰是米色织布 所以特别容易脏 现在内饰基本已经黑乎乎了 而且门板的织布有些掉胶了 车内异味没有 方向盘手感还不错真皮的 仪表中控塑料感比较强 没啥科技感可言 哈哈 不过不嫌弃 因为买这车也不是考虑什么内饰去的 能看得懂按键 基本功能正常能用就好了
空间:本人个头很矮!才167CM```````媳妇也才159CM,所以感觉空间还可以,不显得小`````呵呵,后排175以下的可以翘二郎腿`````
配置:当初选择这款车也是家用 没啥多余功能 也就平时上下班开开车 所以选择这车完全是代步工具 但是这质量品质确实是够坚挺 八年了 基本没换什么东西 所以性价比这东西得看自己的用途 对于普通家庭选择这样一个质量够硬 省油耐开 性价比我觉得就是高 说真的车子还是以前的用料足 底盘悬挂以及很多核心的东西 现在很多车子虽然都降价了 很多豪华品牌开始趋于平民化 也就是大家口中的买菜车 但是这个降价的背后又隐藏着什么呢 显然商家不会吃这个亏 用料降低 成本降低 因而后面出现了一系列的产品问题 各种召回门 只能呵呵了 no 作no die啊 花着二三十万的钱 却买到一台不如一台十万车的品质 所以要说性价比 这样比较下来还是这台车才配谈性价比
动力:居家小车 动力1.6 在市区开开已经够了 不追求刺激 安安分分开着还是很不错的 因为是手动档 所以换挡技术不好会顿挫 跑高速也够用 就是跑太快感觉飘 动力不像那些好车 提速快 开这车不跟别人比动力 只要自己开着这车能准时上班准时接人 这车动力就是够用了 不是嘛 嘿嘿
操控: 对于操控方面老婆最有发言权了,她开完之后的评价就是相当的舒服,不管是档位还是油门刹车都很不错,具有中国女性般的温柔。不管是在市区、郊区还是高速,给我的感觉就是那么的厚实稳健。
油耗:目前已经开了四万多公里了 这车是真省油 开省点的话一个月也就三四百油费 真的是太省了 车子车重也不轻 但确实是省油 这点给力 平时开车换挡踩油门还是挺深的 因为自己急性子不喜欢人家在后面按我喇叭 也不喜欢拖后腿 怕后面车过不了红绿灯(想太多的人活的累一点不错 尤其像我这样老为别人考虑的更累 自己吹捧一下自己 不过确实如此 自己也很讨厌等红绿灯的时候前面的车 慢吞吞 导致后面的车过不去)但是我这样“猛烈”开车 也还是很省油的
舒适:小车 谈不上有多少舒服 但是至少坐在里面的乘客也不会觉得说不舒服 避震偏舒适 地面反馈也不错 过减速带回弹很及时 可能就是隔音上面略差 上高速风声感觉略大 空调制冷效果比较差 要很久才会有感觉 这和车子年份久了也有关系吧
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