速腾
2011款 1.8TSI 自动冠军版
速腾车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
速腾 2011款 1.8TSI 自动冠军版
04.195

综合评分: 4.19

车主裸车均价: 18.23万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.89
低于14%
内饰
4.39
高于7%
空间
4.72
高于6%
配置
3.86
低于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.97
持平-
操控
4.28
低于3%
油耗
4.50
高于8%
舒适
3.86
低于5%

车主平均油耗:9.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.6L/100km

速腾车主点评(7871条)
购买时间2011年06月
购买地点浙江 杭州
裸车价格18.00万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:比较均衡的一辆车,经典的一款车
缺点:空间太小,油耗太高
外观:不觉得比新速腾难看,最多只能说比新速腾有明显不同的时代风格,毕竟设计成兴业有好些年了,但依然不显老态,这点很难得。作为大众正统第五代捷达,原汁原味的德系设计不会差!
内饰:内饰还是一贯的中规中矩,规整二字在其中便可体现,红线缝制贯穿整个车内,每一个角落亦或是每一层真皮的面料再或者是那中控面板上小小的按钮都无不体现着大众的严谨与用心。。怎么有点像广告啊~~批评一下啊,居然没有中控大屏。
空间:基本满意。毕竟A级车,比福克斯强了点。
配置:当初的性价比真的不行的。太贵了,我很多朋友都说,这么短的车,这么高的价格,这么吓人的油耗,买这个干嘛。但是,谁能够体会到1.8T的动力强劲。。反正,性价比感觉真的不行啊。现在,1.8T的帕萨特才多少钱啊。不过,买了就买了,买了就喜欢。。
动力:这是我非常满意的一点,没有之一!不管高速低速,只要给油车子立即冲出去,没错!真的是冲出去的。平时在市区开车把脚放在油门上就够了,千万不敢深踩。
操控: 大众的经典PQ35底盘+1.8TSI+ESP+225/45轮胎的组合,让速腾冠军版的操控非常自如,路感清晰,方向准确,抓地力强。我在雨天跑120也觉得非常稳健。
舒适:舒适性85分,缺点是不知来源于哪,车内噪音有那么一点点高(注意:只有一点点,相比日系车)呃,其他的嘛,过坎不颠簸,鄙人平时当越野车最深有体会了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2011年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格18.48万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程47000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:加油和制动。
缺点:油耗较高,养起来不便宜啊~绝对的A级车享受B级车待遇(除此之外,暂无新线索) (本人认为以上动力和油耗两点系鱼和熊掌的问题,怎样取舍是关键)
外观:外观,绝对算的上高级车的感觉了,车不算太长,够用。因为买的是黑色,所以,看起来还是比较正式。
内饰:11款的内饰比较接近现在的统一家族模式,还是可以的,唯一感觉欠缺的就是空调出风口要是像高尔夫那样有镀鉻就更好看了的,
空间:在A级里算是不错了
配置:当初的性价比真的不行的。太贵了,我很多朋友都说,这么短的车,这么高的价格,这么吓人的油耗,买这个干嘛。但是,谁能够体会到1.8T的动力强劲。。反正,性价比感觉真的不行啊。现在,1.8T的帕萨特才多少钱啊。不过,买了就买了,买了就喜欢。。
动力:动力非常强劲,毕竟 1.8T的。。百公里加速八秒多的。。一般路上的车,基本秒杀。只是现在年龄大了,所以,车开的也不快了,但是,动力是非常好滴好滴。。
操控: 非常棒 轴距短 225的宽胎 操控很好
油耗:油耗是最大的伤心之处了。油耗实在是大啊,夏天15个油感觉很正常,冬天市区13个,只会上不会下的。。反正,油耗真的是最大的痛啊。。跟现在很多DSG比,差太远了。。老百姓还是要实在生活啊,油耗要低才行啊。
舒适:速腾底盘调校感觉偏硬,路感清晰,但是过沟沟坎坎时不太舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2011年12月
购买地点吉林 吉林
裸车价格18.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:动力充沛,操控自如,整车质量过硬,是大众集团的经典之作。
缺点:功能配置 比如电动座椅 座椅加热等
外观:外观属于中庸耐看性,用我媳妇的话说就是比较呆,不过我们全家都挺喜欢它呆呆的样子和暴力的内心。和现在新上市的车比起来还是有年代差异的。不过三厢速腾确实没有国外的两厢高尔夫漂亮。
内饰:内饰比较正式,规规矩矩。其实,我个人还是比较喜欢这样规矩的感觉。年龄越来越大,从买车到现在都三四年了,所以,感觉越来越好了。还是规矩的感觉好。
空间:空间只能说一般般了,家用那是绝对没问题的,但是,我因为个子 比较高,如果我开车,后面坐个成年人就比较难受了。副驾驶座可以调节高低,这个非常不错。后排空间,说实话,还不如高尔夫,朗逸呢。。跟朗逸比,差远了吧。所以,对空间要求很大的人,这真的不行。
动力:没的说
操控: 操控很稳,高速非常的稳啊。。市区超车变道啥的,毫无压力。这比日本车应该是好多了吧。。仅限同样价位比较。。弯道稍稍有些侧倾,但是比宝来,朗逸之类的要强的太多太多了。
油耗:偏高
舒适:速腾冠军,能取个冠军的名字,就有运动感之称了。舒适性来说,真的不太行啊,坐椅绝对是有些硬的,跟日本车的软想比,不如日本车舒服。过沟过坎,震动也确实有点儿过了,有点儿强。。。开起来,感觉还是很舒服的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2011年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格18.20万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程69800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力充足,高速稳健。
缺点:油耗偏高,稍微烧机油
外观:外观,绝对算的上高级车的感觉了,车不算太长,够用。因为买的是黑色,所以,看起来还是比较正式。
内饰:内饰比较正式,规规矩矩。其实,我个人还是比较喜欢这样规矩的感觉。年龄越来越大,从买车到现在都三四年了,所以,感觉越来越好了。还是规矩的感觉好。
空间:速腾空间在这级别车里不占优势,平时基本一家三口用车基本够用了~ 后备箱空间很大,这点很喜欢~
配置:当初的性价比真的不行的。太贵了,我很多朋友都说,这么短的车,这么高的价格,这么吓人的油耗,买这个干嘛。但是,谁能够体会到1.8T的动力强劲。。反正,性价比感觉真的不行啊。现在,1.8T的帕萨特才多少钱啊。不过,买了就买了,买了就喜欢。。
动力:动力极佳,从没被秒过
操控: 大众的经典PQ35底盘+1.8TSI+ESP+225/45轮胎的组合,让速腾冠军版的操控非常自如,路感清晰,方向准确,抓地力强。我在雨天跑120也觉得非常稳健。
舒适:也许是轮胎225/45/17的原因,整体感觉悬架相比其他车要硬一些,颠一些。刚提车时尤为明显,现在已经习惯了。还有胎噪比较大,中高速时挺明显的,不过行驶稳定性很好,很多坐车的人都觉得车子坐起来比较稳,心里踏实。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2011年06月
购买地点吉林 长春
裸车价格17.74万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程80000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:动力充足,高速稳健。
缺点:空间,后座腿部空间
外观:外观,绝对算的上高级车的感觉了,车不算太长,够用。因为买的是黑色,所以,看起来还是比较正式。
内饰:内饰比较正式,规规矩矩。其实,我个人还是比较喜欢这样规矩的感觉。年龄越来越大,从买车到现在都三四年了,所以,感觉越来越好了。还是规矩的感觉好。
空间:基本满意。毕竟A级车,比福克斯强了点。
配置:当初的性价比真的不行的。太贵了,我很多朋友都说,这么短的车,这么高的价格,这么吓人的油耗,买这个干嘛。但是,谁能够体会到1.8T的动力强劲。。反正,性价比感觉真的不行啊。现在,1.8T的帕萨特才多少钱啊。不过,买了就买了,买了就喜欢。。
动力:动力在同级别车里还是很好的,就是我觉得要是有2.0可选就更好啦,哈哈
操控: 1、直线加速能力出众。2、超过60码过弯时信心不足(可能是因为本人驾驶技术较菜吧)。
舒适:虽然座椅属于偏硬型的,但前排包裹性不错,支撑有力,针对这款车的定位来看,座椅优秀;后排没有中央扶手,所以不那么舒服、且腿部空间严重不够
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2010年12月
购买地点吉林 长春
裸车价格16.30万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程52500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力较强 配置丰富 底盘扎实 分区空调 (多的就不列举了。。外形。。做工。。)
缺点:既然已经做到标杆了,为什么不再更好点,最好把冠军变成GLI那该多好,还有一点就是,基本上低个级别的同族(如:明锐、朗逸什么的)都有个自动防眩镜,这个却是个手动的,不方便,我觉得这个小细节要更改下就好,还有就是,音响口都有10个,却只有8个喇叭,真是的;糟糕这个不好不只一点点啦,呵呵,那就说说我自己的感受,,还有就是旁边的气囊位置,空有个扣在那,是好看吗,?干嘛不标杆到彻底,为啥不装上呢,呵呵,不过看过现款T,就觉得还是老的好!额、。。还有点就是洗车完或是下完雨,那窗户上下的声音,心都要裂了,整一个破到家的声音!
外观:不觉得比新速腾难看,最多只能说比新速腾有明显不同的时代风格,毕竟设计成兴业有好些年了,但依然不显老态,这点很难得。作为大众正统第五代捷达,原汁原味的德系设计不会差!
内饰:内饰比较正式,规规矩矩。其实,我个人还是比较喜欢这样规矩的感觉。年龄越来越大,从买车到现在都三四年了,所以,感觉越来越好了。还是规矩的感觉好。
空间:“勉强”“够用”往好了说叫紧凑~~后边空调排气管的鼓包太高,坐5个人蛮辛苦。座椅的优点在空间这里体现不出来,坐久了蛮累的,而好的地方就是座椅包裹和支撑都很出色(还是真皮的哟~~)储物空间方面倒是挺多的,但好像都不够大,就拿后排空调后边的储物格来说,我真想不出有什么平时经常用的瓶啊、杯啊能放的进去~~呃,还有一点,后备箱非常非常的大!我个人认为,如果牺牲一点后备箱的空间,加大车内乘坐的空间,那就完美了~~貌似新速腾改进了吧~~
配置:当初的性价比真的不行的。太贵了,我很多朋友都说,这么短的车,这么高的价格,这么吓人的油耗,买这个干嘛。但是,谁能够体会到1.8T的动力强劲。。反正,性价比感觉真的不行啊。现在,1.8T的帕萨特才多少钱啊。不过,买了就买了,买了就喜欢。。
动力:225的宽胎影响了1.8TSI发动机的扭矩,安全方面当然也理所应当的对等提高了,尽管如此,仍难以掩盖1.8TSI发动机的强大!小油门轻轻一点,超速了!咱不跟那宝马奔驰的比,同级的比比还是有两下的~~我的罚单足以证明此车动力之强悍~~
操控: 底盘、车重摆在那,外加1.8TSI,高速稳健不轻飘,方向精准不模糊,调教细腻不松散,操控在同级没的说。刹车方面不知怎么的,前半段来的不够直接有力,后半段则显得干脆利落些
舒适:速腾冠军,能取个冠军的名字,就有运动感之称了。舒适性来说,真的不太行啊,坐椅绝对是有些硬的,跟日本车的软想比,不如日本车舒服。过沟过坎,震动也确实有点儿过了,有点儿强。。。开起来,感觉还是很舒服的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2011年04月
购买地点福建 泉州
裸车价格18.20万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力很满意。随叫随到。1.8TSI的发动机果然给力!
缺点:既然已经做到标杆了,为什么不再更好点,最好把冠军变成GLI那该多好,还有一点就是,基本上低个级别的同族(如:明锐、朗逸什么的)都有个自动防眩镜,这个却是个手动的,不方便,我觉得这个小细节要更改下就好,还有就是,音响口都有10个,却只有8个喇叭,真是的;糟糕这个不好不只一点点啦,呵呵,那就说说我自己的感受,,还有就是旁边的气囊位置,空有个扣在那,是好看吗,?干嘛不标杆到彻底,为啥不装上呢,呵呵,不过看过现款T,就觉得还是老的好!额、。。还有点就是洗车完或是下完雨,那窗户上下的声音,心都要裂了,整一个破到家的声音!
外观:不觉得比新速腾难看,最多只能说比新速腾有明显不同的时代风格,毕竟设计成兴业有好些年了,但依然不显老态,这点很难得。作为大众正统第五代捷达,原汁原味的德系设计不会差!
内饰:内饰还是一贯的中规中矩,规整二字在其中便可体现,红线缝制贯穿整个车内,每一个角落亦或是每一层真皮的面料再或者是那中控面板上小小的按钮都无不体现着大众的严谨与用心。。怎么有点像广告啊~~批评一下啊,居然没有中控大屏。
空间:1、驾驶和副驾驶座位空间尚可,本人1.74cm的身高,头部空间较为宽裕。2、后排空间稍显局促。2578的短轴距加之多连杆独立悬挂太占空间,使得后排空间雪上加霜。当然长轴距也会牺牲操控性,鱼和熊掌不可兼得。
配置:比上不足比下有余,要说这价钱,绝对B级车价位,冠军版这名字就知道,这款销量指定不高,谁还不买B级了,但实践证明仍然是取舍问题,看你要大,还是配置咯。。
动力:225的宽胎影响了1.8TSI发动机的扭矩,安全方面当然也理所应当的对等提高了,尽管如此,仍难以掩盖1.8TSI发动机的强大!小油门轻轻一点,超速了!咱不跟那宝马奔驰的比,同级的比比还是有两下的~~我的罚单足以证明此车动力之强悍~~
操控: 大众的经典PQ35底盘+1.8TSI+ESP+225/45轮胎的组合,让速腾冠军版的操控非常自如,路感清晰,方向准确,抓地力强。我在雨天跑120也觉得非常稳健。
舒适:这个一般般,首先是噪音,我老婆就说,你这车为啥声音有点大(她还比较委婉哈);我自己觉得最大的噪音应该是来自轮胎,225的固特异,你说声音能小吗,还有就是这个车的隔音不怎么样,门板里好像是都没做隔音吧,这个我不知道,没拆过,懂的别喷我,还有就是发动机的声音,我感觉有时候,声音大,有时候声音小;另一个声音上面有说过,这里就不再恶心了;
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2011年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格17.70万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:操控精准、设置比较合理。
缺点:既然已经做到标杆了,为什么不再更好点,最好把冠军变成GLI那该多好,还有一点就是,基本上低个级别的同族(如:明锐、朗逸什么的)都有个自动防眩镜,这个却是个手动的,不方便,我觉得这个小细节要更改下就好,还有就是,音响口都有10个,却只有8个喇叭,真是的;糟糕这个不好不只一点点啦,呵呵,那就说说我自己的感受,,还有就是旁边的气囊位置,空有个扣在那,是好看吗,?干嘛不标杆到彻底,为啥不装上呢,呵呵,不过看过现款T,就觉得还是老的好!额、。。还有点就是洗车完或是下完雨,那窗户上下的声音,心都要裂了,整一个破到家的声音!
外观:外观,绝对算的上高级车的感觉了,车不算太长,够用。因为买的是黑色,所以,看起来还是比较正式。
内饰:内饰还是一贯的中规中矩,规整二字在其中便可体现,红线缝制贯穿整个车内,每一个角落亦或是每一层真皮的面料再或者是那中控面板上小小的按钮都无不体现着大众的严谨与用心。。怎么有点像广告啊~~批评一下啊,居然没有中控大屏。
空间:在紧凑级别算不错的,特别是 后备箱的表现很不错了
配置:当初的性价比真的不行的。太贵了,我很多朋友都说,这么短的车,这么高的价格,这么吓人的油耗,买这个干嘛。但是,谁能够体会到1.8T的动力强劲。。反正,性价比感觉真的不行啊。现在,1.8T的帕萨特才多少钱啊。不过,买了就买了,买了就喜欢。。
动力:动力非常强劲,毕竟 1.8T的。。百公里加速八秒多的。。一般路上的车,基本秒杀。只是现在年龄大了,所以,车开的也不快了,但是,动力是非常好滴好滴。。
操控: 大众的经典PQ35底盘+1.8TSI+ESP+225/45轮胎的组合,让速腾冠军版的操控非常自如,路感清晰,方向准确,抓地力强。我在雨天跑120也觉得非常稳健。
油耗:油耗是最大的伤心之处了。油耗实在是大啊,夏天15个油感觉很正常,冬天市区13个,只会上不会下的。。反正,油耗真的是最大的痛啊。。跟现在很多DSG比,差太远了。。老百姓还是要实在生活啊,油耗要低才行啊。
舒适:这个一般般,首先是噪音,我老婆就说,你这车为啥声音有点大(她还比较委婉哈);我自己觉得最大的噪音应该是来自轮胎,225的固特异,你说声音能小吗,还有就是这个车的隔音不怎么样,门板里好像是都没做隔音吧,这个我不知道,没拆过,懂的别喷我,还有就是发动机的声音,我感觉有时候,声音大,有时候声音小;另一个声音上面有说过,这里就不再恶心了;
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2011年04月
购买地点天津市 天津
裸车价格18.48万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:提速迅速。速腾冠军1446kg的车重,属A+级车里面最重的车之一,但毫无累赘感,加速时身轻如燕,轻踩油门就窜出去,超车时很有信心。1.8TSI的EA888发动机果然不是浪得虚名!
缺点:既然已经做到标杆了,为什么不再更好点,最好把冠军变成GLI那该多好,还有一点就是,基本上低个级别的同族(如:明锐、朗逸什么的)都有个自动防眩镜,这个却是个手动的,不方便,我觉得这个小细节要更改下就好,还有就是,音响口都有10个,却只有8个喇叭,真是的;糟糕这个不好不只一点点啦,呵呵,那就说说我自己的感受,,还有就是旁边的气囊位置,空有个扣在那,是好看吗,?干嘛不标杆到彻底,为啥不装上呢,呵呵,不过看过现款T,就觉得还是老的好!额、。。还有点就是洗车完或是下完雨,那窗户上下的声音,心都要裂了,整一个破到家的声音!
外观:外观,绝对算的上高级车的感觉了,车不算太长,够用。因为买的是黑色,所以,看起来还是比较正式。
内饰:内饰比较正式,规规矩矩。其实,我个人还是比较喜欢这样规矩的感觉。年龄越来越大,从买车到现在都三四年了,所以,感觉越来越好了。还是规矩的感觉好。
空间:空间确实有点太小,180的普通身材,驾驶座调好,头离车顶也就剩2指不到了,同样坐到后座基本上膝盖就挨到前座椅了. 不适合满载的长途旅行;驾驶员头部太局促,不舒服,后座腿部空间太小.
配置:当初的性价比真的不行的。太贵了,我很多朋友都说,这么短的车,这么高的价格,这么吓人的油耗,买这个干嘛。但是,谁能够体会到1.8T的动力强劲。。反正,性价比感觉真的不行啊。现在,1.8T的帕萨特才多少钱啊。不过,买了就买了,买了就喜欢。。
动力:225的宽胎影响了1.8TSI发动机的扭矩,安全方面当然也理所应当的对等提高了,尽管如此,仍难以掩盖1.8TSI发动机的强大!小油门轻轻一点,超速了!咱不跟那宝马奔驰的比,同级的比比还是有两下的~~我的罚单足以证明此车动力之强悍~~
操控: 这个没的说,扎实的地盘,精准的操控,我没有办法再形容了,我的感觉就是,开着它,它不会让你失望,当然,有米的话改装的潜质,那是相当的。。。。。。
舒适:舒适性85分,缺点是不知来源于哪,车内噪音有那么一点点高(注意:只有一点点,相比日系车)呃,其他的嘛,过坎不颠簸,鄙人平时当越野车最深有体会了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格17.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程61500公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    2
优点:动力很满意。随叫随到。1.8TSI的发动机果然给力!
缺点:在大众DSG横行的今天,这款1.8T的六速手自一体的车,油耗实在是太高了,夏天开空调,油耗在15个很正常的,油耗是最让人失望的,车重,太费油,居家过日子,压力还是比平常的车大。
外观:外观,绝对算的上高级车的感觉了,车不算太长,够用。因为买的是黑色,所以,看起来还是比较正式。
内饰:内饰还是一贯的中规中矩,规整二字在其中便可体现,红线缝制贯穿整个车内,每一个角落亦或是每一层真皮的面料再或者是那中控面板上小小的按钮都无不体现着大众的严谨与用心。。怎么有点像广告啊~~批评一下啊,居然没有中控大屏。
空间:“勉强”“够用”往好了说叫紧凑~~后边空调排气管的鼓包太高,坐5个人蛮辛苦。座椅的优点在空间这里体现不出来,坐久了蛮累的,而好的地方就是座椅包裹和支撑都很出色(还是真皮的哟~~)储物空间方面倒是挺多的,但好像都不够大,就拿后排空调后边的储物格来说,我真想不出有什么平时经常用的瓶啊、杯啊能放的进去~~呃,还有一点,后备箱非常非常的大!我个人认为,如果牺牲一点后备箱的空间,加大车内乘坐的空间,那就完美了~~貌似新速腾改进了吧~~
配置:当初的性价比真的不行的。太贵了,我很多朋友都说,这么短的车,这么高的价格,这么吓人的油耗,买这个干嘛。但是,谁能够体会到1.8T的动力强劲。。反正,性价比感觉真的不行啊。现在,1.8T的帕萨特才多少钱啊。不过,买了就买了,买了就喜欢。。
动力:动力非常强劲,毕竟 1.8T的。。百公里加速八秒多的。。一般路上的车,基本秒杀。只是现在年龄大了,所以,车开的也不快了,但是,动力是非常好滴好滴。。
操控: 底盘、车重摆在那,外加1.8TSI,高速稳健不轻飘,方向精准不模糊,调教细腻不松散,操控在同级没的说。刹车方面不知怎么的,前半段来的不够直接有力,后半段则显得干脆利落些
油耗:油耗是最大的伤心之处了。油耗实在是大啊,夏天15个油感觉很正常,冬天市区13个,只会上不会下的。。反正,油耗真的是最大的痛啊。。跟现在很多DSG比,差太远了。。老百姓还是要实在生活啊,油耗要低才行啊。
舒适:舒适性85分,缺点是不知来源于哪,车内噪音有那么一点点高(注意:只有一点点,相比日系车)呃,其他的嘛,过坎不颠簸,鄙人平时当越野车最深有体会了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭