速腾
2013款 1.4TSI 蓝驱版
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速腾 2013款 1.4TSI 蓝驱版
04.285

综合评分: 4.28

车主裸车均价: 16.47万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.44
低于2%
内饰
4.37
高于6%
空间
4.44
持平-
配置
4.41
高于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.04
高于1%
操控
4.67
高于5%
油耗
4.00
低于4%
舒适
3.81
低于7%

车主平均油耗:7.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

速腾车主点评(7871条)
购买时间2013年09月
购买地点广东 惠州
裸车价格16.28万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    1
  • 操控
    3
  • 油耗
    1
  • 舒适
    1
优点:油耗
缺点:不是真皮座椅,天窗是加钱3000选配的,再次17W的车了,蓝牙也没
外观:外观就不用说了,小号帕萨特,超赞,大气,厚重,侧面看起来真的很长很大,有点像B级车了.蓝驱特有轮毂本人最喜欢了,感觉比旗舰版的还要好看,个人喜好啊,走起来更漂亮
内饰:感觉做工还是比较细腻的,不过有很多车友反应车内还是有这样那样的异响,黑色内饰与银色饰板的搭配非常酷,再加上几乎无处不在的蓝色,让人非常有驾驶的欲望。
空间:满意,后排空间对于一个175身高的人来说还是非常宽敞的。
配置:可能很多人认为在性价比方面没有手豪和自豪那样突出,但是我觉得选购蓝驱的车主更多的是欣赏和支持这种环保的理念,以及对启停和动能回收系统的信心。
动力:1.4T起步真的很肉,但是车速上来行车中提速超车还是蛮有劲的
操控: 操控性比较中庸,指向还算可以,总之开起来还是很舒服的,比以前的尼桑好多了,但是不如朋友的福克斯
油耗:国道市区基本成2:1开,油耗现在6.2行驶2000+公里,大家可以看我的蓝驱晒油耗的帖子,国道最低开过4.8,油耗真的很省
舒适:很喜欢蓝驱版的织布座椅,不会向真皮座椅一样夏天热冬天冷,蓝色的缝线和黑蓝色的织物搭配非常时尚,也很动感,座椅很舒适,包裹性很好,虽然织物的座椅没有真皮座椅好打理,但是放上坐垫后还是相当不错的,13款的扶手箱无法拉伸,长度很尴尬,感觉是个比较严重的设计失误,无法支撑手肘,比较遗憾。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年09月
购买地点山东 临沂
裸车价格17.38万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:颜色真心好看
缺点:感觉后排车门没有像前排车门关起来那样轻松,吸入感不强,前排车门只需轻轻一推便可以匀速缓慢的关上,而且伴随着德系车特有的厚重感,还想加一点,新速腾的后悬挂简配实在是太不应该了
外观:冰川蓝的专属颜色加上16寸的轮毂、动感小尾翼和熏黑尾灯,绝对让人眼前一亮,虽然没有高尔夫蓝驱那么多的空气学套件,但仍不失环保与运动的理念。
内饰:感觉做工还是比较细腻的,不过有很多车友反应车内还是有这样那样的异响,黑色内饰与银色饰板的搭配非常酷,再加上几乎无处不在的蓝色,让人非常有驾驶的欲望。
空间:还算可以吧
配置:可能很多人认为在性价比方面没有手豪和自豪那样突出,但是我觉得选购蓝驱的车主更多的是欣赏和支持这种环保的理念,以及对启停和动能回收系统的信心。
动力:1.4T+DSG的黄金动力组合还是很给力的,动力很充沛,舍得给油的话很容易就会产生推背感,暂时还没有体验过S档,相信会更给力。
操控: DSG真的是名不虚传,换挡平顺的令人发指,高速过弯也不错,但是肯定要比老速腾多连杆后悬挂差一些了
油耗:刚提车的时候油耗真是相当高,一度接近8,后慢慢降到7左右,某一天表2油耗突然将至5.2,印象非常深刻,目前基本稳定的维持在6-6.2左右,还是很省的,在北京加的95的油,可以跑850公里左右,相信首保后油耗还有下降的空间。
舒适:整体舒适性还是比较好的,比老爸的JEEP指南者舒服,跑长途也不累
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购买时间2013年11月
购买地点江苏 徐州
裸车价格16.38万元
平均油耗6.99L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗很满意
缺点:内饰不太厚道,豪华了也不行,灯光
外观:因为我的颜色比较特别,所以回头率还是比较高的,外观我非常满意啊
内饰:感觉做工还是比较细腻的,不过有很多车友反应车内还是有这样那样的异响,黑色内饰与银色饰板的搭配非常酷,再加上几乎无处不在的蓝色,让人非常有驾驶的欲望。
空间:空间绝对OK,在同级别中算是最大的了吧,后备箱空间也是很好的,比我以前的尼桑还要大,尼桑可是出了名的空间大啊
配置:性价比尚可,不算便宜,喜欢的人自然不在乎贵一两万
动力:如果从技术成熟度和维护保养的费用来讲,1.6的动力足够了。从技术发展和升级换代以及环保和动力要求来说,1.4T是不二的选择。
操控: 转向和指向性都很好,平时方向盘略重,握着感觉很踏实,虽然是电动助力,但是依然可以感觉到一些路面的回馈,高速的时候方向盘更加沉稳,可以更好的控制车辆。
油耗:油耗还是比较满意的,平时开车主要是上下班,开车比较猛,油耗在8升左右,车友会其它的油耗普遍在7升左右,还是比较满意的哦,和以前1.6的尼桑油耗差不多,不过动力好很多
舒适:很喜欢蓝驱版的织布座椅,不会向真皮座椅一样夏天热冬天冷,蓝色的缝线和黑蓝色的织物搭配非常时尚,也很动感,座椅很舒适,包裹性很好,虽然织物的座椅没有真皮座椅好打理,但是放上坐垫后还是相当不错的,13款的扶手箱无法拉伸,长度很尴尬,感觉是个比较严重的设计失误,无法支撑手肘,比较遗憾。
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购买时间2013年08月
购买地点江苏 无锡
裸车价格16.18万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮不张扬、
缺点:副驾驶门板偶尔有轻微异响
外观:冰川蓝的专属颜色加上16寸的轮毂、动感小尾翼和熏黑尾灯,绝对让人眼前一亮,虽然没有高尔夫蓝驱那么多的空气学套件,但仍不失环保与运动的理念。
内饰:感觉做工还是比较细腻的,不过有很多车友反应车内还是有这样那样的异响,黑色内饰与银色饰板的搭配非常酷,再加上几乎无处不在的蓝色,让人非常有驾驶的欲望。
空间:很满意,足够大
配置:可能很多人认为在性价比方面没有手豪和自豪那样突出,但是我觉得选购蓝驱的车主更多的是欣赏和支持这种环保的理念,以及对启停和动能回收系统的信心。
动力:1.4T+DSG的黄金动力组合还是很给力的,动力很充沛,舍得给油的话很容易就会产生推背感,暂时还没有体验过S档,相信会更给力。
操控: 操控性比较中庸,指向还算可以,总之开起来还是很舒服的,比以前的尼桑好多了,但是不如朋友的福克斯
油耗:刚提车的时候油耗真是相当高,一度接近8,后慢慢降到7左右,某一天表2油耗突然将至5.2,印象非常深刻,目前基本稳定的维持在6-6.2左右,还是很省的,在北京加的95的油,可以跑850公里左右,相信首保后油耗还有下降的空间。
舒适:整体舒适性还是比较好的,比老爸的JEEP指南者舒服,跑长途也不累
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购买时间2013年04月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格16.00万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:颜色真心好看
缺点:价格不够厚道。快20万了都。
外观:冰川蓝的专属颜色加上16寸的轮毂、动感小尾翼和熏黑尾灯,绝对让人眼前一亮,虽然没有高尔夫蓝驱那么多的空气学套件,但仍不失环保与运动的理念。
内饰:感觉做工还是比较细腻的,不过有很多车友反应车内还是有这样那样的异响,黑色内饰与银色饰板的搭配非常酷,再加上几乎无处不在的蓝色,让人非常有驾驶的欲望。
空间:作为一辆紧凑型家用轿车来说空间真的是足够足够了,特别是后排空间可是说在A级车中的顶级水准了,不过不满意的就是后排中间的突起
配置:可能很多人认为在性价比方面没有手豪和自豪那样突出,但是我觉得选购蓝驱的车主更多的是欣赏和支持这种环保的理念,以及对启停和动能回收系统的信心。
动力:动力就是起步的时候偏肉,但是中段加速还是非常棒的,2000转以上基本超车无压力,3000转以上动力杠杠滴,家用绝对的绰绰有余了
操控: 操控性比较中庸,指向还算可以,总之开起来还是很舒服的,比以前的尼桑好多了,但是不如朋友的福克斯
油耗:油耗还是比较满意的,平时开车主要是上下班,开车比较猛,油耗在8升左右,车友会其它的油耗普遍在7升左右,还是比较满意的哦,和以前1.6的尼桑油耗差不多,不过动力好很多
舒适:整体舒适性还是比较好的,比老爸的JEEP指南者舒服,跑长途也不累
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购买时间2013年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格16.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程9500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:外观稳重,又不失时尚。这个版本的速腾的外观在某些方面和奥迪A4似曾相识。应该说是一款具有一点商务风格的家用轿车。
缺点:价格不够厚道。快20万了都。
外观:冰川蓝的专属颜色加上16寸的轮毂、动感小尾翼和熏黑尾灯,绝对让人眼前一亮,虽然没有高尔夫蓝驱那么多的空气学套件,但仍不失环保与运动的理念。
内饰:内饰做工比较精细,中控基本是软材质的,比朗逸和宝来的好多了,我是非常满意的,就是扶手箱不如14款啊,胳膊放不上去,比较鸡肋啊
空间:空间对一家来说,三口之家绰绰有余,即使是家里有双胞胎(三胞胎及以上不建议购买)也足够宽敞。
配置:可能很多人认为在性价比方面没有手豪和自豪那样突出,但是我觉得选购蓝驱的车主更多的是欣赏和支持这种环保的理念,以及对启停和动能回收系统的信心。
动力:1.4T起步真的很肉,但是车速上来行车中提速超车还是蛮有劲的
操控: 操控性比较中庸,指向还算可以,总之开起来还是很舒服的,比以前的尼桑好多了,但是不如朋友的福克斯
油耗:油耗还是比较满意的,平时开车主要是上下班,开车比较猛,油耗在8升左右,车友会其它的油耗普遍在7升左右,还是比较满意的哦,和以前1.6的尼桑油耗差不多,不过动力好很多
舒适:整体舒适性还是比较好的,比老爸的JEEP指南者舒服,跑长途也不累
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购买时间2013年05月
购买地点广东 阳江
裸车价格16.68万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:省油,外观好看。拥有尾翼让车看起来更加美观。启停功能虽然大家都很陌生,但是真的很省油。也不像一些新技术操作麻烦,启停只要停稳后再稍微多踩下刹车就可以启动启停,再次启动只需要稍微抬一下刹车
缺点:不是真皮座椅,天窗是加钱3000选配的,再次17W的车了,蓝牙也没
外观:没什么让人惊艳的地方,但是却让人看一眼后想再看一眼。
内饰:内饰做工比较精细,中控基本是软材质的,比朗逸和宝来的好多了,我是非常满意的,就是扶手箱不如14款啊,胳膊放不上去,比较鸡肋啊
空间:作为一辆紧凑型家用轿车来说空间真的是足够足够了,特别是后排空间可是说在A级车中的顶级水准了,不过不满意的就是后排中间的突起
配置:没什么性价比,因为这个车不是以性价比为买点的,更多的还是性能。
动力:1.4T起步真的很肉,但是车速上来行车中提速超车还是蛮有劲的
操控: DSG真的是名不虚传,换挡平顺的令人发指,高速过弯也不错,但是肯定要比老速腾多连杆后悬挂差一些了
油耗:本人经常国道加高速,且自动启停用的不多,综合油耗从来未超过6.0,基本在5.5左右,偶尔50公里的国道会有4点几的油耗,太省了,我想这对于紧凑型家用车主来说绝对是很看重的一点
舒适:整体舒适性还是比较好的,比老爸的JEEP指南者舒服,跑长途也不累
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购买时间2012年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格17.28万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗低
缺点:最不满意的就是大众的悬挂,后独立悬挂改成多连杆,悬挂偏硬,直接影响操控性,无电动座椅.
外观:因为我的颜色比较特别,所以回头率还是比较高的,外观我非常满意啊
内饰:这个已经被N多人吐槽过的就是不是真皮座椅,真的很纠结,我姐曾经给我说布座椅孩子拉尿的很让人头疼。还有就是扶手和门子上都有布料,让人头疼,清理很麻烦
空间:空间够大了,我和老婆都不是多高大的人,备箱不错!
配置:可能很多人认为在性价比方面没有手豪和自豪那样突出,但是我觉得选购蓝驱的车主更多的是欣赏和支持这种环保的理念,以及对启停和动能回收系统的信心。
动力:1.4TS+7速DSG不愧是大众家族的黄金动力组合,实际感觉超过自然吸气2.0了
操控: 虽然后悬挂不再是独立的,但是对于80%以上的用户来说,没有明显的区别,即使你天天穿梭于宁静的乡村小路(不是山路,也不是遍布弹坑的叙利亚公路)也不会感觉到更多的颠簸。沉稳而不失灵活的方向,能够让你真实的感受到道路状况和精确地指向。
油耗:本人经常国道加高速,且自动启停用的不多,综合油耗从来未超过6.0,基本在5.5左右,偶尔50公里的国道会有4点几的油耗,太省了,我想这对于紧凑型家用车主来说绝对是很看重的一点
舒适:座位舒适度也比较好点
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购买时间2013年02月
购买地点江苏 苏州
裸车价格17.28万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程8200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:门板厚实
缺点::座椅。(不是真皮的。织布座椅,而且是手动调节。非常不显档次。全车下来19万多,还是织布座椅,搁谁都有点说不过去了吧?)
外观:冰川蓝的专属颜色加上16寸的轮毂、动感小尾翼和熏黑尾灯,绝对让人眼前一亮,虽然没有高尔夫蓝驱那么多的空气学套件,但仍不失环保与运动的理念。
内饰:搭配的颜色和和材料还是不错的,驾驶台采用黑色软橡胶包裹,既保证色调的稳重又对安全性能有所保证。
空间:空间设计很合理,座位舒适度也比较好点,
配置:可能很多人认为在性价比方面没有手豪和自豪那样突出,但是我觉得选购蓝驱的车主更多的是欣赏和支持这种环保的理念,以及对启停和动能回收系统的信心。
动力:动力就是起步的时候偏肉,但是中段加速还是非常棒的,2000转以上基本超车无压力,3000转以上动力杠杠滴,家用绝对的绰绰有余了
操控: 方向盘指向比较精准。
油耗:刚提车的时候油耗真是相当高,一度接近8,后慢慢降到7左右,某一天表2油耗突然将至5.2,印象非常深刻,目前基本稳定的维持在6-6.2左右,还是很省的,在北京加的95的油,可以跑850公里左右,相信首保后油耗还有下降的空间。
舒适:舒适性也是很满意的,也可以说是紧凑型车里的标杆了,座椅包裹性很强,很舒适
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购买时间2013年06月
购买地点陕西 延安
裸车价格17.28万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:蓝驱的颜色很骚包
缺点:不满意的的就是车灯真的不是很亮啊,尤其跑农村道路(夜间)真的是不得眼,
外观:冰川蓝的专属颜色加上16寸的轮毂、动感小尾翼和熏黑尾灯,绝对让人眼前一亮,虽然没有高尔夫蓝驱那么多的空气学套件,但仍不失环保与运动的理念。
内饰:搭配的颜色和和材料还是不错的,驾驶台采用黑色软橡胶包裹,既保证色调的稳重又对安全性能有所保证。
空间:空间家用足够了,在同级别的车子中数一数二了
配置:可能很多人认为在性价比方面没有手豪和自豪那样突出,但是我觉得选购蓝驱的车主更多的是欣赏和支持这种环保的理念,以及对启停和动能回收系统的信心。
动力:如果从技术成熟度和维护保养的费用来讲,1.6的动力足够了。从技术发展和升级换代以及环保和动力要求来说,1.4T是不二的选择。
操控: 很好,后悬挂因为是扭力梁,运动性能比较好!!
油耗:油耗还是比较满意的,平时开车主要是上下班,开车比较猛,油耗在8升左右,车友会其它的油耗普遍在7升左右,还是比较满意的哦,和以前1.6的尼桑油耗差不多,不过动力好很多
舒适:虽然不是后独立悬挂,从空间和驾乘来说合适符合本车的定位的。应该清楚的认清楚车的定位,不能奢望B级车的空间,那不是一个概念。
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