速腾
2014款 1.4TSI 手动时尚型
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速腾 2014款 1.4TSI 手动时尚型
04.485

综合评分: 4.48

车主裸车均价: 14.02万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.60
高于2%
内饰
4.67
高于14%
空间
4.60
高于3%
配置
4.87
高于12%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.93
低于2%
操控
4.93
高于11%
油耗
4.50
高于8%
舒适
3.67
低于10%

车主平均油耗:7.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

速腾车主点评(7871条)
购买时间2013年11月
购买地点山东 济南
裸车价格14.18万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力和油耗,新手新车,竟然能保证5毛一公里,提车时从SSSS点出来油表显示只能跑15公里,目前加了一次油200元,已经跑了390公里,显示还能跑35公里。主要是跑深圳的布吉到南山科技园,周六下午在布吉关整整堵了半个多小时,平时泥岗路也很堵车,基本上平均速度为35KM/H。当然了,虽然是新手新车,但是我同事看了我的驾车技术都说技术不错,呵呵!油耗低跟手动挡和自身的驾驶习惯也有很大的关系。
缺点:不太关注悬挂的简配 但是关注简配悬挂背后的动机 大众无非觉得无论如何都卖的好 所以各种不把消费者当事儿 买了之后看看了“拆车网” 连车顶的加强筋都减掉了? 任其发展下去是不是跟日系一样把后防撞梁也减掉了? 开过带悬挂的 减震稍微比这个神棍悬挂好点 但对我来说意义不大 但安全方面的东西我就非常关注了!说几点 大家也有个清楚的认识1.车内地板布线线都是直接用胶布缠的 完全没保护 很恶心 增加出问题的几率!2.车顶加强筋 先不说对安全方面影响大不大 就想问问大众 大部分车都有这加强筋你凭什么减去 3.电池 我的是1.4T手动时尚 电池是51Ah的 据说之前是60Ah 而且电池盒竟然是个纸糊的。。。(豪华版应该还是塑料保护壳)4.这个级别的车 即使是低配 用得着连雾灯都减了么?哥们儿们上我车听说没雾灯都觉得不可思议。。5.倒车雷达也没有。。哎 算了
外观:外观是我最最满意的了,成熟、稳重、低调,符合我最初选车的要求,而且为了低调、耐脏特意选了波斯灰的颜色,在阳光下有点土豪金的感觉....车停在小区里面咨询我的人挺多,真的有点偷着乐。
内饰:对本身的内饰做工挺满意的,本来以为中控台的是硬塑料没想到是软塑料,挺惊喜的,之后在4S店加了真皮座椅(味特别大,至今未消散)、导航+倒车影像+后倒车雷达(感觉倒车雷达比倒车影像更有用....)。
空间:速腾的空间一直是个很纠结的问题,前排空间肯定是没什么说的了,因为所有车的前排空间都足够,如果不够还可以向后调。但是后排乘坐空间就不一样了,后座椅无法调整角度,所以这就要看车的后排空间设计了。同级别车里,速腾的后排乘坐空间并不是最大的,在空间方面很多车都完爆速腾,而且看着速腾的空间就不大。但是真正坐到车里亲身体验一下后,大众速腾的后排乘坐空间虽说不是很大,但是乘坐起来会感觉很舒服,它的空间确实够用。
配置:说实话,性价比绝对提不上很高,甚至算不上高,在我当初关注的同级车里面算价格比较高的,但是谁让我喜欢呢,如果能够保证新车供应量,再适量给予高一点的优惠,我相信销量还会暴涨(虽然销量已经很不错了)。
动力:给了4分 期间开了很多车 有不少对比 起步对比与1.6的朗逸 还是肉了些 感觉像是有个东西楞给拉动的 但是起来以后 超过1500转 各种迅猛都有 2档2300转就干到40了 3档2000多点就能到50 有时候4档慢慢加速2500转上80 在市里超车并线非常有信心 带涡轮确实猛了不少
操控: 前面说过了,操控是我最满意的一点,指向精准、转向清晰,在小路里面穿梭的时候真的挺让我有自信的,虽然我真的不想碰到那样的路况.....
油耗:新手,平常城市路况基本上维持在8.5左右,跑过两次高速,最低拉到过6以内,我对油耗不敏感,这样的油耗感觉挺满意了。
舒适:虽然我对什么板车悬挂一窍不通也不在乎,不过有的时候碰到颠簸的时候,坐在驾驶位的我明显感觉后轮的反馈很单薄,不过单纯从乘坐舒适性相讲还是可以的,毕竟城市里面颠簸的地方也没多少;相对老款而改进的14款真皮方向盘(当时看的是老款配置,差点就准备去网上买手缝真皮方向盘了)、能前后移动的前扶手真的让驾驶员的舒适性也提高了不少。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年04月
购买地点河北 邯郸
裸车价格13.58万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车的内部空间足够大,后排坐三个人绰绰有余,老公180cm的个,前排后排坐都不碰头。另外油耗也低,提车一个月了,还在磨合期,每天开着上下班,另外还跑了趟长途,总共才花了400多块的油钱,人都说磨合期油耗高,希望这车过了磨合期油耗能更低。
缺点:最不满意的就是在怠速时抖动的现象较为明显,坐在车里会感受到很大的振动感,且这种现象是一直会感受到的,并非偶尔出现。可能是有积碳的选原因,经过几次长途高速后,确实是不像以前那样抖动的厉害了,但是依旧会感受到明显的抖动,我开车时一般都会听歌,所以一边放歌曲一边开车就不会考虑怠速抖动的现象了,听着摇滚乐,就感觉像是在车里现场演唱…怎么感觉有种自欺欺人的感觉那,好吧,我是逗比…
外观:考虑了4种颜色 雅士银 白色 波斯灰 凯旋金 白色改装起来很漂亮 不改装也不赖 但个人觉得有点温吞了 不太喜欢 波斯灰 挺漂亮 但是太庄重 没有朝气 凯旋金 这个确实还行 不如帕萨特那种金色好看 最后说说雅士银 买车的时候我哥说 这特么雅士银还变色呢 一看果然 阴天的时候有点类似波斯灰 阳光下又有点香槟金色 平时的颜色也很浓郁晶莹(普通车的银色一直觉得太俗气 之前都觉得最恶心满大街的银色 没想到雅士银这么特殊) 对了 宝马有款开米士银 雅士银跟它有点类似
内饰:对本身的内饰做工挺满意的,本来以为中控台的是硬塑料没想到是软塑料,挺惊喜的,之后在4S店加了真皮座椅(味特别大,至今未消散)、导航+倒车影像+后倒车雷达(感觉倒车雷达比倒车影像更有用....)。
空间:咱买的就是款紧凑型轿车,不跟奔驰宝马比。空间还满意。
配置:没得说 太低了 全车下来16W 竟然还是低配的 4S强制我安的导航 恶心啊! 我哥16.6左右拿下的福克斯2.0手动 那配置。。相当不错 还是要说 每个人需求不同 定速巡航-多功能放向盘-真皮座椅-天窗这些东西在我看来虽然有用 但意义不是那么大 不过手豪性价比确实高一些 大家自己选择吧
动力:给了4分 期间开了很多车 有不少对比 起步对比与1.6的朗逸 还是肉了些 感觉像是有个东西楞给拉动的 但是起来以后 超过1500转 各种迅猛都有 2档2300转就干到40了 3档2000多点就能到50 有时候4档慢慢加速2500转上80 在市里超车并线非常有信心 带涡轮确实猛了不少
操控: 前面说过了,操控是我最满意的一点,指向精准、转向清晰,在小路里面穿梭的时候真的挺让我有自信的,虽然我真的不想碰到那样的路况.....
油耗:这肯定是个亮点 走过一次石家庄的环路从南二环走到西二环再到北二环 一路速度60-90 下来单程综合油耗5.2L/百公里 很是诧异 竟然这么低 很满意 另外多说两句给各位个参考 高速开100-130 单程油耗大概是6.3左右在市区纯堵路线 在石家庄的朋友可能知道 槐安路高架也是经常堵 不停的坡起坡起坡起 从万达到火车站 单程油耗也就8.3 确实是很省很省
舒适:虽然我对什么板车悬挂一窍不通也不在乎,不过有的时候碰到颠簸的时候,坐在驾驶位的我明显感觉后轮的反馈很单薄,不过单纯从乘坐舒适性相讲还是可以的,毕竟城市里面颠簸的地方也没多少;相对老款而改进的14款真皮方向盘(当时看的是老款配置,差点就准备去网上买手缝真皮方向盘了)、能前后移动的前扶手真的让驾驶员的舒适性也提高了不少。
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购买时间2013年10月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格13.68万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:1.4T发动机动静皆宜,能满足偶尔的飙车欲望,深踩油门还是小有推背感滴
缺点:不太关注悬挂的简配 但是关注简配悬挂背后的动机 大众无非觉得无论如何都卖的好 所以各种不把消费者当事儿 买了之后看看了“拆车网” 连车顶的加强筋都减掉了? 任其发展下去是不是跟日系一样把后防撞梁也减掉了? 开过带悬挂的 减震稍微比这个神棍悬挂好点 但对我来说意义不大 但安全方面的东西我就非常关注了!说几点 大家也有个清楚的认识1.车内地板布线线都是直接用胶布缠的 完全没保护 很恶心 增加出问题的几率!2.车顶加强筋 先不说对安全方面影响大不大 就想问问大众 大部分车都有这加强筋你凭什么减去 3.电池 我的是1.4T手动时尚 电池是51Ah的 据说之前是60Ah 而且电池盒竟然是个纸糊的。。。(豪华版应该还是塑料保护壳)4.这个级别的车 即使是低配 用得着连雾灯都减了么?哥们儿们上我车听说没雾灯都觉得不可思议。。5.倒车雷达也没有。。哎 算了
外观:外观是我最最满意的了,成熟、稳重、低调,符合我最初选车的要求,而且为了低调、耐脏特意选了波斯灰的颜色,在阳光下有点土豪金的感觉....车停在小区里面咨询我的人挺多,真的有点偷着乐。
内饰:不太关注这玩意 可以夸一夸大众的是 内饰确实严丝合缝 非常显档次 福克斯的内饰就稍显粗糙了 无所谓了每个人关注点不同 仅供大家参考 14款手动时尚方向盘是真皮的 手扶箱也可以滑动 轮毂也是十幅的 看图吧!
空间:非常够用 我180CM 坐主驾驶调好舒适的坐姿 后排还有很大的距离 大概有两拳左右 头部有点局促 上哥们那个自动豪华的 座椅可以调的很低 我这4T手动时尚座椅调到最低还是觉得有些高了
配置:说实话,性价比绝对提不上很高,甚至算不上高,在我当初关注的同级车里面算价格比较高的,但是谁让我喜欢呢,如果能够保证新车供应量,再适量给予高一点的优惠,我相信销量还会暴涨(虽然销量已经很不错了)。
动力:给了4分 期间开了很多车 有不少对比 起步对比与1.6的朗逸 还是肉了些 感觉像是有个东西楞给拉动的 但是起来以后 超过1500转 各种迅猛都有 2档2300转就干到40了 3档2000多点就能到50 有时候4档慢慢加速2500转上80 在市里超车并线非常有信心 带涡轮确实猛了不少
操控: 方向盘有点沉重 一个手打起来还有点别扭 之间开过福克斯 骊威 POLO 朗逸 还有豪华的速腾 方向盘都比这个轻 很奇怪 首保的时候一定要让4S看看 指向准确不准确说不太好 上边说的几个车指向性我觉得都差不多
油耗:这肯定是个亮点 走过一次石家庄的环路从南二环走到西二环再到北二环 一路速度60-90 下来单程综合油耗5.2L/百公里 很是诧异 竟然这么低 很满意 另外多说两句给各位个参考 高速开100-130 单程油耗大概是6.3左右在市区纯堵路线 在石家庄的朋友可能知道 槐安路高架也是经常堵 不停的坡起坡起坡起 从万达到火车站 单程油耗也就8.3 确实是很省很省
舒适:噪音什么的没太大感觉 无所谓了 有一次哥们儿上我车听见涡轮的声音说 这么大动静是干嘛的。。。。哈哈哈 我是没啥感觉 无所谓了
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购买时间2014年04月
购买地点河北 邯郸
裸车价格13.58万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力和油耗,新手新车,竟然能保证5毛一公里,提车时从SSSS点出来油表显示只能跑15公里,目前加了一次油200元,已经跑了390公里,显示还能跑35公里。主要是跑深圳的布吉到南山科技园,周六下午在布吉关整整堵了半个多小时,平时泥岗路也很堵车,基本上平均速度为35KM/H。当然了,虽然是新手新车,但是我同事看了我的驾车技术都说技术不错,呵呵!油耗低跟手动挡和自身的驾驶习惯也有很大的关系。
缺点:最不满意的就是在怠速时抖动的现象较为明显,坐在车里会感受到很大的振动感,且这种现象是一直会感受到的,并非偶尔出现。可能是有积碳的选原因,经过几次长途高速后,确实是不像以前那样抖动的厉害了,但是依旧会感受到明显的抖动,我开车时一般都会听歌,所以一边放歌曲一边开车就不会考虑怠速抖动的现象了,听着摇滚乐,就感觉像是在车里现场演唱…怎么感觉有种自欺欺人的感觉那,好吧,我是逗比…
外观:外观是我最最满意的了,成熟、稳重、低调,符合我最初选车的要求,而且为了低调、耐脏特意选了波斯灰的颜色,在阳光下有点土豪金的感觉....车停在小区里面咨询我的人挺多,真的有点偷着乐。
内饰:对本身的内饰做工挺满意的,本来以为中控台的是硬塑料没想到是软塑料,挺惊喜的,之后在4S店加了真皮座椅(味特别大,至今未消散)、导航+倒车影像+后倒车雷达(感觉倒车雷达比倒车影像更有用....)。
空间:速腾的空间一直是个很纠结的问题,前排空间肯定是没什么说的了,因为所有车的前排空间都足够,如果不够还可以向后调。但是后排乘坐空间就不一样了,后座椅无法调整角度,所以这就要看车的后排空间设计了。同级别车里,速腾的后排乘坐空间并不是最大的,在空间方面很多车都完爆速腾,而且看着速腾的空间就不大。但是真正坐到车里亲身体验一下后,大众速腾的后排乘坐空间虽说不是很大,但是乘坐起来会感觉很舒服,它的空间确实够用。
配置:说实话,性价比绝对提不上很高,甚至算不上高,在我当初关注的同级车里面算价格比较高的,但是谁让我喜欢呢,如果能够保证新车供应量,再适量给予高一点的优惠,我相信销量还会暴涨(虽然销量已经很不错了)。
动力:给了4分 期间开了很多车 有不少对比 起步对比与1.6的朗逸 还是肉了些 感觉像是有个东西楞给拉动的 但是起来以后 超过1500转 各种迅猛都有 2档2300转就干到40了 3档2000多点就能到50 有时候4档慢慢加速2500转上80 在市里超车并线非常有信心 带涡轮确实猛了不少
操控: 它的方向盘算是轻盈,没有虚位,底盘做工也是紧凑扎实,配合它那1.4T的发动机操控起来游刃有余,
油耗:新手,平常城市路况基本上维持在8.5左右,跑过两次高速,最低拉到过6以内,我对油耗不敏感,这样的油耗感觉挺满意了。
舒适:噪音什么的没太大感觉 无所谓了 有一次哥们儿上我车听见涡轮的声音说 这么大动静是干嘛的。。。。哈哈哈 我是没啥感觉 无所谓了
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购买时间2013年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格13.48万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车的外形挺漂亮,而且设计很简单大方,是我喜欢的类型,当时订的是1.6L手舒的,但都说涡轮是趋势,后来又改的1.4T,动力真是不错,只要舍得踩油,动力是杠杠的。
缺点:不太关注悬挂的简配 但是关注简配悬挂背后的动机 大众无非觉得无论如何都卖的好 所以各种不把消费者当事儿 买了之后看看了“拆车网” 连车顶的加强筋都减掉了? 任其发展下去是不是跟日系一样把后防撞梁也减掉了? 开过带悬挂的 减震稍微比这个神棍悬挂好点 但对我来说意义不大 但安全方面的东西我就非常关注了!说几点 大家也有个清楚的认识1.车内地板布线线都是直接用胶布缠的 完全没保护 很恶心 增加出问题的几率!2.车顶加强筋 先不说对安全方面影响大不大 就想问问大众 大部分车都有这加强筋你凭什么减去 3.电池 我的是1.4T手动时尚 电池是51Ah的 据说之前是60Ah 而且电池盒竟然是个纸糊的。。。(豪华版应该还是塑料保护壳)4.这个级别的车 即使是低配 用得着连雾灯都减了么?哥们儿们上我车听说没雾灯都觉得不可思议。。5.倒车雷达也没有。。哎 算了
外观:外观是我最最满意的了,成熟、稳重、低调,符合我最初选车的要求,而且为了低调、耐脏特意选了波斯灰的颜色,在阳光下有点土豪金的感觉....车停在小区里面咨询我的人挺多,真的有点偷着乐。
内饰:对本身的内饰做工挺满意的,本来以为中控台的是硬塑料没想到是软塑料,挺惊喜的,之后在4S店加了真皮座椅(味特别大,至今未消散)、导航+倒车影像+后倒车雷达(感觉倒车雷达比倒车影像更有用....)。
空间:咱买的就是款紧凑型轿车,不跟奔驰宝马比。空间还满意。
配置:说实话,性价比绝对提不上很高,甚至算不上高,在我当初关注的同级车里面算价格比较高的,但是谁让我喜欢呢,如果能够保证新车供应量,再适量给予高一点的优惠,我相信销量还会暴涨(虽然销量已经很不错了)。
动力:新手起步肯定不行,而且1.4T的在涡轮没介入前本身也挺肉,带我的朋友老司机教我的是“温柔”起步的省油式驾驶,所以起步比较肉,在马路上经常被强插强逼,习惯就好了,安全第一嘛,新手还是得有乐观的心态,到了3档之后动力就可以了,基本上只要敢踩油门超个车还是可以的,曾经帮同学满载人员+货物搬家,动力感觉有点吃力,一心急过红绿灯抢黄灯,结果速度上不去,硬是快过线的时候翻了红灯,幸好路口没探头没抢灯的助动车,否则....不过这也算是给我一个教训吧。
操控: 它的方向盘算是轻盈,没有虚位,底盘做工也是紧凑扎实,配合它那1.4T的发动机操控起来游刃有余,
油耗:新手,平常城市路况基本上维持在8.5左右,跑过两次高速,最低拉到过6以内,我对油耗不敏感,这样的油耗感觉挺满意了。
舒适:噪音什么的没太大感觉 无所谓了 有一次哥们儿上我车听见涡轮的声音说 这么大动静是干嘛的。。。。哈哈哈 我是没啥感觉 无所谓了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年09月
购买地点广西 南宁
裸车价格13.50万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程37000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:1.4T发动机动静皆宜,能满足偶尔的飙车欲望,深踩油门还是小有推背感滴
缺点:不太关注悬挂的简配 但是关注简配悬挂背后的动机 大众无非觉得无论如何都卖的好 所以各种不把消费者当事儿 买了之后看看了“拆车网” 连车顶的加强筋都减掉了? 任其发展下去是不是跟日系一样把后防撞梁也减掉了? 开过带悬挂的 减震稍微比这个神棍悬挂好点 但对我来说意义不大 但安全方面的东西我就非常关注了!说几点 大家也有个清楚的认识1.车内地板布线线都是直接用胶布缠的 完全没保护 很恶心 增加出问题的几率!2.车顶加强筋 先不说对安全方面影响大不大 就想问问大众 大部分车都有这加强筋你凭什么减去 3.电池 我的是1.4T手动时尚 电池是51Ah的 据说之前是60Ah 而且电池盒竟然是个纸糊的。。。(豪华版应该还是塑料保护壳)4.这个级别的车 即使是低配 用得着连雾灯都减了么?哥们儿们上我车听说没雾灯都觉得不可思议。。5.倒车雷达也没有。。哎 算了
外观:外观是我最最满意的了,成熟、稳重、低调,符合我最初选车的要求,而且为了低调、耐脏特意选了波斯灰的颜色,在阳光下有点土豪金的感觉....车停在小区里面咨询我的人挺多,真的有点偷着乐。
内饰:对本身的内饰做工挺满意的,本来以为中控台的是硬塑料没想到是软塑料,挺惊喜的,之后在4S店加了真皮座椅(味特别大,至今未消散)、导航+倒车影像+后倒车雷达(感觉倒车雷达比倒车影像更有用....)。
空间:咱买的就是款紧凑型轿车,不跟奔驰宝马比。空间还满意。
配置:说实话,性价比绝对提不上很高,甚至算不上高,在我当初关注的同级车里面算价格比较高的,但是谁让我喜欢呢,如果能够保证新车供应量,再适量给予高一点的优惠,我相信销量还会暴涨(虽然销量已经很不错了)。
动力:给了4分 期间开了很多车 有不少对比 起步对比与1.6的朗逸 还是肉了些 感觉像是有个东西楞给拉动的 但是起来以后 超过1500转 各种迅猛都有 2档2300转就干到40了 3档2000多点就能到50 有时候4档慢慢加速2500转上80 在市里超车并线非常有信心 带涡轮确实猛了不少
操控: 前面说过了,操控是我最满意的一点,指向精准、转向清晰,在小路里面穿梭的时候真的挺让我有自信的,虽然我真的不想碰到那样的路况.....
油耗:新手,平常城市路况基本上维持在8.5左右,跑过两次高速,最低拉到过6以内,我对油耗不敏感,这样的油耗感觉挺满意了。
舒适:虽然我对什么板车悬挂一窍不通也不在乎,不过有的时候碰到颠簸的时候,坐在驾驶位的我明显感觉后轮的反馈很单薄,不过单纯从乘坐舒适性相讲还是可以的,毕竟城市里面颠簸的地方也没多少;相对老款而改进的14款真皮方向盘(当时看的是老款配置,差点就准备去网上买手缝真皮方向盘了)、能前后移动的前扶手真的让驾驶员的舒适性也提高了不少。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买地点河北 石家庄
裸车价格14.03万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    1
优点:动力 外观
缺点:前面说过我是新车+车盲,所以对减配真心没感觉到什么,不过不得不说,纸盒装蓄电池瞬间把档次拉下来好多,而竟然把后倒车雷达给去掉了,这我觉得是绝对绝对不可思议的,4S店讲私自给车开孔打洞可能会破坏三包,所以只能在4S店加装了倒车雷达;共振异响比较多,尤其是后排玻璃窗开了一半,那个共振声音真的厉害,不过大多数时间车上就我一个人不大会开后排玻璃窗,所以也就得过且过了。
外观:外观是我最最满意的了,成熟、稳重、低调,符合我最初选车的要求,而且为了低调、耐脏特意选了波斯灰的颜色,在阳光下有点土豪金的感觉....车停在小区里面咨询我的人挺多,真的有点偷着乐。
内饰:觉得内饰做工方面还算不错的吧,内饰的整体设计还是用简单大方来形容更好确切些吧,毕竟也没有什么过多的装饰,许多的车内设计还是以简单实用为主,整体的内饰感觉不错。
空间:空间只能说够用,新速腾整体驾乘空间够用,后排空间略显紧凑,储物空间设计丰富,后备箱容积大,实用性不错,储物空间多,像手机、硬币、香烟等等小东西都能找到合适的储放点,后备厢非常宽敞,便于存取大件物品,家用非常方便坐五个人刚刚好吧,前排还行,后排坐三瘦子正好,建议胖子坐前面。
配置:说实话,性价比绝对提不上很高,甚至算不上高,在我当初关注的同级车里面算价格比较高的,但是谁让我喜欢呢,如果能够保证新车供应量,再适量给予高一点的优惠,我相信销量还会暴涨(虽然销量已经很不错了)。
动力:新手起步肯定不行,而且1.4T的在涡轮没介入前本身也挺肉,带我的朋友老司机教我的是“温柔”起步的省油式驾驶,所以起步比较肉,在马路上经常被强插强逼,习惯就好了,安全第一嘛,新手还是得有乐观的心态,到了3档之后动力就可以了,基本上只要敢踩油门超个车还是可以的,曾经帮同学满载人员+货物搬家,动力感觉有点吃力,一心急过红绿灯抢黄灯,结果速度上不去,硬是快过线的时候翻了红灯,幸好路口没探头没抢灯的助动车,否则....不过这也算是给我一个教训吧。
操控: 速腾的操控性那是有目共睹的,超车、变到、急转弯样样都是好样的,罗芳立交急转弯限速30KM/H,我每次都跑到了7、8十,新手哦!!!平时转弯都不怎么减速。漂移没玩过,但是坐过,当初试驾的时候,试驾司机就给我表演了一段漂移和60公里时速急速掉头,真心很刺激!!!
油耗:新手,平常城市路况基本上维持在8.5左右,跑过两次高速,最低拉到过6以内,我对油耗不敏感,这样的油耗感觉挺满意了。
舒适:速腾的悬挂感觉较硬,可能悬挂设计还是更倾向于运动?,其实就是过减速带时的过滤性不太好,颠簸感还是较为明显的。而且座椅的舒适度并非舒适,只是座椅的包裹性不如其他同级别车,弄的腰部支撑,根本不必担心跑一次长途就腰酸背痛了。还有就是对于噪音处理的效果一般,胎噪和各类噪音还是在车内能明显的感受到。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.88万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:1.4T发动机动静皆宜,能满足偶尔的飙车欲望,深踩油门还是小有推背感滴
缺点:前面说过我是新车+车盲,所以对减配真心没感觉到什么,不过不得不说,纸盒装蓄电池瞬间把档次拉下来好多,而竟然把后倒车雷达给去掉了,这我觉得是绝对绝对不可思议的,4S店讲私自给车开孔打洞可能会破坏三包,所以只能在4S店加装了倒车雷达;共振异响比较多,尤其是后排玻璃窗开了一半,那个共振声音真的厉害,不过大多数时间车上就我一个人不大会开后排玻璃窗,所以也就得过且过了。
外观:外观是我最最满意的了,成熟、稳重、低调,符合我最初选车的要求,而且为了低调、耐脏特意选了波斯灰的颜色,在阳光下有点土豪金的感觉....车停在小区里面咨询我的人挺多,真的有点偷着乐。
内饰:对本身的内饰做工挺满意的,本来以为中控台的是硬塑料没想到是软塑料,挺惊喜的,之后在4S店加了真皮座椅(味特别大,至今未消散)、导航+倒车影像+后倒车雷达(感觉倒车雷达比倒车影像更有用....)。
空间:空间只能说够用,新速腾整体驾乘空间够用,后排空间略显紧凑,储物空间设计丰富,后备箱容积大,实用性不错,储物空间多,像手机、硬币、香烟等等小东西都能找到合适的储放点,后备厢非常宽敞,便于存取大件物品,家用非常方便坐五个人刚刚好吧,前排还行,后排坐三瘦子正好,建议胖子坐前面。
配置:说实话,性价比绝对提不上很高,甚至算不上高,在我当初关注的同级车里面算价格比较高的,但是谁让我喜欢呢,如果能够保证新车供应量,再适量给予高一点的优惠,我相信销量还会暴涨(虽然销量已经很不错了)。
动力:新手起步肯定不行,而且1.4T的在涡轮没介入前本身也挺肉,带我的朋友老司机教我的是“温柔”起步的省油式驾驶,所以起步比较肉,在马路上经常被强插强逼,习惯就好了,安全第一嘛,新手还是得有乐观的心态,到了3档之后动力就可以了,基本上只要敢踩油门超个车还是可以的,曾经帮同学满载人员+货物搬家,动力感觉有点吃力,一心急过红绿灯抢黄灯,结果速度上不去,硬是快过线的时候翻了红灯,幸好路口没探头没抢灯的助动车,否则....不过这也算是给我一个教训吧。
操控: 前面说过了,操控是我最满意的一点,指向精准、转向清晰,在小路里面穿梭的时候真的挺让我有自信的,虽然我真的不想碰到那样的路况.....
油耗:新手,平常城市路况基本上维持在8.5左右,跑过两次高速,最低拉到过6以内,我对油耗不敏感,这样的油耗感觉挺满意了。
舒适:虽然我对什么板车悬挂一窍不通也不在乎,不过有的时候碰到颠簸的时候,坐在驾驶位的我明显感觉后轮的反馈很单薄,不过单纯从乘坐舒适性相讲还是可以的,毕竟城市里面颠簸的地方也没多少;相对老款而改进的14款真皮方向盘(当时看的是老款配置,差点就准备去网上买手缝真皮方向盘了)、能前后移动的前扶手真的让驾驶员的舒适性也提高了不少。
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购买时间2013年10月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格13.68万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:车的外形挺漂亮,而且设计很简单大方,是我喜欢的类型,当时订的是1.6L手舒的,但都说涡轮是趋势,后来又改的1.4T,动力真是不错,只要舍得踩油,动力是杠杠的。
缺点:车的内饰没有新意,塑料感太强,新车内的味道太大。另外这款车不是独立悬挂,过减速带时,感觉不爽。
外观:考虑了4种颜色 雅士银 白色 波斯灰 凯旋金 白色改装起来很漂亮 不改装也不赖 但个人觉得有点温吞了 不太喜欢 波斯灰 挺漂亮 但是太庄重 没有朝气 凯旋金 这个确实还行 不如帕萨特那种金色好看 最后说说雅士银 买车的时候我哥说 这特么雅士银还变色呢 一看果然 阴天的时候有点类似波斯灰 阳光下又有点香槟金色 平时的颜色也很浓郁晶莹(普通车的银色一直觉得太俗气 之前都觉得最恶心满大街的银色 没想到雅士银这么特殊) 对了 宝马有款开米士银 雅士银跟它有点类似
内饰:觉得内饰做工方面还算不错的吧,内饰的整体设计还是用简单大方来形容更好确切些吧,毕竟也没有什么过多的装饰,许多的车内设计还是以简单实用为主,整体的内饰感觉不错。
空间:足够大,舒适度高,前排驾驶座183cm的大高个儿坐那里都不挤,后排坐三个成年人都没问题,一点不挤,超满意这车的空间。
配置:没得说 太低了 全车下来16W 竟然还是低配的 4S强制我安的导航 恶心啊! 我哥16.6左右拿下的福克斯2.0手动 那配置。。相当不错 还是要说 每个人需求不同 定速巡航-多功能放向盘-真皮座椅-天窗这些东西在我看来虽然有用 但意义不是那么大 不过手豪性价比确实高一些 大家自己选择吧
动力:虽然是小排量的车,但是动力输出依旧较为强劲,日常上下班超车绝对轻松,只需轻轻一踩油门,动力就源源不断的涌出,让你感受到它那澎湃的动力。在红灯起步时也基本不会拖延,可以做到不被周围车落后(安全驾驶,宁等一分,不抢一秒…)
操控: 新车操控起来,小心翼翼的,发动、换挡、转弯等都挺好,就是低速时容易熄火,不知道是我驾驶的技术问题还是车的问题
油耗:日常生活就是上下班在市区开,基本就是7到8个左右左右吧,而且这还是交通状况不太理想的情况下开出来的,有次跑高速,最低跑到6个左右,这个油耗可以确确实实的称之为省油车了吧,也确实符合它工信部的油耗…
舒适:14款新增的真皮方向盘、前扶手可以前后移动等都是不错的舒适性提升。像什么板车啊之类的,我倒觉得无所谓,过坎什么的只要胎压不过高都还是不错的。有次自己坐了下副驾驶,发现包裹性好像比驾驶座还爽!这可都是LD每天在享受啊!有些心里不平衡!呵呵!后排扶手、杯架、左移放到这些都是不错的配置。
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购买时间2013年12月
购买地点山东 济南
裸车价格14.78万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:起步加速很快,因为是手动档,很有驾驶乐趣!但是郑州市区近些年拥堵的越发厉害,手动党可是有点吃苦头了。
缺点:如果车窗玻璃未关闭,车门被人为打开的话是不会报警的,晚上把车放在路边很是觉得不安全。
外观:考虑了4种颜色 雅士银 白色 波斯灰 凯旋金 白色改装起来很漂亮 不改装也不赖 但个人觉得有点温吞了 不太喜欢 波斯灰 挺漂亮 但是太庄重 没有朝气 凯旋金 这个确实还行 不如帕萨特那种金色好看 最后说说雅士银 买车的时候我哥说 这特么雅士银还变色呢 一看果然 阴天的时候有点类似波斯灰 阳光下又有点香槟金色 平时的颜色也很浓郁晶莹(普通车的银色一直觉得太俗气 之前都觉得最恶心满大街的银色 没想到雅士银这么特殊) 对了 宝马有款开米士银 雅士银跟它有点类似
内饰:对本身的内饰做工挺满意的,本来以为中控台的是硬塑料没想到是软塑料,挺惊喜的,之后在4S店加了真皮座椅(味特别大,至今未消散)、导航+倒车影像+后倒车雷达(感觉倒车雷达比倒车影像更有用....)。
空间:咱买的就是款紧凑型轿车,不跟奔驰宝马比。空间还满意。
配置:没得说 太低了 全车下来16W 竟然还是低配的 4S强制我安的导航 恶心啊! 我哥16.6左右拿下的福克斯2.0手动 那配置。。相当不错 还是要说 每个人需求不同 定速巡航-多功能放向盘-真皮座椅-天窗这些东西在我看来虽然有用 但意义不是那么大 不过手豪性价比确实高一些 大家自己选择吧
动力:1.4T那绝对不是吹的,加速杠杠的!在深圳北环上面我都要很好的控制油门,否则一不小心就跑80以上超速了,平时只敢保证1500转左右的转速,否则很容易就超速了。
操控: 前面说过了,操控是我最满意的一点,指向精准、转向清晰,在小路里面穿梭的时候真的挺让我有自信的,虽然我真的不想碰到那样的路况.....
油耗:日常生活就是上下班在市区开,基本就是7到8个左右左右吧,而且这还是交通状况不太理想的情况下开出来的,有次跑高速,最低跑到6个左右,这个油耗可以确确实实的称之为省油车了吧,也确实符合它工信部的油耗…
舒适:虽然我对什么板车悬挂一窍不通也不在乎,不过有的时候碰到颠簸的时候,坐在驾驶位的我明显感觉后轮的反馈很单薄,不过单纯从乘坐舒适性相讲还是可以的,毕竟城市里面颠簸的地方也没多少;相对老款而改进的14款真皮方向盘(当时看的是老款配置,差点就准备去网上买手缝真皮方向盘了)、能前后移动的前扶手真的让驾驶员的舒适性也提高了不少。
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