速腾
2014款 1.4TSI 蓝驱版
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速腾 2014款 1.4TSI 蓝驱版
04.045

综合评分: 4.04

车主裸车均价: 16.06万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.50
持平-
内饰
4.10
持平-
空间
4.30
低于3%
配置
4.30
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.00
低于25%
操控
4.60
高于4%
油耗
4.30
高于3%
舒适
3.20
低于22%

车主平均油耗:7.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

速腾车主点评(7871条)
购买时间2014年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格16.00万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间还可以 尤其后备箱
缺点:新车发动机不到一万公里就严重烧机油,两次机油灯报警。以往都是按时在4S店保养,第一次发现烧机油时在四千多公里机油灯报警,起初4S店欺骗车主加上机油就没事了。接着又跑不到五千公里机油灯又报警,第二次回4S店交涉,仍然继续欺骗消费者说再磨合一段时间就好了。随行懂车的朋友指出现在的技术发动机出厂冷研好的,不是过去老式汽车制造精度不好才要磨合消除烧机油的。在强烈要求下才同意给做机油称重的检测的环节,结果严重超标!和4S店和厂家多次沟通答复只能大拆发动机换零件,2014年以前这种情况给换新机器的现在不能给与换发动机。同期也遇到其他车主同样的情况在店里已经换了两次缸体了仍然烧机油!没想到大众生产销售和服务这样不负责任,之前后悬挂召回不久又因为发动机严重烧机油,如果问题都集中在一台车上就是很说明问题了!而且上网查阅烧机油的情况竟然有很多,请选车的朋友们自己去检索。烧机油意味着发动机过早的磨损功效降低老化!
空间::空间的设计非常合理,座位的舒适度也比较好,全车坐五个人也不算拥挤
动力::大众TSI名不虚传,加上DSG7速变速箱,非常完美,0——100加速10秒以内,真心赞一个。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格12.00万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程2881公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点::油耗比较低。
缺点:轮胎噪音非常大,120+后几乎听不见说话了。
内饰::做工精细,设计简约,符合大众一贯的风格。方向盘的设计个人感觉非常好!方向盘的大小、粗细都是最我最想要的感觉。手刹的设计位置、外观也非常喜欢,有的车手刹设计在靠副驾驶座位的地方,很不方便。手刹比电子驻车、脚刹都更有感觉。
空间::空间的设计非常合理,座位的舒适度也比较好,全车坐五个人也不算拥挤
动力::大众TSI名不虚传,加上DSG7速变速箱,非常完美,0——100加速10秒以内,真心赞一个。
操控: :方向盘指向比较精准,助力的效果也比较理想
舒适::过平常路面的小坑小凸起的地方就非常明显,感觉避震和悬挂都非常的硬,被称为“板车悬挂”没有诬赖速腾,尤其是过减速带简直是噩梦。。。。丝毫没有舒适性可言,每次过减速带都会默默的问候决定简配悬挂的大众领导!
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购买时间2014年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格16.60万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程56000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    1
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观设计端庄美观
缺点::可恶的非独立悬挂,过个减速带竟然甩尾;中控屏幕的功能太少
空间::空间的设计非常合理,座位的舒适度也比较好,全车坐五个人也不算拥挤
动力::大众TSI名不虚传,加上DSG7速变速箱,非常完美,0——100加速10秒以内,真心赞一个。
操控: :方向盘指向比较精准,助力的效果也比较理想
油耗::这是最满意的一点,不愧为蓝驱版!现在跑了1300公里,其中高速多一点,整体油耗还没超6个油。当然现在是磨合期,平时加油的速度比较慢,转速在两千转一下。个人感觉想要省油就两点,保持匀速和平缓加油。
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购买时间2013年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格17.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    2
  • 配置
    3
  • 动力
    1
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:空间和后排出风口
缺点:这价位这配置,太扯了,再就999大灯不太亮,别的还没发现
内饰::做工精细,设计简约,符合大众一贯的风格。方向盘的设计个人感觉非常好!方向盘的大小、粗细都是最我最想要的感觉。手刹的设计位置、外观也非常喜欢,有的车手刹设计在靠副驾驶座位的地方,很不方便。手刹比电子驻车、脚刹都更有感觉。
空间:不错
动力::大众TSI名不虚传,加上DSG7速变速箱,非常完美,0——100加速10秒以内,真心赞一个。
操控: 方向盘已经跑偏
舒适:座椅非常舒服,就是没有腰部支撑
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购买时间2014年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格16.78万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    1
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观设计端庄美观
缺点:舒适性不高 优点:新速腾针对于家用的一种改款较为成功,宜商宜家,在功能使用上比较合理。在买车的时候好不犹豫的选择的是白色,相当的有感觉,白色适合改装,但是也容易脏要勤洗车,对漆面要经常养护。整体来说是一部看上去很讨人喜欢的车,价格上和车子还是比较匹配的,舒适性配置的增加让驾乘更加舒适,对比了各类车型,新速腾的驾驶座是比较宽敞驾驶感觉比较好的一款车。缺点:首当其冲的缺点当然是简配了的新速腾耦合式后悬挂,平时主要是在市区开车,在过稍微有点高的减速带的时候会有甩尾的现象,驾驶感觉有所影响,其次就是DSG的变速器,车子跑到2万公里,DSG大毛病没有,小问题不断,首先是D3-D4有动力中断拖档的现象,等到去4S升级程序后,拖档问题解决后又出现了D3-D2的送油门顿挫的问题,暂无时间去4S进行解决,需观望,大的问题主要是这两个,还有一个通病就是车窗的升降机容易损坏,需要更换,这个根据了解是通病。外观:外观上老速腾更加有特点,新速腾更加大气一些,车神加长后车整体更加协调了,厂家提供的车神颜色也不错,金色如果能往A4L和CC的金色靠近就更加好了,两个后排气希望在后期的车中加上一个镀铬的罩子会更加亮眼。内饰:内饰上中规中矩,不会有太大的审美疲劳,扶手箱的变短不知道是不是厂家处于安全角度的考虑希望驾驶者双手进行驾驶,门把手处是空的最好能有的槽,好放手机啊呵呵,扶手箱和副驾箱子的空间都还不错,适合放东西。空间:空间上在这个级别的车中,空间还是非常不错的,坐五人基本不会太难受,四个人当然是最好的,驾驶座相比起来很舒适。配置:配置上建议加个胎压,其他的配置相对于自豪的版本来说,算性价比比较高的一个配置动力:1.4T+DSG不可否认的是一个动力与节能的黄金搭配,1.4动力在给油的情况下动力输出情况较好,如果给油不够会有一定的肉车情况出现操控:操控方便,方向指向明确,路感反馈不错,方向盘随速助力很不错,驾驶起来很轻松油耗:油耗暂时为平均时速35-41,夏季空调油耗最高为7.3L,冬季油耗为6.1L,数值为表2数据舒适:舒适度,原车配的锦湖胎SOSO,舒适度不是很高,胎噪有一些,高速到100左右噪音比较大保养:保养费用相比1.6排量较高,小保用0W-40的机油一般要600左右,1万公里保养受4S影响做了1200,基本保养费用可以与省下的油钱持平
内饰::做工精细,设计简约,符合大众一贯的风格。方向盘的设计个人感觉非常好!方向盘的大小、粗细都是最我最想要的感觉。手刹的设计位置、外观也非常喜欢,有的车手刹设计在靠副驾驶座位的地方,很不方便。手刹比电子驻车、脚刹都更有感觉。
空间::空间的设计非常合理,座位的舒适度也比较好,全车坐五个人也不算拥挤
操控: :方向盘指向比较精准,助力的效果也比较理想
舒适::过平常路面的小坑小凸起的地方就非常明显,感觉避震和悬挂都非常的硬,被称为“板车悬挂”没有诬赖速腾,尤其是过减速带简直是噩梦。。。。丝毫没有舒适性可言,每次过减速带都会默默的问候决定简配悬挂的大众领导!
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购买时间2013年06月
购买地点江苏 扬州
裸车价格17.00万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:质感和车漆,动力不错,外观也满意,开着感觉挺舒服的
缺点:舒适性不高 优点:新速腾针对于家用的一种改款较为成功,宜商宜家,在功能使用上比较合理。在买车的时候好不犹豫的选择的是白色,相当的有感觉,白色适合改装,但是也容易脏要勤洗车,对漆面要经常养护。整体来说是一部看上去很讨人喜欢的车,价格上和车子还是比较匹配的,舒适性配置的增加让驾乘更加舒适,对比了各类车型,新速腾的驾驶座是比较宽敞驾驶感觉比较好的一款车。缺点:首当其冲的缺点当然是简配了的新速腾耦合式后悬挂,平时主要是在市区开车,在过稍微有点高的减速带的时候会有甩尾的现象,驾驶感觉有所影响,其次就是DSG的变速器,车子跑到2万公里,DSG大毛病没有,小问题不断,首先是D3-D4有动力中断拖档的现象,等到去4S升级程序后,拖档问题解决后又出现了D3-D2的送油门顿挫的问题,暂无时间去4S进行解决,需观望,大的问题主要是这两个,还有一个通病就是车窗的升降机容易损坏,需要更换,这个根据了解是通病。外观:外观上老速腾更加有特点,新速腾更加大气一些,车神加长后车整体更加协调了,厂家提供的车神颜色也不错,金色如果能往A4L和CC的金色靠近就更加好了,两个后排气希望在后期的车中加上一个镀铬的罩子会更加亮眼。内饰:内饰上中规中矩,不会有太大的审美疲劳,扶手箱的变短不知道是不是厂家处于安全角度的考虑希望驾驶者双手进行驾驶,门把手处是空的最好能有的槽,好放手机啊呵呵,扶手箱和副驾箱子的空间都还不错,适合放东西。空间:空间上在这个级别的车中,空间还是非常不错的,坐五人基本不会太难受,四个人当然是最好的,驾驶座相比起来很舒适。配置:配置上建议加个胎压,其他的配置相对于自豪的版本来说,算性价比比较高的一个配置动力:1.4T+DSG不可否认的是一个动力与节能的黄金搭配,1.4动力在给油的情况下动力输出情况较好,如果给油不够会有一定的肉车情况出现操控:操控方便,方向指向明确,路感反馈不错,方向盘随速助力很不错,驾驶起来很轻松油耗:油耗暂时为平均时速35-41,夏季空调油耗最高为7.3L,冬季油耗为6.1L,数值为表2数据舒适:舒适度,原车配的锦湖胎SOSO,舒适度不是很高,胎噪有一些,高速到100左右噪音比较大保养:保养费用相比1.6排量较高,小保用0W-40的机油一般要600左右,1万公里保养受4S影响做了1200,基本保养费用可以与省下的油钱持平
内饰::做工精细,设计简约,符合大众一贯的风格。方向盘的设计个人感觉非常好!方向盘的大小、粗细都是最我最想要的感觉。手刹的设计位置、外观也非常喜欢,有的车手刹设计在靠副驾驶座位的地方,很不方便。手刹比电子驻车、脚刹都更有感觉。
空间:非常不错,车上5个人非常轻松。后备箱也比较大。
操控: 一般
舒适:一般
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购买时间2014年03月
购买地点山东 泰安
裸车价格16.78万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:1.4t动力非常劲爆,很有劲。那天在高速170非常轻松。
缺点:舒适性不高 优点:新速腾针对于家用的一种改款较为成功,宜商宜家,在功能使用上比较合理。在买车的时候好不犹豫的选择的是白色,相当的有感觉,白色适合改装,但是也容易脏要勤洗车,对漆面要经常养护。整体来说是一部看上去很讨人喜欢的车,价格上和车子还是比较匹配的,舒适性配置的增加让驾乘更加舒适,对比了各类车型,新速腾的驾驶座是比较宽敞驾驶感觉比较好的一款车。缺点:首当其冲的缺点当然是简配了的新速腾耦合式后悬挂,平时主要是在市区开车,在过稍微有点高的减速带的时候会有甩尾的现象,驾驶感觉有所影响,其次就是DSG的变速器,车子跑到2万公里,DSG大毛病没有,小问题不断,首先是D3-D4有动力中断拖档的现象,等到去4S升级程序后,拖档问题解决后又出现了D3-D2的送油门顿挫的问题,暂无时间去4S进行解决,需观望,大的问题主要是这两个,还有一个通病就是车窗的升降机容易损坏,需要更换,这个根据了解是通病。外观:外观上老速腾更加有特点,新速腾更加大气一些,车神加长后车整体更加协调了,厂家提供的车神颜色也不错,金色如果能往A4L和CC的金色靠近就更加好了,两个后排气希望在后期的车中加上一个镀铬的罩子会更加亮眼。内饰:内饰上中规中矩,不会有太大的审美疲劳,扶手箱的变短不知道是不是厂家处于安全角度的考虑希望驾驶者双手进行驾驶,门把手处是空的最好能有的槽,好放手机啊呵呵,扶手箱和副驾箱子的空间都还不错,适合放东西。空间:空间上在这个级别的车中,空间还是非常不错的,坐五人基本不会太难受,四个人当然是最好的,驾驶座相比起来很舒适。配置:配置上建议加个胎压,其他的配置相对于自豪的版本来说,算性价比比较高的一个配置动力:1.4T+DSG不可否认的是一个动力与节能的黄金搭配,1.4动力在给油的情况下动力输出情况较好,如果给油不够会有一定的肉车情况出现操控:操控方便,方向指向明确,路感反馈不错,方向盘随速助力很不错,驾驶起来很轻松油耗:油耗暂时为平均时速35-41,夏季空调油耗最高为7.3L,冬季油耗为6.1L,数值为表2数据舒适:舒适度,原车配的锦湖胎SOSO,舒适度不是很高,胎噪有一些,高速到100左右噪音比较大保养:保养费用相比1.6排量较高,小保用0W-40的机油一般要600左右,1万公里保养受4S影响做了1200,基本保养费用可以与省下的油钱持平
空间:一般
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购买时间2015年11月
购买地点河北 承德
裸车价格14.98万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    1
优点::油耗比较低。
缺点:舒适性不高 优点:新速腾针对于家用的一种改款较为成功,宜商宜家,在功能使用上比较合理。在买车的时候好不犹豫的选择的是白色,相当的有感觉,白色适合改装,但是也容易脏要勤洗车,对漆面要经常养护。整体来说是一部看上去很讨人喜欢的车,价格上和车子还是比较匹配的,舒适性配置的增加让驾乘更加舒适,对比了各类车型,新速腾的驾驶座是比较宽敞驾驶感觉比较好的一款车。缺点:首当其冲的缺点当然是简配了的新速腾耦合式后悬挂,平时主要是在市区开车,在过稍微有点高的减速带的时候会有甩尾的现象,驾驶感觉有所影响,其次就是DSG的变速器,车子跑到2万公里,DSG大毛病没有,小问题不断,首先是D3-D4有动力中断拖档的现象,等到去4S升级程序后,拖档问题解决后又出现了D3-D2的送油门顿挫的问题,暂无时间去4S进行解决,需观望,大的问题主要是这两个,还有一个通病就是车窗的升降机容易损坏,需要更换,这个根据了解是通病。外观:外观上老速腾更加有特点,新速腾更加大气一些,车神加长后车整体更加协调了,厂家提供的车神颜色也不错,金色如果能往A4L和CC的金色靠近就更加好了,两个后排气希望在后期的车中加上一个镀铬的罩子会更加亮眼。内饰:内饰上中规中矩,不会有太大的审美疲劳,扶手箱的变短不知道是不是厂家处于安全角度的考虑希望驾驶者双手进行驾驶,门把手处是空的最好能有的槽,好放手机啊呵呵,扶手箱和副驾箱子的空间都还不错,适合放东西。空间:空间上在这个级别的车中,空间还是非常不错的,坐五人基本不会太难受,四个人当然是最好的,驾驶座相比起来很舒适。配置:配置上建议加个胎压,其他的配置相对于自豪的版本来说,算性价比比较高的一个配置动力:1.4T+DSG不可否认的是一个动力与节能的黄金搭配,1.4动力在给油的情况下动力输出情况较好,如果给油不够会有一定的肉车情况出现操控:操控方便,方向指向明确,路感反馈不错,方向盘随速助力很不错,驾驶起来很轻松油耗:油耗暂时为平均时速35-41,夏季空调油耗最高为7.3L,冬季油耗为6.1L,数值为表2数据舒适:舒适度,原车配的锦湖胎SOSO,舒适度不是很高,胎噪有一些,高速到100左右噪音比较大保养:保养费用相比1.6排量较高,小保用0W-40的机油一般要600左右,1万公里保养受4S影响做了1200,基本保养费用可以与省下的油钱持平
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购买时间2014年08月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格16.70万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程9200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    2
优点:质感和车漆,动力不错,外观也满意,开着感觉挺舒服的
缺点:新车发动机不到一万公里就严重烧机油,两次机油灯报警。以往都是按时在4S店保养,第一次发现烧机油时在四千多公里机油灯报警,起初4S店欺骗车主加上机油就没事了。接着又跑不到五千公里机油灯又报警,第二次回4S店交涉,仍然继续欺骗消费者说再磨合一段时间就好了。随行懂车的朋友指出现在的技术发动机出厂冷研好的,不是过去老式汽车制造精度不好才要磨合消除烧机油的。在强烈要求下才同意给做机油称重的检测的环节,结果严重超标!和4S店和厂家多次沟通答复只能大拆发动机换零件,2014年以前这种情况给换新机器的现在不能给与换发动机。同期也遇到其他车主同样的情况在店里已经换了两次缸体了仍然烧机油!没想到大众生产销售和服务这样不负责任,之前后悬挂召回不久又因为发动机严重烧机油,如果问题都集中在一台车上就是很说明问题了!而且上网查阅烧机油的情况竟然有很多,请选车的朋友们自己去检索。烧机油意味着发动机过早的磨损功效降低老化!
内饰::做工精细,设计简约,符合大众一贯的风格。方向盘的设计个人感觉非常好!方向盘的大小、粗细都是最我最想要的感觉。手刹的设计位置、外观也非常喜欢,有的车手刹设计在靠副驾驶座位的地方,很不方便。手刹比电子驻车、脚刹都更有感觉。
空间::空间的设计非常合理,座位的舒适度也比较好,全车坐五个人也不算拥挤
动力::大众TSI名不虚传,加上DSG7速变速箱,非常完美,0——100加速10秒以内,真心赞一个。
操控: :方向盘指向比较精准,助力的效果也比较理想
舒适::过平常路面的小坑小凸起的地方就非常明显,感觉避震和悬挂都非常的硬,被称为“板车悬挂”没有诬赖速腾,尤其是过减速带简直是噩梦。。。。丝毫没有舒适性可言,每次过减速带都会默默的问候决定简配悬挂的大众领导!
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购买时间2014年04月
购买地点河南 郑州
购买商家 河南万通一汽贸易有限公司
裸车价格16.78万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    1
优点:开车的同学大部分关注的是油耗,1.4T的发动机加DSG这对黄金搭档还是相当给力的,现在一共行驶6700公里,上下班一般都是北四环G6北五环,现在表二稳定在6.5个左右,周末出去玩,高速上不暴力驾驶一般就5.5个左右,所以油耗这方便面是我最满意的。
外观:新速腾的外观一个字:帅 !尤其是白色更好看!有人为了耐脏而选银色什么的,就像衣服不去买自己喜欢的而是选择好洗的一样,心里不舒服。而且非常耐看,总给人一种刚柔并济的感觉,很优雅!整体协调,就像一个优雅的欧洲年轻男人。这个车的辨识度非常高,特别是前车灯和尾灯真是百看不厌啊!全车身的线条也非常具有流线型;不管是从哪个角度,都还是比较容易与新捷达、朗逸、新桑塔纳区分的。
内饰:内饰总体来说还是不错的,低调、简洁、大方,唯一一点就是CD,个人认为在当今这个电子产品高速发展的时代,大众你还用CD而不是彩色大屏,真是低调过了头啊 。
空间:新速腾的空间挺大的,但是跟朋友的昊锐还是没法比的。后排中间凸起太高,前中央扶手位置太靠后,我这181身高的,想从后排一侧挪蹭到另一侧有些费劲,脚总会蹩在中央扶手那。
动力::大众TSI名不虚传,加上DSG7速变速箱,非常完美,0——100加速10秒以内,真心赞一个。
操控: 我想凡是已经购买速腾或准备购买速腾的车友们都不是拿它当赛车、越野车用的,正常路况下速腾的操控性绝对没问题的,方向盘不重,而且1.4T自豪版拥有ESP系统,真可以说是男女老少皆宜!
油耗:新车在4S店已经开了20公里的,显示还能开0公里的,奇葩的开出来就找加油站,绕了老半天才找到加油站,开到加油站已经25公里了,居然还能开到加油站,呵呵。先后加了600块油,跑了550会里,油箱还剩1/2的油,还在磨合期,油耗有点高,市郊跑跑,表2显示8.8/百公里。
舒适:空间能让我这181身高,171体重的人感觉空间足够了,包括头部,膝部,四周,除了中间那个烦人的凸起和位置太靠后的中央扶手。
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