速腾
2014款 改款 1.6L 手动时尚型
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速腾 2014款 改款 1.6L 手动时尚型
04.145

综合评分: 4.14

车主裸车均价: 12.96万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.44
低于2%
内饰
3.22
低于22%
空间
4.44
持平-
配置
4.00
低于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.22
高于5%
操控
4.67
高于5%
油耗
4.10
低于2%
舒适
4.00
低于2%

车主平均油耗:7.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.5L/100km

速腾车主点评(7901条)
购买时间2014年08月
购买地点河北 沧州
裸车价格12.68万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:不说最满意的吧,说几点满意的。1.外观。只能说是我的菜,这个级别的车好看的很多,昂克赛拉、福克斯、明锐、英朗都不错。但是最后却选择了速腾,主要是跟个人性格有关系,不喜欢走极端,平平庸庸挺好。2.质感。不管是外观还是内饰,整车给人感觉很精致,很板正,在走赖路、过限速丘的时候没有丝毫松垮感。3.配置。如果我说大众配置高,肯定该被喷死了,但是这车esp,独立悬挂,四门一键升降,后视镜电加热电动调节,该有的基本上都有了,后备箱虽然不再是双液压,最起码还保留一根液压,比铁丝好多了。4.对比。个人感觉跟同级别相比,该有的功能都有了,最重要的是优惠一万多(现在好像优惠到近两万了),优惠完这个价位的车性价比还是可以的。
缺点:内饰有点简单古板,1档起步,到2档感觉有引擎盖下面什么东西会震动一样,感觉就像螺丝或者什么其他的没扣好一样,很烦躁啊,不是哥们不愿意给油,正常开的啊,新车的时候不会直接无语;去4S看了说正常,。引擎盖不是液压杆有点过意不去啊。
外观:这个东西因人而异,萝卜白菜各有所爱,不做过多评价,个人喜欢速腾的腰线和前下唇,以及高跷的屁股,和扁平的前脸。买的是雅士银,当时买的时候主要原因是现车就剩下这一台了,不过买后没后悔,越来越耐看,银色受外界光线影响,会有一定的色变,而且雅士银好像也是速腾的主打色。
内饰:后备厢置物板或后备厢遮板-有间隙或无法密合 手套箱(副驾驶侧)-有异响 中控台-有异响
空间:我1.83cm,88kg,空间绰绰有余。1.储物空间。储物空间很丰富,如果车灯开关下面再设置个放卡的地方就完美了。感觉后备箱太大,有点侵占后排空间。2.乘坐空间。速腾空间在这个价格还是很有优势的,平时坐四个人整好,五个人的话,跑长途后排中间的人就要稍微受点委屈,因为后排中间凸起太高了。
配置:记得小姑13年买途观的时候加价2W,大众车好像一直和性价比挂不上钩,毕竟相对于同级别的车定价高出一部分,而且之前的大众车别说优惠了,不加价就万岁吧。但是,随着去年车市整体走低,大众也扛不住了,纷纷降价。降价后的大众车性价比还是可以的,毕竟十三万左右的车降价幅度不大,速腾降价之后跟同级别的价格越拉越近,性价比也越来越凸显。
动力:毕竟大众自吸发动机车身也重感觉肉了点,上面说的机1档起步,到2档感觉有引擎盖下面什么东西会震动,不是我不给油,我等红灯旁边是带T的我也要在他先出去。上了高速最快跑过140动力还是可以的,主要是家用的有钱早买跑车了嘿嘿。
操控: 开过车并不多,相对于之前的狮跑,宝来,速腾给我的感觉就是路感清晰,独立悬挂使得高速过弯有信心,专业点说就是姿态很好。平时主要走省道居多,在40-70速度超车时,感觉很平稳,很有信心。老款速腾也算是一款钢炮,新速腾相对于老速腾虽然“秀气”不少,但是底子依然在这,有时想激情一下,虽然动力会拖后腿,但是操纵上还是很得力的,方向盘指哪打哪。
油耗:总体来说我感觉很满意,我这里主要是省道,100元97号油大概17升左右,可以跑280公里左右,纯市区的话跑不了那么多,行车电脑一般显示百公里6.3个油。平均来说省道5.5个油,高速6个油,市区7个油,对于一款上岁数的发动机来说,这个油耗我已经很满意了。
舒适:整体来说:正驾驶方向盘和坐姿调好还是蛮舒服的,副驾驶座位不能高低调很蛋疼,媳妇一直做副驾驶,现在生小孩了坐后排说后排比前排更安静。1.整体静音。跟试驾过的明锐,英朗都要安静些。2.发动机。ea111发动机并没有传说中的那么响,特别是加了97之后。3.高速。比狮跑好太多了,120以下车内还是很安静的。4.独立悬挂。过坑过弯,过滤的很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年02月
购买地点河南 平顶山
裸车价格11.80万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:简直几乎一点优点都没有,只有外观多多少少能挣点分。
缺点:最不满意的目前还没有,就列举几点不满意:1.保养周期。说好的1.5万公里一保养,4s店总以各种依据为机油督促尽早保养,搞的现在自己也觉得这车超长保养周期是忽悠,而且1.4涡轮增压的保养不是一般贵。2.简配。后备箱隔音棉,发动机液压支架,14款的还有后悬挂都改了,实属不应该。3.刹车异响。不多说了,4儿子回应“通病”4.并不硬。后备箱引擎盖用手按着没有老款硬,跟姐夫09年宝来比尤为明显。
外观:这个东西因人而异,萝卜白菜各有所爱,不做过多评价,个人喜欢速腾的腰线和前下唇,以及高跷的屁股,和扁平的前脸。买的是雅士银,当时买的时候主要原因是现车就剩下这一台了,不过买后没后悔,越来越耐看,银色受外界光线影响,会有一定的色变,而且雅士银好像也是速腾的主打色。
内饰:后备厢置物板或后备厢遮板-有间隙或无法密合 手套箱(副驾驶侧)-有异响 中控台-有异响
空间:空间方面,比较出色,1.72的人坐前排头部一拳多的空间横向空间也很舒适,后排腿部两拳,头部四指,算得上合理水平吧!空间我本人身高1.72感觉还是很宽敞的!后背箱空间很大,而且地面平整深度和宽度都不错,很赞。
配置:记得小姑13年买途观的时候加价2W,大众车好像一直和性价比挂不上钩,毕竟相对于同级别的车定价高出一部分,而且之前的大众车别说优惠了,不加价就万岁吧。但是,随着去年车市整体走低,大众也扛不住了,纷纷降价。降价后的大众车性价比还是可以的,毕竟十三万左右的车降价幅度不大,速腾降价之后跟同级别的价格越拉越近,性价比也越来越凸显。
动力:1.6的,真没有什么推背感可言,就是够用,没事喜欢起步冲到第一个的还是选1.4T的吧,对于我来说满载够用,高时速120时2800转。这台车在低转速时动力输出还是比较给力的,但是转速上来之后就不行了,我自己最快跑到150,油门还有余地,有车友开到200,不过不推荐大家这样开车。个人感觉油门踩到底跑到180还是没问题的。
操控: 大众速腾前几年的神车啊,还没买车的时候天天在大街上看到我们这里的速腾车友会就像加入了。挂档很顺滑,80码过90度的弯很稳定。底盘很扎实。本人感觉开起来很顺溜得心应手。
油耗:总体来说我感觉很满意,我这里主要是省道,100元97号油大概17升左右,可以跑280公里左右,纯市区的话跑不了那么多,行车电脑一般显示百公里6.3个油。平均来说省道5.5个油,高速6个油,市区7个油,对于一款上岁数的发动机来说,这个油耗我已经很满意了。
舒适:整体来说:正驾驶方向盘和坐姿调好还是蛮舒服的,副驾驶座位不能高低调很蛋疼,媳妇一直做副驾驶,现在生小孩了坐后排说后排比前排更安静。1.整体静音。跟试驾过的明锐,英朗都要安静些。2.发动机。ea111发动机并没有传说中的那么响,特别是加了97之后。3.高速。比狮跑好太多了,120以下车内还是很安静的。4.独立悬挂。过坑过弯,过滤的很好。
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购买时间2015年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格13.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的当然就是外观啦 哈哈 简直太好看了
缺点:最不满意的就是拿雾灯来划分低配和高配 买的是低配 以后想自己安装雾灯都没有办法
外观:这个东西因人而异,萝卜白菜各有所爱,不做过多评价,个人喜欢速腾的腰线和前下唇,以及高跷的屁股,和扁平的前脸。买的是雅士银,当时买的时候主要原因是现车就剩下这一台了,不过买后没后悔,越来越耐看,银色受外界光线影响,会有一定的色变,而且雅士银好像也是速腾的主打色。
内饰:后备厢置物板或后备厢遮板-有间隙或无法密合 手套箱(副驾驶侧)-有异响 中控台-有异响
空间:空间方面,比较出色,1.72的人坐前排头部一拳多的空间横向空间也很舒适,后排腿部两拳,头部四指,算得上合理水平吧!空间我本人身高1.72感觉还是很宽敞的!后背箱空间很大,而且地面平整深度和宽度都不错,很赞。
配置:记得小姑13年买途观的时候加价2W,大众车好像一直和性价比挂不上钩,毕竟相对于同级别的车定价高出一部分,而且之前的大众车别说优惠了,不加价就万岁吧。但是,随着去年车市整体走低,大众也扛不住了,纷纷降价。降价后的大众车性价比还是可以的,毕竟十三万左右的车降价幅度不大,速腾降价之后跟同级别的价格越拉越近,性价比也越来越凸显。
动力:毕竟大众自吸发动机车身也重感觉肉了点,上面说的机1档起步,到2档感觉有引擎盖下面什么东西会震动,不是我不给油,我等红灯旁边是带T的我也要在他先出去。上了高速最快跑过140动力还是可以的,主要是家用的有钱早买跑车了嘿嘿。
操控: 开过车并不多,相对于之前的狮跑,宝来,速腾给我的感觉就是路感清晰,独立悬挂使得高速过弯有信心,专业点说就是姿态很好。平时主要走省道居多,在40-70速度超车时,感觉很平稳,很有信心。老款速腾也算是一款钢炮,新速腾相对于老速腾虽然“秀气”不少,但是底子依然在这,有时想激情一下,虽然动力会拖后腿,但是操纵上还是很得力的,方向盘指哪打哪。
油耗:总体来说我感觉很满意,我这里主要是省道,100元97号油大概17升左右,可以跑280公里左右,纯市区的话跑不了那么多,行车电脑一般显示百公里6.3个油。平均来说省道5.5个油,高速6个油,市区7个油,对于一款上岁数的发动机来说,这个油耗我已经很满意了。
舒适:整体来说:正驾驶方向盘和坐姿调好还是蛮舒服的,副驾驶座位不能高低调很蛋疼,媳妇一直做副驾驶,现在生小孩了坐后排说后排比前排更安静。1.整体静音。跟试驾过的明锐,英朗都要安静些。2.发动机。ea111发动机并没有传说中的那么响,特别是加了97之后。3.高速。比狮跑好太多了,120以下车内还是很安静的。4.独立悬挂。过坑过弯,过滤的很好。
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购买时间2014年12月
购买地点辽宁 丹东
裸车价格12.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间比老款有所提升
缺点:长时间跑高速座椅没有腰部支撑,有点累。
外观:这个东西因人而异,萝卜白菜各有所爱,不做过多评价,个人喜欢速腾的腰线和前下唇,以及高跷的屁股,和扁平的前脸。买的是雅士银,当时买的时候主要原因是现车就剩下这一台了,不过买后没后悔,越来越耐看,银色受外界光线影响,会有一定的色变,而且雅士银好像也是速腾的主打色。
内饰:后备厢置物板或后备厢遮板-有间隙或无法密合 手套箱(副驾驶侧)-有异响 中控台-有异响
空间:空间方面,比较出色,1.72的人坐前排头部一拳多的空间横向空间也很舒适,后排腿部两拳,头部四指,算得上合理水平吧!空间我本人身高1.72感觉还是很宽敞的!后背箱空间很大,而且地面平整深度和宽度都不错,很赞。
配置:记得小姑13年买途观的时候加价2W,大众车好像一直和性价比挂不上钩,毕竟相对于同级别的车定价高出一部分,而且之前的大众车别说优惠了,不加价就万岁吧。但是,随着去年车市整体走低,大众也扛不住了,纷纷降价。降价后的大众车性价比还是可以的,毕竟十三万左右的车降价幅度不大,速腾降价之后跟同级别的价格越拉越近,性价比也越来越凸显。
动力:毕竟大众自吸发动机车身也重感觉肉了点,上面说的机1档起步,到2档感觉有引擎盖下面什么东西会震动,不是我不给油,我等红灯旁边是带T的我也要在他先出去。上了高速最快跑过140动力还是可以的,主要是家用的有钱早买跑车了嘿嘿。
操控: 开过车并不多,相对于之前的狮跑,宝来,速腾给我的感觉就是路感清晰,独立悬挂使得高速过弯有信心,专业点说就是姿态很好。平时主要走省道居多,在40-70速度超车时,感觉很平稳,很有信心。老款速腾也算是一款钢炮,新速腾相对于老速腾虽然“秀气”不少,但是底子依然在这,有时想激情一下,虽然动力会拖后腿,但是操纵上还是很得力的,方向盘指哪打哪。
油耗:总体来说我感觉很满意,我这里主要是省道,100元97号油大概17升左右,可以跑280公里左右,纯市区的话跑不了那么多,行车电脑一般显示百公里6.3个油。平均来说省道5.5个油,高速6个油,市区7个油,对于一款上岁数的发动机来说,这个油耗我已经很满意了。
舒适:整体来说:正驾驶方向盘和坐姿调好还是蛮舒服的,副驾驶座位不能高低调很蛋疼,媳妇一直做副驾驶,现在生小孩了坐后排说后排比前排更安静。1.整体静音。跟试驾过的明锐,英朗都要安静些。2.发动机。ea111发动机并没有传说中的那么响,特别是加了97之后。3.高速。比狮跑好太多了,120以下车内还是很安静的。4.独立悬挂。过坑过弯,过滤的很好。
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购买时间2012年06月
购买地点山东 济南
裸车价格13.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程19768公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的当然就是外观啦 哈哈 简直太好看了
缺点:内饰有点简单古板,1档起步,到2档感觉有引擎盖下面什么东西会震动一样,感觉就像螺丝或者什么其他的没扣好一样,很烦躁啊,不是哥们不愿意给油,正常开的啊,新车的时候不会直接无语;去4S看了说正常,。引擎盖不是液压杆有点过意不去啊。
外观:这个东西因人而异,萝卜白菜各有所爱,不做过多评价,个人喜欢速腾的腰线和前下唇,以及高跷的屁股,和扁平的前脸。买的是雅士银,当时买的时候主要原因是现车就剩下这一台了,不过买后没后悔,越来越耐看,银色受外界光线影响,会有一定的色变,而且雅士银好像也是速腾的主打色。
内饰:后备厢置物板或后备厢遮板-有间隙或无法密合 手套箱(副驾驶侧)-有异响 中控台-有异响
空间:买车就是想多开几年孩子长大也够用,家里来个亲戚朋友也坐得下。
配置:记得小姑13年买途观的时候加价2W,大众车好像一直和性价比挂不上钩,毕竟相对于同级别的车定价高出一部分,而且之前的大众车别说优惠了,不加价就万岁吧。但是,随着去年车市整体走低,大众也扛不住了,纷纷降价。降价后的大众车性价比还是可以的,毕竟十三万左右的车降价幅度不大,速腾降价之后跟同级别的价格越拉越近,性价比也越来越凸显。
动力:1.6的,真没有什么推背感可言,就是够用,没事喜欢起步冲到第一个的还是选1.4T的吧,对于我来说满载够用,高时速120时2800转。这台车在低转速时动力输出还是比较给力的,但是转速上来之后就不行了,我自己最快跑到150,油门还有余地,有车友开到200,不过不推荐大家这样开车。个人感觉油门踩到底跑到180还是没问题的。
操控: 大众速腾前几年的神车啊,还没买车的时候天天在大街上看到我们这里的速腾车友会就像加入了。挂档很顺滑,80码过90度的弯很稳定。底盘很扎实。本人感觉开起来很顺溜得心应手。
油耗:总体来说我感觉很满意,我这里主要是省道,100元97号油大概17升左右,可以跑280公里左右,纯市区的话跑不了那么多,行车电脑一般显示百公里6.3个油。平均来说省道5.5个油,高速6个油,市区7个油,对于一款上岁数的发动机来说,这个油耗我已经很满意了。
舒适:整体来说:正驾驶方向盘和坐姿调好还是蛮舒服的,副驾驶座位不能高低调很蛋疼,媳妇一直做副驾驶,现在生小孩了坐后排说后排比前排更安静。1.整体静音。跟试驾过的明锐,英朗都要安静些。2.发动机。ea111发动机并没有传说中的那么响,特别是加了97之后。3.高速。比狮跑好太多了,120以下车内还是很安静的。4.独立悬挂。过坑过弯,过滤的很好。
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购买时间2012年09月
购买地点江苏 南通
裸车价格13.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控,外观,整体做工也比较不错,全车接缝比较均匀密实,特别是内饰工艺的做工很棒。很满意
缺点:内饰有点简单古板,1档起步,到2档感觉有引擎盖下面什么东西会震动一样,感觉就像螺丝或者什么其他的没扣好一样,很烦躁啊,不是哥们不愿意给油,正常开的啊,新车的时候不会直接无语;去4S看了说正常,。引擎盖不是液压杆有点过意不去啊。
外观:这个东西因人而异,萝卜白菜各有所爱,不做过多评价,个人喜欢速腾的腰线和前下唇,以及高跷的屁股,和扁平的前脸。买的是雅士银,当时买的时候主要原因是现车就剩下这一台了,不过买后没后悔,越来越耐看,银色受外界光线影响,会有一定的色变,而且雅士银好像也是速腾的主打色。
内饰:后备厢置物板或后备厢遮板-有间隙或无法密合 手套箱(副驾驶侧)-有异响 中控台-有异响
空间:速腾空间蛮大的 前座放开后面的人做着也很宽敞 后备箱也很大 我成经放了14箱啤酒在里面(12瓶的) 哈哈能装吧
配置:记得小姑13年买途观的时候加价2W,大众车好像一直和性价比挂不上钩,毕竟相对于同级别的车定价高出一部分,而且之前的大众车别说优惠了,不加价就万岁吧。但是,随着去年车市整体走低,大众也扛不住了,纷纷降价。降价后的大众车性价比还是可以的,毕竟十三万左右的车降价幅度不大,速腾降价之后跟同级别的价格越拉越近,性价比也越来越凸显。
动力:毕竟大众自吸发动机车身也重感觉肉了点,上面说的机1档起步,到2档感觉有引擎盖下面什么东西会震动,不是我不给油,我等红灯旁边是带T的我也要在他先出去。上了高速最快跑过140动力还是可以的,主要是家用的有钱早买跑车了嘿嘿。
操控: 大众速腾前几年的神车啊,还没买车的时候天天在大街上看到我们这里的速腾车友会就像加入了。挂档很顺滑,80码过90度的弯很稳定。底盘很扎实。本人感觉开起来很顺溜得心应手。
油耗:总体来说我感觉很满意,我这里主要是省道,100元97号油大概17升左右,可以跑280公里左右,纯市区的话跑不了那么多,行车电脑一般显示百公里6.3个油。平均来说省道5.5个油,高速6个油,市区7个油,对于一款上岁数的发动机来说,这个油耗我已经很满意了。
舒适:整体来说:正驾驶方向盘和坐姿调好还是蛮舒服的,副驾驶座位不能高低调很蛋疼,媳妇一直做副驾驶,现在生小孩了坐后排说后排比前排更安静。1.整体静音。跟试驾过的明锐,英朗都要安静些。2.发动机。ea111发动机并没有传说中的那么响,特别是加了97之后。3.高速。比狮跑好太多了,120以下车内还是很安静的。4.独立悬挂。过坑过弯,过滤的很好。
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购买时间2012年08月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格13.18万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:前脸很漂亮,我就看好这了。
缺点:长时间跑高速座椅没有腰部支撑,有点累。
外观:这个东西因人而异,萝卜白菜各有所爱,不做过多评价,个人喜欢速腾的腰线和前下唇,以及高跷的屁股,和扁平的前脸。买的是雅士银,当时买的时候主要原因是现车就剩下这一台了,不过买后没后悔,越来越耐看,银色受外界光线影响,会有一定的色变,而且雅士银好像也是速腾的主打色。
内饰:后备厢置物板或后备厢遮板-有间隙或无法密合 手套箱(副驾驶侧)-有异响 中控台-有异响
空间:买车就是想多开几年孩子长大也够用,家里来个亲戚朋友也坐得下。
配置:记得小姑13年买途观的时候加价2W,大众车好像一直和性价比挂不上钩,毕竟相对于同级别的车定价高出一部分,而且之前的大众车别说优惠了,不加价就万岁吧。但是,随着去年车市整体走低,大众也扛不住了,纷纷降价。降价后的大众车性价比还是可以的,毕竟十三万左右的车降价幅度不大,速腾降价之后跟同级别的价格越拉越近,性价比也越来越凸显。
动力:1.6的,真没有什么推背感可言,就是够用,没事喜欢起步冲到第一个的还是选1.4T的吧,对于我来说满载够用,高时速120时2800转。这台车在低转速时动力输出还是比较给力的,但是转速上来之后就不行了,我自己最快跑到150,油门还有余地,有车友开到200,不过不推荐大家这样开车。个人感觉油门踩到底跑到180还是没问题的。
操控: 大众速腾前几年的神车啊,还没买车的时候天天在大街上看到我们这里的速腾车友会就像加入了。挂档很顺滑,80码过90度的弯很稳定。底盘很扎实。本人感觉开起来很顺溜得心应手。
油耗:总体来说我感觉很满意,我这里主要是省道,100元97号油大概17升左右,可以跑280公里左右,纯市区的话跑不了那么多,行车电脑一般显示百公里6.3个油。平均来说省道5.5个油,高速6个油,市区7个油,对于一款上岁数的发动机来说,这个油耗我已经很满意了。
舒适:整体来说:正驾驶方向盘和坐姿调好还是蛮舒服的,副驾驶座位不能高低调很蛋疼,媳妇一直做副驾驶,现在生小孩了坐后排说后排比前排更安静。1.整体静音。跟试驾过的明锐,英朗都要安静些。2.发动机。ea111发动机并没有传说中的那么响,特别是加了97之后。3.高速。比狮跑好太多了,120以下车内还是很安静的。4.独立悬挂。过坑过弯,过滤的很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年02月
购买地点云南 曲靖
裸车价格13.18万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程5914公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的当然就是外观啦 哈哈 简直太好看了
缺点:内饰有点简单古板,1档起步,到2档感觉有引擎盖下面什么东西会震动一样,感觉就像螺丝或者什么其他的没扣好一样,很烦躁啊,不是哥们不愿意给油,正常开的啊,新车的时候不会直接无语;去4S看了说正常,。引擎盖不是液压杆有点过意不去啊。
外观:这个东西因人而异,萝卜白菜各有所爱,不做过多评价,个人喜欢速腾的腰线和前下唇,以及高跷的屁股,和扁平的前脸。买的是雅士银,当时买的时候主要原因是现车就剩下这一台了,不过买后没后悔,越来越耐看,银色受外界光线影响,会有一定的色变,而且雅士银好像也是速腾的主打色。
内饰:内饰最满意的就是中控台那是皮的档次瞬间提升,按起来很舒服,没有摸老婆舒服嘿嘿。中控呢就那个样子,车子不是高配方向盘不是多功能的,其他品牌的早有了大众么就那个样子。
空间:空间方面,比较出色,1.72的人坐前排头部一拳多的空间横向空间也很舒适,后排腿部两拳,头部四指,算得上合理水平吧!空间我本人身高1.72感觉还是很宽敞的!后背箱空间很大,而且地面平整深度和宽度都不错,很赞。
配置:记得小姑13年买途观的时候加价2W,大众车好像一直和性价比挂不上钩,毕竟相对于同级别的车定价高出一部分,而且之前的大众车别说优惠了,不加价就万岁吧。但是,随着去年车市整体走低,大众也扛不住了,纷纷降价。降价后的大众车性价比还是可以的,毕竟十三万左右的车降价幅度不大,速腾降价之后跟同级别的价格越拉越近,性价比也越来越凸显。
动力:1.6的,真没有什么推背感可言,就是够用,没事喜欢起步冲到第一个的还是选1.4T的吧,对于我来说满载够用,高时速120时2800转。这台车在低转速时动力输出还是比较给力的,但是转速上来之后就不行了,我自己最快跑到150,油门还有余地,有车友开到200,不过不推荐大家这样开车。个人感觉油门踩到底跑到180还是没问题的。
操控: 大众的车一贯都是超控性很好,底盘很稳,高速行车时转向精准!真的算得上是标杆车型了,和福克斯等车型有的一比!
油耗:总体来说我感觉很满意,我这里主要是省道,100元97号油大概17升左右,可以跑280公里左右,纯市区的话跑不了那么多,行车电脑一般显示百公里6.3个油。平均来说省道5.5个油,高速6个油,市区7个油,对于一款上岁数的发动机来说,这个油耗我已经很满意了。
舒适:毕竟是改款后悬架也是独立的感觉过滤路面很不错开起来很舒服。
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购买时间2014年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格13.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    1
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:车身看起来线条很好,家里都比较喜欢,家庭用车很适合;目前只做了首保,首保是免费的,二保还有3000多公里才到,做了二保再来发表一下意见。
缺点:长时间跑高速座椅没有腰部支撑,有点累。
外观:干净,看起来就是年轻人的专利。看起来比朗逸舒服多了。特别在开车的时候从后车镜看车身线条那是一个享受啊,别说我是托。。。。
内饰:后备厢置物板或后备厢遮板-有间隙或无法密合 手套箱(副驾驶侧)-有异响 中控台-有异响
空间:我1.83cm,88kg,空间绰绰有余。1.储物空间。储物空间很丰富,如果车灯开关下面再设置个放卡的地方就完美了。感觉后备箱太大,有点侵占后排空间。2.乘坐空间。速腾空间在这个价格还是很有优势的,平时坐四个人整好,五个人的话,跑长途后排中间的人就要稍微受点委屈,因为后排中间凸起太高了。
配置:买车时候考虑了很长时间,要耐操、要省油、要安全、要保值;综合这几点买的,另外全车系配ESP、倒车雷达还有个后视镜加热很实用啊下雨天开车谁用谁知道。
动力:毕竟大众自吸发动机车身也重感觉肉了点,上面说的机1档起步,到2档感觉有引擎盖下面什么东西会震动,不是我不给油,我等红灯旁边是带T的我也要在他先出去。上了高速最快跑过140动力还是可以的,主要是家用的有钱早买跑车了嘿嘿。
操控: 开过车并不多,相对于之前的狮跑,宝来,速腾给我的感觉就是路感清晰,独立悬挂使得高速过弯有信心,专业点说就是姿态很好。平时主要走省道居多,在40-70速度超车时,感觉很平稳,很有信心。老款速腾也算是一款钢炮,新速腾相对于老速腾虽然“秀气”不少,但是底子依然在这,有时想激情一下,虽然动力会拖后腿,但是操纵上还是很得力的,方向盘指哪打哪。
油耗:刚接新车时候最低油耗跑过4.0说出去别人都不相信。现在在城市内6.0-6.5这个样子。总体油耗很满意。
舒适:整体来说:正驾驶方向盘和坐姿调好还是蛮舒服的,副驾驶座位不能高低调很蛋疼,媳妇一直做副驾驶,现在生小孩了坐后排说后排比前排更安静。1.整体静音。跟试驾过的明锐,英朗都要安静些。2.发动机。ea111发动机并没有传说中的那么响,特别是加了97之后。3.高速。比狮跑好太多了,120以下车内还是很安静的。4.独立悬挂。过坑过弯,过滤的很好。
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