速腾
2014款 改款 1.6L 自动领先型
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速腾 2014款 改款 1.6L 自动领先型
04.135

综合评分: 4.13

车主裸车均价: 12.96万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.63
高于2%
内饰
3.89
低于5%
空间
4.51
高于1%
配置
4.14
低于5%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.45
低于14%
操控
4.49
高于1%
油耗
3.90
低于6%
舒适
4.03
低于1%

车主平均油耗:8.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.6L/100km

速腾车主点评(7871条)
购买时间2014年09月
购买地点广西 南宁
购买商家 广西鑫广达长久汽车商贸有限公司
裸车价格12.60万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程75000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 内饰中规中矩 配置比较少 动力有点肉
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:我对车子基本满意,油耗符合预期,转向清晰,中控欣颖,大众外观基本一个脸,属于大叔级看不出好坏萝卜青菜各有所爱,空间够用,市场保有率高,最主要的是维修方便,是大多数国人认知的品牌,低调奢华,达到我70的期望值
缺点:剩下的30就是:一是后视镜不能电动折叠,二是4s店贷款手续费太高了,三是起步略肉,一二档确实提速很慢,但是我新手觉得还好,虽然容易被超车,但是稳点也可以接受,三档起来之后速度就无压力了,跑高速130转速是二千四五转还不错~其他还没想好,待观察
外观:外观稳重大气,有人说大众套娃,这反而是它的特色,我就是喜欢大众的这个家族前脸,就是这个车买了三五年后你不会感觉这个外观会与时代不符合,会过气,内饰也是简约,大方的,最耐看的反而是这种简约的风格,最喜欢的就是速腾的屁股,感觉非常帅气
内饰:内饰虽然有点偏老但是做个感觉很精致!很精致!一定要去看实车,之前只看图片感觉内饰确实感觉老气,但是我去店里看了实车之后决定要买了,因为内饰做工看起来真的很精致!异味异响:没有刺鼻的味道,闻起来挺好闻的,到现在也没有加香水之类的手感材质:感觉用料在这个级别里属于不错的了,主要还得看做工!
空间:空间宽敞,尤其后排空间真的值得点赞,一米八的个子坐进去都觉得没有紧簇感,不说翘个二郎腿吧也差不多,得益于后排空间,后备箱也增加了不少的容量储物空间:后备箱放几个28寸的行李箱没有问题,特别适合出游时带一些乱七八糟的东西,全部塞下。前排的空间也没问题,至少我180cm,80kg毫无压力
配置:座椅电动调节,自动空调,疝气大灯,真皮座椅,为了省钱,这些都被我舍弃了。
动力:动力很多人应该比较关心,我谈一下感受吧,首先是起步确实有点肉,一二档升档比较慢,猛踩油门又耗油,但是在城区开车你起步那么快意义也不大啊,红绿灯你第一个窜出去又怎么样,前面有车还不是要停下?而且家用以后还要带孩子,开稳点才是王道啊!第二,三档之后速度就起来了,加速什么的都没问题了,跑快点也完全跑的起来。所以,我觉得在城区代步和自驾游方面1.6是完全够用的,安全第一啊!
操控: 转向精准,高速过弯时很稳定!整车不会偏的太厉害底盘及悬架:过一些坑洼路面时不会晃的太厉害感觉比较紧凑
油耗:目前行驶7500公里,综合油耗7.1,最低一次200油油耗5.5,最省油是80左右时速,保持住了基本上瞬时油耗4个左右.最好的成绩时200块钱加了34升油跑了620公里高速路段表现:高速速度110一般显示油耗是5.2左右,很不错。
舒适:悬挂不错,硬朗,转弯的时候车身挺稳定,没有飘的感觉。悬挂不错,硬朗,转弯的时候车身挺稳定,没有飘的感觉。胎噪和发动机的噪音有点大,同级别的威朗通过加厚了车窗玻璃来杜绝噪音,并且效果很明显,静音这方面确实跟威朗比起来差得太多
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购买时间2015年07月
购买地点海南 海口
裸车价格12.58万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程3659公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是速腾的外形了,还有就是他的隔音效果,跑高速的时候噪音非常小,我朋友的凯美瑞他过来开我的车子就对我的隔音效果很满意。外形在紧凑级别的车之中全是比较帅气的一辆车子了,又不失稳重,这个价格也就是买这个车子了,还有就是这个车子的音响,比想象中的要好很多很多,尤其是把声音开大了之后效果更是不错,做过车子的朋友都一致评价说音响不错哦。
缺点:座椅调节不是电动的,副驾驶还不能调高度,坐在副驾驶的人有时候想调都不方便。还有大众的减配,在外人看起来有点掉档次吧。不过我还好,还可以接受,毕竟座椅也不会经常调他,调多了也不好,门把手的位置没有地方放手机,稍微有一点不方便,还有就是中控的地方没有位置放手机,每次都得塞到下面去,还有就是缺了一个小卡槽,如果能有地方放个停车卡加油卡就太好了,每次都要找半天。
外观:对于我外观非常满意,如果还能再长一些就好了,但是这也不显示,我喜欢速腾这种平直的腰线和圆润的屁股,个人感觉2014款的比2015款的好看一些。
内饰:大众的内饰都一个样,但是我比较喜欢,虽然比不上豪华车的内饰,但这样简单的内饰我很喜欢,简单实用。软质的中控台很不错,很有质感,而且内饰看起来就很厚实,内饰的做工看得出来相比于很多的车子好做的精细很多,尤其是有很多镀铬的地方,看起来很简约,也很容易上手,也就那几个按键没什么复杂的,不过有一点就是侧门的储物空间我觉得有点小了,而且把手的地方不能放手机,这个有点不方便。
空间:乘坐空间绝对够了,对于我来说平时也就我自己一个人开,偶尔有两三个人乘坐,我问他们空间如何,他们都说还不错哦,那我就认为不错了,就是头部空间有一点矮了,有点压抑,还有一点就是后排中间的突起,我没坐过后排,但是我做过大众别的车子的后排,这个突起的确让坐在中间的那个人比较难受,尤其是长途的时候,但是这个也是大众的车都这样,没办法改的东西了。储物空间也是不错的,后备箱比较长宽,而且还规整,反正够我用的了,还有一点就是前方头顶上的眼镜盒子很实用,相比于我朋友的车子都没有这个眼镜盒,但是这个眼镜盒也有一点不好的地方就是音响开声音大的时候会有异响,不过还可以接受。
配置:性价比还算可以,当然比不上一些车子的便宜,但是还可以接受鱼和熊掌不可兼得,但是这个价钱能买到这样子开高速也不飘,空间也不小,样子还可以的车子我觉得也是比较值得了。
动力:这是本人第一次买车子,上班用比较多对于动力木有太多要求,差不多就可以,当然相对于带T的会差了一些,但是我是够用的了,本身就是1.6的车子也不要求他能怎么样,最多一次坐了五个人,在市内超车还是很随意的,四个大男人的时候也够用,如果是我自己开的时候就更加随意了,反正我也没碰到过动力不够的情况。
操控: 指向精准,不用费太多力气可以转弯,操控很好,开的信心十足,高速很稳,不会有之前开别的车子那时候那种飘飘的感觉,所以操控很有信心。
油耗:油耗比预期的高了稍微一点点,但是还是可以接受,也就是平时少抽几包烟少喝几瓶酒的钱,既然都买了车子了,也不在乎他耗油了,而且又是1.6的,再多也就那么多,多不到哪儿去,但是还是比我原先预期的多一些,原先希望他是百公里五升左右,但是平时都会高一些,总体还可以接受油耗。
舒适:座椅总体舒适,不过有点硬,比不过日产车的座椅舒服,但是我也不追求很舒服的乘车感受,够用就可以,不好不坏,隔音效果做的尤其好,做过车子的人都有好几个说这个车子的隔音不错。
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购买时间2015年09月
购买地点广西 南宁
裸车价格12.50万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程8800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:改款车型改回了原有的独立悬架,本人注意车辆底盘的表现。这也是我选择这辆车很重要的一个原因
缺点:没有水温表,简配严重,价格略高,太肉,不舍得踩油门,踩很了发动机声音明显很大,也很费油,起步和爬坡确实不给力,0到40码这阶段的速度,动力输出非常弱
外观:虽然前脸都是套娃一个模板出来的,但对比上一代12款式的车型来说,14款式的车子外观大气、稳重,又带有一些运动感。外观满意
内饰:内饰座椅真皮,中控及门板也都采用很多真皮包裹,以及在一些钢琴漆面的修饰下,很显档次。用料很厚道,精致,处处精雕细琢。美中不足是眼镜盒的塑料很薄,给人的感觉比较廉价。手感材质:内饰手感很好。手所触及的地方,多为真皮或软塑料,或钢琴漆面。设计很贴心。仪表中控:仪表盘很简洁、清晰、醒目。中控一些按键的设计也很简洁,却很实用、好用、方便。按下去很有手感,很轻
空间:空间很满意,相比以前的那辆旧捷达,空间一下子宽敞了不少。无论是前排,后排还是后备箱,空间都很不错,设计师把空间设计的很科学合理。储物空间:后备箱很空间,去了趟亲戚家后备箱装了好多土特产,回来摆了客厅满地都是,真不敢相信都是速腾拉回来的。后备箱开口大,容积大,很实用。其他一些储物空间也很丰富,眼镜盒、中央扶手箱,副驾驶手套箱的分层设计很好,也很实用。上层可以放一些书籍和资料。全家出游时:一家3口出游,乘坐很舒适,丝毫没有旅行的疲惫感。
配置:虽然是A级车但相比日系还是要贵很多,不过在经销商清库存的情况下,个人感觉性价比还是可以的,毕竟是A级车的标杆车型,在同价位的车型整体上很难有这样的品质。
动力:纠结过1.6是否够用,经过1年的行驶实测,感觉一家老小出行足够,六个成年人爬南宁的青秀山山坡感觉可以上去啊不会掉下来全程二挡,二千多转,慢慢开就好,起步就更不用纠结了:加速表现一般,对于我来讲慢慢开可以省油哈,高速超车要注意,不能强行并线,不然速度起不来就死定了,当然这样也让我们更加安全开车,有机会超才变跑高速:定速巡航真的很实用,速度表跟高速测速对了下好准啊,跑到120感觉方向盘还是比较轻了,动力平顺性:换挡大部分时间不错的,上坡有时候不积极加档,不知道怎么控制的,下坡不能自动加档有时候转速偏高
操控: 方向盘力度正合适,低速轻盈高速厚重,回馈力度适中,驾驶感觉良好,底盘行驶质感较好,操作方面满意。
油耗:广西省内都是93号乙醇汽油质量很差,不耐烧;在市郊表一显示的油耗大概在6.8-7.5个之间还是很省油的,表二综合油耗8.2
舒适:改款的独立悬挂支撑很给力,过弯侧倾很小,急加速,急刹车表现稳健,底盘行驶质感好。
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购买时间2015年05月
购买地点山东 济南
裸车价格12.80万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:油耗,和哥哥家的1.6凯越一比,速腾的油耗真是给了我不小的惊喜,目前综合油耗百公里7.5L。平时城市,郊区参半吧。在城里走堵车严重,油耗也蛮高的,但比凯越还是省的多啊。
缺点:两点!!! 1.动力肉啊,买车的时候舅舅说要不就买1.4t的,要不就买1.6的手动,1.6自动会肉到虐心。但因为资金不充足,同时又觉得涡轮增压不靠谱,最终我还是选择了1.6AT。唉……这就叫不听老人言,吃亏在眼前啊,肉的心塞啊,从地下车库爬个坡,发动机的轰鸣声听着都费劲。高速上用着定速巡航,遇到坡还自动降档,猛然给你个推背感,接着就又是发动机的猛烈轰鸣声,吓人啊,听着都累! 2. 吐槽,鄙视,强烈鄙视一汽大众,看到1.6速腾小的可怜的行车电脑,我心速疼!1.4t最低配的车都是大屏,凭什么给1.6整个这掉价的行车电脑?就像以前的BB机,人家10万以内的车都是汉显的,咱这10多万的车带的BB机还是数字的。大众这是自毁前程的节奏啊,这是作死啊!考虑过自己换装1.4T仪表,和4S工人也特意搞好关系,真贵啊,淘宝还2000多呢,还不包括匹配,放弃了。刚刚双11在淘宝上买了个水温表,还能看5门未关等好多信息,才159块钱,还没到货,等到了之后按上再发作业。
外观:外观也是比较满意的一点,大众车虽然套娃,但都属于耐看型的。不张扬,内秀。感觉再过几年也不会觉得难看,符合绝大多数人的审美。
内饰:内饰中庸,低调,别提什么科技感,时尚气息,这跟速腾都不搭,速腾是务实派。简约不简单,内饰上看不出它多好看,但用手一摸,中控台都是软的,用好的材料去帮助人们简单的完成各项使用及操作,这就是德国车。
空间:作为A+车型,驾乘空间还是中规中矩的,前排空间比不上迈锐宝和名图,但比凯越,英朗,世嘉要宽敞。后排空间比不上名图,但和迈锐宝差不多,迈锐宝可是B级车啊。后备箱空间也不错,比三厢福克斯等A级车都要大,和世嘉的后备箱差不多,(给世嘉做广告了,世嘉的后备箱真心的大的厉害)
配置:大众车都不能谈性价比的问题,因为它被冠以“神车”之名,所以“加价提车”、“店大欺人”这些词才和大众品牌更配。确实如此,买速腾的钱都够买迈锐宝和名图、K5了,那些可都是B级车了(虽然有俩是屌丝三宝,哈哈)。
动力:刚刚已经说过了:动力那叫一个肉啊,买车的时候舅舅说要不就买1.4t的,要不就买1.6的手动,1.6自动会肉到虐心。但因为资金不充足,同时又觉得涡轮增压不靠谱,最终我还是选择了1.6AT。唉……这就叫不听老人言,吃亏在眼前啊,肉的心塞啊,从地下车库爬个坡,发动机的轰鸣声听着都费劲。高速上用着定速巡航,遇到坡还自动降档,猛然给你个推背感,接着就又是发动机的猛烈轰鸣声,吓人啊,听着都累!!
操控: 大众的底盘还是不错的,毕竟速腾是德国的原版车型,德国战车也是名不虚传的。虽然动力较差,可高速稳定性还是很不错的,目前最高时速140,除了胎噪较大外,其他都可以接受,指向性也不错,还是给人很有信心的。
油耗:百公里综合油耗7.5L,和买车时前档贴的纸上写到一样。作为1.6的车型,如果不和日系车比,这油耗算是比较低的了吧?平时城市,郊区各参半,也不大脚给油,保持线性,看着行车电脑的瞬时油耗,养成良好的低碳驾驶习惯。
舒适:花了1500在4s包 的真皮座椅,上当,感觉舒适度还不如低配的织物座椅呢,而且差距不小。这可是真心话。也可能是速腾的座椅不大符合人体工程学,虽然说不上哪里不合适,但就是不大舒服,尤其是长途驾驶,腰酸背痛啊。现在出远门还是想开家里的马自达8,日系车的座椅真舒服,适合长途。(唉,一不小心又给日系车做广告了)
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购买时间2015年04月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格13.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:综合表现较好,没有明显优点,但也没有明显缺点,均衡。最满意的就是外观比较耐看,动力表现和安全性能较好。
缺点:没有水温表,行车电脑太差劲,刹车异响,车内宽度较小。
外观:很喜欢它的侧面,正面也不错,后面看上去也挺美观但就是显窄,和同级车比明显小气。分析下原因,速腾尾部如同它的顶部一样过分内收,也许这种内收设计是大众很多三厢车统一标准,但我要说对紧凑车而言就不能同B级以上车一个标准,小空间车必须照顾空间,尾部应当向日系车学习,可以前后同宽或尾部稍收!这样可以显大。有一些韩日系紧凑车从前或后看以为是B级车,就是它两头做得大。当然这种做法只是顾及面子而已。但速腾的前脸明显不如朗逸气派。
内饰:中控台是软性材料,和B级车一个标准,显高档没得说,这也是速腾保留下来的唯一高档之处,其它同级车很少有,也许就是这个高材质中控台才使速腾与众不同,如果没有它我不知道我会不会还爱这款车。其它就一般了,但比朗逸等用料足,结实。变速杆平台设计不合理,两侧不该起高棱,这样使用中间的按键不方便,整体也不好看。
空间:外观大气,内部驾乘空间较大。后排腿部空间较好,但后排宽度在同级别车中较小,数据显示还不如捷达。原因是车门太厚(30多厘米,这宽度超过多少B级车啊,真是不明白),厚在内饰板。从车内看,速腾门与槛对齐,而迈腾等其它车型,其内饰板明显向外收缩,门槛都能露出一半,每侧至少能让出4厘米空间,两侧是8厘米,这是什么概念?后排顶部宽度同样较窄,如果坐三个人则两边的人头部会顶到C柱,头部无法正直,只能向内侧歪着。对于紧凑车而言,车型设计应当有别于B级以上的车辆,车身上部内收应适当小点,充分考虑三个人时头部对宽度的需要,因为屁股可以挤但头部不能挤。不必牺牲腰线,把车顶做宽些即可,这方面现代轿车做得好,大家可以观察一下。如果能够解决以上两方面问题,速腾的乘坐空间将更加出色。
配置:速腾性价比一般,不便宜也不算吃亏。但一想那些减配的地方就觉得不爽。
动力:不论市内还是高速都可以说足够用。EA111发动机已经落后了,但落后的差距不大,对于驾驶员来说是感觉不到的。但是它的稳定耐用性却是实实在在可以感受到的,省心省钱比什么都重要,我家邻居开速腾1.6舒适型三年,说一点毛病都没有。速腾的驾驶有一定技巧,掌握了它的特性跟它溶为一体时,感觉它即有体力又有激情,很爽的。
操控: 很好。油门、指向、刹车都很灵敏,但转弯时减速明显,可能是ESP什么的在起作用吧,这样也好,安全第一。过减速带时车架和底盘很硬朗的感觉,路面不平时独立悬挂优势明显,很享受它的晃动。高速很稳不飘,方向盘随速增重,最高时速开过165公里,感觉还有发挥的潜力。总体上驾驶感受很好,较有乐趣,很喜欢开。
油耗:油耗表现一般,厂家数据就不低,实际也不低,主要是我跑市区为主。我的速腾跑高速油耗很低,5-6个左右,但跑市区9-10个,可能是它体重较大,频繁起步格外费油。如果由着它的慢性子开会省油,如果想让它急性子就会费些油,关键是你只要舍得油它就能够快起来,这就够了。我隔段时间会跑60公里的高速去丹东市区,这时平均油耗立马下降,在1万公里时有一回最低达到6.9。速腾D档滑行能力很强,收了油门后速度下降较慢,所以如果不抢时间可以充分利用这点达到省油目的。
舒适:胎压2.4时很舒适,2.6以上时较硬但省油。我的织物座椅也许不如皮椅舒适,但总体上接近迈腾和帕萨特的舒适感受。如果把韩泰轮胎换更好些的,舒适性会更好。副驾座如果能调整高低就好了,因为副驾使用率高,而且乘坐者身体变化较大,经常调整。后排坐二个人是很舒适的,坐三个人一定不舒适,一是那个大突起让中间人不舒服,二是两边的人头部受侧挤。
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购买时间2015年06月
购买地点吉林 长春
裸车价格12.41万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程930公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:操空性很好,就是喜欢大众的底盘悬挂,特别紧凑,这是其他车系当中比不了的
缺点:后排空间太小了,而且中间还有个鼓包
外观:很漂亮也很时尚,特别是白颜色的,把整个车身的线条都显得那么秀气,白色的车身特别耐脏,还有一点就是有划痕不明显
内饰:黑色内饰特别垃圾,本来就是一款紧凑型车,用做黑色内饰也看不出豪华啊,还不如浅色干净大方,黑色更容易脏、而且空间小显得整车特别闷,织布座椅减配的不能再少什么了,和一个捷达座椅似的,我个人打算更换大众座椅,哪怕就不是电动的也可以,舒适度好就行,还有就是更换内饰浅颜色衬板、包裹米色真皮,我想这样会好一些
空间:速腾的空间在同级别车当中不占优势,后排给我个人感觉特别小,特别还有个鼓包,也许是我从来就没有开过紧凑型车的原因吧,以前看到别人的速腾第一眼一定会去看看他的后排,感觉老速腾的中间更小,这一点比不过同级别的日系车
配置:不是很高,同价位的车选择的余地很多很多,有的甚至可以选择到B级车,论空间轮配置论价位都不完胜,比如说日产的轩逸,大众的朗逸,一汽的马自达6、奔腾B70等等这都是同价位的,甚至比他都便宜,其实我就是喜欢它的操控和我对它的信任包括改后的独立悬挂,要不然还有朗逸呢,同级别便宜两万呢,就是喜欢改后的独立悬挂
动力:对与1.6的发动机105马力而言我认为也算可以了,有些人会说它动力弱,让我个人来说我认为家用代步够用,特别是市内,绝对够用,长途时确实表现的差了些,但对与其它1.6车系来说我认为大众动力能占上风,数据显示最低,开着动力最强,别的1.6都有115到120马力了,可大众的1.6动力不知哪来的劲,很多年前开过手动捷达,就是比奇云1.6有劲,现在也是就是觉得速腾比1.6的新轩逸、1.6科鲁兹有劲,数据都输给他们,但动力用实际说话了,这也是大家买大众的仅有一点原因吧,高速从长春跑回来不知不觉跑到了140,新车磨合也没在意,我估计速度也就差不多了!
操控: 德系的操控是我最喜欢和最满意的了,底盘总是那么紧凑,悬挂调校的总是有刃有余,稳定性特别好,方向盘给人的感觉总是那么踏实,这也是没买日系车的原因
油耗:刚开完普拉多4000对于这车的油耗那是相当满意,可比起我之前的奥迪A4L,我觉得就是人们常说的‘1.3的动力2.0的油耗’动力我认为他们说的不对,油耗肯定是对,1.6来说绝对不省油,高速回来时跑过7.5
舒适:主驾驶感觉座椅特别硬,长时间特别的累,开了3个小时就累的不行了,也许是疲劳一天的原因吧,再就是副驾驶座椅一个调节都没有,坐进去就像掉坑里似的,这一点大众做的不厚道,还有就是后排的座垫,看上去薄薄的坐上去也很硬,后排的空间也影响了舒适度,后排坐两个人还可以,三个人就特别拥挤了,长时间难以想象
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购买时间2015年02月
购买地点江苏 扬州
裸车价格13.68万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程44000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是外形,简约而不简单,时尚又大气,特别耐看。
缺点:1.6的仪表太坑爹了,还好我现在已经改了大屏仪表和多功能方向盘,现在完美。
外观:外观时尚非常满意。尺寸也够长。
内饰:内饰用料还可以,除了门板上塑料感很强其他地方都满意。
空间:空间绝对够用,同级别车当中没有碰到比我车空间大的,秒杀一切紧凑型车。
配置:性价比还是很高的,同级别车当中虽然不是价钱最低的,但是我开着是最放心的。
动力:1.6相对于1.4T的来说只能说动力够用,只要舍得给油,动力还是很可以的。
操控: 操控性还是很不错的,指向精准,高速转弯底盘也很稳。
油耗:我在乡镇道路开相对于市区还是很省油的,平均油耗6个多油,正常两百块钱不开空调的话能开500公里左右,开的猛一点的话200块钱能开400公里,相对于福克斯英朗这些美系车来说还是很省油的。
舒适:因为买的是改款独立悬架的,还是很舒服的,我后排自己加了两个高音头,配上安装的rcd510原装机头,音质很爆表。成本还低。
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购买时间2015年04月
购买地点湖南 长沙
裸车价格13.38万元
平均油耗9.21L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:外观和空间吧。
缺点:动力吧,上坡真心的感觉有点力不从心呀。如果速度提起来了,可能会好点,如果速度不快,上坡就有点吃力了。
外观:好看吧,在大众车型里面,这个算好看的,呵。。。
内饰:一般,没有真皮,全是布,前面中控是软塑料,比硬的又好一点吧
空间:比较大的了,感觉家用足够,后备箱很大 ,可以放很多东西。买了车后正好搬了一次家,装了两个大的行李箱,还有堆杂东西,居然还有空间。
配置:整理感觉还行。车子只要开得久就行,选择它就是希望它能陪我走得很久很久。。
动力:跟大家知道的一样,这个不用我说了,大家应该都懂了。呵呵。。。
操控: 还好,别人开的时候说有点重,我是新手,感觉都还行
油耗:开了700公里了,算下来貌似有9.21一百公里,不知道是不是我算错了,估计磨合期会有这么高吧,一半还是跑的高速。
舒适:整体舒服,别人坐车感觉都说舒服,我自己感觉也行
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购买时间2015年06月
购买地点江苏 南通
裸车价格12.67万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:满意的地方就是比较适合我们这种工薪阶层,实惠。油耗和空间都不错。
缺点:刹车片有异响,希望大众在这方面有所改进。配置减少,比如电动座椅,一键启动都没有。还有就是esp的按钮不知道去哪里了,日行灯也太土了吧,小黄牙已经被我换成LED灯了。
外观:外观不错,大爱,特别是速腾的屁屁和尾灯,越看越喜欢。
内饰:内饰一般,不像日韩系,做的还是很中庸,希望一汽大众在这方面还是有所改进。
空间:空间总体不错,一家三口够用了。在同级别的紧凑型车中还算不错。
配置:性价比还行,家用的话还是不错的,价格也挺实惠的。
动力:起步有点肉,毕竟是1.6排量。等速度上来后,速度还是可以的,只要舍得踩油门,动力还是源源不断的。
操控: 不是专业人士,操控还行吧。地盘很稳,可能是独立悬挂,过一些小坑体现不错。
油耗:油耗不错,平时基本上都是在郊区跑,平均下来基本上在五毛多样子。
舒适:后排空间不错,我1.8的个子前面足够啦。
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购买时间2015年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格11.61万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    4
优点:中规中矩吧。没有特别突出的。
缺点:油高太高,比3系综合油耗高。购车一年内出现质量问题(A柱下面有一个胶没打好,导致天窗水全部留到车厢内,地板上都长小蘑菇了。)
外观:家用车,不夸张,不张扬,低调。很适合我。
内饰:内饰简单大方。
空间:后备箱够大,可以把我全部渔具放下钓箱,杆包,伞包,鱼护,鱼桶。
配置:综合14万办完的车,后期保值还不错。
动力:夏天加速不叫加速,踩油门就不见走,后悔没上1.4的
操控: 底盘整合度强,悬架偏硬,过坑表现不错,不松散。高速稳。指向虽然没有3系灵活,但是就是给你很放心放心的感觉。
油耗:高速7个油,市内12左右,因为很少外出,基本综合在10/11个油
舒适:140以后才有风噪,可能老款EA111发动机,发动机声音挺大的。特别是低速
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