速腾
2015款 230TSI 手动舒适型
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速腾 2015款 230TSI 手动舒适型
04.505

综合评分: 4.50

车主裸车均价: 13.18万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.80
高于6%
内饰
4.44
高于8%
空间
4.67
高于5%
配置
3.96
低于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.60
高于15%
操控
4.59
高于4%
油耗
4.70
高于13%
舒适
4.25
高于4%

车主平均油耗:7.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.3L/100km

速腾车主点评(7871条)
购买时间2016年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格12.18万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点::内饰用料考究,做工满意。外观内饰做工精致,也看了很多同级别的车型,总体感觉15款的外观成熟稳重观跟我个人的审美比较接近,前脸大气稳重,尾灯漂亮帅气,修长的LED转向灯,绝对拉风范。内饰就是中庸的大众风,感光上觉得非常的精致、细腻、大面积的软质搪塑工艺非常讨人喜欢,细腻柔软同级别数一数二吧!呵呵!
缺点::价格一般吧,同级别稍微偏贵一点,能再便宜是最好不过的了。论坛里出现的各种异响,目前还没有发现,不知道是不是用车周期太短的缘故,希望以后也不会出现吧!还有一点最不满意的地方就是后排中间地板的隆起高度,我想问大众,真的是太高了好么!至于这么高吗?又不是安装四驱系统,就算是改了独悬但也不至于做的这么高吧,你想过后排做满人,中间是什么感受吗?哎!还好有后排出风口,弥补了一点小小的遗憾!
外观::外观这种感官视觉怎么说呢?仁者见仁智者见智吧,上面也说了,颜色和外形都算比较符合我和家人的审美,成熟稳重霸气不乏优雅。
内饰::黑内,软质材质、全车真皮(是真的吗?)刚请烤漆,镀络装饰,哦 还有一个惊喜,车内氛围灯很显档次哦!全车的做工用料真的没话说,同级别绝对数一数二吧!(个人感觉,不喜勿碰哦!)
空间::对比了很多车,同级别中等偏上吧。毕竟2651的轴距在目前来看不算太有优势,现在动辄都是2700,勉强能算过关吧!
配置::还行吧,优惠力度要是再大一点就更好了(哈哈哈哈哈哈哈)
动力::手动1.4T加速确实比较给力,超车无压力,想不肉起步要稍微给点油门哦。目前行驶了不到600公里,红绿灯路口起步绝对是第一个冲出去,在这里提醒一下各位车友,谨慎驾驶!安全第一! 中途加速超车也是比较爽的,无压力。 前两天期间跑了大概20km的绕城,时速100码左右,转速大概2000赚以内吧!比较省油,定速巡航也比较方便,顺手。有一个实用的小功能,就是可以设置一个限定的速度值,超过这个设定的速度值,车子就会发出报警音,意在提醒时刻提醒我们不要超速,感觉在高速上对于我们这些遵纪守法的好公民来说,还算是比较好的一个功能吧!时刻提醒着不能超速行驶哦!
操控: :普通的家用车,不然操控,同级别较优,底盘稳定扎实,转向稍微偏沉了一点,(不过很喜欢这种手感),精准度尚可,虚位比较小,回正力度比较均匀,底盘有点偏硬,过减速带稍微有点颠簸,最好把速度降下来会稍微好一点吧。
油耗::目前才行驶了不到600公里,磨合期内油耗8个油上下浮动,还算是能接受吧,等过了首保和磨合期再具体看一下油耗吧,速腾一向在油耗方面做的还是比较令人满意的,应该不会让我失望吧!
舒适::底盘非常的扎实硬朗,过烂路一点都不觉得松散,悬架稍微有点偏硬!!但对舒适性影响不是很大,有后排出风口,舒适性比较好,空间还算宽敞,弥补了后排地台比较高的遗憾吧。 隔音方面算不上特别的优秀,车窗全部关上安静程度还算比较满意吧!主要还是来自于胎噪和路噪和高速行驶的风噪!原车音响还算说的过去,逼近全车八个喇叭,用U盘和蓝牙听歌都算比较满意,(最好是下载那种高品质的音乐)。CD还没有具体的试过,不知道怎么样,但是按道理来说应该是要比U盘和蓝牙连接的音源要好的,但是主要还是不方便,也懒得去试了(有喜欢的车友不妨去试一下听听)。
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购买时间2016年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格13.38万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:油耗 加了1000元97号油跑了3200公里 外观看起比较稳重 加1000元氙灯看着漂亮不少 车行驶在高速公路很稳当 没有发飘的感觉 仪表盘钢琴漆提升了质感 就是不赖脏 你们懂的...内饰做工很好 用料比朗逸好.细节到位
缺点:座位异响 转弯吱吱的响 .纸糊轮胎噪音超大.降低了行驶质感. 压到粗糙路面车身有点发麻 早上发动机打燃.有轻微的敲击声 15秒左右消失 发动机行驶不好听. 像煮稀饭的声音 还没有我以前悦翔声音好听. 减震器有点小硬影响不是很大. 还有2个气囊没有在指导价里 强加了2000元 有点被欺骗的感觉. 高速行驶120以上方向有点抖动 那天做一下动平衡 方向低速有点重 后排中间鼓包太大 坐一个成年人别扭.还有就是仪表背景灯看到就想骂人 要吗一直亮还好一点 想要它亮必须开大灯才亮 阴雨天像个宝气一样开着大灯到处跑 ...宝气...的意思自己百度.
外观:稳重漂亮比日系赖看
内饰:做工细致 仪表盘跟外形搭配比较协调 座位真皮巴掌大那么一点 B视性价比 指导价有点贵 打了折扣还可以 对比了很多的车 卡罗拉1.6自动 英朗1.5自动 朗逸1.4T手动 卡罗拉没有ESP还有老婆太反对她说太秀气嘿嘿嘿...淘汰 其实卡罗拉真的很好开 英朗变速箱升挡太不积极 前减震器开一般路有点东东响 淘汰 朗逸我弟弟有一辆 不想重复
空间:坐4个人宽敞 5个人中间的人别扭 头部和纵向空间还可以.后备箱超大 轿厢储物空间同级正常水平 后排鼓包太大 右后门上下车不方便
动力:动力还可以 自己加速9秒左右 2挡破100公里 副驾驶还有个170斤胖子记秒 就是急加速起步ESP干扰有点严重 影响了加速 没有ESP开关 2挡还是很有力的,没有高功率的来得猛。高速就是最好体量。
操控: 开了3000多公里有一定的感觉 后备箱太长 惯性太大 急转弯要是坐2个成年人后面感觉 马上车身要甩出去一样 空车要好得多 后轮独立悬架比我朋友2012款板悬要好一点 主要是回弹速度更快要稳一点 空车的时候悬架支撑力到后半段极限还是很高.就是感觉 前后 悬架厂家调校不一 前轮支撑力要好一些 可能后备箱太长了的原因吧 还有就是转弯的时候 路面有鼓包和坑洼的时候后轮有侧向横移 有时有点吓人 要知道我以前的悦翔就不存在这种侧向横移 还是希望大众悬架胶套做硬一点厚一点 后轮侧向横移少一点 对舒适性不差那一点嘿嘿嘿...
油耗:辉常满意 综合油耗5.6 高速 4.7 重庆坡多上坡加油下坡空档 有人说空档滑行不安全也有道理 但是你坐挡滑行时紧急制动看你还有没有时间踩离合器 发动机怠速扭矩会让刹车更远 还有就是长下坡不介意空档滑行嘿嘿嘿.... 大部分重庆市区 没有吹牛 堵车不多 我弟弟的朗逸1.6手动的油耗7升 我们俩都是十多年的老驾驶员了我和我弟弟驾驶习惯差不多。早晚高峰我是很少开车的 手动挡的车 你们都懂的我就不多说了。 喔;还有他们说EA211烧机油我随时关注第一情报更新。
舒适:其实很多人买车都很关注汽车的舒适性。我的理解舒适性就是车辆减震器对路面化解能力。不要笑 同级奥迪a3减震就要好一些 轮胎胎压正常值前2.3后2.5 前减震器有点上下跳动阻力有点过大 抖得我大肚皮不怎么舒服 希望一两万公里过后阻力小点。 如果满分是5分 它最多3.6分 轮胎好点加0.2 减震磨合15000公里舒适性要好一点 +0.2
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购买时间2016年02月
购买地点安徽 合肥
裸车价格13.30万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观和内饰,老表买的是科鲁兹自动挡经典款,外观看起来差不多但是内饰感觉白腾比他高了一个档次,可以和B级车媲美了。觉得大众中控完全符合人的习惯,动力上来杠杠滴……
缺点:第一就是车门锁,以前开的是QQ,玻璃旁边的按钮按下小孩从里面就开不了门了,可这车速度上来自动上锁从外面是开不了了,但是从里面锁不住,我家孩子太小,不注意就开了,存在安全隐患,期望以后能有所改进。第二车噪,没开过好车,也只是听网上那么说的多了所以有点心里作用吧,感觉速度上了80开窗胎噪有点大,但是能接受,再大能大过我的小QQ么??????????第三锁车自动升窗功能,QQ有,所以现在常忘关窗户
外观:外观中规中矩吧,感觉速腾和韩系车比是属于耐看型的,比如以前看k3觉得很漂亮,现在看不怎么样了,这个价位和这个外观只能说仁者见仁了~~反正我还是挺喜欢的??
内饰:属于一般吧,和B级车比差了点,若是和A级车比,内饰算不错的,觉得内饰这就和买房子一样,根据个人审美观来怎么装修~~
空间:乘坐空间和奔驰宝马肯定不能比,毕竟是A级车和老表科鲁兹都差不多,普通三人坐后座感觉足够,若是三200斤胖子那肯定挤啊????,现在都提倡那养生减肥,哪那么多胖子,所以空间这个价位已经知足~
配置:理智来讲性价比不是很高吧,毕竟这个价钱快可以买B级车了。但是对我自己来说觉得挺高的,德系车手动A 级车配置可以自己选,也就它大众迎合了我这种类型的人,不像其它的大都手动就一个最低配!难怪大众车出问题简配销量还居高不下,毕竟人家底子在那。
动力:朋友建议买1.6L的,说市区动力足够,保养便宜点,我在上海郊区跑的多,又喜欢操控感所以买的是1.4T,心想保养能贵多少,一年也就几次。就是喜欢动力上来的那种推背感那股劲,加速果然没让我失望,超车基本无压力,只要油门轻轻稍微深一点,动力就给你多少。可毕竟是1.4的,一档起步稍慢,二档涡轮介入推背感就来了,动力还是很满意的,买白腾一半原因就是冲它动力去的~~
操控: 这个毕竟没开过豪车,自己感受开了同等档次的车都差不多,我觉得挺舒服,直路的话松开方向盘基本不会偏向
油耗:刚开始是磨合期,油耗基本都是在7个以内,和大多数人的一样,刚开始没怎么大脚油门,估计磨合期过了会开的猛点,综合下来应该7个以内问题不大~~
舒适:座椅和方向盘调节挺符合人体工程学,尤其是方向盘,刚开始不知道方向盘可以抽出来上下调节,因个子矮了座椅调到最前还感觉有点远,开着胳膊有点酸,调过现在感觉舒服多了。中控的储物柜的盖子可以灵活调节高度和长度,让右手在等红灯或者跑高速时可以搭在上面休息。以前试驾的时候感觉减震有点硬,现在真开起来感觉没那么硬了,可能是心里作用吧,总之舒适性目前还是挺满意的。在开段时间看可有什么到时补充~~
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购买时间2015年09月
购买地点四川 成都
裸车价格14.90万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意还是发动机的动力吧,起步超车都很给力了
缺点:最不满意还是就是后排中间凸壳一截出来,这个车简配的太多了,发动机机舱的液压顶杆,锁车喇叭也没有了
外观:车辆外观也选了比较少的凯旋金,我个人本来是想买白色或者黑色,但是老婆硬要买金色,后来开了一段时间,感觉金色还是很耐看的,15款外观设计和前面14款还是有很大改变的,感觉15款更时尚一些了,比较适合80后的人群
内饰:我这个车内饰是黑色的,年轻人基本都会是黑色的吧,就是后排中间凸了一截不是很满意,可能设计理念后排就坐两人的吧,后排座椅中间也有扶手,充电口,水杯架都是,还有就是可以从扶手那里直接伸手到后备箱,可以不用打开后备箱取出后备箱里面的小东西,设计还是很贴心,很人性化的,你们觉得呢?异味异响:新车买来味道肯定是有的,放点木炭包和柚子皮,还有就是多通风,晚上停车可以把天窗打开一点,味道还是可以消除的手感材质:内饰前后排座椅都是真皮的,就是没有打孔的,不过个人觉得还是可以了,真皮座椅比较好做清洁嘛仪表中控:仪表盘相比1.6得车多了一个水温表,我觉得一个车水温表还是必须要的
空间:本人170cm,总体来说空间还是够了,坐5个中登身材的认还是挺宽松的储物空间:后备箱空间还是挺大的,3个28寸的行李箱还是可以随便放下的,后排座椅可以放倒,可以让后备箱和车厢联通这样空间就更大了,可以放更多东西了
配置:预算也是15万左右的车,价格上来说是能够接受的,毕竟大众别还是品牌嘛,总体性能还是很满意的标配配置:这个车的配置和10款比较简配的简直太多了,简配可发动机舱的液压顶杆,让我很是不舒服,后期准备自己加装一个,而且个人觉得15万左右的车,再怎么说,电子手刹也可以配了吧,结果不是电子手刹选装配置:自己再4S就选装了一个安卓系统的导航仪,感觉后悔了,现在导航都是用手机了,没什么意义
动力:车身相对宝来比较还是重的,所以哟买了1.4T,起步和超车只要还是和你给力的加速表现:1.4T手动对这个车的动力方面来说还是足够了,只要舍得给油,推背感和超车方面还是有很大惊喜的跑高速:在高速上面这个120公里每小时得时候发动机转速不超过2000转,120公里每小时的情况下,深踩油门还是能顺利完成超车的动力平顺性:等红绿灯时,这个发动机有的时候会出现偶尔抖动,以前自己加的是93号汽油,以为汽油加得不对,后面自己又换成了97号汽油,结果一定问题依然存在,逛论坛时也发现了其他车友同样也有这种情况,目前没有管它,毕竟出现的频率还是比较少嘛
操控: 方向盘很轻,因为我开习惯了面包车,方向盘指向位置很准确,指那打那,还是很不错的,我自己加装了多功能方向盘,驾驶起来就更加得方便了雨雪泥泞路面:雨雪泥泞路面暂时还没有开过,都是在市区路面行驶的,但是这个有eps功能,车轮一打滑发动机得功率输出就切断了,我想应该不是很好吧底盘及悬架:悬挂这个是改进了的,换成了独立悬挂的,毕竟以前悬挂出现了质量问题
油耗:目前这个车买来也有1年多的时间了,油耗市区6升每公里,如果在郊区不堵车也就是5升每公里,我觉得还是挺省油的了,一箱油加满320元左右,能开500多公里城市路段表现:城市路面这个毕竟是手动档的如果堵车的话驾驶员就比较痛苦了,油耗如果不开空调的话基本上可以在6升每公里
舒适:15乱速腾后悬挂已经换成独立悬挂了,舒适型比没换之前可能是好很多了,车内空间也不错,就是后排高了一截,设计还是不好,所以4星吧空调:空调方面这个车不是自动空调,应该算是半自动得吧,后期准备自己改装成全自动空调座椅舒适性:前后排座椅都是真皮座椅,主驾驶座椅得包裹性还是挺好的,手动调节的腰部支撑,舒适型得别没有电动调节的,后排座椅就是中间部位凸出了一截,座椅的空间还是挺宽挺大的噪音控制:发动机得噪音还是控制的不错,胎噪的话补认真听的话还是可以忽略的
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购买时间2015年07月
购买地点广东 深圳
裸车价格13.50万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程10200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:操控比较有质感,手动波提速确实快。涡轮介入后推背感呼之而来,动力充沛,超车很有信心。
缺点:由于排量小,满载起步稍显犹豫,说白了就是肉了点儿;加之该车配备了牵引力控制系统,即使在起步时猛给油也无法实现弹射起步,因为行车电脑会限制前轮打滑。不过有弊也有利吧,它的好处是在湿滑路面能有效避免起步打滑。
外观:沉稳内敛、百看不厌。大众真的把我们这样的“脑残粉”的心思摸透了。尤其尾灯采用全LED 光源,颜值颇高,有点奥迪的味道。
内饰:大众近年来的内饰有目共睹,毕竟德系车一贯的严谨血统是世人公认的。买合资车就是图的质量吧。
空间:新速腾的空间在同级别A+里面算是上乘水平了,尤其是后备箱,凡是见了的人,都会说一句:“好大”!我1.86米的身高,调好座位,前排头部、腿部空间显得很从容,副驾一样,腿可以伸直。不过在这种情况下,后排则显得没有那么宽敞,但是对于绝大多数人来说,完全够用。由于是独立悬挂,后排中间的隆起加上后排空调出风口的存在,难免使得长时间坐在后排中间的人感到有些局促。整体而言,速腾的空间中规中矩。
配置:大众车谈性价比?哦,让我想想:今天的天气不错啊!
动力:从尾标230TSI可以看出,这台装备了大众最新款EA211全铝发动机的新速腾,峰值扭矩可以达到约230Nm(1500转~3500转)。在实际驾驶体验中,验证了大众神车“低转高扭”的功力绝对不是浪得虚名。很显然这台装备着多项先进技术的缸内直喷涡轮增压发动机是值得肯定的!同时,我们知道国产 一汽-奥迪 A3上面搭载的也是这款EA211发动机的高功率版本(280TSI)。前面提到过,这款发动机的先天不足就是排量偏小,起步肉。还是那句话,只要你舍得给油,还是可以的。2档、3档以后只要转速上1500转(涡轮介入),你会立即感受到它的亢奋,伴随着一阵阵的推背感,怎一个爽字了得。此处必须指出:速腾毕竟是速腾,你不要拿它跟那些B级及以上的车子比。平心而论,它符合这个级别的车子应该具备的素质。一辆车子的核心毕竟还是发动机以及动力输出的匹配与调校。
操控: 电动随速转向辅助系统在这台新速腾上调校的可谓得心应手:低速下转向灵敏轻盈,高速时又非常沉稳踏实。指向精准没有虚位。5当手动变速箱与发动机匹配的非常成熟可靠,换挡平顺无顿挫感,在车速与档位匹配良好的情况下,换挡顺滑有吸入感。在档位过高或过低时,行车电脑会通过小屏幕上的箭头+数字的方式提示你减档或升档。加之EPC、刹车辅助系统、ESP车身稳定系统、牵引力控制系统、制动力分配系统、刹车优先系统、坡道起步辅助系统、定速巡航系统 等一系列先进装备,使得整车驾驶起来有更好的操控体验。
油耗:综合油耗6.2L/100km 。提车后一直加注中石化95#汽油。目前行驶10200公里,尚未进行第二次保养。首保5800公里在4S店加价350换了0W-40高端全合成机油(4L)。4S店打电话通知建议在12000公里前进行第二次保养。
舒适:独立悬挂,无需解释。只要你不拿他跟天籁、奥迪A8L啊什么的比悬挂,就这个价位来讲,舒适性还是可以的。至少对于我这样没有开过什么好车的人来说,是感到满意的。尤其在高速上不堵车的情况下,开启定速巡航,一个字:酸爽!对了,这时候没事儿记得不要把脚放到中控台上面去了,即便它闲着也是闲着。在高速上最高跑过160km/h,再高不敢了,本人胆小,违章不说也不安全!需要强调的是:新速腾在高速上的表现真的很沉稳!当然了,在小区过减速带时只要注意车速不要太快,独立悬挂毕竟不是装逼用的,过减速带时发出的“心跳之声”,让人不禁想起奥迪的那则广告。发动机噪音很小,几乎只能听到轻微的“哒哒”声,可能是采用了正时皮带的缘故吧。车内隔音也很令人满意。车速过110后需要开点音乐调节一下略显尴尬的气氛,我想这与标配的韩泰轮胎有关吧,下次换胎的话考虑米其林静音轮胎。
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购买时间2016年08月
购买地点四川 成都
裸车价格12.60万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程650公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观!简约风格!前脸是大众的家族脸,非常大众。对大众不太熟悉的人来说,只靠前脸的确难以分别出来具体车型,但我觉的大众牛逼的地方就在于虽然有众多极端相似的前脸但具体到每一款车型上都不失协调!没有过多的的镀铬装饰。也没有奇奇怪怪复杂的线条,车身修长,线条简单,左右和车尾下侧的3条亮条装饰犹如点睛之笔,恰到好处。尾部排气管1.6车型是隐藏的,1.4车型是露出的,但不管是哪种也不会让人有点缺少什么或者唐突什么的感觉。LED尾灯也是外观一大亮点,一样的简单大气,晚上实用性观赏性都非常棒,很奥迪的感觉。车不是开一两天,天天看难免会有厌烦的感觉,速腾我觉的很能迎合一句话:平平淡淡才是真!总结就是:外观简单耐看,内饰沉稳大气,内外设计都比较满意。
缺点:后备箱支撑杆保护盖的缺失实在让人不吐不快,后备箱盖内饰盖也是盖一半露一半,虽然有考虑成本的因素,但这个东西实在是也值不了几个钱啊,一边有保护盖一边裸露,就好像人一条腿穿着长裤,一条腿没穿裤子一样,着实难看,感觉很掉价,希望厂家在考虑成本的时候也能考虑一下用户的感受,这东西有和没有感觉是完全不一样的!
外观:最满意意的一点,前面已经讲过,还是那句话:简单,大气,低调,耐看!
内饰:中控造型中规中矩,糖塑材质比较舒服。仪表简单大气,看个人喜好。符合我的要求,档杆,方向盘加手刹造型都是我心中所想,非常满意
空间:本人身高一米八,坐到驾驶位感觉还好,膝盖不会顶到中控,脚还比较自由,头部头发偶尔碰到车顶,不特意去感受的话完全可以忽略!前排调好位置后后排乘坐也非常舒适,空间比较大。但后排中间隆起有点高,略有遗憾!后排座可以按比例放倒,这点非常好,扩大了后备箱空间,拉人拉货都行,特别是偶尔带点长一点的东西,不会太无奈!
配置:单论硬件配置和价格而言,性价比不算高,但用料做工都比较上乘,实用该有的配置也都有,从品牌,做工,用料加硬件配置综合来看我觉的性价比不算低,比较不同的产品要不能只比较看的见的部分,也要比较看不见的部分,车是乘坐的交通工具,我觉的还是要舒适安全经济为主。如果要配置,要科技,那投资火箭卫星什么的估计会好点。
动力:1.4T涡轮介入后动力比较充沛,随叫随到,家用偶尔激情非常适合!但在转速没到1400或1500转时动力有点弱,踩了油门感觉车也不想走一样,有时我都会想是不是车坏了,不过习惯就好,起步稍微多给一点油,快感还是有的!
操控: 指向很精准,慢速时方向盘轻盈,快速时方向盘稳重。悬挂的支撑性也很好不会太硬也不会像坐船.很容易上手,比较有驾驶感觉。
油耗:目前600多公里,一半高速,暂时油耗7.6左右,在市里面开估计还会上升,也可能和本人新手加磨合期有关
舒适:真皮座椅,带腰部支撑,包裹性好,比较舒适,后排三个头枕比较厚道,因为后排中间隆起的缘故,可能坐中间的乘客舒适度感觉要差一些
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购买时间2016年04月
购买地点辽宁 大连
裸车价格13.10万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:各花入各眼,喜欢速腾已经两年了,从2014改款两道杠到2015款三道杠,那可真是满满的爱。速腾秉承大众的中庸和稳定,A级车的标杆。前脸饱满,车型匀称,比朗逸好看太多太多。2015款的LED尾灯,1.4T独有的车内氛围灯,时尚并且实用。大小和空间在A级车中均属上乘。
缺点:后排中间凸起太高,后排座三个人的话,中间那位会很难受。
外观:外观我觉得算是大众里颜值前三了,第一当然是CC,第二还有大哥迈腾。前脸三道杠饱满,尾部LED大灯晚上非常赞。近看前脸真有点帕萨特和迈腾的味道。可能有的人对大众脸盲,家族式的脸谱都长一个样。但是速腾绝对是在大众里识别度最高的,身材最匀称的。白色的速腾侧面看那叫一个美,有点奥迪AL的韵味,怎么看都不厌。
内饰:比朗逸多花的2W块钱,绝对值得。内饰摸哪里都是软软的,没有硬邦邦冰冷的感觉。车内的亮条提升档次,扶手箱上下前后调节总能找到合适的位置。黑色真皮内饰沉稳低调不压抑。2015款的方向盘虽然不是多功能,但是外形很讨喜,皮质的方向盘手感也好。内饰这东西就和房子装修似得,简单精致是我的最爱。
空间:前排的话哪个车都一样,驾驶位和副驾驶都很充裕,家里人除了媳妇外都不高,我169,父亲166,母亲163,媳妇172,对我们这个家庭来说速腾已经够大够宽,将来有孩子话也够了。后排座两个人很舒服,三个人的话中间那位稍微受点罪,哈哈。腿部空间够用,头部也不顶脑袋。宝来得话,座在后排真是难受,顶头部。轩逸就是座椅能玄乎点,朗逸后排座位短,所以A级车标杆不是盖的。后备箱媲美中级车,又宽又大。
配置:在紧凑车里,算是贵的了,手动的裸车花掉我13.1W,也是没谁了,哈哈。这个价格比较尴尬,买车前也看了好些车型,也想过10W买个宝来,18W买个天籁,15W买个名图。再填点可以买个中级车了,但是中级车购置税不减半。趁着政策就买1.6l一下的。将来有条件的再买中级车。
动力:我的是1.4T手动挡,1500转以后动力随叫随到,超车得心应手。3档我认为是响应最快的档位,加油基本没有延迟。4档位和5档位速度上来了,动力也是很好很好。家里有一辆奇瑞A1,1吨多点的小车,1.3L的排量,论排量和车重比例,奇瑞A1的加速也很牛掰了,但是速腾的动力真是给我很大的惊喜,同事座我车上还说,你这车动力不错啊,都往前串。新车暂时没敢太大脚油门,等磨合期过了,好好体验下涡轮。大家说的起步肉倒是没觉得,感觉可以,手动挡起步慢慢送离合,凭着怠速就起步了,要想起步快,油门多给点。买车之前试驾过1.6AT的速腾,那个动力兼职不想谈,家用也不至于这么惨的动力组合。起步随随便便踩到4000转,才有反应。1.6的话真不如买朗逸,或者退一步买新捷达了。所以说,1.4T的动力是最匹配速腾的了。
操控: 不知道啥叫操控,就是开着小腾腾感觉特别稳,再也不怕跑高速飘了。之前开妈妈的奇瑞A1,跑高速变道方向盘抖吗,超大货车,或者旁边过大货车,车子都发飘。然而现在的速腾总能给我一种安全感,开起来特别有信心。前俩天我们这里下暴风雨,我还在高速驰骋着,想想也后怕了,不管操控好坏,一定要安全行驶。拐弯也很稳当,车子整体感特别好。
油耗:从买车到现在一共加了300块钱97号,现在快到800KM了,还有三格油。目测300块钱能跑900公里,真心省,比老英朗和福克斯动辄就是10个油,好多了。妈妈那个奇瑞A1油耗也不如我的省啊,什么小车省油,大车费油,都是骗人的。97号油6块钱,300块钱就是50L油,50L的油能跑900KM,百公里还不到6个油。我市区也跑了点,剩下基本都是郊区和高速。估计将来市区跑的多,油耗会上来。但是7个8个油应该也妥妥的了。
舒适:没开过好车,但是速腾绝对对得起这个价格。真皮座椅柔软度适中,带腰部支撑的,开久也不会累。高速跑120,噪音也不算大。隔音很好,经常忘记换挡。因为以前开车换挡都是听发动机咆哮声再换,(⊙﹏⊙)b。后排的话,老婆坐着很舒服。还有后座出风口,后排还带杯架,独立悬挂。跑长途,后排的人一定很享受。对我来说,车重安全性高,这就是最大的舒适性了。
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购买时间2016年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格13.58万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意还是外观了 15款比之前的确实好看 油耗又低 呵呵 我3月2号提车还有氙气大灯 这是我最最满意的
缺点:最不满意的就是后排中间那凸出的部分太高了 这个价位方向盘不是多功能的
外观:我就喜欢大众车的外观 稳重大方 百看不厌
内饰:速腾舒适型在内饰方面还是很地道的 真皮座椅 真皮方向盘 中控台全是软的 摸着手感很舒服 特别晚上行车开灯有氛围灯 大爱
空间:这款速腾的空间没得说的 宽大够用
配置:性价比看怎么说了 自己满意就行 你不满意在便宜你可能也不想要
动力:1.4T的动力强劲 像我这样喜欢出去游玩的动力不能太弱了不是吗
操控: 这款车操控是很精准的 指哪是哪 方向稳重
油耗:油耗能满足预期 当然这要看怎么开了 我的平均油耗就在6.5左右
舒适:真皮座椅包裹很好 特别是腰部支撑 开长途不是很累
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购买时间2016年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格13.08万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程2004公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:尾灯很漂亮,开出面子也可以,!人家都问桑塔纳多少钱买的,我说8万,他们说贵了点为什么你这么多功能啊,因为我骗了他们哈哈哈
缺点:一档二挡,不太适应,小车,以前开皮卡,比较习惯,这个不是很习惯,
外观:很不错,挺好的,!我是很喜欢,!因为之前开皮卡,真皮,但是这个是大众,小的时候喜欢桑塔纳,大了喜欢帕萨特,钱不到位上不起帕萨特,总体来说,还是很喜欢速腾的,小帕萨特,
内饰:简简单单,怎么说呢,都长差不多,耐看吧,也耐脏,!不喜欢太花哨的,
空间:空间,后排座三个女孩,瘦的,绝对不挤,腿部空间有余.
配置:总体来说,还是很可以的,!
动力:1700-2000转动力随叫随到,
操控: 很轻很灵活,!不错,我很喜欢,
油耗:比较满意有一天早晨,开出了4.2/100公里.我觉得跑高速,应该更省油.
舒适:后悬架,和前悬架,都是帕萨特的配置啊,!哈哈哈,挺好的,
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购买时间2016年04月
购买地点江苏 南京
裸车价格12.68万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:整车的质感,行驶品质,驾驶操控。
缺点:车内味道刺鼻
外观:外观这东西就是个人爱好了,我觉得大众都是直线条,很大气,不容易过时。
内饰:速腾内饰比较{大众},家族式的内饰,不算出众,还算比较耐看,精致。
空间:空间是速腾的强项,堪称A级空间之王,甚至媲美部分B级车
配置:作为紧凑型的标杆,速腾可不是以性价比来打天下的。估计速腾的价格都能买一些日韩系的B级了。
动力:1.4T涡轮增压搭配手动变速箱,动力可谓手到擒来,源源不断。
操控: 速腾操控不及同门兄弟高尔夫,但是也没让我失望,如果说高尔夫注重驾驶者的感受,那么速腾就是将操控和乘坐舒适性完美匹配。
油耗:油耗还是比较满意的,百公里大概6.7个,和我以前的1.2乐驰油耗差不多,非常满意。
舒适:舒适版原厂真皮座椅,舒适度还是很不错的,尤其后排,腿部空间较大,家人坐着,非常宽敞,即使长途,我想也不会很累。
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