速腾
2015款 230TSI 手动豪华型
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速腾 2015款 230TSI 手动豪华型
04.465

综合评分: 4.46

车主裸车均价: 14.30万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.65
高于3%
内饰
4.57
高于11%
空间
4.62
高于4%
配置
3.74
低于14%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.58
高于15%
操控
4.63
高于5%
油耗
4.70
高于13%
舒适
4.23
高于4%

车主平均油耗:6.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.3L/100km

速腾车主点评(7871条)
购买时间2015年07月
购买地点山东 济宁
裸车价格15.08万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:不得不说油耗了 真不错 内饰和尾灯也做了升级 MQ250的体验也如期待中的一样 豪华版的座椅也是大爱 4S店送的坐垫都扔着没打算用
缺点:大众的里子一直做的不错 外观这东西有人喜欢也有人不喜欢 暂且不表 17W的车还顶着那一对的卤素灯泡子 而且夜晚面对一大波的氙气灯 憋屈不说 亮度也低的很 反观其他品牌 这个价位还有用卤素灯泡子的?
外观:非常喜欢15款的外观 14款优惠那么多都没要 不得不说我是个外观党 唯一的遗憾是最爱的灰色没订到 不过银色也是选择之一
内饰:车顶内饰板-有异响 中控台-有异响 遮阳板或化妆镜-有间隙或无法密合 2015年08月03日 发表了口碑 口碑 《这款车心仪已久 刚提回来十来天 跑了近800 感觉还是很好的 》
空间:储物空间挺多的 后备箱也够大 主要是工整 四四方方的好放东西 前排可能是本人太高 并不是很理想 后排老婆说很满意 自己停车去后面试过 至少在我接触过的紧凑型车里 算是最大的(和别人家的迈腾没法比呦~~~)
配置:说不好 自己觉得值就有性价比 自己觉得不值也不会买 只是目前优惠的差价问题心里有点不舒坦
动力:目前行车没超过3500转 偶尔会加速体验一下 推背感不错 涡轮迟滞挺明显的 体验过试驾的自豪 油门到底还是很有感觉的 家用车到这个地步还是很不错
操控: 指向精准 因为没出磨合期 开的很小心 没有深入的体验
油耗:没得说 很满意
舒适:座椅很舒服 那个材料的防滑是真好 坐上去的时候 我的短裤都会被“脱”下来 电子配置方面也足够 隔音不错 刚开车的时候经常疑惑到底打没打起来火 发动机也很安静 不开窗户怠速的时候 听不到声音 也感觉不到震动 也许是新车的原因?
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购买时间2015年11月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格14.58万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程127公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观,米色内饰和1.4T,对与我这种新手和人生第一辆车的人来说很满意,就是冲着这几点买的。
缺点:轮胎是锦湖的,噪音大;手豪都没有配置倒车影像和导航,可见性价比不高。
外观:年轻帅气,和新朗逸比了一下,感觉速腾更合适我,看起来很带感。停在路边我每次过的时候我都要看一眼,越看越喜欢,旁边停的车基本没我的好看!特别是侧面,运动气息很强。只是车灯还没贴膜,也不是氙气大灯,看起来还不完美。
内饰:不错,真皮坐椅,中控台看起来也不劣质,中规中矩,做工用料感觉还算不错,提车还不久,还没遇到很多人反映的异响问题。本来说要黑内饰的,经脏,可是没有米色感觉好,米色内饰是我很喜欢的一点,为了这点和媳妇还争论过,最终在答应媳妇米色脏了我绝对打扫得干干净净的前提下才谈拢。多功能方向盘很爽,车内氛围灯也不错。
空间:我身高175,125斤左右。1、驾驶室位置调到最低距离车顶有1拳多的距离,反正坐在驾驶室一点不压抑,但和竞争品牌相比也没什么优势,我之前试乘英朗、朗逸、408的时候感觉都差不多,但是比宝来、捷达的空间好一大截。副驾驶位置很宽敞,比驾驶室舒服。2、后排空间我把前排调好很宽敞,驾驶室后面我这种体形竟然可以微微的敲一下二郎腿,副驾驶后面也有两拳距离,很满意,家用很宽敞了,只是后排中间突起有点高,坐中间的人估计时间久了不舒服。3、前后排都有杯座,扶手箱空间可以放下三星note3手机3到5个吧,前后排每个车门都可以放2瓶以上的矿泉水,很不错了。4、手套箱分层,空间不错。5、后备箱超大,而且后排可以放到,后备箱完全比想象的大。 总之,空间对于家用来说是没问题的,完全够用了。
配置:现在大众好像都没有好高的性价比,一是定价有点高,二是竞争品牌降价多,而大众降价小。我买这车贷款利息还虚高,反正我这个是没什么性价比,和同一个地方买这车的相比,只能说没赚到,但也不亏。
动力:本来想买1.6的,可他们说动力不行,我是新手,也不懂这个东西。我对比了一下,我同事买的1.4T的创酷,我感觉我的动力要好一些,但是没有我们一个合作伙伴的帕萨特1.8T响应积极。但也可能是新车,我舍不得踩油门,一般1500转我就换挡了,但是这样都感觉在路上跟车一点问题没有。也超过几次车,动力随叫随到,到了3档过了30码一踩油门感觉速度就起来快,有点感觉像是推背感。起步由于我是新手,也舍不得加大油起步,但是有时候过路口为了快速过去,踩点油门就感觉窜出去老远了。5档1200转,开到80码,基本没踩多少油门。
操控: 方向灵活,既不轻也不重,转向精准,指哪就哪。
油耗:提车当天开了几十公里,油耗整到42.2L/百公里,吓了我一跳,晚上回来看了说明书,第二天开出去在市区和郊区开了一段,一般1500到1800转就换挡了,基本不超过2000转,也不深踩油门,就降到12.7,后来又开了几十公里,就降到6.7了。跑市区的时候瞬时油耗是8个左右,跑郊区显示的是3到5个油,和预期的一样,当初不敢考虑suv也是因为油耗也是个原因,感觉这油耗家用正好,可惜要加97号油。
舒适:米色内饰在车里一点不压抑,很明亮,大姐说感觉和她家翼虎有得一拼,有点过了。路感清晰,但是小洼小坑过去都没感觉。视野也很好,除了A柱转弯有点挡之外。80码的时候转弯很稳(最高只开到80码)。
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购买时间2015年09月
购买地点吉林 长春
裸车价格14.28万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程6005公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的地方是外观,尤其是尾灯,非常漂亮!屁股饱满有档次。操控方面,一贯的大众范,指向性很好,指哪打哪,过弯支撑也不错,至少40公里过立交桥的圆形匝道游刃有余;D形的方向盘握感很好,很运动,现在再看圆形的方向盘真是感觉又丑又大~动力方面呢,1档比较肉,2、3、4档如果舍得给油,会给你一种精神分裂式的动力爆发。后备箱空间很大,后排座椅空间很宽敞。豪华版配置丰富,无钥匙进入,自动大灯,感应雨刷很实用。
缺点:最不满意的地方就是胎噪,一过60,那清晰的胎噪声就时刻提醒你你用的是韩国神胎,甚至让你怀疑你的轮眉降噪……还有就是异响方面,主要集中在车子20km/h时的共振,那种像小马达的声音,踩油门时会出现,滑行没有,但是只有环境比较静的时候能听到,如果车里放音乐,就听不到了。除此之外就是16万的车没有倒车影像和氙气大灯,太抠门了。
外观:一直喜欢速腾,15改款后尾部更漂亮了,led尾灯很漂亮,狠拉风!侧面线条流畅,门下方的防擦条提升整车档次,很赞。但是前脸下格栅显得嘴很大,有点丑。轮毂是亮面的,有点像K5的轮毂,非常有档次,显大,而且看上去很饱满。雾灯带转向辅助,晚上在胡同里转弯,会自动把旁边照亮,跟安全,不会担心左右测盲区。
内饰:用料和做工没着说,组装工艺也细致到极致,非常好,但就是内饰的样子太过时了,看上去有点丑,而且驾驶员包裹感几乎没有,不过话说回来,紧凑级也没有哪个车的包裹性比较好。翻毛皮座椅看上去很高档,夏天不会太烫,冬天也不会太凉。天窗和高7比有点小,有点寒酸了,如果能大点就更好了。
空间:后排空间充裕,可以半躺着,但是后排中间地板隆起太高,坐在中间位置的人会不太舒服。后备箱空间很大,纵向很深,家用非常实用。
配置:性价比只能说是中等,没有导航,没有倒车影像,只有一个CD大屏,还没有氙气灯。太抠门了。但是舒适性配置比较多,很好用。没敢买双离合,主要考虑到变速箱的可靠性,除了氙气灯和导航,性价比还是可以的,大众熟悉中国人的喜好,无钥匙系统,自动空调,自动大灯,自动雨刷,座椅加热,翻毛皮座椅,加一起才14万多,在同级别14万左右的车里,想找到这些配置的车型本就不多了,再加上空间优势的话,能抗衡的车子貌似就没有了吧。
动力:1.4T动力强劲,1当有点动力不足以外,2,3,4档如果舍得给油,也是嗷嗷的,非常强大!80km/h之后的加速会有所衰减,但是绝对够用,加速到150km/h无压力,150以后就会明显感觉到吃力。
操控: 一贯的大众范,指向很精准,方向盘握感很好,D型方向盘比普通方向盘小一圈,操控起来更运动。过完支撑也挺到位,属于恰当好处的程度。但是刹车不太好用,刹车力度不是根据踩的深浅来决定,而是踩下去的速度,好多次踩到一半又想急刹车却踩不出来。
油耗:市内8个油,高速5.5个油,平均起来大约4毛2一公里。很省油。去哪都不会心疼费油。论机油的消耗量的话,机油消耗量确实比自然吸气要多,但是足够用到下次保养。5000公里下降大约1厘米吧。
舒适:翻毛皮座椅坐着很舒服,后排空间大。配置很丰富,无钥匙进入很好用,自动大灯和感应雨刷很方便。自动空调很人性化。电动调节座椅可以在开车跑长途的时候调整坐姿。但是噪音方面噪音的控制不算太好,尤其胎噪有点大,超过100有点让人接受不了。翻毛皮座椅很舒服,让你没有套座椅套的欲望,加上座椅加热,十分舒服!冬天暖暖的。
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购买时间2016年05月
购买地点湖北 荆州
裸车价格14.18万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程870公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:说到最满意的可能比较多,做工,外观,驾驶感受,都满意
缺点:最不满意还好,一个灯,一个轮胎,不说这个价位适合什么样的灯和轮胎,但谁都希望更好一点不是吗,也没有特别大的怨念,都还好吧
外观:新款没出来,这外观还是满意的,思域我看过,第一眼确实惊艳到我了,可是后来越看越觉得不耐看,可能每个人审美不同,我觉得这个买自己喜欢就好,没什么好争的,马自达cx4还有人说不好看呢,对不?范冰冰也同样有人不喜欢
内饰:做工很满意,至于造型,不同人不同看法,我是觉得还好,经典耐看,就像外观一样,没太多花哨的地方,就像我们这30来岁的男人,已经过了以相貌取胜的年龄了
空间:这个级别的车,空间确实超出我的预期,我也算是老司机了,开车时座椅喜欢靠后一点,这样放松,我把座椅调的比较靠后让自己有个充分自由的空间后,后排居然一点都不局促,忘了说了本人175,160斤,横向其实什么车都差不多,又不是大巴,还好吧,中间隆起我开始就能接受,没什么感觉,高度的话我觉得更不用在意那一两指头的差距,又不是姚明,谁开车还会在车里上下乱蹦?后备箱够大够用,就是开口有点小,像明锐就完美了
配置:我的是手豪,性价比还勉强算不错,前后雷达,驾驶席电动调节,自动分区空调,等等大家可以自己在之家上看,都是蛮实用的,就是一个中央大屏,居然只是个字幕屏,除了显示文字和模拟倒车什么都干不了,考虑CD机的音质又舍不得换掉它,简直鸡肋,骗人的玩意,太恶心人了,还有,主驾都电动了,副驾来个电动会死?这个大灯算我倒霉,没碰上999大灯包,轮胎迟早要挂掉的,其他无所谓了
动力:作为的士司机来说,真的没有肉车一说,很多人说一档起步肉,我想说,一档都觉得没力你还指望2345?别说什么涡轮没介入,我觉得红灯起步烧胎是没问题,油门反应慢了点,但这不是没力好吧,给点油OK?
操控: 这是我买他最大的理由之一,大家觉得怎么样?反正没让我失望
油耗:暂时来说这个是我最失望的,市区确实比较高了,我不知道其他人怎么跑出来的市区5,6个油,我现在市区一般短途在10个左右,时间久一点能到8个左右,有一次跑完省道大概230公里后进市区还能维持6个以下,第二天就又恢复10个左右了,可能是我对他期望太高吧,首保过后再看
舒适:很多人反应什么哪里哪里有杂音,我觉得还好啊,不是我因为开多了的士不够挑剔,豪车我也开了不少,这里我想告诉大家的是,100万以内的车,就你们所形容的声音大概都会有一点,我就碰到过不少,奥迪宝马,都有,车是很多零部件组成的,不是一整块铁疙瘩里面掏出来的ok?有点声响是很正常的
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购买时间2016年06月
购买地点四川 成都
裸车价格13.48万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:最满意的是尾灯,特漂亮。另外就是做工严谨,配置丰富。座椅加热、电动座椅、后出风口、自动空调、自动大灯、自动雨刷、无钥匙进入启动、防眩目后视镜,都是很实用的配置,前后八雷达几乎可以保证不会发生单方擦挂。话说上面的那些配置好像紧凑型没有比速腾更齐全的了~
缺点:大灯吧,没给氙气大灯就算了,居然还不能选装,和尾灯差距太远了,蜡烛灯只能自己到外面去改!
外观:外观也很中庸,一贯大众风格,务实买菜。实话实说,白色看起来棱角不够分明,立体感不如其他颜色。建议大家看看银色,很漂亮的。
内饰:用料不错,都是软质材料包裹。门板上大部分都是软的,门把手感觉做了磨砂处理,质感不错,中控按键手感非常棒。吐槽一下烟缸,根本没法用,因为烟缸在档把前面,又很小,怎么可能不看着把烟灰抖进去嘛!杯架那里也不好自己放烟缸,因为中央扶手前移后直接就挡住了,所以现在最头疼的就是开车时抽烟真的只能往车在扔??
空间:前后排空间都不错,整体空间给4分,差一分给后排中央隆起过高差评。你说你一个买菜车中间有必要那么高吗?GLI也不是四驱啊~
配置:这个价位都可以上部分B级车了,不谈性价比。不过在汽车管家帮助下,到成都迅速便提了现车,而且是回本地上牌,所有手续当天全部办完,再次感谢之家的优质服务!??
动力:我说详细点,如果你也想买手动1.4T,觉得有帮助还请右上角点赞^_^。首先,低转速一定是无力的!转速到了1500开始发力,2000-3500都比较充沛,建议2000转或再高点换挡,会很爽!五档2000转100速度、2500转120、3000转140、3400转160,时速低于80用5档加速较慢,开上160还是很轻松的,而且营造的驾驶感受很稳!
操控: 指向精准,受制于韩泰轮胎,路感很清晰,有时候都感觉知道井盖的花纹。上次回家走的剑门关蜀道,以平均70以上速度山路狂奔,见车超车佛挡杀佛。
油耗:基本满足预期吧,现在800公里,综合7.0,其中300公里高速,350公里山路(天下第一险剑门关山路),其他市区道路。油耗可以接收,加的95#油。第一天300公里高速狂奔回家表显5.9,高速跑的130左右。
舒适:隔音还不错,如果音乐稍稍开大点,路上就听不到发动机声音了,搞得我只能看看转速表。大众营造的驾驶质感还是很不错的,至少高速上给人很稳的感觉,不像15万的车。内饰整洁大方,实际感受比图片上要好很多,图片看着比较一般,建议大家到店看实车内饰。翻毛皮的座椅本身没有问题,但是不是座椅角度没有调好,第一天回家300公里高速我竟然觉得腰酸,经常跑这条路,之前其他车没出现这个情况。
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购买时间2015年11月
购买地点山西 太原
裸车价格14.38万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观(中规中矩不算很亮眼,但是属于耐看型的)动力(同级别车里面,还算可以,受不了1.6的那扭矩,所以选了1.4T)内饰(中控台的软质材料提升档次,晚上的氛围灯也很喜欢,翻毛皮座椅简直大爱,多功能方向盘看着很有逼格,这是我选豪华版的原因)尾灯(虽说大灯我很不喜欢,但是这个尾灯真是太漂亮了,转向灯尤其漂亮,说真的一股奥迪范儿,连我不懂车的妈妈都一眼看上了)音效(同级别紧凑车里面大部分是6个喇叭,速腾这8个喇叭我非常满意,在车里听歌很有包围感,这点我非常看重。)。
缺点:远光灯!近光灯!日间行车灯!我必须全部说出来,而不是直说一个大灯总成来代表我的不满与幽怨。尾灯做那么漂亮,大灯就不能厚道点吗?就不能厚道点儿吗?15W的车竟然没有透镜没有氙气!豪华版竟然没有透镜没有氙气!看着这两个灯碗太掉档次了。迎面来的车都快把我眼晃瞎了,人家本田丰田马自达日产别克福特现代起亚菲亚特标致雪铁龙在这个级别的车哪一款没有透镜?哪一款没有?啊?不能忍!还有这个日行灯,蛋疼的小黄牙,难看爆了,不能换成LED灯珠嘛?不能换成LED光导灯带吗?成本很高吗?啊?轮胎!锦湖的!虽说我不知道韩泰的是什么样子,大家都说比锦湖的好点,但是我的是锦湖。。。米其林马牌邓禄普普利司通我不奢求了,就不能给我上个优科豪马吗?非得是韩国的韩泰跟锦湖?
外观:浑厚大气,中规中矩,人群中不是很亮眼,但是确实比较耐看,有内涵。线条硬朗,各项尺寸比例均匀协调,满意。
内饰:从风格上来讲的话,典型的大众家族,从用料上来讲的话,还算比较厚道,塑料感不强。还不错。
空间:最满意的是后备箱空间,很规整,而且容量也很大,同级别最大,510L越级超越不少B级车。这个非常满意。扶手箱空间比较一般,马马虎虎。手套箱分层设计很不错,这个设计我给8.5分。乘坐空间也比较宽敞,同级别算上乘,我1米7的个子,驾驶座副驾驶后排前后左右咋坐咋舒服。。。
配置:15W的车,说实话,没什么性价比了。
动力:1.4T,96KW,131马力,225牛米,这些数据在买车之前早已烂熟于胸,说实话,这些数据在同级别的车的动力总成里面比较而言的话,比较鸡肋,咱这人就是有一说一不吹牛逼。真的是比较鸡肋。功率跟马力远远比不上美系车的,就连日系车都比不上。这套动力总成也就是扭矩这个数据我比较满意。总的来说,过得去,能行。
操控: 比较精准,我没开过以操控著称的福克斯和昂克赛拉(因为我是新手啊,哈哈哈哈哈),对速腾的这个转向系统还算满意吧。
油耗:刚跑了350公里,表2显示7.3L/100Km,现在说油耗有点不负责任,等以后再来追加。
舒适:嗯,还算不错,翻毛皮座椅我很喜欢。舒适性很好,腰部支撑调节这个功能也不错,实用。
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购买时间2015年09月
购买地点四川 成都
裸车价格13.98万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程8300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是空间,因为后排座椅能放到,几乎能和后备箱保持平行能放不少的东西。也关注过日系,美系,韩系。都不是很满意。之所以买这车就是因为工作的时候能拉拉货啥的。
缺点:最不满意的是都高配了,居然大灯还是卤素大灯,都不是疝气大灯。这点做的确实不怎么样啊。至于网友们说的异响啥漏油啥的我没有遇到,就是跑高速的时候轮胎胎噪比较大,应该是我的轮胎质量不行等2-3年换米其林声音应该要小些!毕竟10来万的车不能要求太高了,能跑不掉链子就行。贵的车还不是有很多的毛病说不定还没有我车实用!在一个就是后备箱盖居然会出现弹簧,弄一对液压撑杆也要不了多少成本。这一点我要鄙视下大众了!
外观:新速腾设计外观简洁大气,锋范卓尔不群,帅气硬朗的家族式前脸彰显霸气。简洁唯美侧身腰线充满肌肉感,散发无与伦比的动感张扬。新设计的雾灯亮度高,穿透力强确保雾天行车安全,同时集成静态转弯照明功能,为夜间挪车转弯提供更宽阔的视野让你随时了然一切。全新设计的LED尾灯棱角分明,晚上行车亮度刺眼提醒后方来车保持安全车距。高配配有前后倒车雷达,晚上倒车出库时会给予安全保障。
内饰:全系炮筒式仪表盘和行车电脑显示屏完美结合,丰富多样的汽车信息显示和提示,使其人车交流简洁明了。4门一键升降和镀铬装饰体现大众精湛的制造工艺。真皮座椅和真皮三辐式方向盘,使其舒适和质感双重提升,座椅设计符合人工学长时间行车不易产生疲劳。车内氛围灯带亮度调节,晚上在灯光照耀下使其内饰美感再度提升。
空间:空间这个话题上面已经说了,就不在说了。总之非常满意。
配置:我不知道大众怎么搞的,都15万多的车了轮胎居然不标配米其林轮胎,给我整个最烂了锦湖轮胎。大灯也是低配没有标配疝气大灯我也能理解,我和顶配有什么区别都不给整一对。后期加装副厂的把害怕破线自燃什么的,原厂的有太贵再加上工人的工时费那价格不能想象啊!但是大众也有做的好的至少在安全配置上没有简配,不像某系车什么后防撞钢梁ESP啊都没有而且四五十万的车也没有。下面给你们介绍大众的安全系统!
动力:说到动力不得不说新速腾搭载这台最新EA211动力总成家用完全够了。轻轻点下油门车就像要往前冲一样。我亲自测试过坐4个人加上我,爬陡坡一踩油门轻轻就上去了非常的猛。
操控: 操控还可以指向精准,以前也开过日系车除了方向盘没有日系的那么轻其他都一样!每个汽车生产厂家走的风格不一样。不能权衡比较!
油耗:油耗还是比较省油的毕竟是涡轮的车不能要求太高了,百公里5.8升已经很不错了。同级别日系自吸发动机就没法比了,因为不是一个档次,关键看你开车车技怎么样。
舒适:德系车的舒适度大家都知道走的是运动风格,不能和日系比。毕竟日系地盘调教偏软而德系偏硬。就看你喜欢什么风格的。
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购买时间2016年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格13.98万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程2784公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:应该是油耗吧,没摇下来号,6月6号加满油,直接从北京全程高速干回老家湖北宜昌上牌,因为是新车的缘故不敢跑快,全程控制在120/km以内,一箱油跑了944.9km,到加油站加油时还显示可以续航40km,算下来1公里不到三毛三,比起我爸的1.6捷达强多了。最后全程1330km烧了不到450元油钱(过路费500····),高速油耗确实良心
缺点:大灯,作为一款并不便宜的A级轿车,大灯既然还是灯碗+卤素,在国道上会车闪灯后对向车都不待搭理我的····这个很说明问题,退一万步讲,好歹大灯带透镜吧,人家11款的中华fsv大灯都带透镜····, 蜡烛日行灯,就目前市面上的车除了大众估计找不出来第二个卤素日行灯的车了,只能希望以后大众能改进
外观:外观偏成熟稳重,比较中庸,前脸是大众的招牌样式,后尾灯晚上很漂亮,尤其是晚上开启轮廓灯,尾灯和前大灯形成了鲜明的对比。豪华版的轮毂很漂亮,就是16寸有点小,要是上17寸就完美了
内饰:内饰做工在同级别车里面算是讲究的了,前仪表盘,中控台都是软性材料包裹的,摸起来舒服上档次,真皮座椅中间是翻毛皮的材质,坐着舒服透气,看着运动感很强,夜间内饰灯不错,简单明了,车内气氛灯让人感觉很舒服。方向盘手感很舒服,多功能方向盘实用性很强,尤其是在高速上操作定速巡航,一只手就能搞定,就是搞不明白方向盘右边的电话接听键有啥用,上次试了一下没啥反应,可能是原车的RCD510不支持吧。
空间:在同级别车里面空间算是比较宽敞的,原先我看过高尔夫7,高尔夫的驾驶感觉不错,但是后排空间比起速腾还是紧凑了点,最值得称赞的是后备箱空间很宽敞,再加上后排座椅可以放倒,对于像我这样偶尔得拉点货的主很实用
配置:性价比一般吧,比起日系车和国产车来说,基本上就没有什么性价比,尤其是在车载电子设备上面,豪华版的中控屏除了可以放个音乐,收音机,看个倒车雷达(不是倒车影像),基本上就没啥用了 连个gps都没有,虽说我从来不用车载gps导航,在内饰的用料方面绝对在日系车和国产车之上。
动力:买之前已经把大众的发动机数据烂熟于心了,1.4T低功版的发动机,手动挡坡起需要把转速加高点,红绿灯起步很肉,但是只要上3档提速还是很不错的。
操控: 大众的车我开过不少,对于大众的操控总体不错,比起日系车有质感,方向盘偏重,停车入库和窄路掉头的时候有点费胳膊,但是上高速后感觉很踏实,没有发飘的感觉。回家上牌时去过一次三峡,有十几公里的山路,50迈过弯车身很稳,方向精准,在不堵车的村道上开还是很享受的。
油耗:最满意的就是油耗了,到目前跑了两千七百多公里了,油耗最高8.6,最低时5.2,综合油耗基本上保持在六个半左右
舒适:舒适性比起日系车和国产suv差点,尤其是过减速带的时候,有点硬碰硬的感觉,
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购买时间2016年04月
购买地点四川 德阳
裸车价格13.42万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:首先外形很漂亮,大气沉稳,空间够用,特别后备箱空间超乎想象,铝合金轮毂大爱,外白内黑的搭配更添成熟,操控精准,挡位清晰,多功能方向盘,翻毛皮座椅与氛围灯也是温暖人心,无钥匙进入和启动更显方便!
缺点:车灯黯淡,胎噪大,部分位置简配严重!
外观:外观这个应该说是各抒己见,各有所爱!就我自己来说,速腾的稳重大气是我喜欢的类型,哪怕别人说大众套娃,说没个性,我都不在乎,相信自己的直觉,漂亮就是自己看着协调,看着舒服!车身颜色为极地白,高贵典雅,看起顺眼!
内饰:内饰虽说以塑料居多,但做工精细,考究,看起不像是一款A级车做工!内饰看起虽不如通用的漂亮,酷炫,亦无惊喜,但中规中矩,依旧延续沉稳大气的风格!个人很爱黑色内饰!很合心意。。在门扶手窗内有皮质的包裹,很舒适,也很有档次!
空间:在A级车中,速腾的空间真的是没得说,不说第一,也排前三,个人感觉毫无局促感也许本人身高较矮,只是后排中间座位长途乘坐确实不爽,但此乃通病,后备箱的装载能力更是超乎想象!总之,同级别车里,速腾的空间令人满意!建议坐四人,此时最为舒适。
配置:有人说:大众车标值三万!虽是戏谑,但也说明了大众的性价比,豪华型不配电子折叠后视镜,不配氙气大灯,有点任性。。但爱他就选择他!若要在乎性价比,就远离速腾。。
动力:1.4t的动力,应该说够用了。。起步稍肉,目前尚在磨合阶段,一切都是轻油轻刹车,还没有感受到推背感。。如果不追求极限驾驶,日常使用足够了!如果对动力有特殊要求,请选择更高档次的车,慎重入手。。但是只要舍得给油,它也不会让你太失望。。。
操控: 大众系列车辆上手容易,没有复杂和花哨的功能,转向精准,方向盘握感十足,转向敦实厚重,中控,蓝牙,雨刮,灯光控制都很方便,挂挡清晰,可能处于磨合期,个别挡位比较生涩,过段时间应该会消失。目前只走了城市道路,山路,高速车身稳定性强,也未发现异常抖动,后悬挂改独悬之后,未发现问题,整个底盘调校一如大众的气质,稳重,成熟,过烂路也没什么异常,还好!
油耗:使用到目前,高速路表现很不错,打开定速巡航油耗基本能保持在4.8左右,综合油耗表2目前显示5.9。。。同等路况下,开空调比不开空调大概高0.3油耗,应该说还是很不错了。。但是这是在磨合期,轻油轻刹车,有预见性的驾驶,未走山区道路的情况下的油耗,常规驾驶油耗可能会增加!
舒适:座椅为翻毛座椅,包裹性很好,坐着也很舒适,电子调节座椅很方便,座椅加热还未使用,用了再来说感受。。只是副驾驶要手动调节,比较尴尬。。。车内后视镜放眩目功能很适用,一键启动功能方便上档次。后排中间坐着比较高,长途有点难受。。风噪可以接受,但胎噪不能容忍!中低速情况下,还不是很明显,上了70,速度与胎噪的大小成正比,本人车胎品牌是韩泰!神胎!!
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购买时间2016年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格13.68万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:整体做工扎实,外形耐看,后独立悬挂,油耗能接受,维修保养方便,神车光环照耀下比较保值!
缺点:15款没有泪眼氙气大灯,也没赶上999大灯活动。
外观:引擎盖、车门、保险杠接缝均匀,尤其是后备箱盖接缝不能接受,眼睛目测一边宽一边窄。
内饰:中控台就是大众的配方,也是大众的味道,用料还是不错,做工挺好,车内基本没什么味道。
空间:给5星不代表空间真的宽敞,而是同价位下相比算宽敞的,储物空间也够用,尤其后备箱同级别遥遥领先。乘坐空间:我身高178cm,驾驶座调到自己适中位置,驾驶座后排自己坐能接受,但不是很宽敞,如果块头小点应该是宽敞的,自己坐副驾驶调个舒服的座位,副驾驶后排就比较紧张。通常情况下后排空间是OK的,中间隆起我是不能坐的,长途坐中间比较累,后排其余两个位置正常情况还是够用的,就不去纠结腿部空间还有多少了,正常坐四个人还是都挺舒服的。储物空间:前排储物空间看起来比较多,但是有一点不怎么实用,手机一般放在杯架那里,两杯架前面那小槽太浅,放个卡都不方便。前门的储物满意,后门的储物跟前门一样就好了,前门能放的保温杯,后门却放不进,一点小小遗憾。副驾驶杂物箱挺大,中央扶手里空间小,只能放放小东西。后备箱比较大,遗憾的是开口小,行李箱大中小各放一个,再放点小背包都没问题,因为有宝宝,东西比较多,选车的时候也是尽量后备箱大点。全家出游时:国庆坐满五个大人,还有一个宝宝,还算凑合,行李箱都塞满了。放行李:还没把后排放倒塞满过,试过放洗衣机,后备箱开口小塞不进,后来放后座上的,比较庆新车门开口比较大,后备箱放过三个行李箱加两个背包,还有一床被子和杂物,反正还是比较能装的。横向对比:选车时看了好多,一个个说,十代思域刚上来,产品力也很强,尤其是动力系统,前后独立悬挂,空间大,配置高,最担心的是底盘太低,去看的时候没有加价,车评人都说好,卖的也很火,但是要等,还有做工方面差一点,就没选十代思域;福克斯没有试驾,后排空间小,最心痛的是去年换代没有把6MT引进;凌度最新平台,颜值还行,最接受不了的后排高度不够,性价比也低;CX-4颜值爆表,做工操控实属上层,可惜银子不足,马自达的车基本把空间都给操控了,所以空间没有优势;威朗是最后选择,各方面也不错,后悬挂也可以接受,后来速腾谈下来了就没威朗什么事了。谈谈操控:这个属于自由发挥的篇章了,那就说说速腾的操控吧,按理说前后独立悬挂操控应该属于上层,可惜实际上并不是那么回事,速腾的平台已经算老了,操控上赶不上新上来的十代思域,也没有老牌操控福克斯强,但是速腾的操控让你感觉就是稳稳的,快速过弯不会让你觉得没有信心,也没让你觉得信心十足,就是沉稳的感觉,高速上只要不超速一切都是逞心如意,换句话说这个车就是个买菜车,一切以实用为主。说说缺陷:主要就是异响,拿车的时候天还比较热,开了没几天打方向盘有异响,当时还在4S店,技师说拆下来看看,我说还是算了,等首保的时候再说吧。方向盘的异响主要在停车时候明显,就是方向转的多的时候,声音像机械手表手动上发条的那种。后来深秋发现有时候有有时候没有,现在天冷了,基本没发现,大众的这个毛病不算少,百度一下好多,包括上海大众的,估计是里面有的东西热胀冷缩随着转动产生的。还有一个异响是最近发现的,开热风,走比较颠的路,左出风口有异响,还没去处理过。这些个小毛病懒的去弄了。其他的目前没什么问题,整体上还是比较好的。
配置:如果把泪眼氙气大灯给装上这个价格我就算你有性价比了。
动力:日常用还有力的,好多人反应1.4T手动一档会往前窜,我偶尔也会遇到,稍微控制下油门。带套的谈不上多平顺,但是绝对够刺激,跑高速挺爽的,省油还有劲。平时开车比较温柔,为了油耗,偶尔超车深踩油门动力还是给力的。
操控: 转向还行,不跑偏,电动助力没什么路感,悬挂比较硬,还算舒服。
油耗:油耗符在预想范围。
舒适:座椅舒服,冬天有座椅加热,乘坐舒适,重点来说说隔音,时速100以内隔音还好,100到120比较嘈杂,120及以上车内简直就没办法听音乐。
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