速腾
2006款 1.6L 自动时尚型
速腾车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
速腾
03.995

综合评分: 3.99

车主裸车均价: 14.98万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.83
低于15%
内饰
3.17
低于23%
空间
4.54
高于2%
配置
3.67
低于15%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
持平-
操控
4.42
持平-
油耗
4.10
低于2%
舒适
4.21
高于3%

车主平均油耗:9.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

速腾车主点评(7871条)
购买时间2008年04月
购买地点山东 莱芜
裸车价格14.58万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程98000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:独立悬挂
缺点:速腾的配置和减震,对比国外进口速腾也真是差不少,特别是有些辅助照明,大灯延迟,定速巡航,胎压监测等功能,哎~那真叫人闹心啊~
外观:大众车普遍家族脸谱,但速腾有点特别,像年轻人一样活力充沛。车头前端低平,有一种像豹一样待冲出去的感觉。车尾厚重大气,四个圆圈很点赛车的感觉。
内饰:内饰略显不够好,首先内饰的布置不是很舒服让人觉得,中间没有扶手箱,感觉空落落的,而且宽度很窄,显得不大气,中间杯座没有盖,当不使用的时候完全就是接灰的节奏,再次内饰的材质也略显低档,不上档次。
空间:后排空间较局促,前排可以,座椅宽大,头部空间充足!
配置:性价比非常高,A级车的标杆,B级车的感受。
动力:1.6的发动机保养,配件,实用性真的没得说,经济实惠~~舍得油,挂到S档动力是就会有小小的推背感~感觉很棒
操控: 也没开过太好的车,在这个级别里应该算不错的了。高速140还是很稳的
油耗:综合油耗8.5大半市区小半外环,高速不到7个油。这么重的车已经够省油了。同档次的日本车也不过如此。
舒适:坐椅很舒服角度合理,后排脚下还有出风口冬暖夏凉和前排一样,空调很给力制冷速度快,夏天开车很舒服。四门双层密封胶条,保温隔音密封效果非常好,车内温度不流失,只要车内温度合适就可以把空调放到1档,那样噪音基本听不见。自己把发动机加了隔音棉,发动机也安静了。换了RCD510大屏音响效果杠杠的。
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购买时间2008年04月
购买地点吉林 长春
裸车价格15.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程140000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控不错,底盘扎实,内饰中规中矩,用料厚道,可以说是紧凑车型的标杆。
缺点:天窗有时候会自动打开
外观:圆圆的比较呆
内饰:内饰略显不够好,首先内饰的布置不是很舒服让人觉得,中间没有扶手箱,感觉空落落的,而且宽度很窄,显得不大气,中间杯座没有盖,当不使用的时候完全就是接灰的节奏,再次内饰的材质也略显低档,不上档次。
空间:前后排空间都不错,后备箱空间非常大,很好.
配置:还不错,2007年时同级价位中唯一配备ESP的车型
动力:别提了,买的时候补知道,觉得带T的爱坏,保养贵,1.6的跟捷达差不多应该可以,但说明书上赫然写着0-100加速为16.2秒,这是我见过加速最慢的数据,当然拖拉机不算
操控: 真心不错,速腾配备的ESP,转弯时很稳,方向盘指向也很明确~~~~特别在几次雪地驾驶的时候,是它把我轻易的从雪坑里带出来,是它为我避免了很多冬季行驶的危险
油耗:偏高,新车的时候10个油,逐渐加大,慢慢就到11个左右,冬天下雪堵车会更高13个
舒适:坐椅很舒服角度合理,后排脚下还有出风口冬暖夏凉和前排一样,空调很给力制冷速度快,夏天开车很舒服。四门双层密封胶条,保温隔音密封效果非常好,车内温度不流失,只要车内温度合适就可以把空调放到1档,那样噪音基本听不见。自己把发动机加了隔音棉,发动机也安静了。换了RCD510大屏音响效果杠杠的。
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购买时间2008年08月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格14.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程100000公里
综合评分
  • 外观
    2
  • 内饰
    1
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:挺好开得,操控比较好。很皮实,故障率很低。
缺点:1.6的排量起步有点肉。
外观:很时尚,大气,特别是白色更适合我们年轻人,呵呵
内饰:内饰略显不够好,首先内饰的布置不是很舒服让人觉得,中间没有扶手箱,感觉空落落的,而且宽度很窄,显得不大气,中间杯座没有盖,当不使用的时候完全就是接灰的节奏,再次内饰的材质也略显低档,不上档次。
空间:前后排空间都不错,后备箱空间非常大,很好.
配置:性价比非常高,A级车的标杆,B级车的感受。
动力:动力城市开够用。起车和提速稍慢,但高速跑起来动力不错,超车自如。
操控: 方向指向精准,刹车油门操控性好,非常不错。
油耗:10个左右的油耗对得起1.6AT的车了。
舒适:刚才前边有说过了,舒适性相对来说还是不错的,主要是驾驶位舒适性很好,至少我觉得相比B级车来说,老速腾的优势在体量小,视野好,所以驾驶舒适性相当好,但是说到乘坐的话我觉得副驾这个位置还行,后排的话舒适性不怎么样,尤其后排中间那简直就是一种折磨如果是长途的话,双腿都特别的累,如果给我选择的话我都宁愿去挤火车也不愿意搭这个中间位置的便车。所以这一项能给4分完全是看驾驶位的面子给的,否则2分绝不留情。
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购买时间2007年06月
购买地点云南 昆明
裸车价格16.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程61000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车子的钣金确实可以、再加上激光焊接确实不一样
缺点:速腾的配置和减震,对比国外进口速腾也真是差不少,特别是有些辅助照明,大灯延迟,定速巡航,胎压监测等功能,哎~那真叫人闹心啊~
外观:大众车普遍家族脸谱,但速腾有点特别,像年轻人一样活力充沛。车头前端低平,有一种像豹一样待冲出去的感觉。车尾厚重大气,四个圆圈很点赛车的感觉。
内饰:还不错,中控不知为啥做那么高,但感觉挺有安全感
空间:基本够用,前后排都有足够的空间放腿,紧凑型的三厢车里算是不错的。
配置:性价比非常高,A级车的标杆,B级车的感受。
动力:1.6的发动机保养,配件,实用性真的没得说,经济实惠~~舍得油,挂到S档动力是就会有小小的推背感~感觉很棒
操控: 真心不错,速腾配备的ESP,转弯时很稳,方向盘指向也很明确~~~~特别在几次雪地驾驶的时候,是它把我轻易的从雪坑里带出来,是它为我避免了很多冬季行驶的危险
油耗:偏高,新车的时候10个油,逐渐加大,慢慢就到11个左右,冬天下雪堵车会更高13个
舒适:很好,但座椅太小,卡屁股,尤其下车时候座椅包裹太卡
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购买时间2008年07月
购买地点吉林 白山
裸车价格14.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程100000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:最满意的莫过于大众老速腾的可靠质量。任何人都不能否认老速腾的品质上乘,质量第一。
缺点:最不满意的就是后排中间凸起实在是高,高,高。每次坐在后排感觉前后距离太小,而坐在中间的时候这个高高的凸起就让人不知该把脚放到哪里,感觉双脚好多余啊,真不知道设计师是干什么吃的,其实很多车在这个位置的设计都挺好,那个时候真是羡慕那些后排平平的地板的车子。
外观:外观设计在当时绝对出众,当然现在来看这个家族化的脸谱有些审美疲劳了。不过在当时那个年代这个车绝对可以进入外貌协会了,之所以最终选择这个车也有这方面的原因的。尤其选择的是黑色的车更显得大气商务,总之这一项是很满意的。
内饰:内饰略显不够好,首先内饰的布置不是很舒服让人觉得,中间没有扶手箱,感觉空落落的,而且宽度很窄,显得不大气,中间杯座没有盖,当不使用的时候完全就是接灰的节奏,再次内饰的材质也略显低档,不上档次。
空间:乘坐空间略有狭小,但是对于这种级别的车来说我觉得做的也够可以的了,所以给4分吧,其实我想给4分半,相对来说前排是相当宽敞,后排客观来说也做的非常出色,只是如果做三个人就显得很挤的样子,做四个基本就很难受了,好像后排就是只为了两个人而设计的,这是说的宽度方面,对于前后来说,空间表现就很好了,前后的空间还是很宽裕的,也保证了一定的乘坐舒适性,不过后排还是略显局促,没有更好的发挥乘坐舒适性的地方。
配置:性价比怎么说呢,这款车现在新速腾的售价也不低,在当时的社会环境下结合当时的经济发展水平,应该说售价还是高了,当年的收入跟现在的收入就差了好几个档次,所以当时这款车绝对是贵了,但是在考虑当时的情况,完全是卖方市场,想买就是这个价,所以这个问题大家还是见仁见智吧。
动力:加速顺畅,动力足够,对于这样一款家用车来说,不是很重的车身用了1.6的发动机来驱动,动力可以说是很足了,在使用方面基本没有感觉无力的时候,即使是上坡的时候也没有发现什么动力不足的情况,超车时也很顺畅,没有力不从心的感觉,总之这一项我给5分的满分,很满意。
操控: 操控很给力,指向准确,对于这样一款相对来说比较小巧的家用车来说指向性很准确,给人很好的操控感,悬挂方面怎么说呢?感觉路感的反馈比较真实,不是那种发虚的感觉,或者说是比较硬的悬挂吧,我开过的车比较少也不好多做比较,不过确实感觉乘坐比较舒适,开起来比较好上手。也许是因为车的体量较小的原因吧。
油耗:油耗感觉比较合理吧,大部分都是市区开,比较耗油而且费车的一种消耗模式,常年开市区对发动机的损伤应该是比较大的,作为一款老车,油耗基本稳定在7.6左右,也许有人会更省,但是我相信也有人会更费油,没人有每人的开车习惯,各说各的吧。
舒适:刚才前边有说过了,舒适性相对来说还是不错的,主要是驾驶位舒适性很好,至少我觉得相比B级车来说,老速腾的优势在体量小,视野好,所以驾驶舒适性相当好,但是说到乘坐的话我觉得副驾这个位置还行,后排的话舒适性不怎么样,尤其后排中间那简直就是一种折磨如果是长途的话,双腿都特别的累,如果给我选择的话我都宁愿去挤火车也不愿意搭这个中间位置的便车。所以这一项能给4分完全是看驾驶位的面子给的,否则2分绝不留情。
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购买时间2007年01月
购买地点河北 石家庄
裸车价格15.50万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程112350公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:满意的不仅是一点,省油、操控好、舒适性好。
缺点:最不满意的就是后排中间凸起实在是高,高,高。每次坐在后排感觉前后距离太小,而坐在中间的时候这个高高的凸起就让人不知该把脚放到哪里,感觉双脚好多余啊,真不知道设计师是干什么吃的,其实很多车在这个位置的设计都挺好,那个时候真是羡慕那些后排平平的地板的车子。
外观:外观设计在当时绝对出众,当然现在来看这个家族化的脸谱有些审美疲劳了。不过在当时那个年代这个车绝对可以进入外貌协会了,之所以最终选择这个车也有这方面的原因的。尤其选择的是黑色的车更显得大气商务,总之这一项是很满意的。
内饰:内饰略显不够好,首先内饰的布置不是很舒服让人觉得,中间没有扶手箱,感觉空落落的,而且宽度很窄,显得不大气,中间杯座没有盖,当不使用的时候完全就是接灰的节奏,再次内饰的材质也略显低档,不上档次。
空间:乘坐空间略有狭小,但是对于这种级别的车来说我觉得做的也够可以的了,所以给4分吧,其实我想给4分半,相对来说前排是相当宽敞,后排客观来说也做的非常出色,只是如果做三个人就显得很挤的样子,做四个基本就很难受了,好像后排就是只为了两个人而设计的,这是说的宽度方面,对于前后来说,空间表现就很好了,前后的空间还是很宽裕的,也保证了一定的乘坐舒适性,不过后排还是略显局促,没有更好的发挥乘坐舒适性的地方。
配置:性价比怎么说呢,这款车现在新速腾的售价也不低,在当时的社会环境下结合当时的经济发展水平,应该说售价还是高了,当年的收入跟现在的收入就差了好几个档次,所以当时这款车绝对是贵了,但是在考虑当时的情况,完全是卖方市场,想买就是这个价,所以这个问题大家还是见仁见智吧。
动力:加速顺畅,动力足够,对于这样一款家用车来说,不是很重的车身用了1.6的发动机来驱动,动力可以说是很足了,在使用方面基本没有感觉无力的时候,即使是上坡的时候也没有发现什么动力不足的情况,超车时也很顺畅,没有力不从心的感觉,总之这一项我给5分的满分,很满意。
操控: 操控很给力,指向准确,对于这样一款相对来说比较小巧的家用车来说指向性很准确,给人很好的操控感,悬挂方面怎么说呢?感觉路感的反馈比较真实,不是那种发虚的感觉,或者说是比较硬的悬挂吧,我开过的车比较少也不好多做比较,不过确实感觉乘坐比较舒适,开起来比较好上手。也许是因为车的体量较小的原因吧。
油耗:油耗感觉比较合理吧,大部分都是市区开,比较耗油而且费车的一种消耗模式,常年开市区对发动机的损伤应该是比较大的,作为一款老车,油耗基本稳定在7.6左右,也许有人会更省,但是我相信也有人会更费油,没人有每人的开车习惯,各说各的吧。
舒适:刚才前边有说过了,舒适性相对来说还是不错的,主要是驾驶位舒适性很好,至少我觉得相比B级车来说,老速腾的优势在体量小,视野好,所以驾驶舒适性相当好,但是说到乘坐的话我觉得副驾这个位置还行,后排的话舒适性不怎么样,尤其后排中间那简直就是一种折磨如果是长途的话,双腿都特别的累,如果给我选择的话我都宁愿去挤火车也不愿意搭这个中间位置的便车。所以这一项能给4分完全是看驾驶位的面子给的,否则2分绝不留情。
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购买时间2008年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格14.68万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程42000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:省油
缺点:毛病太多,久病成医的典范,从3000公里开始变速箱到3档后不跳档,后升级软件搞定,点火线圈换过,前减震异响换过,行车电脑换过,油泵换过2个,最可恨的前发动机盖锁总成也换了,冬天冷的时候开后关不上,得到地下停车场缓缓才能关上,还有等等软件毛病,回去刷故障灯就好多次,发动机故障灯长时间亮着,4S店说是油品问题,后来说是二次回压阀坏了,不建议更换,店里也没货,要换的订,而且换完也就能开一年还得坏,我服了,最后是发动机异响,到4s检查后说是没机油了,可我刚换完没几天,加完机油说好了,没等出4s店又响了,就直接开到隔壁本田评估7万,换了自动低配飞度,开到现在一点儿毛病没有,还很省油,虽说添了点钱,但一年下来我也省了很多时间和修车费还有油钱,过度2年再换个好点儿的!
外观:外观设计在当时绝对出众,当然现在来看这个家族化的脸谱有些审美疲劳了。不过在当时那个年代这个车绝对可以进入外貌协会了,之所以最终选择这个车也有这方面的原因的。尤其选择的是黑色的车更显得大气商务,总之这一项是很满意的。
内饰:内饰略显不够好,首先内饰的布置不是很舒服让人觉得,中间没有扶手箱,感觉空落落的,而且宽度很窄,显得不大气,中间杯座没有盖,当不使用的时候完全就是接灰的节奏,再次内饰的材质也略显低档,不上档次。
空间:同级别优势较大,买车时和卡罗拉2选1,后排空间直接淘汰卡罗拉。
配置:性价比怎么说呢,这款车现在新速腾的售价也不低,在当时的社会环境下结合当时的经济发展水平,应该说售价还是高了,当年的收入跟现在的收入就差了好几个档次,所以当时这款车绝对是贵了,但是在考虑当时的情况,完全是卖方市场,想买就是这个价,所以这个问题大家还是见仁见智吧。
动力:加速顺畅,动力足够,对于这样一款家用车来说,不是很重的车身用了1.6的发动机来驱动,动力可以说是很足了,在使用方面基本没有感觉无力的时候,即使是上坡的时候也没有发现什么动力不足的情况,超车时也很顺畅,没有力不从心的感觉,总之这一项我给5分的满分,很满意。
操控: 速腾底盘非常扎实,操控性跟性能钢炮高尔夫一样。PQ35平台后多连杆独立悬挂,配合ESP防侧滑系统高速过弯那叫个爽。
油耗:油耗感觉比较合理吧,大部分都是市区开,比较耗油而且费车的一种消耗模式,常年开市区对发动机的损伤应该是比较大的,作为一款老车,油耗基本稳定在7.6左右,也许有人会更省,但是我相信也有人会更费油,没人有每人的开车习惯,各说各的吧。
舒适:刚才前边有说过了,舒适性相对来说还是不错的,主要是驾驶位舒适性很好,至少我觉得相比B级车来说,老速腾的优势在体量小,视野好,所以驾驶舒适性相当好,但是说到乘坐的话我觉得副驾这个位置还行,后排的话舒适性不怎么样,尤其后排中间那简直就是一种折磨如果是长途的话,双腿都特别的累,如果给我选择的话我都宁愿去挤火车也不愿意搭这个中间位置的便车。所以这一项能给4分完全是看驾驶位的面子给的,否则2分绝不留情。
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购买时间2007年09月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格14.30万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程130000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:操控良好,高速车身平稳,同级别空间有优势。
缺点:最不满意的就是后排中间凸起实在是高,高,高。每次坐在后排感觉前后距离太小,而坐在中间的时候这个高高的凸起就让人不知该把脚放到哪里,感觉双脚好多余啊,真不知道设计师是干什么吃的,其实很多车在这个位置的设计都挺好,那个时候真是羡慕那些后排平平的地板的车子。
外观:外观设计在当时绝对出众,当然现在来看这个家族化的脸谱有些审美疲劳了。不过在当时那个年代这个车绝对可以进入外貌协会了,之所以最终选择这个车也有这方面的原因的。尤其选择的是黑色的车更显得大气商务,总之这一项是很满意的。
内饰:内饰略显不够好,首先内饰的布置不是很舒服让人觉得,中间没有扶手箱,感觉空落落的,而且宽度很窄,显得不大气,中间杯座没有盖,当不使用的时候完全就是接灰的节奏,再次内饰的材质也略显低档,不上档次。
空间:2578的轴距在当时还算一般。后排基本不坐人,尾箱那是相当的大!
配置:性价比怎么说呢,这款车现在新速腾的售价也不低,在当时的社会环境下结合当时的经济发展水平,应该说售价还是高了,当年的收入跟现在的收入就差了好几个档次,所以当时这款车绝对是贵了,但是在考虑当时的情况,完全是卖方市场,想买就是这个价,所以这个问题大家还是见仁见智吧。
动力:加速顺畅,动力足够,对于这样一款家用车来说,不是很重的车身用了1.6的发动机来驱动,动力可以说是很足了,在使用方面基本没有感觉无力的时候,即使是上坡的时候也没有发现什么动力不足的情况,超车时也很顺畅,没有力不从心的感觉,总之这一项我给5分的满分,很满意。
操控: 操控很给力,指向准确,对于这样一款相对来说比较小巧的家用车来说指向性很准确,给人很好的操控感,悬挂方面怎么说呢?感觉路感的反馈比较真实,不是那种发虚的感觉,或者说是比较硬的悬挂吧,我开过的车比较少也不好多做比较,不过确实感觉乘坐比较舒适,开起来比较好上手。也许是因为车的体量较小的原因吧。
油耗:油耗感觉比较合理吧,大部分都是市区开,比较耗油而且费车的一种消耗模式,常年开市区对发动机的损伤应该是比较大的,作为一款老车,油耗基本稳定在7.6左右,也许有人会更省,但是我相信也有人会更费油,没人有每人的开车习惯,各说各的吧。
舒适:刚才前边有说过了,舒适性相对来说还是不错的,主要是驾驶位舒适性很好,至少我觉得相比B级车来说,老速腾的优势在体量小,视野好,所以驾驶舒适性相当好,但是说到乘坐的话我觉得副驾这个位置还行,后排的话舒适性不怎么样,尤其后排中间那简直就是一种折磨如果是长途的话,双腿都特别的累,如果给我选择的话我都宁愿去挤火车也不愿意搭这个中间位置的便车。所以这一项能给4分完全是看驾驶位的面子给的,否则2分绝不留情。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2006年11月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格14.56万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程91500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点::独立减震,赖用,经的住时间的考验
缺点:此款车型不支持定速巡航,因为发动机电脑没有定速巡航程序,跑高速的时候比较累。不过这个弱点已经被我攻克(已发改装定速巡航贴子),有同感的车友可以把这个遗憾补上了,让它更加完美。
外观:外观设计在当时绝对出众,当然现在来看这个家族化的脸谱有些审美疲劳了。不过在当时那个年代这个车绝对可以进入外貌协会了,之所以最终选择这个车也有这方面的原因的。尤其选择的是黑色的车更显得大气商务,总之这一项是很满意的。
内饰:内饰略显不够好,首先内饰的布置不是很舒服让人觉得,中间没有扶手箱,感觉空落落的,而且宽度很窄,显得不大气,中间杯座没有盖,当不使用的时候完全就是接灰的节奏,再次内饰的材质也略显低档,不上档次。
空间:空间一般,这也正常,毕竟是紧凑级的车型,前排空间还好,后排就比较拥挤了,特别是后排坐满3人的话,中间的特别挤。
配置:性价比怎么说呢,这款车现在新速腾的售价也不低,在当时的社会环境下结合当时的经济发展水平,应该说售价还是高了,当年的收入跟现在的收入就差了好几个档次,所以当时这款车绝对是贵了,但是在考虑当时的情况,完全是卖方市场,想买就是这个价,所以这个问题大家还是见仁见智吧。
动力:加速顺畅,动力足够,对于这样一款家用车来说,不是很重的车身用了1.6的发动机来驱动,动力可以说是很足了,在使用方面基本没有感觉无力的时候,即使是上坡的时候也没有发现什么动力不足的情况,超车时也很顺畅,没有力不从心的感觉,总之这一项我给5分的满分,很满意。
操控: 操控很给力,指向准确,对于这样一款相对来说比较小巧的家用车来说指向性很准确,给人很好的操控感,悬挂方面怎么说呢?感觉路感的反馈比较真实,不是那种发虚的感觉,或者说是比较硬的悬挂吧,我开过的车比较少也不好多做比较,不过确实感觉乘坐比较舒适,开起来比较好上手。也许是因为车的体量较小的原因吧。
油耗:油耗感觉比较合理吧,大部分都是市区开,比较耗油而且费车的一种消耗模式,常年开市区对发动机的损伤应该是比较大的,作为一款老车,油耗基本稳定在7.6左右,也许有人会更省,但是我相信也有人会更费油,没人有每人的开车习惯,各说各的吧。
舒适:刚才前边有说过了,舒适性相对来说还是不错的,主要是驾驶位舒适性很好,至少我觉得相比B级车来说,老速腾的优势在体量小,视野好,所以驾驶舒适性相当好,但是说到乘坐的话我觉得副驾这个位置还行,后排的话舒适性不怎么样,尤其后排中间那简直就是一种折磨如果是长途的话,双腿都特别的累,如果给我选择的话我都宁愿去挤火车也不愿意搭这个中间位置的便车。所以这一项能给4分完全是看驾驶位的面子给的,否则2分绝不留情。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2007年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.60万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程7500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:满意的不仅是一点,省油、操控好、舒适性好。
缺点:最不满意的就是后排中间凸起实在是高,高,高。每次坐在后排感觉前后距离太小,而坐在中间的时候这个高高的凸起就让人不知该把脚放到哪里,感觉双脚好多余啊,真不知道设计师是干什么吃的,其实很多车在这个位置的设计都挺好,那个时候真是羡慕那些后排平平的地板的车子。
外观:外观设计在当时绝对出众,当然现在来看这个家族化的脸谱有些审美疲劳了。不过在当时那个年代这个车绝对可以进入外貌协会了,之所以最终选择这个车也有这方面的原因的。尤其选择的是黑色的车更显得大气商务,总之这一项是很满意的。
内饰:内饰略显不够好,首先内饰的布置不是很舒服让人觉得,中间没有扶手箱,感觉空落落的,而且宽度很窄,显得不大气,中间杯座没有盖,当不使用的时候完全就是接灰的节奏,再次内饰的材质也略显低档,不上档次。
空间:前排空间足够了,坐着很舒服,后排空间也是很充裕的四个大人坐上去也不感觉挤。只是有点矮,大个坐上去会有点压抑。
配置:性价比怎么说呢,这款车现在新速腾的售价也不低,在当时的社会环境下结合当时的经济发展水平,应该说售价还是高了,当年的收入跟现在的收入就差了好几个档次,所以当时这款车绝对是贵了,但是在考虑当时的情况,完全是卖方市场,想买就是这个价,所以这个问题大家还是见仁见智吧。
动力:加速顺畅,动力足够,对于这样一款家用车来说,不是很重的车身用了1.6的发动机来驱动,动力可以说是很足了,在使用方面基本没有感觉无力的时候,即使是上坡的时候也没有发现什么动力不足的情况,超车时也很顺畅,没有力不从心的感觉,总之这一项我给5分的满分,很满意。
操控: 速腾底盘非常扎实,操控性跟性能钢炮高尔夫一样。PQ35平台后多连杆独立悬挂,配合ESP防侧滑系统高速过弯那叫个爽。
油耗:油耗感觉比较合理吧,大部分都是市区开,比较耗油而且费车的一种消耗模式,常年开市区对发动机的损伤应该是比较大的,作为一款老车,油耗基本稳定在7.6左右,也许有人会更省,但是我相信也有人会更费油,没人有每人的开车习惯,各说各的吧。
舒适:坐椅很舒服角度合理,后排脚下还有出风口冬暖夏凉和前排一样,空调很给力制冷速度快,夏天开车很舒服。四门双层密封胶条,保温隔音密封效果非常好,车内温度不流失,只要车内温度合适就可以把空调放到1档,那样噪音基本听不见。自己把发动机加了隔音棉,发动机也安静了。换了RCD510大屏音响效果杠杠的。
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