宝马7系
2009款 730Li 豪华型
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宝马7系 2009款 730Li 豪华型
04.445

综合评分: 4.44

车主裸车均价: 96.45万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.77
持平-
内饰
4.14
低于8%
空间
4.55
持平-
配置
4.18
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.64
高于4%
操控
4.59
持平-
油耗
4.40
高于4%
舒适
4.32
持平-

车主平均油耗:13.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.9L/100km

宝马7系车主点评(489条)
购买时间2012年10月
购买地点江苏 徐州
裸车价格91.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程62000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:品牌优势,整车豪华大气,稳重中透着犀利。。。
缺点:单边双出 还可以再难看点吗
外观:7系外形凶猛,犀利,感觉很有质感。但说实话,始终感觉不如奔驰S优雅,显贵。(也可能由于这些年宝马烂大街的原因吧,实在觉得太一般了)
内饰:内饰做工真的好,但是用料是最差的,差差差。
空间:空间没啥说的,这个级别了,除了躺着睡觉,咋坐都不用愁,很随意
配置:性价比来收,感觉豪华版不如低配740更高...建议日后买车买低配车型。
动力:宝马在发动机方面的造诣有目共睹的,直6发动机运转时的质感很棒,低速再加速时,传到车里低沉的轰鸣声相当过瘾(据说N55的直6增压已经没有这种声音了)。同样的排量下,他的动力要更好,同样的动力,他的油耗会更低,高效动力不是盖的。变速箱调教也是毫不含糊,130km/h以内巡航时,转速略高,虽然耗油量大些,但是换来的确实高速行驶时,相当积极而又直接的动力响应,一踩就来,没有半点犹豫。130km/h以上,转速增加开始变缓,高转速的优势就提现出来了。到目前为止,还没出现一次缺机油的现象
操控: 5米多的车身,3210的轴距,接近1.9吨的车重,谈操控可能有点勉强,但是转向精准度和悬挂支撑力,还是很到位的,地板式油门,脚感也恰到好处,毕竟是宝马
油耗:对于这个重量和这个排量,综合路况的话,百公里不到12L应该还算比较优秀的。纯高速巡航的话,油耗在10个以内
舒适:后空气悬挂,过弯过坎都很舒适,过滤的非常好
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购买时间2011年05月
购买地点河北 保定
裸车价格98.80万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:品牌优势,整车豪华大气,稳重中透着犀利。。。
缺点:一箱油只能跑450公里,保修期一过就开始坏,车的质量太一般太不可靠了,主要还是经常坏维修费太高。保修期一过,避震器坏了,高压包烧了三个,水箱,副水箱,雨刮水箱,轮毂变形了三个,导航常常死机,太多问题了后悔死了,一百多万买回来,最近去二手车市场估价,二手车市场现在回收这台车只有25万,足足亏了120万啊,后悔死我了。还是丰田好,
外观:外观宽大,长度达到五米多,一般的车位还真的停不进去,外观没上一代的好看。
内饰:同噪音一样,内饰做工,个人感觉还是被奥迪和奔驰超越。但是宝马系列的中控,造型方面个人比较喜欢,和外形一样,老少咸宜的感觉。奥迪中控家族化严重,显得老气,奔驰S感觉无中控。并且方向盘也是唯一一个三幅的(虽然是上一代的造型),不多说了
空间:空间没的说,很好
配置:一个字,贵。要不是品牌问题要面子,我当初就不会买它
动力:在动力方面还是不错的,3.0直列6缸的发动机,红绿灯第一个冲出去一点问题都没有。时速160的时候如果需要再提速还是相当有力的,超车还是得心应手的,漂移是一点问题都没有,有运动模式,油门响应杠杠的。动力澎湃。得心应手
操控: 什么是宝马
油耗:油耗就是高,高高高,就是高,在轿车当中,高速14升百公里,我已经是醉了。
舒适:还不错 虽然这不是宝马的强项 但毕竟也符合D级车的标准
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购买时间2014年08月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格101.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:舒适性好!
缺点:感觉都还不错,基本可以说没有,唯一只能说730的排气管不太好看
外观:外观宽大,长度达到五米多,一般的车位还真的停不进去,外观没上一代的好看。
内饰:内饰做工真的好,但是用料是最差的,差差差。
空间:我想空间不用多讲了吧 D级车里轴距最长 就差可以在后面翻跟头了
配置:一个字,贵。要不是品牌问题要面子,我当初就不会买它
动力:宝马在发动机方面的造诣有目共睹的,直6发动机运转时的质感很棒,低速再加速时,传到车里低沉的轰鸣声相当过瘾(据说N55的直6增压已经没有这种声音了)。同样的排量下,他的动力要更好,同样的动力,他的油耗会更低,高效动力不是盖的。变速箱调教也是毫不含糊,130km/h以内巡航时,转速略高,虽然耗油量大些,但是换来的确实高速行驶时,相当积极而又直接的动力响应,一踩就来,没有半点犹豫。130km/h以上,转速增加开始变缓,高转速的优势就提现出来了。到目前为止,还没出现一次缺机油的现象
操控: 因为豪华版本,所以各种豪华配置啊,都不多说了,反正什么都有,但现在才发现几乎80%没怎么用过,所以以后买车一定买低配车,有个倒车影像足以。。
油耗:对于这个重量和这个排量,综合路况的话,百公里不到12L应该还算比较优秀的。纯高速巡航的话,油耗在10个以内
舒适:后空气悬挂,过弯过坎都很舒适,过滤的非常好
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购买时间2010年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格100.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程90000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形超赞空间超大
缺点:座椅不耐脏,几乎每月都要清洗。豪华型是打了孔的通风座椅。
外观:外观宽大,长度达到五米多,一般的车位还真的停不进去,外观没上一代的好看。
内饰:内饰档次一般,不显豪华,与5系无法分辨。
空间:后排空间很大 你懂得
配置:一个字,贵。要不是品牌问题要面子,我当初就不会买它
动力:世界上最好的直列自然吸气六缸铝镁发动机 没有之一 我开过740LI 在各个区间动力确实要比730要好些 但身为宝马直六的绝唱 绝对有它骄傲的资本 N52这款发动机唯一的缺点就是低速下 确实有点点乏力 比较用个3.0的发动机拉动2吨 坐了人以后2吨向上的车 你不能多要求它什么 但是三档以后 的力就逐渐上来了 高速最快跑过220 甚至我觉得 140以后的动力输出跟740基本没有差距
操控: 5米多的车身,3210的轴距,接近1.9吨的车重,谈操控可能有点勉强,但是转向精准度和悬挂支撑力,还是很到位的,地板式油门,脚感也恰到好处,毕竟是宝马
油耗:对于这个重量和这个排量,综合路况的话,百公里不到12L应该还算比较优秀的。纯高速巡航的话,油耗在10个以内
舒适:行驶噪音相当于奥迪和奔驰,要大些,这是个短板,不得不承认
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购买时间2010年10月
购买地点宁夏 银川
裸车价格101.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程47000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间很大,配置丰富
缺点:一箱油只能跑450公里,保修期一过就开始坏,车的质量太一般太不可靠了,主要还是经常坏维修费太高。保修期一过,避震器坏了,高压包烧了三个,水箱,副水箱,雨刮水箱,轮毂变形了三个,导航常常死机,太多问题了后悔死了,一百多万买回来,最近去二手车市场估价,二手车市场现在回收这台车只有25万,足足亏了120万啊,后悔死我了。还是丰田好,
外观:外观宽大,长度达到五米多,一般的车位还真的停不进去,外观没上一代的好看。
内饰:内饰选的是米色内饰,看起来比黑色内饰强
空间:空间很大,我181前排调整好,坐后排可以翘二郎腿!
配置:一个字,贵。要不是品牌问题要面子,我当初就不会买它
动力:在动力方面还是不错的,3.0直列6缸的发动机,红绿灯第一个冲出去一点问题都没有。时速160的时候如果需要再提速还是相当有力的,超车还是得心应手的,漂移是一点问题都没有,有运动模式,油门响应杠杠的。动力澎湃。得心应手
操控: 操控出色 转向精准 可变转向比非常实用
油耗:油耗就是高,高高高,就是高,在轿车当中,高速14升百公里,我已经是醉了。
舒适:舒适性因为是D级车,主打的就是舒适性,所以没的说
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购买时间2010年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格128.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程120341公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    1
优点:空间够用 储物空间一般 前排中央扶手太小 放不了什么东西
缺点:一箱油只能跑450公里,保修期一过就开始坏,车的质量太一般太不可靠了,主要还是经常坏维修费太高。保修期一过,避震器坏了,高压包烧了三个,水箱,副水箱,雨刮水箱,轮毂变形了三个,导航常常死机,太多问题了后悔死了,一百多万买回来,最近去二手车市场估价,二手车市场现在回收这台车只有25万,足足亏了120万啊,后悔死我了。还是丰田好,
外观:外观宽大,长度达到五米多,一般的车位还真的停不进去,外观没上一代的好看。
内饰:还是那句话 不是宝马的强项 看跟谁比了
空间:后排空间很大 你懂得
配置:一个字,贵。要不是品牌问题要面子,我当初就不会买它
动力:在动力方面还是不错的,3.0直列6缸的发动机,红绿灯第一个冲出去一点问题都没有。时速160的时候如果需要再提速还是相当有力的,超车还是得心应手的,漂移是一点问题都没有,有运动模式,油门响应杠杠的。动力澎湃。得心应手
操控: ABB中,应该排第一位。
油耗:油耗就是高,高高高,就是高,在轿车当中,高速14升百公里,我已经是醉了。
舒适:配置够丰富,主流的都有,够舒适。
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购买时间2010年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格96.00万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:后排空间非常大,后排可调节座椅实用,外观很吸引。
缺点:单边双出 还可以再难看点吗
外观:外观宽大,长度达到五米多,一般的车位还真的停不进去,外观没上一代的好看。
内饰:内饰做工真的好,但是用料是最差的,差差差。
空间:7系Li是加长的空间大是理所当然的,前排后排,我1.83的身高没问题,不用说腿部空间了,头部空间也非常足够
配置:一个字,贵。要不是品牌问题要面子,我当初就不会买它
动力:在动力方面还是不错的,3.0直列6缸的发动机,红绿灯第一个冲出去一点问题都没有。时速160的时候如果需要再提速还是相当有力的,超车还是得心应手的,漂移是一点问题都没有,有运动模式,油门响应杠杠的。动力澎湃。得心应手
操控: 5米多的车身,3210的轴距,接近1.9吨的车重,谈操控可能有点勉强,但是转向精准度和悬挂支撑力,还是很到位的,地板式油门,脚感也恰到好处,毕竟是宝马
油耗:油耗就是高,高高高,就是高,在轿车当中,高速14升百公里,我已经是醉了。
舒适:行驶噪音相当于奥迪和奔驰,要大些,这是个短板,不得不承认
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购买时间2012年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格82.00万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间很大,配置丰富
缺点:噪音偏大,后轮吃胎通病
外观:外观宽大,长度达到五米多,一般的车位还真的停不进去,外观没上一代的好看。
内饰:内饰档次一般,不显豪华,与5系无法分辨。
空间:后排空间非常满意,尾箱空间一般。
配置:一个字,贵。要不是品牌问题要面子,我当初就不会买它
动力:由于本人有辆2.8的A6L,相比的话,感觉730起步阶段肉些,尤其是1档,简直就是不踩油门就能停下的感觉。但高速上很好,提速游刃有余。我也开过740,感觉很好,有种A6L的感觉。当初没有试驾车,不然怎么也就上740低配了。(高配太贵,当时的价格能买现在的玛莎拉蒂总裁了)
操控: 因为豪华版本,所以各种豪华配置啊,都不多说了,反正什么都有,但现在才发现几乎80%没怎么用过,所以以后买车一定买低配车,有个倒车影像足以。。
油耗:730相对740来说,估计油耗差不多吧,现在电脑显示11.7个,但感觉应该更多,这车从保定去趟北京,来回油费400人民币。
舒适:后空气悬挂,过弯过坎都很舒适,过滤的非常好
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购买时间2010年06月
购买地点广东 广州
裸车价格98.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:虽是7系的最低版本,但动力依然很充沛
缺点:噪音偏大,后轮吃胎通病
外观:外观宽大,长度达到五米多,一般的车位还真的停不进去,外观没上一代的好看。
内饰:内饰做工真的好,但是用料是最差的,差差差。
空间:7系Li是加长的空间大是理所当然的,前排后排,我1.83的身高没问题,不用说腿部空间了,头部空间也非常足够
配置:一个字,贵。要不是品牌问题要面子,我当初就不会买它
动力:在动力方面还是不错的,3.0直列6缸的发动机,红绿灯第一个冲出去一点问题都没有。时速160的时候如果需要再提速还是相当有力的,超车还是得心应手的,漂移是一点问题都没有,有运动模式,油门响应杠杠的。动力澎湃。得心应手
操控: 因为豪华版本,所以各种豪华配置啊,都不多说了,反正什么都有,但现在才发现几乎80%没怎么用过,所以以后买车一定买低配车,有个倒车影像足以。。
油耗:油耗就是高,高高高,就是高,在轿车当中,高速14升百公里,我已经是醉了。
舒适:后空气悬挂,过弯过坎都很舒适,过滤的非常好
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购买时间2011年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格101.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程140000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外形霸气,乘坐舒适。
缺点:这车平常用没有让我不满意的说实话
外观:算是老少咸宜类型的,再开3年也不显过时。
内饰:内饰档次一般,不显豪华,与5系无法分辨。
空间:矮马,那空间杠杠的...坐后排实在有老板的感觉,做进去很自信。
配置:一个字,贵。要不是品牌问题要面子,我当初就不会买它
动力:动力一般 够用
操控: 因为豪华版本,所以各种豪华配置啊,都不多说了,反正什么都有,但现在才发现几乎80%没怎么用过,所以以后买车一定买低配车,有个倒车影像足以。。
油耗:直六的发动机油确实比V6的稍微大一点 但730给我的却很意外 高速7~8毛一公里 市区堵起来就不纠结了 就是个帕萨特之类的也得一块多一公里吧 这么说 730跟2.4的奥迪A6L比 油耗低 动力强
舒适:后空气悬挂,过弯过坎都很舒适,过滤的非常好
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