宝马7系
2013款 740Li 豪华型
宝马7系车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
宝马7系 2013款 740Li 豪华型
04.605

综合评分: 4.60

车主裸车均价: 124.16万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.89
高于3%
内饰
4.81
高于6%
空间
4.86
高于7%
配置
4.19
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.68
高于5%
操控
4.81
高于5%
油耗
4.20
持平-
舒适
4.38
持平-

车主平均油耗:12.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 10.9L/100km

宝马7系车主点评(489条)
购买时间2016年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格145.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
缺点:可能属于商务车吧,内饰比较老,没有年轻化的感觉。 也不知道是不是所有的车都这个样子 吃胎, 而且还是很严重的吃胎, 基本行驶1W公里 就得去换轮胎 这是正常吗? 4S售后说正常,可是修理工说应该3W左右才换呢.... 至今 换了好几次胎了。。。部分细节方面做工有点糙....
外观:我买的是14款的740 前245后275的全新轮毂带来了强大的抓地力和力量感,是740目前最好最新的配置,前LED大灯科技感十足,14款照射距离扩大到400米,外向刚中带柔是成熟稳重成功人士的代表车型。
内饰:内饰感觉就是大家都很熟悉的感觉了,和大家的评价差不多,没有同级别其他车型的内饰那么豪华,车内氛围灯不明显,就是调节到最高亮度后也不是很醒目,这点可以学习一下S级。不过有得必有失事物不是完美的,这个可以接受。
空间:乘坐空间很不错,前排后排都很宽敞,后备箱也不错,毕竟车的大小在那摆着呢!
配置:目前就所以D级车来说7系目前是性价比最高也是最好的,在新S 和A8的性价比对比下7系完胜。在同级别款型中对比平均低10万左右,但质量我觉得一样。
动力:320马力动力充沛,SPORT和SPORT+模式驾驶非常凶猛,几乎秒杀公路高架上90%的车
操控: 操控一流指哪打哪,作为一款D级车比普通车的转弯半径都要小许多,也许得益于整体主动转向系统的功劳吧
油耗:作为一款3.0T的发动机的油耗完全可以接受,还未首保目前1200公里就从市区油耗20个降到了13个左右并保持稳定。
舒适:开奔驰坐宝马,这话说的一点都没有错,空气悬挂特舒适,真皮座椅挺舒服,座椅的松软程度也正合适包裹度也正合本人。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格115.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
缺点:2013款改款前的是18寸的轮毂,但宝马厂方已经意识到这一点,所以已经对2013款七月后的车型进行升级了。都是改19寸的轮毂。
外观:外观很满意,特别是方圆型的LED大灯很给力,非常醒目,以及19寸的哑光轮箍也非常漂亮,后轮275的宽胎给人很自信的感觉,外观大气饱满,线条流畅。
内饰:内饰感觉就是大家都很熟悉的感觉了,和大家的评价差不多,没有同级别其他车型的内饰那么豪华,车内氛围灯不明显,就是调节到最高亮度后也不是很醒目,这点可以学习一下S级。不过有得必有失事物不是完美的,这个可以接受。
空间:乘坐空间很不错,前排后排都很宽敞,后备箱也不错,毕竟车的大小在那摆着呢!
配置:总的来说还是满意的,但是在使用过程中觉得豪华型多出的几个配置不是很实用,使用率不高,相比领先型来说觉得领先型够用了。
动力:320马力动力充沛,SPORT和SPORT+模式驾驶非常凶猛,几乎秒杀公路高架上90%的车
操控: 本人开过的车虽然不是特别多,但是我觉得同级别车型里,我最喜欢宝马的操控性是最好的,最直接的感觉就是杂开都不累,无论是过弯还是直行都是稳稳的妥妥的。
油耗:油耗很满意,特别是跑高速的时候非常节油,高速以经济模式大概在7-10升之间,城区如果以经济模式开的话在9-12升之间,日常驾驶城区正常驾驶大概在12-14升之间。
舒适:开奔驰坐宝马,这话说的一点都没有错,空气悬挂特舒适,真皮座椅挺舒服,座椅的松软程度也正合适包裹度也正合本人。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年04月
购买地点湖北 武汉
裸车价格120.00万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程6200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:动力对于我来说已经相当充沛了!
缺点:没有全景天窗使车内稍显黑暗,氛围灯光不强比较暗吗显得没有档次感,再就是车门内部关门拉手设计为隐藏式,几乎坐车的都找不到关门拉手而去拉开门拉手 很容易拉坏
外观:外观很满意,特别是方圆型的LED大灯很给力,非常醒目,以及19寸的哑光轮箍也非常漂亮,后轮275的宽胎给人很自信的感觉,外观大气饱满,线条流畅。
内饰:内饰感觉就是大家都很熟悉的感觉了,和大家的评价差不多,没有同级别其他车型的内饰那么豪华,车内氛围灯不明显,就是调节到最高亮度后也不是很醒目,这点可以学习一下S级。不过有得必有失事物不是完美的,这个可以接受。
空间:空间在这个级别的车里已经没有什么可以挑剔的了。
配置:总的来说还是满意的,但是在使用过程中觉得豪华型多出的几个配置不是很实用,使用率不高,相比领先型来说觉得领先型够用了。
动力:320马力动力充沛,SPORT和SPORT+模式驾驶非常凶猛,几乎秒杀公路高架上90%的车
操控: 操控对于这么大的车来说已经是达到完美的水平了,加上有后轮随动的主动转向系统更顺畅。
油耗:油耗很满意,特别是跑高速的时候非常节油,高速以经济模式大概在7-10升之间,城区如果以经济模式开的话在9-12升之间,日常驾驶城区正常驾驶大概在12-14升之间。
舒适:舒适性还有待提升,感觉座椅不是很舒服,也许是没调节好吧,另外空气悬挂带来的舒适感还可以有提升的空间。隔音效果感觉不是很理想,胎噪较大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年11月
购买地点湖北 武汉
裸车价格120.50万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力基本是随叫随到, LED大灯 红外线夜视功能对我来说很实在
缺点:没有全景天窗使车内稍显黑暗,氛围灯光不强比较暗吗显得没有档次感,再就是车门内部关门拉手设计为隐藏式,几乎坐车的都找不到关门拉手而去拉开门拉手 很容易拉坏
外观:我选的是白颜色的,脑袋比较大,感觉笨笨的,个人挺喜欢的,嘿嘿。
内饰:内饰感觉就是大家都很熟悉的感觉了,和大家的评价差不多,没有同级别其他车型的内饰那么豪华,车内氛围灯不明显,就是调节到最高亮度后也不是很醒目,这点可以学习一下S级。不过有得必有失事物不是完美的,这个可以接受。
空间:D级车里的代表作,后座的空间,本身身高178CM,但在后排座椅,完全是一种享受,这也就是为什么我会选择他的原因。驾驶座的空间也是相当OK,腿部空间及头部空间都有2拳以上。
配置:马马虎虎吧,比较进口车关税高,最主要的是国产车里面没有竞争车型,本人认为,国家应该大力扶持本土品牌,让自主品牌得到创新。
动力:个人认为,动力绝对够用也绝对给力,推背感十足,在高速超车都挺顺心的,而且油门也比较灵敏,没有耽误时间的感觉,走起来呼呼得。
操控: 操控一流指哪打哪,作为一款D级车比普通车的转弯半径都要小许多,也许得益于整体主动转向系统的功劳吧
油耗:我认为比较高在高速行驶,行车电脑都显示16个油,个人感觉比较高。
舒适:开奔驰坐宝马,这话说的一点都没有错,空气悬挂特舒适,真皮座椅挺舒服,座椅的松软程度也正合适包裹度也正合本人。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年10月
购买地点广西 南宁
裸车价格115.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程7600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
缺点:感觉坐起来比奔驰的舒适性差远了,后排我只能说奔驰那个小枕头完全就是天壤之别,而且宝马的音响实在是非常次,虽然这个是哈曼的L7 但是跟奥迪中端车的BOSE没多大区别。再次吐槽后排没有插座。而且USB只有一个,并且并且CD只能放一张。到底是闹哪般呀,完全搞不懂。ACC自适应巡航,然后水杯没有制冷功能,其他的都还好 表示没有什么可挑剔的了。
外观:我选的是白颜色的,脑袋比较大,感觉笨笨的,个人挺喜欢的,嘿嘿。
内饰:棕色内饰,档次没有一点下榻的感觉,我认为很多豪车都是棕色内饰,比如卡宴,呵呵。
空间:乘坐空间到了这个级别就不用多说了,可以说空间都有点奢侈了,当然比大巴是比不了,呵呵。
配置:马马虎虎吧,比较进口车关税高,最主要的是国产车里面没有竞争车型,本人认为,国家应该大力扶持本土品牌,让自主品牌得到创新。
动力:动力充沛,提速挺快的!转换运动模式更爽,一点也不像两吨半的车!
操控: 操控感觉还可以吧,没办法打满分,开着车如果路面坑坑洼洼就累了,抓紧方向盘,乱跑! 指向还是蛮精准的!
油耗:作为一款3.0T的发动机的油耗完全可以接受,还未首保目前1200公里就从市区油耗20个降到了13个左右并保持稳定。
舒适:我的是740豪华型,带座椅通风和按摩,前后座椅非常舒适18向可调2记忆模式,通风和加热是主打,NAPA的皮质毋庸置疑,一键升起的遮阳帘也带来了不少舒适感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年08月
购买地点山西 长治
裸车价格143.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程56000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:科技感强,配置比较丰富
缺点:2013款改款前的是18寸的轮毂,但宝马厂方已经意识到这一点,所以已经对2013款七月后的车型进行升级了。都是改19寸的轮毂。
外观:外观很满意,特别是方圆型的LED大灯很给力,非常醒目,以及19寸的哑光轮箍也非常漂亮,后轮275的宽胎给人很自信的感觉,外观大气饱满,线条流畅。
内饰:内饰做个精致,意大利皮质品牌NAPA扩展型配置,棕色的颜色凸显高档和沉稳。
空间:乘坐空间到了这个级别就不用多说了,可以说空间都有点奢侈了,当然比大巴是比不了,呵呵。
配置:总的来说还是满意的,但是在使用过程中觉得豪华型多出的几个配置不是很实用,使用率不高,相比领先型来说觉得领先型够用了。
动力:3.0T,320马力,足以应付一切,更可以藐视路上一切车辆。特别是在过红绿灯的时候,一脚油门下去,直接秒杀对手。在路况好的时候开启运动模式,这简直可以用神车来形容。
操控: 这是宝马所有车型的共同优点。有句话说“开宝马坐奔驰”足以体现宝马的操控性,精准的转向,特别是加入主动转向系统,指哪打哪!
油耗:提车不到一个月,油耗还在适应当中,跑过两趟告诉,大部分时间在市区,现在的综合油耗是12.8,我相信还是可以更低的。
舒适:我的是740豪华型,带座椅通风和按摩,前后座椅非常舒适18向可调2记忆模式,通风和加热是主打,NAPA的皮质毋庸置疑,一键升起的遮阳帘也带来了不少舒适感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年10月
购买地点山东 枣庄
裸车价格144.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:坐着舒服,适合跑长途
缺点:后排中央扶手没有配备idriver旋钮配个烂遥控器反应慢有时还会死机,在台湾的740旋钮是标配。感觉进口车到中国都会减配加价。钥匙和车内的金属塑料感很强。还有后排没有标准电源接口很不方便。
外观:外观很满意,特别是方圆型的LED大灯很给力,非常醒目,以及19寸的哑光轮箍也非常漂亮,后轮275的宽胎给人很自信的感觉,外观大气饱满,线条流畅。
内饰:棕色内饰,档次没有一点下榻的感觉,我认为很多豪车都是棕色内饰,比如卡宴,呵呵。
空间:后排空间宽大,前座与腿部4拳左右距离,超长的轴距使空间感非常的大
配置:总的来说还是满意的,但是在使用过程中觉得豪华型多出的几个配置不是很实用,使用率不高,相比领先型来说觉得领先型够用了。
动力:3.0T,320马力,足以应付一切,更可以藐视路上一切车辆。特别是在过红绿灯的时候,一脚油门下去,直接秒杀对手。在路况好的时候开启运动模式,这简直可以用神车来形容。
操控: 本人开过的车虽然不是特别多,但是我觉得同级别车型里,我最喜欢宝马的操控性是最好的,最直接的感觉就是杂开都不累,无论是过弯还是直行都是稳稳的妥妥的。
油耗:我认为比较高在高速行驶,行车电脑都显示16个油,个人感觉比较高。
舒适:开奔驰坐宝马,这话说的一点都没有错,空气悬挂特舒适,真皮座椅挺舒服,座椅的松软程度也正合适包裹度也正合本人。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格115.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:新款LED灯样子霸气,保养费用相对便宜。
缺点:最不满意的应该就是4儿子的态度不是很友好。
外观:外观很满意,特别是方圆型的LED大灯很给力,非常醒目,以及19寸的哑光轮箍也非常漂亮,后轮275的宽胎给人很自信的感觉,外观大气饱满,线条流畅。
内饰:内饰感觉就是大家都很熟悉的感觉了,和大家的评价差不多,没有同级别其他车型的内饰那么豪华,车内氛围灯不明显,就是调节到最高亮度后也不是很醒目,这点可以学习一下S级。不过有得必有失事物不是完美的,这个可以接受。
空间:D级车里的代表作,后座的空间,本身身高178CM,但在后排座椅,完全是一种享受,这也就是为什么我会选择他的原因。驾驶座的空间也是相当OK,腿部空间及头部空间都有2拳以上。
配置:总的来说还是满意的,但是在使用过程中觉得豪华型多出的几个配置不是很实用,使用率不高,相比领先型来说觉得领先型够用了。
动力:320马力动力充沛,SPORT和SPORT+模式驾驶非常凶猛,几乎秒杀公路高架上90%的车
操控: 操控对于这么大的车来说已经是达到完美的水平了,加上有后轮随动的主动转向系统更顺畅。
油耗:我认为比较高在高速行驶,行车电脑都显示16个油,个人感觉比较高。
舒适:舒适性还有待提升,感觉座椅不是很舒服,也许是没调节好吧,另外空气悬挂带来的舒适感还可以有提升的空间。隔音效果感觉不是很理想,胎噪较大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年07月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格122.80万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程6200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观大气,
缺点:2013款改款前的是18寸的轮毂,但宝马厂方已经意识到这一点,所以已经对2013款七月后的车型进行升级了。都是改19寸的轮毂。
外观:我选的是白颜色的,脑袋比较大,感觉笨笨的,个人挺喜欢的,嘿嘿。
内饰:内饰感觉就是大家都很熟悉的感觉了,和大家的评价差不多,没有同级别其他车型的内饰那么豪华,车内氛围灯不明显,就是调节到最高亮度后也不是很醒目,这点可以学习一下S级。不过有得必有失事物不是完美的,这个可以接受。
空间:空间在这个级别的车里已经没有什么可以挑剔的了。
配置:马马虎虎吧,比较进口车关税高,最主要的是国产车里面没有竞争车型,本人认为,国家应该大力扶持本土品牌,让自主品牌得到创新。
动力:320马力动力充沛,SPORT和SPORT+模式驾驶非常凶猛,几乎秒杀公路高架上90%的车
操控: 操控一流指哪打哪,作为一款D级车比普通车的转弯半径都要小许多,也许得益于整体主动转向系统的功劳吧
油耗:我认为比较高在高速行驶,行车电脑都显示16个油,个人感觉比较高。
舒适:舒适性还有待提升,感觉座椅不是很舒服,也许是没调节好吧,另外空气悬挂带来的舒适感还可以有提升的空间。隔音效果感觉不是很理想,胎噪较大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年02月
购买地点云南 昆明
裸车价格119.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程9800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:坐在车内安全感很好,科技感十足,超多向调节的神座椅。
缺点:内饰不如奔驰,奥迪
外观:我选的是白颜色的,脑袋比较大,感觉笨笨的,个人挺喜欢的,嘿嘿。
内饰:内饰感觉就是大家都很熟悉的感觉了,和大家的评价差不多,没有同级别其他车型的内饰那么豪华,车内氛围灯不明显,就是调节到最高亮度后也不是很醒目,这点可以学习一下S级。不过有得必有失事物不是完美的,这个可以接受。
空间:空间在这个级别的车里已经没有什么可以挑剔的了。
配置:总的来说还是满意的,但是在使用过程中觉得豪华型多出的几个配置不是很实用,使用率不高,相比领先型来说觉得领先型够用了。
动力:提速飞机,动力随叫随到,而且是源源不断的那种。加速表现:加速表现还是非常好的,毕竟排量在哪里呢。
操控: 操控一流指哪打哪,作为一款D级车比普通车的转弯半径都要小许多,也许得益于整体主动转向系统的功劳吧
油耗:作为一款3.0T的发动机的油耗完全可以接受,还未首保目前1200公里就从市区油耗20个降到了13个左右并保持稳定。
舒适:舒适性还有待提升,感觉座椅不是很舒服,也许是没调节好吧,另外空气悬挂带来的舒适感还可以有提升的空间。隔音效果感觉不是很理想,胎噪较大。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭