宝马7系
2014款 730Li 臻享型
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宝马7系 2014款 730Li 臻享型
04.505

综合评分: 4.50

车主裸车均价: 76.55万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.91
高于4%
内饰
4.36
低于4%
空间
4.73
高于4%
配置
4.00
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.36
低于2%
操控
4.76
高于4%
油耗
4.10
低于3%
舒适
4.79
高于10%

车主平均油耗:13.4L/100km

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工信部综合油耗: --

宝马7系车主点评(489条)
购买时间2015年03月
购买地点山东 济南
裸车价格69.70万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:宝马7系的外形非常大气,在高速上180公里都非常稳定。超过60迈加速非常迅速,超车很有信心。遇到情况刹车非常及时,很有安全感。抬头显示能及时提醒前方路况,很实用,很方便。电吸门比较好用。一脚踢开后备箱很人性化。油耗还不高。郊区也就9_10个油。
缺点:氛围灯做得也太。。。。别说对比起S320了,这个氛围灯根本无用,差评!!!
外观:宝马家族脸,现在路上的5系7系也渐渐多起来,略微有点审美疲劳,不过比起5系,更显得7仔霸气与美观。
内饰:中控中规中矩,没有特别令人惊喜也不会闲得很普通,内饰真的跟5系一模一样,在这一点可以向奔驰S级学习。
空间:ABB中优势很大,足够宽敞,后排空间简直是奢侈跷二郎腿,仍有极大的空间。
配置:70万的裸车价就可以买到一款看起来百万级别的豪华轿车,可以说已经非常高的性价比了。朋友常问起这车需要100几万时,就可以充分说明它在人们心中的定位了。
动力:不用说了 接近完美 动力随叫随到 输出顺畅
操控: 俗话说“开宝马,坐奔驰”,7仔虽然车身有5米2长,但是操控依然精准,指向不含糊。不过买这车就无所谓过高的操控了,毕竟购买它的初衷就是奔着舒适去的
油耗:3.0的车油耗10.3升 都是在市区里开的多几乎都是开空调。
舒适:空间宽敞,座椅都是真皮制作,坐汽车来很舒适,家人出远门都喜欢乘坐它,以前本人喜欢开车而讨厌坐车(会晕车),但有了它之后,喜欢钻到后排,再配上后座的电视娱乐系统,显得很安逸。
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购买时间2016年01月
购买地点广东 广州
裸车价格71.28万元
平均油耗22.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:快换代的时候买的,觉得外观霸气,价格实惠,保养便宜,油耗较低,动力够用,性价比高!
缺点:肯定是单边双出的尾排啦,还有就是木纹内饰感觉有点过时了,新七的木纹内饰好看多了。
外观:宝马家族脸,现在路上的5系7系也渐渐多起来,略微有点审美疲劳,不过比起5系,更显得7仔霸气与美观。
内饰:都说宝马内饰套娃,真心觉得比朋友的525和528高档
空间:D级车就别谈大不大了吧
配置:70万的裸车价就可以买到一款看起来百万级别的豪华轿车,可以说已经非常高的性价比了。朋友常问起这车需要100几万时,就可以充分说明它在人们心中的定位了。
动力:舒适模式下,起步比较肉,毕略微吃力;但是一到提速阶段或者切换到运动模式,那就另当别论了,稳定的车身辅以强劲的动力,在速度过百的情况下,依然感觉很安静。
操控: 车大还有点不习惯,其它感觉都不错。什么变道、超车、过弯、急刹啊感觉妥妥的。只是爱七的电子档档位还要慢慢习惯,好几次停车后习惯性把大鸡腿电子档杆推到最上面,才想起已经不是开之前那台SUV了。
油耗:不得不承认,7仔喝油能力胃口十足,在市区基本不敢看油耗表,平均下来在15-17之间,一到高速路就会降下很多,差不多也在9-10之间。不过这也可以理解,作为一辆安全与动力表现都不错的轿车来说,体重就摆在那里,相信首保之后,油耗会降下来。
舒适:很好,没得说,无论前后排。
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购买时间2015年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格95.60万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程4700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:车子的外观
缺点:配置比2、30万的合资车差
外观:宝马家族脸,现在路上的5系7系也渐渐多起来,略微有点审美疲劳,不过比起5系,更显得7仔霸气与美观。
内饰:中控中规中矩,没有特别令人惊喜也不会闲得很普通,内饰真的跟5系一模一样,在这一点可以向奔驰S级学习。
空间:大的没法说
配置:70万的裸车价就可以买到一款看起来百万级别的豪华轿车,可以说已经非常高的性价比了。朋友常问起这车需要100几万时,就可以充分说明它在人们心中的定位了。
动力:作为D级车,3.0加速足够了!红灯起步可以秒好多车了哈哈!途中加速,只要给油绝对动力杠杠的!
操控: 车大还有点不习惯,其它感觉都不错。什么变道、超车、过弯、急刹啊感觉妥妥的。只是爱七的电子档档位还要慢慢习惯,好几次停车后习惯性把大鸡腿电子档杆推到最上面,才想起已经不是开之前那台SUV了。
油耗:不得不承认,7仔喝油能力胃口十足,在市区基本不敢看油耗表,平均下来在15-17之间,一到高速路就会降下很多,差不多也在9-10之间。不过这也可以理解,作为一辆安全与动力表现都不错的轿车来说,体重就摆在那里,相信首保之后,油耗会降下来。
舒适:空间宽敞,座椅都是真皮制作,坐汽车来很舒适,家人出远门都喜欢乘坐它,以前本人喜欢开车而讨厌坐车(会晕车),但有了它之后,喜欢钻到后排,再配上后座的电视娱乐系统,显得很安逸。
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购买时间2014年10月
购买地点山西 太原
裸车价格71.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:抬头显示有了他仪表盘都不怎么看。
缺点:天使眼中间两个透镜是纯装饰用的不可以亮,后排usb看电影需要在前排调节,后排座椅不能移动
外观:宝马家族脸,现在路上的5系7系也渐渐多起来,略微有点审美疲劳,不过比起5系,更显得7仔霸气与美观。
内饰:中控中规中矩,没有特别令人惊喜也不会闲得很普通,内饰真的跟5系一模一样,在这一点可以向奔驰S级学习。
空间:这一点就是它的优势所在了,3米2的轴距,坐在后排翘起二郎腿无压力,前排位也设计得很宽敞,尾箱也足够放置行李等杂七杂八的东西。
配置:70万的裸车价就可以买到一款看起来百万级别的豪华轿车,可以说已经非常高的性价比了。朋友常问起这车需要100几万时,就可以充分说明它在人们心中的定位了。
动力:没感觉动力不足的情况,运动模式很疯狂,虽然是单边双出,排气声浪还是很足的,也很好听,动力参数宝马对外一直很保守
操控: 俗话说“开宝马,坐奔驰”,7仔虽然车身有5米2长,但是操控依然精准,指向不含糊。不过买这车就无所谓过高的操控了,毕竟购买它的初衷就是奔着舒适去的
油耗:3.0的车油耗10.3升 都是在市区里开的多几乎都是开空调。
舒适:空间宽敞,座椅都是真皮制作,坐汽车来很舒适,家人出远门都喜欢乘坐它,以前本人喜欢开车而讨厌坐车(会晕车),但有了它之后,喜欢钻到后排,再配上后座的电视娱乐系统,显得很安逸。
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购买时间2015年03月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格70.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:驾乘总体舒适度
缺点:该死的单边双出尾排,真是够磕碜的,不懂车的人隔远处看就是个5系,还有就是即将面临换代了,引擎盖有点高,视野不是很好
外观:宝马家族脸,现在路上的5系7系也渐渐多起来,略微有点审美疲劳,不过比起5系,更显得7仔霸气与美观。
内饰:都说宝马内饰套娃,真心觉得比朋友的525和528高档
空间:那是相当的大,7系的杀手锏
配置:70万的裸车价就可以买到一款看起来百万级别的豪华轿车,可以说已经非常高的性价比了。朋友常问起这车需要100几万时,就可以充分说明它在人们心中的定位了。
动力:舒适模式下,起步比较肉,毕略微吃力;但是一到提速阶段或者切换到运动模式,那就另当别论了,稳定的车身辅以强劲的动力,在速度过百的情况下,依然感觉很安静。
操控: 转向精准 ,那么大的车在路上超车依旧很有信心 掉头的时候因为转弯半径小,也可以应付。悬架一个字硬不能很好的过滤掉路面上的小颠簸 过减速坎的时候 颠簸传到座椅上有点不爽的感觉 但谁让他是宝马呢
油耗:不得不承认,7仔喝油能力胃口十足,在市区基本不敢看油耗表,平均下来在15-17之间,一到高速路就会降下很多,差不多也在9-10之间。不过这也可以理解,作为一辆安全与动力表现都不错的轿车来说,体重就摆在那里,相信首保之后,油耗会降下来。
舒适:很好,没得说,无论前后排。
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购买时间2004年10月
购买地点浙江 金华
裸车价格67.50万元
平均油耗29.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:3.0L6的N52B30AF发动机真的很棒,安静型,线行加速,配合ZF8的变速箱 堪称完美。
缺点:暂时还没有不满意,非要说的话就三点,侧方位停车的时候间距小要考验技术,开车时感觉车很宽,要很仔细小心地开,没有装哈曼卡顿的音箱
外观:宝马家族脸,现在路上的5系7系也渐渐多起来,略微有点审美疲劳,不过比起5系,更显得7仔霸气与美观。
内饰:中控中规中矩,没有特别令人惊喜也不会闲得很普通,内饰真的跟5系一模一样,在这一点可以向奔驰S级学习。
空间:大,后排坐人看司机感觉很远
配置:70万的裸车价就可以买到一款看起来百万级别的豪华轿车,可以说已经非常高的性价比了。朋友常问起这车需要100几万时,就可以充分说明它在人们心中的定位了。
动力:因为宝马730是自然吸气发动机,前段加速比较慢而且车也重。但是速度一旦起来再加速动力就会源源不断!
操控: 很棒,宝马就是适合自己开
油耗:提车这一周基本上下班用,每天市区堵呀堵,走几次才能过一个红绿灯,油耗当然高啦。目前179公里,居然22升/100公里,但我知道跑去城镇道路特别是高速路,油耗肯定降不少。我之前的SUV是3.2升排量,市区油耗17左右,一跑高速就降到12,相信大七会比这个低。
舒适:风噪和胎噪声音偏大 还好有个好点的音响。座椅偏硬 皮质不够细腻。
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购买时间2015年08月
购买地点云南 保山
裸车价格68.90万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程14500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:3.0L6的N52B30AF发动机真的很棒,安静型,线行加速,配合ZF8的变速箱 堪称完美。
缺点:天凉以后早上开车方向左转有异响。
外观:大气,厚重。霸不霸气不敢说,但朋友都说高大上。
内饰:中控中规中矩,没有特别令人惊喜也不会闲得很普通,内饰真的跟5系一模一样,在这一点可以向奔驰S级学习。
空间:空间自然不用说 5米2 翘个二郎腿空间依旧杠杠的 其实劈腿神器也挺好的 ,不用把包放在扶手箱上
配置:70万的裸车价就可以买到一款看起来百万级别的豪华轿车,可以说已经非常高的性价比了。朋友常问起这车需要100几万时,就可以充分说明它在人们心中的定位了。
动力:不用说了 接近完美 动力随叫随到 输出顺畅
操控: 转向精准 ,那么大的车在路上超车依旧很有信心 掉头的时候因为转弯半径小,也可以应付。悬架一个字硬不能很好的过滤掉路面上的小颠簸 过减速坎的时候 颠簸传到座椅上有点不爽的感觉 但谁让他是宝马呢
油耗:提车这一周基本上下班用,每天市区堵呀堵,走几次才能过一个红绿灯,油耗当然高啦。目前179公里,居然22升/100公里,但我知道跑去城镇道路特别是高速路,油耗肯定降不少。我之前的SUV是3.2升排量,市区油耗17左右,一跑高速就降到12,相信大七会比这个低。
舒适:很好,没得说,无论前后排。
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购买时间2014年08月
购买地点江苏 无锡
裸车价格71.80万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程47000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:霸气侧漏,把本人的气质显露无遗。
缺点:最不满的是油耗偏高在市区基本在15个左右。
外观:宝马家族脸,现在路上的5系7系也渐渐多起来,略微有点审美疲劳,不过比起5系,更显得7仔霸气与美观。
内饰:中控中规中矩,没有特别令人惊喜也不会闲得很普通,内饰真的跟5系一模一样,在这一点可以向奔驰S级学习。
空间:空间自然不用说 5米2 翘个二郎腿空间依旧杠杠的 其实劈腿神器也挺好的 ,不用把包放在扶手箱上
配置:70万的裸车价就可以买到一款看起来百万级别的豪华轿车,可以说已经非常高的性价比了。朋友常问起这车需要100几万时,就可以充分说明它在人们心中的定位了。
动力:对于我来说,3.0自然吸气已经足够了,上一款车卡罗拉的动力我都感觉还能接受,730的动力可以说让我喜出望外
操控: 转向精准 ,那么大的车在路上超车依旧很有信心 掉头的时候因为转弯半径小,也可以应付。悬架一个字硬不能很好的过滤掉路面上的小颠簸 过减速坎的时候 颠簸传到座椅上有点不爽的感觉 但谁让他是宝马呢
油耗:城市稍微有点费油开空调12升,高速9升很满意
舒适:空间宽敞,座椅都是真皮制作,坐汽车来很舒适,家人出远门都喜欢乘坐它,以前本人喜欢开车而讨厌坐车(会晕车),但有了它之后,喜欢钻到后排,再配上后座的电视娱乐系统,显得很安逸。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年10月
购买地点广东 深圳
裸车价格69.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程9600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:就是宝马的品牌知名度和七系的车型外观。
缺点:配置比2、30万的合资车差
外观:宝马家族脸,现在路上的5系7系也渐渐多起来,略微有点审美疲劳,不过比起5系,更显得7仔霸气与美观。
内饰:中控中规中矩,没有特别令人惊喜也不会闲得很普通,内饰真的跟5系一模一样,在这一点可以向奔驰S级学习。
空间:真心很大,无论前后排坐着都很舒适,朋友一坐进去后就“哇塞!这么大呀!”听了很有满足感。
配置:70万的裸车价就可以买到一款看起来百万级别的豪华轿车,可以说已经非常高的性价比了。朋友常问起这车需要100几万时,就可以充分说明它在人们心中的定位了。
动力:作为D级车,3.0加速足够了!红灯起步可以秒好多车了哈哈!途中加速,只要给油绝对动力杠杠的!
操控: 车大还有点不习惯,其它感觉都不错。什么变道、超车、过弯、急刹啊感觉妥妥的。只是爱七的电子档档位还要慢慢习惯,好几次停车后习惯性把大鸡腿电子档杆推到最上面,才想起已经不是开之前那台SUV了。
油耗:29.5每升100km,不知道后面能不能降
舒适:空间宽敞,座椅都是真皮制作,坐汽车来很舒适,家人出远门都喜欢乘坐它,以前本人喜欢开车而讨厌坐车(会晕车),但有了它之后,喜欢钻到后排,再配上后座的电视娱乐系统,显得很安逸。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年07月
购买地点山东 淄博
裸车价格68.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观 性比价 大气 稳重
缺点:内饰 座椅偏硬 悬架硬 过减速带或者路面的小小颠簸的时候总是不能很好的过滤掉 还有就是有异响
外观:宝马家族脸,现在路上的5系7系也渐渐多起来,略微有点审美疲劳,不过比起5系,更显得7仔霸气与美观。
内饰:都说宝马内饰套娃,真心觉得比朋友的525和528高档
空间:空间很大,轴距长,尤其是后座空间宽敞,安了小孩用的安全座椅都不觉得挤
配置:70万的裸车价就可以买到一款看起来百万级别的豪华轿车,可以说已经非常高的性价比了。朋友常问起这车需要100几万时,就可以充分说明它在人们心中的定位了。
动力:舒适模式下,起步比较肉,毕略微吃力;但是一到提速阶段或者切换到运动模式,那就另当别论了,稳定的车身辅以强劲的动力,在速度过百的情况下,依然感觉很安静。
操控: 加速线性,转向精准,方向盘轻重合适
油耗:不得不承认,7仔喝油能力胃口十足,在市区基本不敢看油耗表,平均下来在15-17之间,一到高速路就会降下很多,差不多也在9-10之间。不过这也可以理解,作为一辆安全与动力表现都不错的轿车来说,体重就摆在那里,相信首保之后,油耗会降下来。
舒适:除了没有舒适座椅,可以调节的方向和角度还是很多的
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