宝马7系
2016款 730Li 领先型
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宝马7系 2016款 730Li 领先型
04.635

综合评分: 4.63

车主裸车均价: 73.44万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.59
低于3%
内饰
4.70
高于4%
空间
4.85
高于7%
配置
4.04
低于3%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.63
高于4%
操控
4.81
高于5%
油耗
4.80
高于13%
舒适
4.63
高于6%

车主平均油耗:9.7L/100km

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工信部综合油耗: 6.3L/100km

宝马7系车主点评(489条)
购买时间2016年08月
购买地点山东 烟台
裸车价格74.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性价比高,速度也够用,空间宽敞
缺点:高速公路上胎噪大了,可能是防爆轮胎的通病,舒适进入不灵敏!
外观:较满意,外观接缝均匀,做工优良
内饰:挺不错的
空间:大,很大,足够大。特别是后排空间,和朋友的A8的空间没得差。只是感觉副驾驶的空间不是特别大。自己的个子小,坐在我的后面空间很大。
配置:这车的价格可以买到奥迪a8l3.0四驱,以及奔驰s320,这俩车除了六缸,数据和宝马4缸差距不大,加速时间也毫不逊色,怎么说呢,萝卜白菜吧,千金难买心欢喜,要说性价比,个人感觉物有所值!以上仅供参考!
动力:前排使用者,不习惯于坐别人的车。动力在高速上都感觉有剩余,因为本人驾驶不会超速,只是长期跑高速,特惧怕长时间占据超车道的货车。开的时间还不长,现在还不能完全处理好提前松油门的距离。现在的驾驶技术,总是感觉自己油门松晚了,冲到大货车后面的时候还要踩刹车。
操控: 方向盘很轻。空气悬挂系统很舒服
油耗:1400多公里的行驶,大部分是在高速上,目前油耗7.9。后期肯定还会下降。可能也是冬天,没有开空调的缘故。
舒适:空气悬架很软,过弯时的悬架支撑比较好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年09月
购买地点浙江 金华
裸车价格70.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间很大,外观时尚
外观:外观很满意,开眼角大灯我也比较喜欢,不过也有人不喜欢,萝卜白菜吧,这车感觉就像一个穿着休闲西服的长腿欧巴,时而稳重,时而动感
内饰:内饰不如奔驰精致但相比上一代7 进步很大。仪表盘真皮锋线,做得很不错
配置:价格应该还有比较大的下降空间,估计最终裸车价60多万吧,愿意等的可以再等等啦
动力:动力很猛,实话说2.0动力足够,完全没有必要担心动力的问题,切成运动模式很给力,6点几的加速相比我以前开的君越,实在是威猛很多,高速上超车切个运动模式感觉安全很多,很有自信心
操控: 超控在宝马车系里是数一数二的,但不会经常猛烈驾驶
油耗:油耗低,符合预期
舒适:支撑很好,长途旅行不会累。
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购买时间2016年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格73.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:逼格高,智能触屏钥匙,碳纤维车身。后排平板 11个颜色的氛围灯
缺点:没有不满意
外观:外观很年轻 适合我这种年轻人开
内饰:内饰不如奔驰精致但相比上一代7 进步很大。仪表盘真皮锋线,做得很不错
空间:后排空间很宽敞。腿部空间没得说5.25米的车长 超过3米的轴距
配置:性价比不如a8高 比s性价比高。
动力:得益于碳纤维车身 很轻,动力不错 但是爆发力不强推背感不强烈 但是速度上去了
操控: 毕竟5.25米的车长,也不会像奔驰开船一样的感觉
油耗:综合8个油高速多
舒适:悬架为空气悬架 过滤的不错可以调节软硬 舒适性不错
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购买时间2016年09月
购买地点广东 广州
裸车价格69.90万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:悬挂和隔音
缺点:车长,市内及停产不方便
外观:新款,肯定符合新的审美标准。
内饰:比我以前的x3好不知道多少倍。
空间:足够大,特别是右后的老板位置,虽然不能调节角度,但是乘坐感受已经是上乘。
配置:70万不到,买到量产车中最高级别的d级车。开出去给人的印象就是一百万以上的车,性价比还是不错的。
动力:轻松到160
操控: 宝马的操控,地球人都知道。
油耗:基本高速,从提车30升到7.5升一百公里,满意。
舒适:因为手头没有钱,除了座椅和豪华版的不一样,其他的如悬挂、隔音、音响,都很满意。
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购买时间2016年06月
购买地点山东 济宁
裸车价格78.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:提速快。开着舒服。油耗高速七个左右。市区也徘徊在十个左右吧。科技感十足,手势控制很新颖独特的设计理念。悬挂系统的升降功能不错,比较上一代有明显的改善。
缺点:高速公路上胎噪大了,可能是防爆轮胎的通病,舒适进入不灵敏!
外观:比起上代很满意。设计很张扬
内饰:还行吧。
空间:后排空间三个人妥妥的。后备箱很大
配置:缩水幅度太难以接受,才刚买了一个多月就多花了好几万了。
动力:对我来说足够了。超车什么的都很满意
操控: 方向盘很轻。空气悬挂系统很舒服
油耗:很满意。平均油耗不超十个
舒适:座椅长途总体还行。
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购买时间2016年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格70.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力
缺点:没有座椅通风
外观:运动,犀利,科技感十足,但不是太大器
内饰:大开车门给人的第一感觉是,潜在科技感,通辽和做工都很到位。
空间:足够了,
配置:很接近预算价选装配置:个人认为,随动大灯很有必要装,还有座椅通风
动力:太太太够了,德国的2.0T太强大了,加到200很轻松!
操控: 所有豪华车里操控很好的车型,指哪打哪。特别是高速,那转向真叫个精准。方向盘动1厘米,轮胎就动1厘米。
油耗:目前来看,高速跑的很多,油耗大概在8升左右
舒适:空气悬架很软,过弯时的悬架支撑比较好
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购买时间2016年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格70.50万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程625公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:空间很大,外观时尚
缺点:后背箱一脚踢不好使,上一代后备箱隐私储存空间没啦
外观:挺时尚的,视觉没有上一代大气
内饰:这个级别的轿车基本差不多
空间:空间挺大,后排很舒适
配置:之前想换个口味考虑的A8,后来了解价位后果断新七,本来就是宝马忠实拥护者,这次的选择不后悔!
动力:足够用了,德国的2.0T不得不服!
操控: 比原来五系超控都好,这是买这代七系主要原因之一!
油耗:刚开始使用,目前12.8已经出乎预料了,据说能到10以内!
舒适:感觉没有s后排舒服,但比揽胜强
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购买时间2016年10月
购买地点湖南 长沙
裸车价格68.60万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1421公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力对于自驾来说有剩余
缺点:噪音隔绝没有想象的好
外观:个人观点,确实耐看,在这个价格上,外观还没有更吸引我的。
内饰:内饰也很喜欢。越看越喜欢。
空间:大,很大,足够大。特别是后排空间,和朋友的A8的空间没得差。只是感觉副驾驶的空间不是特别大。自己的个子小,坐在我的后面空间很大。
配置:在这个价位上,应该是性价比最吸引我的车型。
动力:前排使用者,不习惯于坐别人的车。动力在高速上都感觉有剩余,因为本人驾驶不会超速,只是长期跑高速,特惧怕长时间占据超车道的货车。开的时间还不长,现在还不能完全处理好提前松油门的距离。现在的驾驶技术,总是感觉自己油门松晚了,冲到大货车后面的时候还要踩刹车。
操控: 这个就没有必要强调了吧?
油耗:1400多公里的行驶,大部分是在高速上,目前油耗7.9。后期肯定还会下降。可能也是冬天,没有开空调的缘故。
舒适:避震不错。但是在论坛上看到了过减速带而后出故障的帖子,现在对过减速带有阴影。听说后期空气悬挂的更换费用很高,心里总有个疙瘩,也许是自己想多了。
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购买时间2016年07月
购买地点江苏 南京
裸车价格71.40万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力
缺点:座椅有点硬,跟奔驰相比稍微硬了一些
外观:外观不错
内饰:内饰挺豪华的,就是南京灰尘太多,经常要打理,钢琴烤漆面板太娇嫩,已经有一条划痕,都不知道什么时候上去的,看了心疼
空间:空间超大,家用非常给力,用老婆的话来说,带小孩坐在后面,小孩可以跑来跑去,我觉得比较夸张
动力:动力很猛,实话说2.0动力足够,完全没有必要担心动力的问题,切成运动模式很给力,6点几的加速相比我以前开的君越,实在是威猛很多,高速上超车切个运动模式感觉安全很多,很有自信心
操控: 转向精准,符合宝马的一贯作风,舒适模式没感觉,运动模式不错,开起来很宝马,节油模式实话说除了省油其它的确一般般,甚至空调都被调的弱了一些
油耗:十个不到的油耗,对比以前我的君越超过11.6个油,实在是让我大吃一惊,毕竟君越可是大部分都是高速啊,很省,反正比我想象中的给力不少,原先是想买辆中大型SUV的,比如揽运,GLE什么的,但是最后考虑到性价比,这个还是留给我下一个十年去慢慢努力吧,暂时开开新7也挺好的,省油不错
舒适:座椅稍微硬了一些,这个必须向奔驰学习,毕竟也是近百万的车了
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购买时间2016年05月
购买地点江苏 常州
裸车价格75.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1223公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:科技感比较强,这点比较吸引我们年轻人,开7系也不用担心被人误解为司机了,有些配置实用性也比较强
缺点:造型虽年轻了些,但缺乏豪华车应有的气场,这点比不上奔驰S级
外观:车头造型我谈不上满意只能算一般吧,侧面还不错,整体设计还算比较年轻动感,希望下代7系设计能有大进步
内饰:内饰进步比较大,和车价比较相符,目前是宝马车系里内饰最好的没有之一,在传统印象中宝马车内饰是一大短板,短板补上后个人觉得7系整体上和奔驰S级不相上下了
空间:轴距摆在那,空间不错,后排跷个二郎腿没问题
配置:价格应该还有比较大的下降空间,估计最终裸车价60多万吧,愿意等的可以再等等啦
动力:2.0的排量虽比不上3.0的但动力依旧比较充沛,只要舍得给油就OK
操控: 超控在宝马车系里是数一数二的,但不会经常猛烈驾驶
油耗:市区开得少,单位在乡下,所以省道走的多,油耗比较满意,比较节油,这都是宝马瘦身的结果,这也是汽车发展的趋势之一
舒适:没有开过奔驰和奥迪的车更没坐过,开宝马坐奔驰的理念早已深入人心,但7系的舒适性也挺不错的,
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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