宝马7系
2016款 750Li xDrive四座版
宝马7系车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
宝马7系 2016款 750Li xDrive四座版
04.535

综合评分: 4.53

车主裸车均价: 185.93万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.44
低于6%
内饰
4.56
持平-
空间
4.89
高于7%
配置
4.33
高于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.78
高于7%
操控
4.78
高于5%
油耗
3.80
低于10%
舒适
4.67
高于7%

车主平均油耗:14.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 9.4L/100km

宝马7系车主点评(489条)
购买时间2016年08月
购买地点河北 保定
裸车价格200.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力和激光大灯
缺点:夜视功能有些鸡肋
外观:对车的外观实在是太喜欢了??,尤其是霍式弯角的位置
内饰:用料很好也很精致,方向盘也比上一代好看许多,新一代ixDrive也很好用,尤其是手势控制,真的比什么语音控制实用多了
空间:乘坐空间这个级别的车就不用说了,后备箱空间也够用
配置:性能,配置,用料对得起这个价位
动力:加速很暴力平时超个车什么的也很轻松
操控: 转向很精准,跑山路也还可以
油耗:油耗不算高也不算低,在预期之内
舒适:舒适型和车内噪音都非常棒
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2016年01月
购买地点云南 昆明
购买商家 云南德凯宝马汽车技术服务有限公司
裸车价格148.00万元
平均油耗25.0L/100km
行驶里程160000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    1
  • 舒适
    5
优点:动力,外观,线条优美,大气稳重,有安全感
缺点:油耗高,小毛病多,回头率太高,维修保养费用高,车船税太高
外观:二十年都不觉得过时,线条只能用优雅来说
内饰:大量胡桃木内饰,真皮座椅,门板,中控台采用软性塑料,羊毛绒内顶,脚垫
空间:随便怎么躺都可以
配置:那个年代,140万的车,跟现在的同级别车相比,可能落后很多,可能没什么性价比可言,但在那个年代,选择性是很少的,能买到这样的车,而且完整保留下来,已经很不错了,不期望有多好
动力:随时咆哮
操控: 稳重
油耗:平均20
舒适:舒适型还基本满意,座椅包裹性很好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2016年09月
购买地点山东 滨州
裸车价格175.30万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程589公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:几乎完美的操控质感,舒适的座椅让你坐上去就想睡觉,时尚又稳重的外形,奢华又不张扬的内饰,当奔驰和奥迪还在玩LED大灯的时候,宝马已经量产了激光大灯,总之选择宝马7系我没后悔!
缺点:前排储物空间总是比较凌乱说不上来,有些东西放在哪下车时候就忘了
外观:从前面看不行,因为是宝马家族惯用的“猪鼻孔”设计;从后面看,好看多了!多么精致,多么美丽的尾门盖呀!
内饰:完全不用多说
空间:空间蛮大的。
配置:性价比蛮高的。
动力:4.4t不用多说,运动模式和m3的直观感受一摸一样
操控: 我没开过,反正司机说挺好的,但他说比他自己国产四驱宝马5系要差一些。
油耗:油耗比同级别的车省得多,必须给它点个赞!
舒适:7系单论舒适度的确比不上迈巴赫S,后排座椅没有S级那么柔软的像坐在大沙发里一样,毕竟舒适和操控这两者不可兼得,7系把操控做到了极致,舒适程度7系已经是宝马当中最优秀的一员了,如果你还像再舒服一点,开启老板模式伸直腿,靠在舒服到想睡觉的头枕上,这种感觉言语真心无法形容,幸福感爆棚!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2016年03月
购买地点云南 西双版纳
裸车价格198.00万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程6600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:后备箱盖做得很美,很精致。
缺点:如果说不满意的一点,只能鸡蛋里挑骨头了。中控的手势识别形式大于实用性,不是很灵敏,每次都急的你直挠头,偶尔还灵敏过度,调声音要不就是大了,要不就是小了,不是很好用。老板模式的启动速度和噪音有点大,启动速度慢点也就忍了,可是这电机的声音真心不应该出现在7系身上,希望厂家能好好优化一下,这两点是让我很不满意的地方,其他暂时还没发现!
外观:虽然比老款7系有提升,但是总觉得扮猪吃老虎的感觉,4.4t的动力想疯狂谁也拦不住,或许外观可以稍稍再运动些,霍式拐角懂的人自然懂,可是毕竟少数
内饰:完全不用多说
空间:完美,尤其后备箱,出游时帐篷烤炉等大件轻松放下
配置:选装了bw,效果其实也谈不上惊艳,也许是预期太高
动力:我没开过,是请司机开的,反正从参数上看动力蛮大的。
操控: 5米2的车长,接近2米的车宽,除了在市区内拥堵的状态下,你几乎感觉不到自己在开这一辆这么大的车,方向盘聪明的像心有灵犀一样,在高速上超车,过弯你会明显感觉到宝马操控的魅力,车身几乎没有多余的躁动,7系开起来我只用一句话来说明:爱不释手!
油耗:中规中矩,毕竟排量放在那,有时候运动模式很烧油,瞬时30?不是事
舒适:除了副驾驶一些配置不到位,右后老板位很是享受,很多时候都让朋友开,自己坐老板位
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2016年03月
购买地点云南 普洱
裸车价格190.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程5088公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:宝马的所有精髓都在这一辆车上体现了
缺点:如果说不满意的一点,只能鸡蛋里挑骨头了。中控的手势识别形式大于实用性,不是很灵敏,每次都急的你直挠头,偶尔还灵敏过度,调声音要不就是大了,要不就是小了,不是很好用。老板模式的启动速度和噪音有点大,启动速度慢点也就忍了,可是这电机的声音真心不应该出现在7系身上,希望厂家能好好优化一下,这两点是让我很不满意的地方,其他暂时还没发现!
外观:从前面看不行,因为是宝马家族惯用的“猪鼻孔”设计;从后面看,好看多了!多么精致,多么美丽的尾门盖呀!
内饰:我觉得相比凯迪拉克CT6内饰颜色来说,BBA的黑色内饰难看多了!
空间:空间蛮大的。
配置:性价比蛮高的。
动力:我没开过,是请司机开的,反正从参数上看动力蛮大的。
操控: 虽然车身很长,却一点都不笨重,宝马对于操控的调教是消费者有目共睹的
油耗:新车没敢蹂躏,市区内几乎都是设置到舒适PLUS状态下开,发动机启停很好用一直开启状态,综合油耗在13L这样,对于4LV8的发动机来说,这样的油耗已经算是很优秀了,当初选择750就没考虑过他的油耗,总之满分,满分!
舒适:7系单论舒适度的确比不上迈巴赫S,后排座椅没有S级那么柔软的像坐在大沙发里一样,毕竟舒适和操控这两者不可兼得,7系把操控做到了极致,舒适程度7系已经是宝马当中最优秀的一员了,如果你还像再舒服一点,开启老板模式伸直腿,靠在舒服到想睡觉的头枕上,这种感觉言语真心无法形容,幸福感爆棚!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2016年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格198.00万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程6600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:宝马的所有精髓都在这一辆车上体现了
缺点:前排储物空间总是比较凌乱说不上来,有些东西放在哪下车时候就忘了
外观:虽然比老款7系有提升,但是总觉得扮猪吃老虎的感觉,4.4t的动力想疯狂谁也拦不住,或许外观可以稍稍再运动些,霍式拐角懂的人自然懂,可是毕竟少数
内饰:完全不用多说
空间:完美,尤其后备箱,出游时帐篷烤炉等大件轻松放下
配置:选装了bw,效果其实也谈不上惊艳,也许是预期太高
动力:4.4t不用多说,运动模式和m3的直观感受一摸一样
操控: 虽然车身很长,却一点都不笨重,宝马对于操控的调教是消费者有目共睹的
油耗:中规中矩,毕竟排量放在那,有时候运动模式很烧油,瞬时30?不是事
舒适:除了副驾驶一些配置不到位,右后老板位很是享受,很多时候都让朋友开,自己坐老板位
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2016年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格190.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程5088公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:后备箱盖做得很美,很精致。
缺点:我有一次在4S店做保养,当工作人员把车抬起来时,我去看底盘用料,我顺手带了把磁铁,竟然发现后悬架是铁质多连杆结构,和不到20万的本田思域一个档次。
外观:从前面看不行,因为是宝马家族惯用的“猪鼻孔”设计;从后面看,好看多了!多么精致,多么美丽的尾门盖呀!
内饰:我觉得相比凯迪拉克CT6内饰颜色来说,BBA的黑色内饰难看多了!
空间:空间蛮大的。
配置:性价比蛮高的。
动力:我没开过,是请司机开的,反正从参数上看动力蛮大的。
操控: 我没开过,反正司机说挺好的,但他说比他自己国产四驱宝马5系要差一些。
油耗:油耗比同级别的车省得多,必须给它点个赞!
舒适:座椅舒适性还可以,但如果用上别克威朗1.5T顶配的座椅材质的话就更好啦!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2016年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格175.30万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程589公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:几乎完美的操控质感,舒适的座椅让你坐上去就想睡觉,时尚又稳重的外形,奢华又不张扬的内饰,当奔驰和奥迪还在玩LED大灯的时候,宝马已经量产了激光大灯,总之选择宝马7系我没后悔!
缺点:如果说不满意的一点,只能鸡蛋里挑骨头了。中控的手势识别形式大于实用性,不是很灵敏,每次都急的你直挠头,偶尔还灵敏过度,调声音要不就是大了,要不就是小了,不是很好用。老板模式的启动速度和噪音有点大,启动速度慢点也就忍了,可是这电机的声音真心不应该出现在7系身上,希望厂家能好好优化一下,这两点是让我很不满意的地方,其他暂时还没发现!
外观:说到外观我一定要多赞赏一下新7系,时尚的外形,稳重的气质,很自然的流露出来,一点没有上一代那种笨重的感觉,如果你不仔细看还以为是3系,照上一代7系前机盖是明显的变化,车头感觉短,机盖感觉扁了一些,这样再开起来有更好的视野感,而且风阻也会降低不少。相比奔驰S宝马7系的外观要低调一些,给人的感觉是时尚又稳重,而且还带着那么一丝丝亲和力,再加上激光大灯,天使之翼的迎宾灯,无论是白天还是夜晚新7系的外观就是我一直想找的那一款车!
内饰:内饰我用自然的豪华来形容!奔驰S的内饰很豪华,本人也很喜欢,但是总有一种感觉像是在刻意营造那种豪华感(只代表个人观点,不喜勿喷)宝马7系的内饰一切都很自然,给我的感觉就是那种很自然的流露出他的豪华感,这也是我喜欢7系的理由之一,我感觉7系无论是外观还是内饰都很自然,一切都是那么恰当好处,再加上松露褐色的内饰颜色让豪华的内饰更加锦上添花!
空间:空间我给满分,这级别的车空间都不是问题,后排是7系的魅力所在,后排座椅稍比前排座椅高那么一点,坐在上面有种高高在上的感觉,而且前排头枕也不怎么遮挡后排的视野。本人185CM坐在后排头部空间还有1拳多,头部空间不会因为高起的后排座椅而感觉到压抑,腿部空间更是超赞,正常座椅姿态,翘个二郎腿都不是问题,开启老板模式本人的腿竟可以伸直,靠在软软的座椅上幸福感爆表,平时小睡一觉还是很舒服的,赞一个!
配置:激光大灯,宝华韦健的音响,帅气的智能钥匙,4LV8双增压的发动机,极致的操控感,舒服到想睡觉的座椅,这样的配置,这样的价格,我感觉同级别中7系的性价比最高!
动力:4L,V8,双增压发动机,449马力,650的扭矩,0-100米4,5秒的加速,这样的数据不用多说了吧,有一次跑机场高速不知不觉跑到了160,给我的感觉就像是100迈左右的速度,小试了一下运动模式,油门变的异常灵敏,在160迈的速度上,油门踩下大概一半多点推背感嗷嗷的,同事直呼不要不要的,我的小心脏也是被这4L的发动机吓到了,动力不是7系要考虑的问题,你所考虑的是:你有没有能力驾驭的了这样一个暴躁的发动机,750可以让你感受到什么叫速度与激情,完美的动力,大爱!
操控: 5米2的车长,接近2米的车宽,除了在市区内拥堵的状态下,你几乎感觉不到自己在开这一辆这么大的车,方向盘聪明的像心有灵犀一样,在高速上超车,过弯你会明显感觉到宝马操控的魅力,车身几乎没有多余的躁动,7系开起来我只用一句话来说明:爱不释手!
油耗:新车没敢蹂躏,市区内几乎都是设置到舒适PLUS状态下开,发动机启停很好用一直开启状态,综合油耗在13L这样,对于4LV8的发动机来说,这样的油耗已经算是很优秀了,当初选择750就没考虑过他的油耗,总之满分,满分!
舒适:7系单论舒适度的确比不上迈巴赫S,后排座椅没有S级那么柔软的像坐在大沙发里一样,毕竟舒适和操控这两者不可兼得,7系把操控做到了极致,舒适程度7系已经是宝马当中最优秀的一员了,如果你还像再舒服一点,开启老板模式伸直腿,靠在舒服到想睡觉的头枕上,这种感觉言语真心无法形容,幸福感爆棚!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年10月
购买地点湖南 长沙
购买商家 长沙宝悦汽车服务有限公司
裸车价格198.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:这个级别的车,操控也不含糊,宝马果然是Sheer Driving Pleasure,变速箱与发动机的匹配非常好,同级算上等
缺点:正常模式下,空气悬挂有点硬,过坎要慢点,舒适模式要好点,但很少用。
外观:,车身侧面非常修长,气场十足。尾部线条艺术感十足,夜晚尾灯的效果也非常棒。
内饰:用料做工都不错,中控台上方全真皮包裹看着就很奢侈,但驾驶室膝部面板居然是硬材质的,这就不应该了,有时候不小心碰到不舒服。
空间:后排空间非常大,后备箱够大,但内部不是太规整
配置:全景摄像在市区或是狭窄的地方停车很实用,唯一感觉到车身长度带来的麻烦就是停车的时候……
动力:高转强劲而且输出流畅,来自ZF的8AT工作效率真是高,用过的都说好。
操控: 转向力度适中,路感清晰,运动模式悬挂支撑到位,不会有开D级车的感觉。用老爸的话说就是:“人车合一”
油耗:油耗可以接受,市区里要到13以上,高速10个左右
舒适:车内隔音好,舒适度要根据不同模式去定义
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(2)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭