一键砍遍全城
购买时间2016年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格175.30万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程589公里
综合评分
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优点:几乎完美的操控质感,舒适的座椅让你坐上去就想睡觉,时尚又稳重的外形,奢华又不张扬的内饰,当奔驰和奥迪还在玩LED大灯的时候,宝马已经量产了激光大灯,总之选择宝马7系我没后悔!
缺点:如果说不满意的一点,只能鸡蛋里挑骨头了。中控的手势识别形式大于实用性,不是很灵敏,每次都急的你直挠头,偶尔还灵敏过度,调声音要不就是大了,要不就是小了,不是很好用。老板模式的启动速度和噪音有点大,启动速度慢点也就忍了,可是这电机的声音真心不应该出现在7系身上,希望厂家能好好优化一下,这两点是让我很不满意的地方,其他暂时还没发现!
外观:说到外观我一定要多赞赏一下新7系,时尚的外形,稳重的气质,很自然的流露出来,一点没有上一代那种笨重的感觉,如果你不仔细看还以为是3系,照上一代7系前机盖是明显的变化,车头感觉短,机盖感觉扁了一些,这样再开起来有更好的视野感,而且风阻也会降低不少。相比奔驰S宝马7系的外观要低调一些,给人的感觉是时尚又稳重,而且还带着那么一丝丝亲和力,再加上激光大灯,天使之翼的迎宾灯,无论是白天还是夜晚新7系的外观就是我一直想找的那一款车!
内饰:内饰我用自然的豪华来形容!奔驰S的内饰很豪华,本人也很喜欢,但是总有一种感觉像是在刻意营造那种豪华感(只代表个人观点,不喜勿喷)宝马7系的内饰一切都很自然,给我的感觉就是那种很自然的流露出他的豪华感,这也是我喜欢7系的理由之一,我感觉7系无论是外观还是内饰都很自然,一切都是那么恰当好处,再加上松露褐色的内饰颜色让豪华的内饰更加锦上添花!
空间:空间我给满分,这级别的车空间都不是问题,后排是7系的魅力所在,后排座椅稍比前排座椅高那么一点,坐在上面有种高高在上的感觉,而且前排头枕也不怎么遮挡后排的视野。本人185CM坐在后排头部空间还有1拳多,头部空间不会因为高起的后排座椅而感觉到压抑,腿部空间更是超赞,正常座椅姿态,翘个二郎腿都不是问题,开启老板模式本人的腿竟可以伸直,靠在软软的座椅上幸福感爆表,平时小睡一觉还是很舒服的,赞一个!
配置:激光大灯,宝华韦健的音响,帅气的智能钥匙,4LV8双增压的发动机,极致的操控感,舒服到想睡觉的座椅,这样的配置,这样的价格,我感觉同级别中7系的性价比最高!
动力:4L,V8,双增压发动机,449马力,650的扭矩,0-100米4,5秒的加速,这样的数据不用多说了吧,有一次跑机场高速不知不觉跑到了160,给我的感觉就像是100迈左右的速度,小试了一下运动模式,油门变的异常灵敏,在160迈的速度上,油门踩下大概一半多点推背感嗷嗷的,同事直呼不要不要的,我的小心脏也是被这4L的发动机吓到了,动力不是7系要考虑的问题,你所考虑的是:你有没有能力驾驭的了这样一个暴躁的发动机,750可以让你感受到什么叫速度与激情,完美的动力,大爱!
操控:
5米2的车长,接近2米的车宽,除了在市区内拥堵的状态下,你几乎感觉不到自己在开这一辆这么大的车,方向盘聪明的像心有灵犀一样,在高速上超车,过弯你会明显感觉到宝马操控的魅力,车身几乎没有多余的躁动,7系开起来我只用一句话来说明:爱不释手!
油耗:新车没敢蹂躏,市区内几乎都是设置到舒适PLUS状态下开,发动机启停很好用一直开启状态,综合油耗在13L这样,对于4LV8的发动机来说,这样的油耗已经算是很优秀了,当初选择750就没考虑过他的油耗,总之满分,满分!
舒适:7系单论舒适度的确比不上迈巴赫S,后排座椅没有S级那么柔软的像坐在大沙发里一样,毕竟舒适和操控这两者不可兼得,7系把操控做到了极致,舒适程度7系已经是宝马当中最优秀的一员了,如果你还像再舒服一点,开启老板模式伸直腿,靠在舒服到想睡觉的头枕上,这种感觉言语真心无法形容,幸福感爆棚!
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