宝马5系(进口)
2011款 535i 领先运动型

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宝马5系(进口) 2011款 535i 领先运动型
03.935

综合评分: 3.93

车主裸车均价: 65.47万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.00
低于38%
内饰
4.50
持平-
空间
4.25
低于10%
配置
4.38
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.25
低于30%
操控
4.50
高于3%
油耗
3.90
高于23%
舒适
3.63
低于20%

车主平均油耗:12.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.4L/100km

宝马5系(进口)车主点评(194条)
购买时间2010年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格67.80万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程130000公里
综合评分
  • 动力
    4
动力:这点是强项,就是冲这个买了进口535
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购买时间2011年06月
购买地点浙江 金华
裸车价格62.50万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程65000公里
综合评分
  • 动力
    4
动力:可能惯性的问题,开了几个月觉得动力好像没刚买时那么强劲,不过力量还是源源不绝到200KM
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购买时间2012年06月
购买地点福建 福州
裸车价格67.76万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
  • 动力
    1
动力:这点是强项,就是冲这个买了进口535
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购买时间2011年01月
购买地点天津市 天津
裸车价格64.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程120000公里
综合评分
  • 动力
    3
动力:N55的动力对于拖动这辆不足两吨的5系来说当然是绰绰有余。直列6缸的 8AT的爆发力和平顺性,以及涡轮介入的时机都令我非常满意!绝大多数情况下的超车并线都毫无压力!在sport模式、甚至是sport 模式下它会变得十分暴躁,降档积极,转速瞬间就可以拉升到4000转以上,就像一头凶猛的野兽!不过声浪的表现非常一般…
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购买时间2012年05月
购买地点江苏 徐州
裸车价格65.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程40177公里
综合评分
  • 动力
    4
动力:可能惯性的问题,开了几个月觉得动力好像没刚买时那么强劲,不过力量还是源源不绝到200KM
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购买时间2012年04月
购买地点浙江 温州
裸车价格64.30万元
平均油耗14.3L/100km
行驶里程35464公里
综合评分
  • 动力
    4
动力:最满意的还要数动力了,3.0T发动机不是开玩笑的,306马力,400多扭矩,只要敢踩油门,这就是一个疯子。为了防止后轮打滑,进口535i使用了更宽的轮胎,前245/45R18,后275/40R18。更宽的后轮设计,最大量的保证少打滑,动力全部输出到轮胎和面。0-100加速测试5.9秒,官方标6.1.估计是我计算有问题吧!
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购买时间2011年02月
购买地点江苏 南京
裸车价格64.90万元
平均油耗12.2L/100km
行驶里程42000公里
综合评分
  • 动力
    3
动力:最满意的还要数动力了,3.0T发动机不是开玩笑的,306马力,400多扭矩,只要敢踩油门,这就是一个疯子。为了防止后轮打滑,进口535i使用了更宽的轮胎,前245/45R18,后275/40R18。更宽的后轮设计,最大量的保证少打滑,动力全部输出到轮胎和面。0-100加速测试5.9秒,官方标6.1.估计是我计算有问题吧!
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购买时间2011年02月
购买地点云南 昆明
裸车价格67.50万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程13100公里
综合评分
  • 动力
    3
动力:最满意的还要数动力了,3.0T发动机不是开玩笑的,306马力,400多扭矩,只要敢踩油门,这就是一个疯子。为了防止后轮打滑,进口535i使用了更宽的轮胎,前245/45R18,后275/40R18。更宽的后轮设计,最大量的保证少打滑,动力全部输出到轮胎和面。0-100加速测试5.9秒,官方标6.1.估计是我计算有问题吧!
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