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购买时间2012年05月
购买地点江苏 徐州
裸车价格65.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程40177公里
综合评分
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优点：动力，不过越开越没感觉，但愿不是性能下降，而是主观感觉吧。
缺点：相对于其他同级别的车来说，领先型配置实在是很低，电动尾箱都没有，每次关后备箱都要使劲力才关得到。导航又不好使，搜索起来很困难，不过新款的就可能好一点，因为有手写功能。德国车的质量始终都要令人操心的，很多位置都发生过异响，都是不固定的出现，包括中控台异响，驾驶位的门副驾的安全带，还有5千公里左右发生过油箱蜂鸣声，不过最近都没出现过了，还有首保之前一直都烧机油9000多公里就提示要加机油了，首保之后到现在开了3000多公里机油都没少过，希望可以保持
外观：外观方面是我最满意的地方，无论是双肾进气格栅、天使眼，还是L型尾灯、双边炮筒式排气，完美的腰线、犀利的机盖造型，每一处设计都让我越看越喜欢！我觉得这一代5系是宝马全系车型里最漂亮的，甚至同时期、同级别的车型里也是我最喜欢的！
内饰：都说宝马的内饰“简陋”，而我觉得宝马的内饰是简洁而不失大体！尤其是在5系上显得恰到好处，3系显得过于拥挤，7系又显得不够豪华。所有按键都设计的非常巧妙，多功能方向盘集合了蓝牙电话、多媒体及低速巡航等常用功能，相比奔驰、奥迪在方向盘两侧的一大堆波杆用起来要方便得多！用料方面也非常讲究，大面积的真皮包裹配合桃木装饰板，镀铬条的设计点缀的也非常到位，只是当初选了米色内饰有点后悔…
空间：乘坐空间可以说是非常局促，后排的腿部空间真的是非常拥挤，更何况195cm的我无论是坐在前排或是驾驶位，后排都几乎无法乘坐！前排的工具箱过低使得前排的腿部空间也非常有限，一般身高175cm以上的人坐在副驾都会碰到腿，这点在长轴版的华晨宝马上可能没有这种感觉，那是得意于后排空间的宽裕可以将前排座椅尽量靠后。
配置：所有的朋友听说我用差不多能买7系的价钱买了一辆5系都骂我“有病”，而且配置方面也是少的可怜，这个级别的车连个电尾都没有，更不要说什么高科技配置了！可是他们不懂，我买的不面子，也不是代步工具，只是因为我喜欢！千金难买爷乐意，只要开着高兴，并且有能力承担，那么性价比这种东西还重要么？
动力：可能惯性的问题，开了几个月觉得动力好像没刚买时那么强劲，不过力量还是源源不绝到200KM
操控：
宝马的操控自然是没得说，虽然和标轴3系比起来可能是要少一些驾驶乐趣，但这也使它显得更稳重一些。转向非常精准，指哪打哪儿！路感清晰，但在过减速带的时候还是有些多余的回弹。过弯时的悬挂支撑有感觉还是偏软，在sport或sport 模式下悬挂更加硬朗，毕竟是中大型车，还是要考虑一定的舒适性。但即便是将后轮加宽到了275/40，起步时如果不控制好转速还是会打滑，尤其雨雪天气，随时有可能飘起来。
油耗：对于一台近两吨重的3.0T车型来说，市区内百公里13升的油耗还算不错。不过跑高速百公里6～7升的油耗让我非常满意！
舒适：座椅舒适性和隔音的表现算得上中规中矩。座椅很大很厚，座椅加热、座椅记忆、座椅调节以及腰部支撑都很好用，但是座椅偏硬，而且没有座椅通风让我难以接受，不过同级别的德系进口车好像都是这样…隔音方面在时速超过120的时候风噪还是比较明显的，不过也不大的让人无法接受，也可能是因为我对噪音比较敏感吧！
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