宝马5系(进口)
2013款 530i 领先型 旅行版
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宝马5系(进口) 2013款 530i 领先型 旅行版
04.345

综合评分: 4.34

车主裸车均价: 56.11万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.56
低于4%
内饰
4.28
低于3%
空间
4.33
低于6%
配置
4.06
低于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.11
低于7%
操控
4.83
高于7%
油耗
4.10
低于5%
舒适
4.44
持平-

车主平均油耗:11.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.8L/100km

宝马5系(进口)车主点评(329条)
购买时间2014年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格55.00万元
平均油耗12.4L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:我最喜欢的一代宝马5系(标题的选项里没有这么老的车,所以写的不对啊,价钱也不对,我是不到十万收的)
缺点:同样的,我也并没有特别不满意的地方,值得一谈的是它的底盘和刹车问题,抛开中国路况来说,它的底盘非常扎实,很好,可是我偏偏是在中国使用它,减速带和到处坑洼不平的路面会让它表示得很精贵,在这类型的路面行驶,建议慢一点,再慢一点。还有一点很神奇的地方,我总感觉这车刹不住,尤其在城市里,不知不觉上了100后,就需要深踩刹车,要么距离很长(对比我以前开的08款E350),当然,你可以理解为这是一辆旅行车,慵懒、优雅、轻松才是它的本质。
外观:很满意,因为这个销魂的屁股,我多掏了不少钱。
内饰:一般,宝马5系的内饰设计已经在这个品牌中算好的了,而且这还是一辆纯进口的车,可是这个内饰几乎是被benz完爆了,设计方面各有所好吧,可是内饰用料方面,太弱了。塑料感非常强,木纹塑料很容易划伤。
空间:尽管是进口的标准轴距5系 但乘坐起来不会觉得短,后备箱极品空间!
配置:一般,67.4万的裸车指导价,不用多说了,喜欢这个屁股,你需要多掏很多钱。
动力:满意,加速比不过525,后段秒杀528,它就是那种源源不断的输出,自然吸气就是如此。
操控: 车体太重,驾驶有船的感觉,后空气弹簧对车身支撑力度不足,快速变到车体惯性较大。
油耗:一般,12.4,不用解释了,3.0自然吸气也就这水平了,要不怎么会被淘汰。
舒适:很满意,这点来说,这车完全没有问题。
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购买时间2013年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格58.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:旅行车是一种态度:)进口,经典直六,动力充沛,短轴兼顾操控,后备箱超大空间
缺点:配置比较一般,后视镜加热坑爹,没舒适进入,USB接口1个太少,储物空间太少不实用
外观:很满意,因为这个销魂的屁股,我多掏了不少钱。
内饰:一般,宝马5系的内饰设计已经在这个品牌中算好的了,而且这还是一辆纯进口的车,可是这个内饰几乎是被benz完爆了,设计方面各有所好吧,可是内饰用料方面,太弱了。塑料感非常强,木纹塑料很容易划伤。
空间:后排腿部不如3系Li,够用而已,不过后排很少坐人;后备箱空间很满意,放倒过后超大;
配置:一般,67.4万的裸车指导价,不用多说了,喜欢这个屁股,你需要多掏很多钱。
动力:满意,加速比不过525,后段秒杀528,它就是那种源源不断的输出,自然吸气就是如此。
操控: 宝马的操控不想多说了,开过的人都懂。5系旅行可能是因为有个大屁股,所以不及进口三厢,但是比国产加长要强,后空气悬挂并没提升多少舒适性,至少我没感觉出来
油耗:一般,12.4,不用解释了,3.0自然吸气也就这水平了,要不怎么会被淘汰。
舒适:很满意,这点来说,这车完全没有问题。
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购买时间2012年11月
购买地点浙江 金华
裸车价格51.30万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:实用性强,空间大,宜商宜家
缺点:配置比较一般,后视镜加热坑爹,没舒适进入,USB接口1个太少,储物空间太少不实用
外观:很满意,因为这个销魂的屁股,我多掏了不少钱。
内饰:一般,宝马5系的内饰设计已经在这个品牌中算好的了,而且这还是一辆纯进口的车,可是这个内饰几乎是被benz完爆了,设计方面各有所好吧,可是内饰用料方面,太弱了。塑料感非常强,木纹塑料很容易划伤。
空间:后排腿部不如3系Li,够用而已,不过后排很少坐人;后备箱空间很满意,放倒过后超大;
配置:一般,67.4万的裸车指导价,不用多说了,喜欢这个屁股,你需要多掏很多钱。
动力:满意,加速比不过525,后段秒杀528,它就是那种源源不断的输出,自然吸气就是如此。
操控: 宝马的操控不想多说了,开过的人都懂。5系旅行可能是因为有个大屁股,所以不及进口三厢,但是比国产加长要强,后空气悬挂并没提升多少舒适性,至少我没感觉出来
油耗:一般,12.4,不用解释了,3.0自然吸气也就这水平了,要不怎么会被淘汰。
舒适:很满意,这点来说,这车完全没有问题。
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购买时间2013年09月
购买地点四川 成都
裸车价格53.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:我并没有特别满意的地方,硬要说有,那就是它是一辆纯进口的宝马旅行车,是国内旅行车里面最高端的产品,没有之一,没有其他可选。
缺点:水箱更换2次,后空气避震更换两个(自费),雨刮器下水口堵了一次,导致车辆进水。六叠CD机更换一次
外观:做为单车后勤车,他是最拉风的
内饰:一般,宝马5系的内饰设计已经在这个品牌中算好的了,而且这还是一辆纯进口的车,可是这个内饰几乎是被benz完爆了,设计方面各有所好吧,可是内饰用料方面,太弱了。塑料感非常强,木纹塑料很容易划伤。
空间:很满意,请不要拿它和国产的Li做对比,但后排坐3个人没有太大压力,完全够用了。
配置:60几万买一台原装进口的直六3.0宝马还是不错的
动力:直六自吸,动力没得说,尤其是中后段,给人信心十足。加速顺畅线性,完全不像涡轮车那么突兀
操控: 满意,后驱车,拐弯半径非常小,开起来也不像那么长的车,而且宝马吹的就是操控。
油耗:7万多公里了,基本市区高速8:2的样子,11.1的油耗非常满意
舒适:很满意,这点来说,这车完全没有问题。
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购买时间2013年06月
购买地点浙江 宁波
裸车价格66.66万元
平均油耗11.1L/100km
行驶里程71135公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:尾箱够大,外观很好。
缺点:水箱更换2次,后空气避震更换两个(自费),雨刮器下水口堵了一次,导致车辆进水。六叠CD机更换一次
外观:很满意,因为这个销魂的屁股,我多掏了不少钱。
内饰:一般,宝马5系的内饰设计已经在这个品牌中算好的了,而且这还是一辆纯进口的车,可是这个内饰几乎是被benz完爆了,设计方面各有所好吧,可是内饰用料方面,太弱了。塑料感非常强,木纹塑料很容易划伤。
空间:还可以,不会拥挤,宽度很好,满足日常使用。
配置:一般,67.4万的裸车指导价,不用多说了,喜欢这个屁股,你需要多掏很多钱。
动力:满意,加速比不过525,后段秒杀528,它就是那种源源不断的输出,自然吸气就是如此。
操控: 宝马的操控不想多说了,开过的人都懂。5系旅行可能是因为有个大屁股,所以不及进口三厢,但是比国产加长要强,后空气悬挂并没提升多少舒适性,至少我没感觉出来
油耗:一般,12.4,不用解释了,3.0自然吸气也就这水平了,要不怎么会被淘汰。
舒适:很满意,这点来说,这车完全没有问题。
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购买时间2013年04月
购买地点广东 广州
裸车价格55.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程43600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:我最喜欢的一代宝马5系(标题的选项里没有这么老的车,所以写的不对啊,价钱也不对,我是不到十万收的)
缺点:配置低,无法订制。很多宝马很实用的配置均无法选配。
外观:做为单车后勤车,他是最拉风的
内饰:一般,宝马5系的内饰设计已经在这个品牌中算好的了,而且这还是一辆纯进口的车,可是这个内饰几乎是被benz完爆了,设计方面各有所好吧,可是内饰用料方面,太弱了。塑料感非常强,木纹塑料很容易划伤。
空间:后排腿部不如3系Li,够用而已,不过后排很少坐人;后备箱空间很满意,放倒过后超大;
配置:一般,67.4万的裸车指导价,不用多说了,喜欢这个屁股,你需要多掏很多钱。
动力:车身重,不多给油起步很肉;大力给油还是很给力,基本上7秒的加速够用了,跑高速后端加速比2.0t的给力
操控: 满意,后驱车,拐弯半径非常小,开起来也不像那么长的车,而且宝马吹的就是操控。
油耗:电脑显示15,个人感觉在12个左右,能接受吧,有点高
舒适:很满意,这点来说,这车完全没有问题。
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购买时间2013年05月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格60.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:都满意
缺点:水箱更换2次,后空气避震更换两个(自费),雨刮器下水口堵了一次,导致车辆进水。六叠CD机更换一次
外观:很满意,因为这个销魂的屁股,我多掏了不少钱。
内饰:一般,宝马5系的内饰设计已经在这个品牌中算好的了,而且这还是一辆纯进口的车,可是这个内饰几乎是被benz完爆了,设计方面各有所好吧,可是内饰用料方面,太弱了。塑料感非常强,木纹塑料很容易划伤。
空间:很满意,请不要拿它和国产的Li做对比,但后排坐3个人没有太大压力,完全够用了。
配置:一般,67.4万的裸车指导价,不用多说了,喜欢这个屁股,你需要多掏很多钱。
动力:直六自吸,动力没得说,尤其是中后段,给人信心十足。加速顺畅线性,完全不像涡轮车那么突兀
操控: 满意,后驱车,拐弯半径非常小,开起来也不像那么长的车,而且宝马吹的就是操控。
油耗:一般,12.4,不用解释了,3.0自然吸气也就这水平了,要不怎么会被淘汰。
舒适:很满意,这点来说,这车完全没有问题。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年11月
购买地点浙江 宁波
裸车价格60.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:旅行车是一种态度:)进口,经典直六,动力充沛,短轴兼顾操控,后备箱超大空间
缺点:后座不能移动。
外观:很满意,因为这个销魂的屁股,我多掏了不少钱。
内饰:一般,宝马5系的内饰设计已经在这个品牌中算好的了,而且这还是一辆纯进口的车,可是这个内饰几乎是被benz完爆了,设计方面各有所好吧,可是内饰用料方面,太弱了。塑料感非常强,木纹塑料很容易划伤。
空间:很满意,请不要拿它和国产的Li做对比,但后排坐3个人没有太大压力,完全够用了。
配置:一般,67.4万的裸车指导价,不用多说了,喜欢这个屁股,你需要多掏很多钱。
动力:车身重,不多给油起步很肉;大力给油还是很给力,基本上7秒的加速够用了,跑高速后端加速比2.0t的给力
操控: 满意,后驱车,拐弯半径非常小,开起来也不像那么长的车,而且宝马吹的就是操控。
油耗:一般,12.4,不用解释了,3.0自然吸气也就这水平了,要不怎么会被淘汰。
舒适:很满意,这点来说,这车完全没有问题。
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购买时间2014年01月
购买地点四川 乐山
裸车价格55.00万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程29000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:帅,保有量少!
缺点:配置比较一般,后视镜加热坑爹,没舒适进入,USB接口1个太少,储物空间太少不实用
外观:漂亮 而且独特
内饰:一般,宝马5系的内饰设计已经在这个品牌中算好的了,而且这还是一辆纯进口的车,可是这个内饰几乎是被benz完爆了,设计方面各有所好吧,可是内饰用料方面,太弱了。塑料感非常强,木纹塑料很容易划伤。
空间:很满意,请不要拿它和国产的Li做对比,但后排坐3个人没有太大压力,完全够用了。
配置:优惠给力;)在这个级别里性价比高
动力:车身重,不多给油起步很肉;大力给油还是很给力,基本上7秒的加速够用了,跑高速后端加速比2.0t的给力
操控: 满意,后驱车,拐弯半径非常小,开起来也不像那么长的车,而且宝马吹的就是操控。
油耗:电脑显示15,个人感觉在12个左右,能接受吧,有点高
舒适:很满意,这点来说,这车完全没有问题。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格56.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间
缺点:后座不能移动。
外观:很满意,因为这个销魂的屁股,我多掏了不少钱。
内饰:一般,宝马5系的内饰设计已经在这个品牌中算好的了,而且这还是一辆纯进口的车,可是这个内饰几乎是被benz完爆了,设计方面各有所好吧,可是内饰用料方面,太弱了。塑料感非常强,木纹塑料很容易划伤。
空间:尽管是进口的标准轴距5系 但乘坐起来不会觉得短,后备箱极品空间!
配置:一般,67.4万的裸车指导价,不用多说了,喜欢这个屁股,你需要多掏很多钱。
动力:车身重,不多给油起步很肉;大力给油还是很给力,基本上7秒的加速够用了,跑高速后端加速比2.0t的给力
操控: 满意,后驱车,拐弯半径非常小,开起来也不像那么长的车,而且宝马吹的就是操控。
油耗:7万多公里了,基本市区高速8:2的样子,11.1的油耗非常满意
舒适:很满意,这点来说,这车完全没有问题。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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