宝马5系(进口)
2014款 ActiveHybrid 5
宝马5系(进口)车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
宝马5系(进口) 2014款 ActiveHybrid 5
04.135

综合评分: 4.13

车主裸车均价: 85.90万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于15%
内饰
4.00
低于9%
空间
4.00
低于13%
配置
4.00
低于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于9%
操控
4.00
低于12%
油耗
5.00
高于17%
舒适
4.00
低于9%

车主平均油耗:8.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.3L/100km

购买时间2015年06月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京京德宝汽车销售服务有限公司
裸车价格85.90万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观和空间,这代五系前后几乎水平,很符合我的审美,和奔驰E那种塌头翘屁股形成鲜明对比
缺点:头部空间有问题,感觉很奇怪。追加一条很不满意的地方,就是门框内部那一圈是类似绒布的东西,提车的当天我就觉得这个肯定特别吸灰,果不其然的过了三周一看,沾满了小毛毛,不知道这个地方为什么要用这种材料。
外观:太喜欢了,觉得和7系不相上下,而且混合动力版的蓝色很特别。
内饰:非常好,和之前的A6比好多了,很简洁
空间:空间很大,但是头部空间貌似不是很足,本人188,家里常备的车有迈腾,A6,路虎发现,都没有这个问题。新车开没几天,感觉头发总是撩到车顶,座位已经放比较低了
配置:配置很多,高科技的比如抬头显示也都有,互联驾驶和驾驶模式选择很酷。
动力:如果纯图动力,这个价位有更多的选择,但已经很满意了。本人经历过对速度无限向往的那个时代,但是已经过去了。车毕竟太大,2.0t也够用了,北京四环我经常放ECO模式跑,感觉安逸的开也是一种乐趣。
操控: 感觉不错,自打拿了驾照后,基本长期开的都是前驱或者四驱的,抓到这车先体会了下盘立交桥的环路,后驱的确实感觉极限更高
油耗:混合动力的5系很特别,低速下及其安静,市区塞车状态下油耗居然不到7个。
舒适:很好,悬挂比较有韧性,比A6的更有弹性,比迈腾那种奇葩的硬邦邦悬挂好太多了。我看到过车评有说迈腾悬挂软,莫非我开的迈腾悬挂不是原厂的?过个减速带能吓死人
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