宝马5系(进口)
2014款 520i 典雅型
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宝马5系(进口) 2014款 520i 典雅型
04.395

综合评分: 4.39

车主裸车均价: 39.79万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.15
低于12%
内饰
4.33
低于2%
空间
4.73
高于3%
配置
4.25
低于2%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.34
低于1%
操控
4.84
高于7%
油耗
4.30
持平-
舒适
4.13
低于7%

车主平均油耗:10.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

宝马5系(进口)车主点评(329条)
购买时间2014年11月
购买地点广西 桂林
裸车价格41.80万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程8830公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:提速很快,特别是运动模式
缺点:有些小不满就是电耳了、启动声音大、也能接受!
外观:霸气,奔放
内饰:呵呵呵,来,你们都来喷,我就不说了
空间:不指望有后排的我看中了相当大的空间开放防范滚架
配置:别摸我,就别谈性价比了,自己接受就行.落地50多万后驱,4缸2.0T发动机,无后视镜折叠,无导航,无倒车影像,无舒适进入,无电动尾门,确实配置比较寒酸,但这就是宝马,注重的就是操控,追求的就是操控.如果想舒适请买日系车,确实乘坐舒服.要想高科技多,请选 BYD 秦,啥科技都有,连遥控车都有.宝马就是如此的干脆,特立独行.当然更高配制的525LI豪华 530LI豪华也有不少高科技,但国产的并不是我想要的,毕竟感觉和进口的还是不一样,比如 电机的线圈就能看出来.亲眼目睹国产320LI的线圈 里面乱成一团,进口5系的线圈规规矩矩,就象饶好的毛线球,相当规整.
动力:之前来2.4的车。动力还是比较满意的。比之前的2.4好不少。当然还是3.0t的小轿车动力才能说充沛。
操控: 操控很好,路感传递清晰的狠,哪怕一个小石子,都会传递给驾驶者。但是牺牲的舒适度。指向非常精准,感觉上车2分钟立马熟悉了这辆车。真是所谓的人车合一。弯道表现也非常的厉害。
油耗:油耗很满意、高速上面油耗5个点。综合油耗8.4个点。
舒适:后排没坐过无法评价,驾驶位包裹性强,我爸14年老司机开了200KM后只说了一句:这车连续开200KM人轻松!
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购买时间2015年10月
购买地点江苏 无锡
裸车价格36.56万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
优点:底盘扎实,改装潜力巨大,自己开很有乐趣。相比E60有了完完全全质的提升。马路上很少能见到同道中人感觉有特殊的优越感啊。
缺点:内饰差了一些,尤其是仪表盘,40多万的车了怎么看着还不如10几万的内饰炫丽
外观:当时买车的时候有认识的同龄人因为嫌弃宝马价格比奥迪高5万,去提了和520价格一样但配置高很多的奥迪2.5舒适还是哪款?配置确实高很多,不过开出来认识人的都觉得A6我们这个年龄开太老气了,对此他本人也很后悔。
内饰:内饰的仪表盘有点差劲,不是彩色液晶的。特别古老的仪表盘,白天不开大灯有时候过地洞和山洞完全看不到迈速。车窗如果有遮阳帘就更好了,当时看新3系的时候就有,5系全没了。
空间:三口之家完全足够了,,,,真的足够了..就算出去旅游带上一堆东西也一样OK,虽然比不上国产LI的夸张,确实LI的后排只能用夸张来形容.
配置:性价比在当时买车的行情来说很好。但现在看来不行,买车还是要在10月左右下手才是王道。
动力:加速还是可以的,因为磨缸,没开过sport模式,但是我觉得够用,只是坐满5个大汉,好像启动的速度会弱。个人感觉
操控: 操控真的没话说,就一个字,赞!
油耗:10.7的油耗不知道算高算低。我朋友的535i,油耗跟我一样,我也是醉了。但是过了磨缸期应该会下去一点。
舒适:说道舒适性,这个座椅还是很好的,坐上去很实在,就是一开始车里面的味道真的很大很大!
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购买时间2014年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格38.80万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程3900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观,操控,油耗
缺点:520i减少了一些人性化的配置,比如倒车影像和舒适进入和导航,50W左右的车没这些感觉有些小区了些。
外观:宝马的外观还用多说么?大老远就能看到迷人的天使眼和辨识度极高的宝马外观。开着有面子,蓝天白云谁都懂。
内饰:内饰没什么好说的,气味很小,做工也很好,当然和奔驰比确实还是差一些。不过我觉得够了,很多细节做得也很讨我喜欢。
空间:空间够用,日常上下班,接孩子没问题!不挤!个人觉得硬生生拉车的车会影响操控(我心目中的宝马是注重操控不是空间)
配置:性价比在当时买车的行情来说很好。但现在看来不行,买车还是要在10月左右下手才是王道。
动力:2.0T的N20低功率版本,184的马力,有点小马拉大车的感觉,但是只要你不喜欢激烈驾驶,应付上下班及中短途完全够用。
操控: 方向盘操控什么都可以,就是我前面提到的刹车问题不好,不知道刹车这个问题如何检测。
油耗:到现在开了1600公里,表上面显示10个油,自己算过一次,大搞有700公里的样子,500高速,算出来是9.6个油,后面应该还是低点下来的吧。
舒适:要是把变速箱调到节能模式,舒适性是很好的,加速刹车都很线性。我的车在一般模式时30公里左右变速箱油轻微顿挫,比起君威我觉得就不是什么问题,君威那顿才叫真的顿啊,所以也没管他。但比奥迪的CVT在平顺性上是要差一些,哪怕现在是8速了。
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购买时间2016年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格34.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    1
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    1
优点:操控好 地盘稳 后改的nbt 音响 550d 方向盘 电尾门 提升了档次 但是也花了四万块了
缺点:最不满意就是刹车灰,前轮毂上面那个刹车灰没俩天就要洗前轮毂。黑漆漆的一大片,尤其是我把轮毂喷白以后就更加的明显,后面俩轮毂是白的。前面俩就是黑的...
外观:宝马的外观还用多说么?大老远就能看到迷人的天使眼和辨识度极高的宝马外观。开着有面子,蓝天白云谁都懂。
内饰:标准的宝马内饰风格……异味异响:过颠簸路面时内饰会有细微异响!关键还找不到异响来源……
空间:每个人都有看法的空间,对我来说完全够了,加长版的对我来说是多余!更多的时间是一个人开!比较多的时间开是2个人!
配置:性价比方式见仁见智,我个人觉得性价比够了,毕竟开个520i也很好,不能要求百万豪车那样什么都有吧,感觉日常生活是绝对够用了
动力:还可以,低速就有涡轮,用sport档感觉很好的,现在不用担心高速上开空调了,马6一开空调就感觉油门软软的,超个车都没什么信心。
操控: 宝马的操控还用考虑吗?亲!
油耗:刚提车的时候是13的油耗,现在渐渐的被开到了9.3,已经基本稳定在了9.3。平常开市区其实没有多久,正常不是高架就是高速,一般都是定速巡航。
舒适:舒适性真不敢恭维,一般一般,减震硬加上防爆胎,过减震带和走乡下路况不好的话,非常明显的感觉到减震硬,不知道跑段时间会不会变柔和点。
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购买时间2015年07月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格36.50万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:方向够轻 油耗满意!开起来稍微有点奔驰感觉!
缺点:能再便宜一点就好了。 :)
外观:外观比较高调,我喜欢,做人低调,做事高调,哈哈
内饰:内饰没什么好说的,气味很小,做工也很好,当然和奔驰比确实还是差一些。不过我觉得够了,很多细节做得也很讨我喜欢。
空间:既然买了520i就知道后排空间肯定没有国产加长的大,可是我觉得完全够用,因为轴距太长,停车操控性都会减弱,所以3系为什么是宝马车里面大家都觉得操控最好的(我是小白勿喷,可能还有其他给力的车系操控比3系更好)
配置:13年广州宝悦43.5万裸车价提车…,再看看现在的价格……唉,都TM是泪
动力:2.0T动力完全够用,现在基本开的是经济模式!刚提车那天直接开回老家上高速试了运动模式,这推背感,简直爽爆了!120KM/h,发动机转速1900+!因为新车不敢再加速,估计后劲肯定非常好!
操控: 方向盘操控什么都可以,就是我前面提到的刹车问题不好,不知道刹车这个问题如何检测。
油耗:10.6l,多数都是开空调,感觉还不错,高速90码基本在1500转左右
舒适:要是把变速箱调到节能模式,舒适性是很好的,加速刹车都很线性。我的车在一般模式时30公里左右变速箱油轻微顿挫,比起君威我觉得就不是什么问题,君威那顿才叫真的顿啊,所以也没管他。但比奥迪的CVT在平顺性上是要差一些,哪怕现在是8速了。
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购买时间2012年01月
购买地点江苏 南京
裸车价格42.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:性价比高
缺点:开的少 暂时没有发现
外观:当时买车的时候有认识的同龄人因为嫌弃宝马价格比奥迪高5万,去提了和520价格一样但配置高很多的奥迪2.5舒适还是哪款?配置确实高很多,不过开出来认识人的都觉得A6我们这个年龄开太老气了,对此他本人也很后悔。
内饰:内饰没什么好说的,气味很小,做工也很好,当然和奔驰比确实还是差一些。不过我觉得够了,很多细节做得也很讨我喜欢。
空间:我个人1米8体重95公斤不到,前排位置放的比较靠后,导致驾驶位后排位置的确小了很多,进口的本来就短的说
配置:性价比在当时买车的行情来说很好。但现在看来不行,买车还是要在10月左右下手才是王道。
动力:还可以,低速就有涡轮,用sport档感觉很好的,现在不用担心高速上开空调了,马6一开空调就感觉油门软软的,超个车都没什么信心。
操控: 方向盘操控什么都可以,就是我前面提到的刹车问题不好,不知道刹车这个问题如何检测。
油耗:10.7的油耗不知道算高算低。我朋友的535i,油耗跟我一样,我也是醉了。但是过了磨缸期应该会下去一点。
舒适:要是把变速箱调到节能模式,舒适性是很好的,加速刹车都很线性。我的车在一般模式时30公里左右变速箱油轻微顿挫,比起君威我觉得就不是什么问题,君威那顿才叫真的顿啊,所以也没管他。但比奥迪的CVT在平顺性上是要差一些,哪怕现在是8速了。
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购买时间2015年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格36.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:内饰豪华,特别换装宽屏导航更上挡次
缺点:车内座椅异响,没有电耳
外观::外观没的挑吧。开米银,配上猎装西裤和墨镜,停在路边等菇凉。。这杀伤力,30岁以下女性,没有抵抗力的。
内饰:肉桂棕,完美。就是没有大屏幕、倒车影像、电耳朵。这个价位应该加一下这些啊,起码电耳朵要有吧。不过解决方法有,淘宝丧命大屏幕导航加倒车影像10000块钱。电耳朵好像很贵没搜过,我不想动车,所以一直没装。就是互联驾驶,我同学的535有这个,一直说很好用。其他都满意。如果各位喜欢这些功能,大家可以去看看奥迪或者自己网上买找改装厂,都是可以解决的。就是互联驾驶无法解决,只有自带这个系统的高端车才有,或者就是花钱让原厂加装,就继续等待吧。
空间:空间够用,日常上下班,接孩子没问题!不挤!个人觉得硬生生拉车的车会影响操控(我心目中的宝马是注重操控不是空间)
配置:40多万开宝马5系,这个价格这个车还是相对比较合适的。
动力:觉得和国产525根本感觉不出差别,而且短轴操控应该会好些,油门踩到底有失重的感觉,可能是没开过什么好车。
操控: 宝马的操控就不多说了。
油耗:白天在繁华市区开那就是一个心疼,差不多一公里一块钱了,宝马净重快2吨,跑高速和乡县跑油耗那还是很给力,7个点,能做到这样也很不错了。
舒适:5系的座椅比3系的座椅要大,包裹性也更强,所以也更舒适。
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购买时间2014年03月
购买地点安徽 合肥
裸车价格42.00万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:方向够轻 油耗满意!开起来稍微有点奔驰感觉!
缺点::电动耳朵呢,10几万的车都有,你让我每次下车硬掰,情何以堪。。看着路人的表情,我真是尴尬!还有自动启停,设计的太过脑残,停下倒车,他熄火了。。。
外观:外观还是很霸气的,不过要是跟加长版的比就有点“小巧”的感觉了。
内饰:内饰的仪表盘有点差劲,不是彩色液晶的。特别古老的仪表盘,白天不开大灯有时候过地洞和山洞完全看不到迈速。车窗如果有遮阳帘就更好了,当时看新3系的时候就有,5系全没了。
空间:空间够用,日常上下班,接孩子没问题!不挤!个人觉得硬生生拉车的车会影响操控(我心目中的宝马是注重操控不是空间)
配置:40多万开宝马5系,这个价格这个车还是相对比较合适的。
动力:以前开的1.6排量,2.0T已经很爽了,,说实话在市区也飚不起车,也不允许飚车,要那么快干麻呢,安全才是第一.起步也不会感觉特别慢,轻轻一点动力就来了,虽然不是特别猛的那种,但很优雅,太猛了一冲一冲的,在市区反倒失去了该有的乐趣.
操控: 操控真的没话说,就一个字,赞!
油耗:刚提车的时候是13的油耗,现在渐渐的被开到了9.3,已经基本稳定在了9.3。平常开市区其实没有多久,正常不是高架就是高速,一般都是定速巡航。
舒适:5系的座椅比3系的座椅要大,包裹性也更强,所以也更舒适。
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购买时间2016年02月
购买地点四川 成都
裸车价格36.36万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:品牌、外观
缺点:新车有味,后来买了炭包似乎好一点,心里作用吧。配置很一般很一般,低配没法太计较。还有就是路感太强,过颠簸路很难受,舒适跟它没有半毛钱关系。
外观:宝马的外观还用多说么?大老远就能看到迷人的天使眼和辨识度极高的宝马外观。开着有面子,蓝天白云谁都懂。
内饰:肉桂棕,完美。就是没有大屏幕、倒车影像、电耳朵。这个价位应该加一下这些啊,起码电耳朵要有吧。不过解决方法有,淘宝丧命大屏幕导航加倒车影像10000块钱。电耳朵好像很贵没搜过,我不想动车,所以一直没装。就是互联驾驶,我同学的535有这个,一直说很好用。其他都满意。如果各位喜欢这些功能,大家可以去看看奥迪或者自己网上买找改装厂,都是可以解决的。就是互联驾驶无法解决,只有自带这个系统的高端车才有,或者就是花钱让原厂加装,就继续等待吧。
空间:~~~~~~~~大!
配置:40多万开宝马5系,这个价格这个车还是相对比较合适的。
动力:基本上都是温柔驾驶,不需要多大的动力,2.0T对于我来说已经足够了。
操控: 加速平稳,提速很快,操控一流。
油耗::新车2000KM,11.6~12L左右的油耗。市区和郊区各一半。感觉还凑合。
舒适:因为没开过长途,不知道如何给大家说舒适性,见仁见智吧。
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购买时间2014年09月
购买地点山东 潍坊
裸车价格38.30万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1350公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大。
缺点:竟!然!没!有!后!视!镜!折!叠!说的过去吗?连长轴的都有,这是我最不满意的一点。另外就是如果屏幕能再大一点就好了,其他方面还是不错的
外观::外观没的挑吧。开米银,配上猎装西裤和墨镜,停在路边等菇凉。。这杀伤力,30岁以下女性,没有抵抗力的。
内饰:内饰的仪表盘有点差劲,不是彩色液晶的。特别古老的仪表盘,白天不开大灯有时候过地洞和山洞完全看不到迈速。车窗如果有遮阳帘就更好了,当时看新3系的时候就有,5系全没了。
空间:进口版的,别提空间,做个对比,后排还没本田凌派大,但是坐垫够长,小个子坐还是很舒服的,家里好几台车,后排几乎不做人,所以无所谓了
配置:性价比方式见仁见智,我个人觉得性价比够了,毕竟开个520i也很好,不能要求百万豪车那样什么都有吧,感觉日常生活是绝对够用了
动力:平时自己开很够用 尤其sport模式 坐满人就差点事儿了
操控: 操控的话感觉自己没什么发言权,车友们常提的指哪打哪我觉得哪个车都差不多,之前我开5万的吉利也是指哪打哪。当然了现在这里宝马也是。
油耗::新车2000KM,11.6~12L左右的油耗。市区和郊区各一半。感觉还凑合。
舒适:5系的座椅比3系的座椅要大,包裹性也更强,所以也更舒适。
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