宝马5系(进口)
2014款 535i 设计套装型
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宝马5系(进口) 2014款 535i 设计套装型
04.675

综合评分: 4.67

车主裸车均价: 62.79万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.57
低于3%
内饰
5.00
高于14%
空间
4.71
高于3%
配置
4.57
高于6%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.57
高于4%
操控
4.79
高于6%
油耗
4.50
高于5%
舒适
4.64
高于5%

车主平均油耗:11.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.1L/100km

购买时间2015年07月
购买地点广东 佛山
裸车价格57.30万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程4300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力,动力,买这车就是冲着发动机去的
缺点:后排出风口只能出自然风 坑爹
外观:大家各自有各自的看法,我比较喜欢cls,但是买的时候cls还是3.5L的发动机,估计要年底才换装3.0T。
内饰:宝马的内饰我觉得比奥迪好,比起奔驰还是差了一点,特别是氛围灯,宝马的氛围灯夜里的亮度太低了。
空间:空间足够了,不要跟我说后排,后排真心很大了。原谅我井底之蛙没见过豪华车。
配置:我觉得我买的价格还能降一点,裸车60w内比较合适。
动力:L6 3.0T,306P,可以,觉得很好,前段提速感觉反应缓慢 ,然后上了60KM/H后,立即推背来了
操控: 呵呵,什么叫原汁原味的宝马,我起先也不懂加长10cm以后到底有啥不同?自己的535i开了4000km以后再开朋友的525li,那感觉就出来了。并不是加长10cm影响了操控,我可以说这10cm只是在转弯时才体现的出来差距,真正的不同在悬架上,国产5系的悬架太软,li的5系开上去觉得扭扭捏捏的,有时候碰到比较差的路觉得车都快散架了。i的5系就不同,悬架很有韧性,对路面的回馈很清晰。
油耗:油耗觉得很惊奇。以前开的是10年款的325I,工信部的标准是9.6,看到这个车这个竟然标的是是8.1,好不科学,难道发动机变速箱先进了这么多。实际开起来,感觉确实跟以前小三油耗差不多。
舒适:基本不坐人,我自己开的很舒服。
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购买时间2014年05月
购买地点广东 佛山
裸车价格63.00万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程81000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:动力 操控
缺点:都70w的车还没有后排独立空调和通风座椅,而且后视镜加热效果很差。
外观:大家各自有各自的看法,我比较喜欢cls,但是买的时候cls还是3.5L的发动机,估计要年底才换装3.0T。
内饰:宝马的内饰我觉得比奥迪好,比起奔驰还是差了一点,特别是氛围灯,宝马的氛围灯夜里的亮度太低了。
空间:空间足够了,不要跟我说后排,后排真心很大了。原谅我井底之蛙没见过豪华车。
配置:我觉得我买的价格还能降一点,裸车60w内比较合适。
动力:306马力400N米在1250转就开始峰值输出。我觉得宝马的3.0T单涡轮双涡管发动机并不是最好的,在数据上比不上奔驰的3.0T,但是多亏了采孚的8AT变速箱,你懂的,完美搭档。在s挡下动力源源不断,自己开的时候都不经来了一句:哇哦~~~
操控: 呵呵,什么叫原汁原味的宝马,我起先也不懂加长10cm以后到底有啥不同?自己的535i开了4000km以后再开朋友的525li,那感觉就出来了。并不是加长10cm影响了操控,我可以说这10cm只是在转弯时才体现的出来差距,真正的不同在悬架上,国产5系的悬架太软,li的5系开上去觉得扭扭捏捏的,有时候碰到比较差的路觉得车都快散架了。i的5系就不同,悬架很有韧性,对路面的回馈很清晰。
油耗:11.2
舒适:基本不坐人,我自己开的很舒服。
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购买时间2014年07月
购买地点江苏 无锡
裸车价格61.30万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程4600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力,动力,买这车就是冲着发动机去的
缺点:都70w的车还没有后排独立空调和通风座椅,而且后视镜加热效果很差。
外观:大家各自有各自的看法,我比较喜欢cls,但是买的时候cls还是3.5L的发动机,估计要年底才换装3.0T。
内饰:宝马的内饰我觉得比奥迪好,比起奔驰还是差了一点,特别是氛围灯,宝马的氛围灯夜里的亮度太低了。
空间:空间足够了,不要跟我说后排,后排真心很大了。原谅我井底之蛙没见过豪华车。
配置:我觉得我买的价格还能降一点,裸车60w内比较合适。
动力:306马力400N米在1250转就开始峰值输出。我觉得宝马的3.0T单涡轮双涡管发动机并不是最好的,在数据上比不上奔驰的3.0T,但是多亏了采孚的8AT变速箱,你懂的,完美搭档。在s挡下动力源源不断,自己开的时候都不经来了一句:哇哦~~~
操控: 还可以,转向变道还可以,还好没买LI。
油耗:11.2
舒适:基本不坐人,我自己开的很舒服。
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购买时间2015年07月
购买地点浙江 宁波
裸车价格57.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观的颜色,帝王蓝,感觉不错,黑色白色太多了
缺点:内饰配置普通了点。
外观:挺好看,像个大三系,可以。现在蛮好,满街都是5系,这样看起来也不扎眼。
内饰:宝马的内饰我觉得比奥迪好,比起奔驰还是差了一点,特别是氛围灯,宝马的氛围灯夜里的亮度太低了。
空间:还不错,坐5个180的很轻松。
配置:我觉得和你好,525LI都要45W左右,多加个不到20W就可以多个6缸,运动变速箱,进口的原汁原味原版,电尾门,舒适进入,拨片,腰部支撑。音响也好些了。。
动力:随叫随到的动力,高速上基本秒杀各种100万以内的车子。
操控: 还可以,转向变道还可以,还好没买LI。
油耗:暴力驾驶大概11.4/100,温柔点可以降到8.5-9.0/100。3.0T的动力说给别人听都不信,我自己一部2010款2.5的锐志油耗都比它高。
舒适:舒适觉得可以,我个人喜欢运动型的车,所以这个车的悬挂虽然感觉硬但还是很喜欢。
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购买时间2014年03月
购买地点江苏 南京
裸车价格60.80万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:说不上来
缺点:内饰配置普通了点。
外观:大家各自有各自的看法,我比较喜欢cls,但是买的时候cls还是3.5L的发动机,估计要年底才换装3.0T。
内饰:宝马的内饰我觉得比奥迪好,比起奔驰还是差了一点,特别是氛围灯,宝马的氛围灯夜里的亮度太低了。
空间:前排还可以,后排基本不做人
配置:我觉得我买的价格还能降一点,裸车60w内比较合适。
动力:306马力400N米在1250转就开始峰值输出。我觉得宝马的3.0T单涡轮双涡管发动机并不是最好的,在数据上比不上奔驰的3.0T,但是多亏了采孚的8AT变速箱,你懂的,完美搭档。在s挡下动力源源不断,自己开的时候都不经来了一句:哇哦~~~
操控: 非常棒,就是方向有点重,高速上一般的弯道150-160码的速度过弯非常稳。
油耗:11.2
舒适:舒适觉得可以,我个人喜欢运动型的车,所以这个车的悬挂虽然感觉硬但还是很喜欢。
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购买时间2014年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格62.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车稳提速快
缺点:车还是大了,开起来不习惯。4米9还是长了,要是4米7,8的样子估计最好了。
外观:大家各自有各自的看法,我比较喜欢cls,但是买的时候cls还是3.5L的发动机,估计要年底才换装3.0T。
内饰:可以,没什么要求
空间:空间足够了,不要跟我说后排,后排真心很大了。原谅我井底之蛙没见过豪华车。
配置:我觉得我买的价格还能降一点,裸车60w内比较合适。
动力:306马力400N米在1250转就开始峰值输出。我觉得宝马的3.0T单涡轮双涡管发动机并不是最好的,在数据上比不上奔驰的3.0T,但是多亏了采孚的8AT变速箱,你懂的,完美搭档。在s挡下动力源源不断,自己开的时候都不经来了一句:哇哦~~~
操控: 还可以,转向变道还可以,还好没买LI。
油耗:11.2
舒适:舒适觉得可以,我个人喜欢运动型的车,所以这个车的悬挂虽然感觉硬但还是很喜欢。
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购买时间2013年12月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格62.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程9900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:说不上来
缺点:车还是大了,开起来不习惯。4米9还是长了,要是4米7,8的样子估计最好了。
外观:大家各自有各自的看法,我比较喜欢cls,但是买的时候cls还是3.5L的发动机,估计要年底才换装3.0T。
内饰:宝马的内饰我觉得比奥迪好,比起奔驰还是差了一点,特别是氛围灯,宝马的氛围灯夜里的亮度太低了。
空间:前排空间比较宽敞 后排空间居家商务也足够
配置:我觉得我买的价格还能降一点,裸车60w内比较合适。
动力:306马力400N米在1250转就开始峰值输出。我觉得宝马的3.0T单涡轮双涡管发动机并不是最好的,在数据上比不上奔驰的3.0T,但是多亏了采孚的8AT变速箱,你懂的,完美搭档。在s挡下动力源源不断,自己开的时候都不经来了一句:哇哦~~~
操控: 还可以,转向变道还可以,还好没买LI。
油耗:11.2
舒适:基本不坐人,我自己开的很舒服。
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购买时间2015年05月
购买地点广东 广州
裸车价格60.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程18960公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力和操控
缺点:车还是大了,开起来不习惯。4米9还是长了,要是4米7,8的样子估计最好了。
外观:大家各自有各自的看法,我比较喜欢cls,但是买的时候cls还是3.5L的发动机,估计要年底才换装3.0T。
内饰:可以,没什么要求
空间:前排空间比较宽敞 后排空间居家商务也足够
配置:我觉得我买的价格还能降一点,裸车60w内比较合适。
动力:L6 3.0T,306P,可以,觉得很好,前段提速感觉反应缓慢 ,然后上了60KM/H后,立即推背来了
操控: 还可以,转向变道还可以,还好没买LI。
油耗:11.2
舒适:舒适觉得可以,我个人喜欢运动型的车,所以这个车的悬挂虽然感觉硬但还是很喜欢。
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购买时间2013年11月
购买地点浙江 宁波
裸车价格70.30万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力给力,大屏导航很大气。方向盘手感很好。
缺点:普通5系的样子 加上满大街的525加长 导致辨识度太低
外观:大家各自有各自的看法,我比较喜欢cls,但是买的时候cls还是3.5L的发动机,估计要年底才换装3.0T。
内饰:可以,没什么要求
空间:够用,
配置:我觉得我买的价格还能降一点,裸车60w内比较合适。
动力:L6 3.0T,306P,可以,觉得很好,前段提速感觉反应缓慢 ,然后上了60KM/H后,立即推背来了
操控: 宝马减震较不怎么软吧,路况怎么样都感觉得出来,过弯很舒服
油耗:11.2
舒适:之前开的SUV,舒适性肯定不能和SUV比,但是目前感觉还可以
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购买时间2013年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格65.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力
缺点:导航乱带路
外观:大家各自有各自的看法,我比较喜欢cls,但是买的时候cls还是3.5L的发动机,估计要年底才换装3.0T。
内饰:宝马的内饰我觉得比奥迪好,比起奔驰还是差了一点,特别是氛围灯,宝马的氛围灯夜里的亮度太低了。
空间:前排空间比较宽敞 后排空间居家商务也足够
配置:我觉得我买的价格还能降一点,裸车60w内比较合适。
动力:随叫随到的动力,高速上基本秒杀各种100万以内的车子。
操控: 还可以,转向变道还可以,还好没买LI。
油耗:11.2
舒适:基本不坐人,我自己开的很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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