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宝马X5(进口) 2021款 xDrive40i 尊享型 M运动套装
车主平均油耗：13.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.9L/100km
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购买时间2021年10月
购买地点浙江 宁波
裸车价格86.39万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：操控绝对比3系，5系强。因为之前开过这两款车。40i要动力有动力，变速箱还用说嘛，标杆。转向灵活精准。还有坐姿高度大赞！3系：三十而立，买辆3系！那为什么买X5呢？同级别销量最高，2.0T可以比拟3.0T动力，3.0T动力又是同级别第一??，那个同级别最小的后排其实无所谓，因为每天开车基本上都是一个人，偶尔买个菜接个娃完全够用，你要后排大可以去买奥迪前驱车?。
缺点：座椅不够软。后排腿部空间刚刚好，不大不小，话说回来一辆车的好坏跟后排空间大小有什么关系呢？并不是很想让别人坐我后排。这个价位的车不需要跑滴滴了吧，基本上都是一个人开，还有娃还小暂时可以挤下。另外不满意减配空气悬架，不能装逼了。还有动力好像有点弱，初段加速慢慢悠悠的，排气声浪能再大一点就更好了。
外观：还行吧，低调奢华，高大威猛，该有的都有了。
内饰：宝马从来不研究内饰，做好操控和动力就行了。
空间：176 60 感觉空间还行吧，同级别最小的后排，但是够用了，接娃买菜够用。
动力：起步比较慢，速度上来后还行吧，声浪大一点就更好了。
越野：
可变转向比掉头转弯方便，辅助驾驶使用方便，操控性能BBA里面最好。
油耗：也许是老婆驾驶习惯不太好，也许是她的技术还不够娴熟，目前来看油耗确实有点偏高，百公里要达到7.6升左右。
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购买时间2021年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格86.39万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：动力。这个级别里动力最强，油门稍微一点，动力立马就有，如果稍微踩深点，马上就会有强烈的推背感，这还是在舒适模式下；如果切到运动模式，那可以说相当暴躁了，整个油门和变速想反应极其敏感，起步时稍微踩一下油门，马上就有飞出去感觉，搭配上六缸机的咆哮声，那种感觉相当爽。日常行驶，舒适模式完全足够了，可以秒掉路面上90%的车，变道和超车都非常有自信。外观。X5自带强大的气场，加上这一代外观上的更新，硕大的中网，霸气满满！
缺点：21改款后全系不能选装空气悬挂，落地100多万的车，总觉得少点什么！（不过后来听不少车友说空悬其实作用也不大，而且后期容易坏，也就慢慢释然了）；刹停时机械的声音很大，传到车内听了很不舒服；低速行驶时有顿挫；后排空间我倒觉得还好，没其他人说的那么不堪，但说大肯定大不了，反正日常够用吧（本人180，家人160～170）
外观：宝石青车漆，其实就是黑色（宝马宝石青是黑色，炭黑带点蓝）。外观满分，气场强大，气势上碾压同级别。即使和揽胜摆在一起，气势上也不输。后轮315的胎宽，从后面看视觉感受非常好。
内饰：内饰简约，大面积皮质和木材。设计感比不上奔驰，但好在质感体现得很好。还是那句话，操控大于一切，再好看的内饰，也不会一直盯着看。
空间：前排空间充足，后排空间够用。但肯定谈不上宽敞，达不到普通B级轿车的水平，和A级车差不多。后备箱非常硕大，搬点小家具都足够。
动力：动力极其强劲。买这款车最直接的理由。油门踏板力度适中，比卡宴反应还快点。
越野：
方向盘比较轻，底盘偏硬，但不是不舒服的那种，而是支撑性很好，变道很干脆。过坑减速带也是殿一下就没了。gle就很软，过坎后还会晃两下。
油耗：提车之后正好赶上放假，就带着家里人出去自驾了一下，油耗非常的稳定，大概百公里7.5升
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购买时间2021年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格86.39万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程311公里
综合评分
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优点：最满意还是操控了，指哪打哪，开着很自在，虽然这个它车又大又宽，但是开起来确实让人有种能完全hold的自信。尊享的轮毂和蓝卡钳也很帅很有辨识度，抬头显示之前家里的5系也有，一如既往方便，座椅通风和腰部支撑第一次体验，还是很实用的。
缺点：只有车自带的高德地图才能投影到抬头显示上，手机上的高德和百度都不可以，虽然都是高德但总感觉跟手机里的app显示的地图界面不一样，其实我之前还是喜欢用百度的。后排空间不尽人意，但是只要不是高壮人士（比如我）坐起来还是可以的。
外观：新一代大鼻孔很帅很有辨识度，尊享的轮毂配蓝卡钳也很帅，总之还是很满意的，虽然我还是想说我更喜欢莱万特和新一代X6
内饰：内饰还是不错的，虽然没奔驰那么花里胡哨的豪华，但是整体我觉得还是比较满意的
空间：前排视野很宽敞，空间很ok，后排一般，但是不是高壮类型的人坐都是ok的。后备厢容积:装奶奶的轮椅轻轻松松，但是家里的5系就进出比较费劲。
动力：动力充沛，比我家的5系开着爽，毕竟直六3.0。其实我对速度也没啥追求，我更追求外观。
越野：
指哪打哪，开着很自在，高速过弯也跟八抓鱼一样抓在地上。开惯宝马了，对操控一直很满意。
油耗：还没过磨合期吧，百公里7.5升左右的油耗还是可以的。
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购买时间2020年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格86.39万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：配置齐全，车内空间大。外形高大威猛，显得很气派。
缺点：拥堵路段是油耗有点高。别的方面还真找不到什么缺点。
外观：车身高大，豪气外露。头部的家族式设计，标明了自己的身份和地位。引擎盖上的线条勾勒出强劲的力量感，车身侧面饱满而有层次，车窗的银色装饰条恰到好处，21寸的轮毂大气威猛，尾部圆润宽大。
内饰：中控台和车门，都有大面积软装包裹，手感极佳。真皮方向盘和座椅，质感很好。各种控制按键的手感也很不错。内饰的品质符合其豪车定位。颜色搭配，比较沉稳，如果能清晰一点就更好了。
空间：接近5米的车长，两米的车宽，近1米8的车高。无论座人还是载物，空间都绰绰有余。这是也是我最满意的地方。
配置：作为高配车型，配置相当丰富。一般的配置就不用说了，配有空气悬挂，软硬、高低可调。循迹倒车、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警系统、交通标志识别、主动刹车等有科技含量的配置。
动力：动力匹配也很棒。3.0T的6缸发动机，马力强劲。百公里加速可以达到5.5秒。拉动庞大的车身，毫不费力。
越野：
作为一款大型SUV来说，它的操控性还是很不错的。油门反应灵敏，刹车力度适中，转向比较精准，不用花太多时间来熟悉车辆。不足的一点就是，这台8速变速箱，在起步时有顿挫的感觉。动力和底盘的匹配做的还是相当到位，驾驶感觉比较灵活。
油耗：在城市拥堵路段，百公里油耗都在10升以上，高速路段能降点。这样的动力和车重，我也基本满意。
舒适：座椅的各项调节功能齐备，稍微调整一下，就可以找到很舒适的位置，头、颈、腰、腿都有不错的支撑。说实话，比我家的真皮沙发还舒服。前后开的空间也非常充足，全景天窗进一步拓展的空间，感觉很舒服。可调空气悬挂，让乘坐舒适性也提高了一个档次。总体来讲舒适性，十分让人满意。
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