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宝马(进口)-宝马X5(进口)
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宝马X5(进口)
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2022年06月
购买地点天津市 天津
裸车价格69.99万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：在买车之前，他还在犹豫，国产的X5开2.0T会不会很吃力，但事实证明，这款车的动力还是很足的，虽然跟以前的3.0T535 Li比起来差远了，但在日常使用中， ZF变速箱还是很给力的。作为一名宝马直6的狂热爱好者，我之所以选择2.0T，是因为预算有限，而这款2.0T确实没有让我失望，在市区行驶的时候，它的动力响应比3.0T306匹马力的535还要好，大部分玩车的朋友都会选择更大的空间，X5是我最好的选择。
缺点：我买的是低配车型，70多块钱的车，这配置还真是低了点。
外观：外观本身就是仁者见仁智者见智
内饰：百万级别的车，做工很精致，有兴趣的话，可以试试。
空间：国产后的空间是无可挑剔的，后备箱的空间也很大，如果再加上一个第三排的座位，那就更适合家用了。
配置：目前价格看您怎么看，如果对比进口，价格便宜而且轴距加长。从合资车的角度来看，确实有点贵。
动力：熟悉的宝马味道，精准的转向，让人很有成就感。
油耗：目前来看，它的平均油耗和老款5系差不多，具体表现还要看首保情况。
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购买时间2022年02月
购买地点四川 南充
裸车价格70.64万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：最让人满意的是操控性，采埃孚8 AT变速箱只有在宝马中才能发挥出最大的作用。发动机和底盘就更不用说了。2.0T发动机虽然只有265匹马力，但加速还是绰绰有余的。6.9秒的速度，在中大型越野车里已经是非常了不起的成绩了。外观和内饰都很漂亮，无论走到哪里，都会引起很多人的注意。
缺点：后排的空间，到目前为止，还算满意！如果非要说不满意的话，那就要看价格了，进口车的关税可是很高的。谁让他喜欢呢！这是男人的爱好。
外观：回头率百分之百，特别是我的新款，休息的时候总有人来问我。回老家做生意的时候，很多人都在围观。
内饰：漂亮的内部和精致的做工。用手摸到的地方，都是真皮包裹着，很符合现代人的审美。德国人做事从不含糊，每个细节都非常人性化。唯一的缺点是无线充电被取消了。音箱系统也不错，喇叭的音质也不错。机车系统的反应真快，这一点值得点赞。
空间：家里有两辆车，大部分都是他开的。说实话，坐在后排并不像网上说的那么糟糕。当然，如果他一米九的身高坐在后排，那就太挤了。一米九的中国人有几个？
配置：物美价廉，最重要的是喜欢。说实话，买这辆X5的人，多多少少还是有点面子的。要说开起来跟宝马一样容易，操控也不错。比如三系，就是宝马的掌控者，当然，这只是三系中最好的。我老爸开的是一辆奥迪A6，我开着新车回来，他对宝马的操控赞不绝口。哈哈，成功的挽回了我的颜面…我哥开的Q5和Q5都是烧机油的，看到我提新车，他就很喜欢。我买东西有个习惯，看准了就直接买，不喜欢拖泥带水，正好今天展厅里有一辆现车，付了十万定金，情人节那天提车走人。选车不是选老婆，老婆是一辈子，车差不多就能换了。相信每一个买车的人，都会提前做好功课。不过，这东西也不能老是看着看着看着就眼花缭乱，预算就是看得太多了。
动力：动力十足，相当满意。宝马的动力可不是哄人的，只要给油就能见效。论坛上肯定有人说X5的精髓是3.0，我想问问，你开过X52.0吗？你都开X5了，还能不能稳重一点？6.9秒破百，我就不信有人开着X5在路上飙车；
越野：
不管是人是鬼，都要跟宝马谈操控，都给我跪下，朕有些累了，早该退朝了！
油耗：老实说，我买的是2.0T，油耗还真不算太高。市区只有9个油，在高速上我能开到8个油以下。总而言之，比国产1.5 T要省油一些。认真看哈一定要认真看，第一张图为高速公路油耗，第二张图为市区油耗。网友们请轻点喷，我又不是宝马，照片不会有假的。
舒适：座椅的包裹性很好，可以让人在转弯的时候不会跑掉。底盘不软也不硬，相当舒适，首先宝马车变速箱非常聪明，升档和降档都非常积极。从不拖泥带水。超过120的高速路只有风声，听不到引擎声
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购买时间2021年10月
购买地点湖南 长沙
裸车价格71.84万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：操控性很好，这么大的车开起来一点都不笨重。2.0就足够了；家里的人都不是很高大，所以后排的空间还算宽敞。后备箱空间很大，很适合拉货。加装舒适进入装置。
缺点：后座的空间是不能调节的，以后再去玩音响吧。原厂高音效果不佳。
外观：完美，帅气。选择了碳黑，阳光下泛着蓝色，感觉不错。
内饰：前排氛围五色可调，不张扬，大气简洁，摩卡棕也是我喜欢的颜色。
空间：前排的空间很大。后排空间只要不超过一米八就足够了，而且后备箱空间很大，可以拉货，拉货什么的都不成问题。
配置：最后，他选择了保时捷和路虎作为对比，考虑到个人的用车需求、实用性和保养成本，X5是最划算的。
动力：2.0的家用绰绰有余，主要是在市区上班，周末带着家人出去玩。如果真的要去青藏川藏，那肯定要租一辆车。
越野：
方向盘很灵活，老少皆宜，几乎可以说是驾轻就熟，没有任何的滞涩感，这是宝马的招牌法宝。
油耗：目前已经跑了600公里，仪表盘上显示的油耗是11左右，主要是在市区，如果是跑高速的话，油耗应该会降一些。
舒适：隔音效果很好，车窗一关，外面的嘈杂声就被隔绝了。全景天窗，五色氛围灯搭配合理，座椅柔软度适中，包裹性良好。
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购买时间2021年06月
购买地点山东 枣庄
裸车价格71.04万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6300公里
综合评分
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优点：最让我满意的是X5的外观，我选了炭黑，在阳光下可以看到蓝色。配上激光头灯，更是让人眼前一亮。其次就是油耗了，虽然排量不大，但是这么重的车，十个油还是很不错的，而且首保之后，油耗应该会更低，是时候去做首保了。
缺点：唯一不满意的就是空间了，后排腿部空间太小，靠背太直，应该把后备箱缩小一些，不然长途旅行的话，后排会很吃力。
外观：外观大气，炭黑颜色，在阳光下会变成蓝色，这是我最满意的地方。
内饰：确实比上一代要好很多，我更喜欢氛围灯。
空间：后排腿有点小，靠背也太直了，坐在后排太吃亏了。
配置：这个价位的车，配置虽然低了点，但日常生活还是绰绰有余的。
动力：毕竟是四缸车，2.0的动力，足够日常上下班了。
越野：
这么大的一辆车，变道，超车，开起来特别的灵活。
油耗：目前6300公里，油耗10，还算满意，毕竟这么重的车，抽空保养一下，应该能省点钱。
舒适：新车的座椅味道比较重，但还能接受，毕竟是 SUV，中规中矩，座椅软硬适中。
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购买时间2021年06月
购买地点山东 潍坊
裸车价格71.44万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程3425公里
综合评分
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优点：他对自己的操控很满意，在 bba里，他是最好的。
缺点：后排的空间稍微差一些，但还算宽敞，但和这么大的车身，还是有点不太合适。不过前排和后备箱的空间还是不错的。
外观：外观霸气，前、后侧斜向都很合我的口味，每次停下来都忍不住回头看几眼。
内饰：材质没问题，水晶手柄，氛围灯什么的基本都有。
空间：我们两个人坐在车里，坐在前排应该没问题。
配置：综合考虑了几种车型，再加上家里有宝马4S店，维修起来也方便。这就是我选择X5的最后一根救命稻草
动力：动力操控是宝马最好的，虽然是2.0T，但是动力足够了。
越野：
我觉得自己在同级别 bba中是最强的，所以才会选他。
油耗：现在有十一条，但是总里程少了点，可能无法作为参考，以后开开再补充吧。
舒适：舒适性没问题座椅支撑也不错噪音控制也不错
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购买时间2021年05月
购买地点江苏 南京
裸车价格69.49万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程3300公里
综合评分
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优点：99年，在日本上学的时候，宝马迷，日本320的F30，家里有一台老款X3。去年因为疫情的原因，他一直没有回日本。因为我马上就要毕业了，X3也老了，所以想给我换一辆车。想了想，还是选择了X5，疫情期间卡宴的价格太高，一辆就要120万，而且还要半年才能提车。3.0版本的X5，还没有现车，要等很长一段时间，无奈之下，只能选择2.0版的现车。全款不超过78万
缺点：这辆车的空间和配置确实有点寒酸，一辆80万，没有电动踏板，没有腰托，没有360度环绕，没有无线充电，没有品牌音响，后排空间太小，座椅靠背太直（好在平时都是我开的，后排不太适合坐人）
外观：外观大气，碳黑颜色，在阳光下会变成蓝色，配上激光大灯，更添一笔
内饰：确实比上一代要好很多，但是感觉还是比不上奔驰，我个人比较喜欢氛围灯，觉得宝马可以研究一下氛围灯。
空间：后备箱的空间太小了，后备箱应该缩小一些，不然坐在后排太吃亏了。
配置：八十万，配置高，基础配置低了点，但好歹也是名牌产品。
动力：2.0也就是勉强够用，毕竟是四缸车，以后肯定是要大马力的。
越野：
这么大的一辆车，变道，超车，开起来特别的灵活。
油耗：目前3300公里，耗油10.1，还算满意，后期首保结束后，应该会低一些。
舒适：新车的座椅味道比较重，但还能接受，毕竟是 SUV，隔音效果一般，座椅的硬度只能算是中规中矩。
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购买时间2021年11月
购买地点浙江 台州
裸车价格84.34万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：动力和操控都很好，内饰也不错。
缺点：最让他不满的是，这辆价值近百万的车，没有空气悬挂，内饰颜色也太少了。
外观：轮子很大，车灯是激光大灯和 M型卡钳。
内饰：氛围灯颜色太少，音响音质还行，但内饰颜色不是我喜欢的，
空间：个人觉得后排空间有点小；
配置：动力方面，如果有更多的选择，那就更好了，如果后排空间再大一些，再配上空气悬挂，那就是最完美的性价比了。
动力：动力还行，如果开启运动模式，会有很强的推背感。
越野：
操控性是必须的，但我不喜欢车道保持系统。
油耗：既然我能买得起这辆车，那我就不在乎这点油钱了。
舒适：座椅加热和记忆功能都很不错，只是少了一个方向盘加热功能。
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购买时间2021年10月
购买地点浙江 宁波
裸车价格83.04万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：操控方面，绝对要比3系、5系强。这两种车，他都开过。40 i的动力和动力都很强，变速箱就更不用说了。转向灵活、精准。连坐姿都赞不绝口！3系：三十岁就买三系！那你买X5干嘛？同级别销量最高，2.0T的动力相当于3.0T,3.0T的动力也是同级别中最好的，同龄人中最小的也就算了，每天都是一个人开车，偶尔买个菜带孩子都绰绰有余，如果你想要后排的话，可以去买一辆奥迪。
缺点：座位不够柔软。后座空间刚刚好，不大也不小，说实在的，一辆车跟后排空间有什么关系？我可不想让别人坐在后面。这个价位的车，不用开滴滴了，一般都是自己开的，孩子还小，暂时还能挤进去。另外，减配的空气悬架让我很不满意。动力好像有点弱，起步有点慢，最好是排气声大一点。
外观：还行吧，低调奢华，高大威猛，应有尽有。
内饰：宝马从来不研究内饰，只注重操控和动力。
空间：17660的空间还算不错，算是同级中最小的后座了，但是足够接孩子和买菜了。
配置：因为是老客户送机油终身保养，所以一万八千八百块的装饰都免了。性比价过高的东西不会有多好。喜欢就好。
动力：起步慢，速度快一点的时候还行，音量大一点的话，效果会更好。
越野：
变向比转向更方便，辅助驾驶更方便，操控性能是 BBA中最好的。
油耗：如果连油门都不踩的话，那就是咸鱼了。油耗不在考虑范围之内。
舒适：舒适性一般，座椅有点硬，男人肯定是比较硬的。这就是她喜欢的地方吗？
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购买时间2021年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格82.99万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：动力。到了这个级别，动力是最强的，稍微一踩油门，动力就上来了，稍微深一点，就会感觉到强烈的推背感。如果是运动模式的话，那就是暴躁了，油门和变速都很敏感，一踩油门就能飞起来，配合着六缸机的轰鸣声，那叫一个爽。在日常行驶中，舒适模式是绰绰有余的，可以秒杀90的车辆，变道、超车都是轻车熟路。外观。X5本身就有很强的气场，再加上全新的外观，硕大的中网，霸气十足！
缺点：21改款后，全系都不能选空气悬挂，总觉得少了点什么！（后来听很多车友说，空载其实没什么用，后期容易坏掉，我也就释然了。）刹车时机械声响大，在车内听来很不舒服；低速时有顿挫；我觉得后排空间不错，不像别人说的那么差，但也不算太大，日常生活还是绰绰有余的（我一百八十，家人一百六十到一百七十）。
外观：宝石青色的车漆，其实就是黑色（宝马宝石青是黑色的，黑色是黑色的，黑色的是蓝色的）。颜值高，气场强，气场强大。即使是揽胜，也丝毫不逊色。后轮315的胎宽，视觉效果非常好。
内饰：简单的内饰，大量的皮质和木材。虽然没有奔驰那么有设计感，但是质感还是不错的。还是那句话，操控才是最重要的，再漂亮的内饰，也不可能一直盯着看。
空间：前排和后排空间都很大。但绝对谈不上宽敞，跟普通的 B级车没法比，就跟A级车差不多了。后备箱很大，放一些小家具绰绰有余。
配置：这辆车是尊享的，现在又加了五万块钱，根本不划算。选择尊享主要看中了几个配置，后轮31521大轮毂、 ACC自适应巡航、座椅通风。
动力：动力十足。最直接的原因就是买这辆车。油门踩得很稳，反应比卡宴还要快。
越野：
方向盘更轻，底盘更硬，但并不会让人觉得不舒服，但是支撑性很好，变道也很简单。减速带很快就会消失。GLE是软的，在过弯的时候，还会晃动一下。
油耗：目前的油耗在14升左右，一箱油70升可以跑五百公里。
舒适：车速虽然快，但声音还是很大，跟奔驰比起来，还是差了一些。座椅一共有16个调节，一开始可能是心理作用，总觉得坐起来不舒服，但随着时间的推移，慢慢适应了，也就习惯了。现在把座椅调至最高，注意视野，把方向盘拉到最长，把靠背放到最大。另外，尊享版座椅通风、真皮座椅，最好原装选这个，否则后背容易憋出汗，尤其是在深圳。虽然通风不怎么好，多多少少有点作用，我一般都把它调到二档。另外，刹车的声音很奇怪，机械摩擦的声音很大，让人听着很不舒服。总结下来，就是噪音大，座椅调节不好，座椅通风不好，刹车有异响。
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购买时间2021年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格83.74万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程311公里
综合评分
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优点：最满意的就是操控了，开起来很舒服，虽然这辆车很宽，但是开起来还是很有信心的。尊享的轮毂和蓝卡钳也非常的帅气和识别，抬头显示之前家里的5系也有，一如既往的方便，座椅通风和腰部支撑是第一次体验，非常实用。
缺点：抬头显示只有高德地图，高德和百度都不能在手机上显示，虽然同为高德，但总感觉跟手机 app上的地图不太一样，以前我更喜欢百度。后排空间不是很好，但只要不是身材魁梧的人（比如我）都能坐得下。
外观：新一代的大鼻孔很帅很有辨识度，尊贵的轮毂配蓝卡钳也很酷，总之非常满意，不过我还是想说，我还是喜欢莱万特和X6
内饰：内饰还不错，虽然没有奔驰那么豪华，但是总体来说，我还是很满意的。
空间：前排的视野很好，空间也很好，但是对于身材高大的人来说，还是绰绰有余的。
配置：反正他送了不少保养品，包括忠实客户，以后维修也不需要自己掏腰包。虽然马上就要国产了，但是3.0 T的车型，估计是没有的。不管有没有，反正老妈现在很开心，我也有车上下班了，我会努力的，以后靠自己去买更好的车，加油吧。
动力：动力很足，比我那辆5系强多了。其实，我追求的不是速度，而是外观。
越野：
开的很轻松，在高速转弯的时候，他就像是一条八爪鱼。开惯了宝马的他，对自己的操控还是很满意的。
油耗：提车当天22点多，吓得尿裤子了，想着加不起油怎么办…开了几天市区，正常的轻柔驾驶已经降到14.5，开开高速和高速应该还会降。但是在市区堵车的话，我觉得还是15吧。
舒适：空调制冷、隔音、乘坐体验都不错。第一次体验腰撑和座椅通风，不错不错。抬头显示还是一如既往的实用。
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