思域
2022款 240TURBO CVT劲控版
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思域 2022款 240TURBO CVT劲控版
04.885

综合评分: 4.88

车主裸车均价: 15.89万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于10%
内饰
5.00
高于20%
空间
5.00
高于13%
配置
5.00
高于15%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于25%
操控
5.00
高于13%
油耗
5.00
高于20%
舒适
4.00
低于2%

车主平均油耗:7.0L/100km

(1人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 5.9L/100km

思域车主点评(671条)
购买时间2021年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格15.89万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观是我的大爱,动力同级别最强,大灯和车身溜背造型,同级别只有高配才有的无钥匙进入和启动,超低的坐姿,营造出一种开跑车的感觉【个人感觉】
缺点:减震做得有些硬,过减速带的时候特别明显,也不知道是不是胎压的回题,冬天好得多,但足与别 的车型乘坐起来相比还是有些小硬
外观:其实现在思域路上跑的已经很多了,我最满意的是车头前脸这部分,很青春。我对车尾的设计不是 太满意,但是这东西仁者见仁智者见智,也不多说别的了,这东西没法客观评价
内饰:都还行。自豪织布的,坐上去感觉也不差,刚好本人对真皮的概念也就是好搞卫生,插起来舒服点,不对,是擦。打错个字。不好意思 。书读得少。
空间:空间在A级车里够大,也够用,一家四口没有压力。前排座椅调到最低,身高178cm不会碰头,并且还有一定空余空间;由于是掀背的设计,个头高的坐后排头部空间可能有点紧张,一般人没有这种感觉;后排退步空间充裕可以跷二郎腿。
配置:全电子的码表给车的科技感增加了2个档次,非常漂亮
动力:提速还可以吧,也可能是不大深踩油门的事,我觉得加速能力还可以,没有很强劲的感觉。也许是cvt,也许是涡轮迟滞。可能还没到自己理想中的那个点!尤其是起步的时候觉得动力稍微有一点拖沓,需要多踩油门才会觉得给力些!平顺性毋庸置疑!真正开起来高速方面还是同级别应该还算数一数二的!
操控: 底盘低速过烂路有点散,高速过有坑的地方底盘传来声音有点啪啪哒,都是非独立悬架。☆远程启动功能:钥匙一键远程启动,我不怎么用就是冬天热车时候打开下,想听听大家的评论方向盘操控感:整体方向盘比较重,但是速度快了就比较轻,燃动塑料方向盘。手出汗有点不舒服,自己缝了真皮套刹车表现:城市道路轻踩刹车毕竟软,大家得做好防御驾驶技术,不然就追尾了,要有预判性。
油耗:高速跑到5个油;市区看拥堵情况吧,最多8个油
舒适:前排坐姿低, 看不到车头, 前方车头位置目前是靠感觉估计的。 底盘噪音开到70以上开始有点了。总体舒适性还不错,坐着还是比较舒服的,空间好,是合格的商务车。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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