思域
2012款 1.8L EXi自动舒适版
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思域 2012款 1.8L EXi自动舒适版
04.235

综合评分: 4.23

车主裸车均价: 13.11万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.60
高于2%
内饰
4.60
高于12%
空间
4.13
低于7%
配置
3.80
低于12%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.20
高于5%
操控
4.47
持平-
油耗
4.40
高于6%
舒适
3.60
低于12%

车主平均油耗:8.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.8L/100km

思域车主点评(1517条)
购买时间2012年11月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京鸿粤田汽车销售服务有限公司
裸车价格11.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2031公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 操控性能好 油耗很经济 舒适性一般
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:性价比绝对的高,不管是外形内饰还是发动机技术,那一点也算是不错的了,车速的数字显示简单明了,最关键是看的清楚,不用刻意去看。而且4轮全独立悬挂,轴距在紧凑里算的上大家伙了。
缺点:目前最不满意的就是噪音,路噪,还有中控异响也不是个别车的毛病,前门升降玻璃鼓包,门板漏风,还有就是车漆真的真的太薄了,擦车都能滑的满车都是,这价位的车,实在不应该。
外观:外观很年轻,很运动,辨识度很高,相当不错,比8代爷们了不少,不再只是女性的座驾了。
内饰:8代思域已经很梦幻了,没想到9代更梦幻,全息座舱真的不是吹的,而且做工比较精致,唯一不理解的就是为什么都13.98的车了,里面都是用的硬塑料,换成软性塑料成本很高么。
空间:本人175,120斤,前后完全无压力,对比别的车,空间算很大,后排地板全平也是别的车不能比的。储物空间还可以,各个物品都能找到该放的地方
配置:倒车影像更加方便,我开锋范倒车基本屁股撞的次数最多,现在好了,小思屁股一直没受伤
动力:1.8的排量在城市足够用了,超车无压力,起步稍微有点肉,1.8以下的算是很好了,也许是以前总开带t的原因,感觉中段不是很给力,闯哥一句话:“光吼不走”的感觉。
操控: 就是奔着操控买的,方向盘手感相当的不错,转向精准,而且方向盘回馈相当到位,路感很好,油门很轻,很灵敏,刹车个人觉得前段稍微有点软
油耗:目前行驶2031k,从提车到现在一直加的都是中石油的95#,每天上下班用,由于现在是冬天,早晨稍微热车3分钟左右,另外上下班时间路上堵车严重。
舒适:舒适性很一般,中规中矩吧。乘坐舒适性肯定不如天籁和皇冠的大沙发,但是比马3和老福,强的不是一星半点,噪音的问题主要来自轮胎
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购买时间2012年06月
购买地点江西 南昌
购买商家 江西致胜汽车服务有限公司
裸车价格13.18万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程9800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 空间很充裕 配置比较少 操控性能好 舒适性好 燃油经济性好
精华
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优点:油耗,1.8的车开出其他1.6的车的水平 电脑最关键是看的清楚,不用刻意去看。而且4轮全独立悬挂,轴距在紧凑里算的上大家伙了。
缺点:EXI的配置稍显低了,应该标配ESP和氙灯之类的比较符合这个价位
外观:9代思域和8代思域的外观之争恐怕很多人都在讨论,9代更年轻更阳刚,但是屁股总有点说不出的感觉,说不出别扭,但是还是有点哪不对劲。
内饰:中控的造型非常的科幻,双层仪表盘让人的一瞬间就能爱上他,但是因为买的是标配的EXI,所以在用料上感觉比较一般,做工还是很到位的,哪怕是标配的座椅织物的,但是舒适度也非常好。
空间:本人身高175,体重175。。。。坐驾驶位感觉良好头部有一拳,后排基本有一拳半的空间,瘦人就更好了。虽然比8代思域比轴距少了30,不过感觉比以前还大了。另外这里不太满意的就是后备箱的大小,比较浅,3个人以内的行李还是没问题的。总体空间比较满意
配置:大家都说音响不错,我觉得一般,不知道是我耳朵问题还是什么,我觉得就是一般,试过很多种类音乐
动力:够用,前80的加速很不错,后面的再提速比较平和,不是很激进。HONDA的发动机和自己的5速平行轴变速箱的匹配还是相当不错的,在城市里的提速减速还是很到位的。高速上表现还是不错的,就是1.8的发动机在高原的爬坡能力比较吃力,总体感觉是良好的
操控: 方向盘小巧比较舒服,助力感觉很到位,加上偏运动的底盘,在操控上来说是很好的一点。油门的响应也非常到位。同级别的车里算是开过比较好的
油耗:油耗是相当满意的一点,当然要看什么路况和城市了,曾经有段时间一个月全在市区里转差不多也得9个油左右,现在40郊区60市区,总的平均油耗是7.5Lhk。
舒适:因为底盘调教偏运动,所以舒适性上来说不如日产的车那样的追求舒适性,不过由于空间和座椅的舒适性都不错,日常驾驶的状态下,舒适性还是可以满足的
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购买时间2012年07月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海浦东冠松汽车销售服务有限公司
裸车价格12.58万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程5800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 操控性能好 油耗很经济 舒适性好
推荐
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优点:车辆外观年青运动,车辆内饰富有运动感以及科技感,车辆油耗油耗低,行驶过程较为舒适。
缺点:车辆高速行驶胎噪较为大,高速行驶时前车窗有漏风现象。
外观:选了紫色的车,算是比较独特的颜色,唯一缺点就是不耐脏。小思整体外形运动时尚,年轻人一定喜欢。
内饰:数字化双层仪表盘,极富科技感,仪表盘整体向驾驶侧倾斜,考虑周全,让人眼前一亮。缺点为舒适版浅色内饰容易脏。
空间:整体空间较同类型车宽敞舒适,后排的空间中间座位无突起,乘坐3人时较同类型车舒适,后备箱很大空间 很实用
配置:也终于有了什么自动大灯啊,停车大灯自动关闭啊等等个人感觉挺牛的功能~
动力:1.8自动挡开节油模式的时候油门延迟较为明显,动力略显不足。不开节能模式动力充足,油门响应及时。
操控: 通过性好,方向指向精准,悬挂软硬适中,兼顾家用和运动。
油耗:目前已过首保,总共行驶了5800多公里的路程,高速城市道路都有,上下班单程25公里左右,平均时速为20公里左右,平均油耗表显为夏天开空调9.5左右,不开空调时为9左右。高速道路油耗理想,平均时候100公里,油耗为6左右。总体来说小思的油耗还是另人满意的。
舒适:虽然轴距较上一代有所缩短,但是内部空间基本上与上一代保持一致,乘坐还是比较舒适的,美中不足的是后排头部空间略低,1米78坐后排坐直时几乎碰顶。
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购买时间2012年10月
购买地点江苏 苏州
购买商家 苏州华为汽车销售服务有限公司
裸车价格13.98万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程5089公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 操控性能好 油耗很经济 舒适性一般
推荐
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优点:外观夺人眼球,特别是年轻朋友,相比第八代不管的外观还是内饰,都充满了更多的运动感与科技性。霸气的前脸,流畅的腰线,性感的尾部。
缺点:说到不满意,个人觉得思域除了高速胎噪大之外。别的真心没有太多的缺点可说。没有完美的车,对于车主只缺少发现爱车的眼睛吧,哈哈。
外观:运动时尚,清爽。改装就更霸气了,毫无疑问喜欢它,就是第一眼的感觉!
内饰:还有纯黑内饰档次不错。不过座椅包裹性不如九代。开车时间长了舒适性不是很好。但价位摆在那里不可过多挑剔。
空间:驾照位置空间刚好,按键触手可及。EXI熟悉后,不低头也能准确的操作。副驾驶空间大,视野大,挡风玻璃那一块特别清爽,没有不必要的造型
配置:但把后防撞梁省略了总不是好事,有总比没的好,所以安全性还是有点担忧,今后自己去加根后防撞梁。
动力:我的是1.8的。就我看来关了econ,起步还是很给力的!不显肉,同等级里,不失本田本色。不过这款发动机貌似转速6000以上才爆发,看来我是见不到它爆发的时刻了……
操控: 马力足配上轻量化车身可以说是黄金搭档,但为了通过性底盘做的很高...至少在14c才能保证不飘,四个独立悬挂在A级车里难得可贵,但调校偏软还是无济于事,后期加装井字架可以完善一点
油耗:油耗可能是最能反映驾驶习惯的了吧,之前首保开econ,9.3的油,首保之后就没开过,觉得没有太大的却别,真积碳了,就不爽了。A表维持9.3,B表市区外围8.3个油,市区不超9个。
舒适:主要觉得驾驶位置的车座,不能调节到最舒适的位置。主要表现为背部不贴合,腰部开2个小时以上有明显酸痛感,我承认这跟个人因素有关吧。我弱了……
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购买时间2012年03月
购买地点浙江 宁波
购买商家 宁波中基东本汽车销售服务有限公司
裸车价格13.20万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程10023公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 空间较局促 操控性能好 油耗很经济 舒适性一般
推荐
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优点:外观越看越喜欢,梦幻的仪表盘,看惯了思域就不想看其他的。几乎都能让看客过目不忘。相信很多选择这款车的车友,或多或少都有这样的感觉吧……
缺点:胎噪还有缺少后视镜自动防眩目和外后视镜的加热功能,雨天是个悲剧。
外观:外观一直是我选择思域的第一选择条件,所以毫无疑问,它是亮点。如果你喜欢包围那么我相信,思域绝对是骚包一个哈哈,人见人爱。
内饰::内饰呢,确实硬质塑料应用太多,但是不能否定设计的确实非常好看,仁者见仁智者见智,反正我觉得我还是挺喜欢的。
空间::空间不能说小,但是也不能说大。特别是人高的做思域就会顶到顶棚。
配置:如果添加定速巡航功能就更好了,在路况较好的高速路上很方便啦,呵呵
动力::作为私家车,思域的动力完全够用。要背推,只要肯踩油门也会有的。超车也简单。
操控: :作为这个价格的车型,其实你不能要求他的操控有多好,但是就是因为这样你才会发现思域的操控其实不应该是这个价格的车型,毫不夸张的说有些B级车还不如思域呢。
油耗::高速真心省油,但是城市堵车油耗就是个悲剧。不过还是很省油,当然是对比其他车型而言。城市堵车基本要上10个油,但是不堵车在城市里开基本就7-8个油就OK。
舒适:舒适性优点不说了就说缺点吧。可以说只有胎噪一个缺点,而且思域的胎噪不是一直有的,他是完全看路好坏的,路的好快直接导致有无胎噪。
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购买时间2012年03月
购买地点山东 济南
购买商家 山东大友东本汽车销售有限公司(27595)(无效)
裸车价格13.70万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程11623公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
车主印象: 设计动感流线 配置比较少 操控性能好 油耗很经济 舒适性一般
推荐
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优点:驾驶室内科技感很强,很省油。科技的仪表盘像是飞行驾驶舱,科技感十足。而且原车的喇叭音质十分不错听起来就觉得在同级车里是最好的。
缺点:发动机噪音较大,隔音效果较差,尤其是高速噪音太大,10000K保养后发现车子启动抖动,清洗节气门后好了。
外观:思域的外观我还是很喜欢的,大气漂亮,简直无可挑剔,光看前脸就已经让人怦然心动了。整体线条很流畅,运动气息很足,而且赋予动感的元素在里面。
内饰:前仪表盘做的很漂亮,1.8舒适版不是真皮座椅,颜色有点难看,内饰倾向于比较人性化的设计,而且科技感十足。
空间:我一米八的身高,前排座椅调到最后,后面空间感觉就很小了,后备箱空间还可以,可以放下不少东西,车内的储物空间还是比较多的,能放下不少零碎东西。
配置:还有直接在方向盘上调节的收音机,这个也觉得很有意思,很方便。那个三幅方向盘觉得还是挺时尚的。
动力:1.8动力很强,加速平稳有力,思域的动力 1.8的完全够用,这可能跟车身的重量有关系,而且起步也非常快,在同等级的车里面 九代思域应该算是比较快的。
操控: 换挡比较平顺,档位清晰,速度越慢的时候方向盘越轻,时速40过弯很稳
油耗:全系标配ECON智能化绿色节能辅助系统,不过感觉没啥很大的作用,主要上下班在城市内跑,大概7.9个油吧,如果跑高速的话,时速稳定在100-120的话大概是6个油,这点还是很省油的
舒适:在平时的平整路面还算比较舒适,但是在颠簸路面,显得悬挂比较硬。
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购买时间2012年10月
购买地点广东 佛山
购买商家 佛山市东本汽车销售服务有限公司
裸车价格12.50万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 操控性能好 油耗很经济 舒适性好 性价比高
推荐
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优点:外形,流线型,拉风,改装能力强,空调也是最满意的地方,制冷很快,很凉,压缩机也很安静,后排虽说无出风口,但后排人员同样感觉凉爽。
缺点:路噪有点大.特别是走大的沥青路的时候,轰隆轰隆的响,还有车漆比较薄,小石头一刮就有痕迹,A柱比较档视线!!!
外观:外观拉风,适合年轻人,但是有的地方比不上8代,前面做得更霸气些,但是屁股整体感觉就一般,加个包围可能好看点,
内饰:梦幻内饰!全车最满意的地方,也是我买它的原因之一,晚上的时候的确很拉风!!!中控重新设计比上一代好看很多!更加方便驾驶员操作!!行车电脑很方便,更多信息在上面,
空间:同级里面算是不错的了,比福克斯,英朗之类的都要大,坐5个人不成问题,没什么压逼感
配置:15W的车子也就是这样了,总体配置上思域和同档车子相比略显不足,整体感觉性价比还是比较高的。
动力:不错,超车只要肯给油就挺给力的,前100提速都很快,到150左右就很难上去了,同级里面加速成绩也是名列前茅的,暂时还挺满意
操控: 指向性不错,转向很轻松,电子助力的关系,但是A柱转弯的时候挡住的地方太大,经常要扭头看,这点值得改进,50KH转弯的时候,车子侧倾都挺大,避震很硬,路感觉十分清晰!!
油耗:比较满意,目前6000公里,基本5毛多一公里,电脑显示7升左右,希望以后也可以保持下去,那就十分满意了!
舒适:驾驶位座椅一般,坐久了有点累,整体还是很不错,没听说乘客有抱怨的,
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购买时间2013年01月
购买地点山西 太原
购买商家 山西黄河物贸有限公司(无效)
裸车价格12.20万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 空间较局促 操控性能好 油耗很经济 舒适性一般
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:油耗:高速6个,市区8个多点,操控不错,过弯很稳,中控非常梦幻,尤其是仪表中间的小屏,功能齐全,我的最爱。外形挺时尚,适合年轻人开。
缺点:思域的铁皮真的有点薄,车顶用手指可以按出坑来,还有就是漆薄,现在已经有多处轻微的划痕了,胎噪有点大,高速最为明显。
外观:外观俊朗,车姿有匍匐前冲的感觉,丹凤眼氙气自动大灯炯炯有神,后视镜带转向指示灯,选择思域其中的一个理由就是他的外形,白色我的最爱。
内饰:我相信很多车主最爱的就是中控台了,不足的是中控面积有点大,占用了不少车内空间。
空间:同级车中表现并不突出,前排可以,后排腿部空间一般,后备箱有点小。
配置:没有前后防撞梁的问题,在我试驾的车上已经解决。电瓶容量偏小的问题已经解决,配置了更大容量的。
动力:1.8动力不错,足够家用,打开节油开关后,动力会有所下降。
操控: 非常好,转向精准,悬挂支撑不错。方向盘比较灵活;离合踏板行程较老款车型有所缩短;制动踏板前半行程作用力一般,加升幅度才能得到理想的刹车效果。
油耗:相当满意,蔑视1.6的油耗。如果高速保持90迈匀速行驶,油耗平均5个。
舒适:感觉一般,减震有点偏硬,路感比较清晰。
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购买时间2012年12月
购买地点广东 珠海
购买商家 珠海南田汽车有限公司
裸车价格12.98万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程7900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 空间较局促 操控性能好 油耗很经济 舒适性一般
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优点:我在LD的坚持下提的红色,加上2.0的鸭尾翼看上去特别好看,有运动的感觉,内饰非常的科幻(我中毒的就在这里)在同级别里的车绝对是最牛B的。
缺点:1·我买的是舒适1.8的后悔没有买自豪的VIT的,建议后来的人们咬咬牙上自豪的吧,这样不后悔(听销售忽悠的)。 2·A柱非常档视线,左转弯的时候头恨不得向长颈鹿一样就好了。
外观:外观还是比较时尚的,比较适合女性或者把妹的那种。有一定的运动气息。特别是装上包围尾翼和拉花后就更爽了。
内饰:内饰就不用吹了,科幻。引用网友的话叫什么‘飞机仓’好看。但是前面中控用料真不咋的。
空间:尾箱的空间特别的小,买车之前不在意(摩托车习惯了)今年回家过年就算知道了,我们一家三口的东西都放不下,还有家里许多的土特产都没带走。
配置:高配车增加了氙气灯,省的大家抱怨灯不亮,我却认为老思域的车灯已经足够亮。?
动力:1.8的动力在同级别车应该算是比较好的了,本人新手也没开过多少车(酷熊骏捷尊驰C30K5)提速我自认为还是比较可以的。高速我只敢跑140kh,新手有点怕。
操控: 在同级别车里面操控也应该算是好的一类了,最少比我开的其他车要好得多
油耗:现在行驶7900k,表显平均时速48k,表显油耗6.6,春节回家(珠海--云阳--潼南---珠海)一共行驶4500多公里,一共耗油不超过2000元,全程高速(老家的山路比较多,重庆的老乡知道。托底N次)油耗自己算吧。
舒适:舒适性就真的一般了,减震硬,是我老乡说的路感清晰。 胎噪大这是真的,隔音也就一般了(15万左右的车对比)
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购买时间2012年08月
购买地点广西 南宁
购买商家 广西弘腾汽车销售服务有限公司
裸车价格13.18万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 操控性能好 油耗很经济 舒适性一般
推荐
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优点:第一部车,无从比较,要说最满意的一点我觉得是外形很好
缺点:胎噪较大,开过其他一些好车,跑长途的时候,有个座椅通风,的确会让自己的PP舒服很多,尤其VTI又是真皮座椅,通风散热能力又差,夏天时间长了真怕坐出痱子来。。
外观:家族式前脸的设计相当有吸引力,在外观上人觉得会很矮,但是实际上这就是本田设计师的独到之处,真实坐进去后明显让你感觉到,这个比想象中要好。
内饰:当初买这车就是因为上下分层的仪表台已经数字化的显示系统 开车时手能触及的地方都是软塑料或者真皮 相当满意
空间:我们一家人都不是很高大 所以空间还不错 很多朋友都狠惊讶这样的设计,一点都没有多余的浪费。
配置:音响我主要听FM,MP3,结合多功能方向盘,控制起来还是很方便的,没有前后防撞梁的问题,在我试驾的车上已经解决。
动力:切换到S档 地板油起步可以听到轮胎打滑 超车得心应手
操控: 方向精准 谈不上很好的操控 但对于家庭车 完全够用
油耗:纯市区要9到11 郊区7到8 高速5到6
舒适:舒适性很一般,悬挂比较硬,个人比较注重操控,所以舒适肯定就要有所牺牲
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