思域
2012款 2.0L 自动TYPE-S
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思域 2012款 2.0L 自动TYPE-S
04.325

综合评分: 4.32

车主裸车均价: 15.74万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.10
低于9%
内饰
4.60
高于12%
空间
4.56
高于2%
配置
3.98
低于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
3.87
低于3%
操控
4.68
高于6%
油耗
4.50
高于8%
舒适
4.23
高于4%

车主平均油耗:9.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 7.4L/100km

思域车主点评(1517条)
购买时间2013年08月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格16.00万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:开着舒服,各方面很得劲
缺点:外型还可以再酷一点。
外观:外形满意!轮子漂亮极了!屁股虽然不太受欢迎,不过仔细看还是九代思域屁股时尚!一直喜欢思域锋范这种机盖和前挡风玻璃一样倾斜的线条的车子,有一种小跑车的感觉!屁股短小有一种小掀背车的感觉!侧面看车身整个就像一副弓箭的样子!不过底盘稍微高了点,如果它能和锋范一样的底盘高度,绝对好看!不过高也有好处,开了快1年了,只有一次托底,还是晚上没看见的大坑啊!
内饰:小思的中控是大爱,全息驾驶舱真的很不错,坐过我车的人都说内饰很炫,小小的骄傲了一把。尤其是晚上的时候,这种感觉你只有拥有它才能慢慢品味。倒车摄像头感觉很好用,很清晰。看着小屏幕上的车框线倒车就可以很顺利的把车停进车位里,后视镜都省了。
空间:个人觉得空间很不错,只是牺牲咯未向来满足后排座的空间,不过个人很中意~!
配置:还不错,目前为止没啥毛病,本田车的机械性能及品质还是可以的。Civic有优点,当然也有缺点,没有一辆车是十全十美的,但作为一款家用车,Civic是优秀的。
动力:动力强劲,提速快。
操控: 转向精准,过弯能力很好,后独立悬挂很厚道。但是高速略显单薄。总的说来是一款很有驾驶感的家用车型。适合偶尔放纵一下。
油耗:还可以,不到10个油,9个多,最近后备箱东西比较多,比较重,好像10个油了哟。呵呵 没办法,2.0的动力在这了,别指望7个油啦!
舒适:这个就不多说了,思域这款车开起来真的很舒服,谁开谁知道啊。
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购买时间2012年08月
购买地点广东 佛山
裸车价格16.20万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程16000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:哈尔滨的价格在全国范围来看算是相当的低,思域本身就是性价比较高的一款车,加上更大的优惠,没有不买的理由。
缺点:最不满意的,应该是说没有一键落锁功能吧,这个应该比较实用,而且,小孩在车上也比较安全些。
外观:还行,我的大灯是带透镜氙气的,只不过远光是卤素的,这点有点太抠了
内饰:精致,做工好。也符合运动版的身份。不同于豪车的全皮内饰和木纹什么的,本田的内饰用心设计体现在视觉能看到的地方都很舒服,身体能接触的地方却是软软的不会冷冰冰硬邦邦。比如坐副驾驶时右臂能刚好搭在右车门扶手位,不高也不低,很合适,手臂接触的地方就是软质的,但不是那种黏黏的软度,而同样的花纹用在台面上就是硬的,因为你不需要天天去摸他。。。很多软质材料多年后会出现起皮,所以长远看“软”并不完全等于“好”。最后就是全息座舱,简直就是梦幻。
空间:挺大的,后排也还好,全车皮革座椅很舒服;
动力:2.0排量动力不错,而且有S档和拨片,配合起来操控很给力。
操控: :操控的话,我感觉开60KM/每小时以下的时候,开起来还是蛮爽的。想怎么开就怎么开。还有就是超车还是相当的灵活的。
油耗:油耗说的我痛处了,比我那2.0 CC 市区油耗还要高,我有双黄金右脚,没办法,纯市区12.5左右。
舒适:还行吧,我开车比较稳,但是要说一下的是,我当时选择2.0就是决定了要动力舍舒适,独立悬架减震还是有点硬的,这样一来舒适性肯定就打了折扣。
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购买时间2014年02月
购买地点浙江 宁波
裸车价格16.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程27000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:配置加外观。
缺点:隔音,噪音,我觉得也是唯一一点我不满意的地方。
外观:外观有啥说的,或许思域不是那种你一看就就会爱上的车,但是绝对是属于特别耐看的车,不像某些车线条感太明显,第一眼好看,但看久了就不觉得耐看的车!反正截至目前,就没人说我的车不好看的。。。呵呵!
内饰:同上,肯定也是喜欢的才能买撒,买车就是两个要素,一是安全,二是喜欢~!好多人吼日系车不安全,可是日系在欧美卖的大好,比神车热销多咯~并且本田讴歌是世界上屈指可数的敢和沃尔沃叫板安全的车系!~
空间:顶部空间小了点,后排空间比其余的紧凑型车我感觉大一点,因为很多紧凑型车后排中间是凸起的,而思域是平的,看上去也舒服多了!
配置:不高,真不高,如果按照原价销售的话我也不会买,毕竟17W多买个A级车确实不划算,但是现在第九代思域普遍都有接近2W的优惠,你再对比其它的A级车,我相信你就会有答案的!!
动力:只要没上高速都很够用。
操控: 非常精准的操控,很好。
油耗:相对同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域这个身材的车 基本动力和油耗都是兼顾的 我个人现在开下来告诉试了下最低5.6 全市区最高10.5 综合路段开的话200块油基本320~330左右 93号单价7.95元/L 算下来综合油耗百公里8个多点 还是比较满意的 毕竟2.0排量 又是自动档 不能和1.6以下排量车比油耗
舒适:左右包裹性还好,全车都是皮革的挺舒服!
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购买时间2013年07月
购买地点山东 潍坊
裸车价格14.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1408公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:中控特有科技感啊
缺点:噪音,虽然是米其林ps3的轮胎,还是无法隔绝底盘传上来的噪音。
外观:外观有啥说的,或许思域不是那种你一看就就会爱上的车,但是绝对是属于特别耐看的车,不像某些车线条感太明显,第一眼好看,但看久了就不觉得耐看的车!反正截至目前,就没人说我的车不好看的。。。呵呵!
内饰:用料确实和大众速腾有差距,但是做工不差,看上去还是不会觉得廉价啥的。内饰的布局和人性化,我觉得是同级别里设计的最好的。尤其是那全息座舱,真有种开飞机的感觉,开过便明白。
空间:横向和纵向对比较宽裕。竖向对比就相对要显得急促。后备箱入口小,整体容积不大。
配置:不高,真不高,如果按照原价销售的话我也不会买,毕竟17W多买个A级车确实不划算,但是现在第九代思域普遍都有接近2W的优惠,你再对比其它的A级车,我相信你就会有答案的!!
动力:动力不错,在自然吸气车里,Civic的动力算是非常好的,起步很快,只要油门踩深一点,到了3500-4000转动力有明显的爆发点。
操控: 操控也比较不错,指向精准,指哪走哪,电子助力很舒服。
油耗:作为一款2.0的5AT的车来说,平均每公里0.67-0.68元的油耗(非高速)也算是可以了。我基本上就是上下班开,有时候周末出去玩开开。
舒适:总体而言并不一味的舒适,但就我个人而言我觉得够了。
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购买时间2012年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格16.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力,内饰
缺点:只有主驾驶是一键升窗
外观:外观有啥说的,或许思域不是那种你一看就就会爱上的车,但是绝对是属于特别耐看的车,不像某些车线条感太明显,第一眼好看,但看久了就不觉得耐看的车!反正截至目前,就没人说我的车不好看的。。。呵呵!
内饰:满意,到了晚上非常漂亮,要是中控台的材质换成软性材质就完美了。当年9代Civic在美国推出的时候中控也是硬质材料,因此饱受诟病,后来在美国推出的9.5代就改为软性材质了,希望以后国产该款的也能保留软性材质。
空间:前排空间还可以。后排空间小。跑长途就显得局促了。轴距不短。但是前排中控占据的相当大的空间。
配置:不高,真不高,如果按照原价销售的话我也不会买,毕竟17W多买个A级车确实不划算,但是现在第九代思域普遍都有接近2W的优惠,你再对比其它的A级车,我相信你就会有答案的!!
动力:2.0动力不错,肯给油的话提速让人很满意,但是有在17公里和35公里左右有顿挫感,此时松下油门后就好像后面有人拽着车一样,减速很快
操控: 操控不错,指针准确。
油耗:还可以,不到10个油,9个多,最近后备箱东西比较多,比较重,好像10个油了哟。呵呵 没办法,2.0的动力在这了,别指望7个油啦!
舒适:舒适性,除了悬挂稍硬一点,其他都很棒,座椅的设计很舒服
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购买时间2012年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格15.60万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:开着舒服,各方面很得劲
缺点:隔音太差太差了,油漆太薄太薄了,我多次在论坛吐槽这个问题,也希望本田以后再这方面可以加强。
外观:对于10来万买菜车来说,这个蓝色的运动款思域外观是我最喜欢的,个人觉得有点小跑车的感觉,很满意。
内饰:同上,肯定也是喜欢的才能买撒,买车就是两个要素,一是安全,二是喜欢~!好多人吼日系车不安全,可是日系在欧美卖的大好,比神车热销多咯~并且本田讴歌是世界上屈指可数的敢和沃尔沃叫板安全的车系!~
空间:比较满意,后排也很宽敞,中间也不鼓包。
配置:优惠后一般偏上
动力:平时基本不用S档,挂上S档超车还是蛮easy的,瞬间秒杀奔驰宝马。轻点下油门就会有轻微的推背感,每次绿灯亮起都是第一个冲出路口,把其他车都远远的抛在后面,那种自豪感真的是太爽了!
操控: 操控性能蛮好,带有S档,有方向盘换挡拨片,方向盘轻盈,大部分时间一只手开。
油耗:我基本全市区 平均时速20公里每小时 平均油耗11.起步时的熬油量惊人,有时瞬时油耗会超过20.
舒适:满意的,未有不足就是后排无中间头枕,地板不错,没有像某些VW车凸起的那么厉害。主副驾驶电动座椅舒适性很强,也很有面儿
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购买时间2012年11月
购买地点江苏 常州
裸车价格15.18万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观造型,和乘坐空间,17寸的大脚加米其林,和全尺寸的备胎
缺点:胎噪大
外观:这个必须满分,呵呵。17寸花瓣大脚,米其林PS3的轮胎,网窝中网,镀铬门把手,尾翼,动感的身型,真是爱到不行。
内饰:要是用料换成软材质,那就完美了:)
空间:因为设计理念偏运动吧,内部空间相对小可以理解。前排尚可车主180cm身高并不觉得太局促;后排不适合长时间坐乘;后备箱也比较小,放东西放不下。
配置:不高,真不高,如果按照原价销售的话我也不会买,毕竟17W多买个A级车确实不划算,但是现在第九代思域普遍都有接近2W的优惠,你再对比其它的A级车,我相信你就会有答案的!!
动力:平时基本不用S档,挂上S档超车还是蛮easy的,瞬间秒杀奔驰宝马。轻点下油门就会有轻微的推背感,每次绿灯亮起都是第一个冲出路口,把其他车都远远的抛在后面,那种自豪感真的是太爽了!
操控: 凑和,我的是2.0的,感觉米其林PS3比底盘给力。
油耗:我基本全市区 平均时速20公里每小时 平均油耗11.起步时的熬油量惊人,有时瞬时油耗会超过20.
舒适:左右包裹性还好,全车都是皮革的挺舒服!
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购买时间2013年02月
购买地点天津市 天津
裸车价格15.88万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程6890公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:速度太慢了
缺点:胎压正常的情况下,过减速带要很慢很慢,不然就是能颠的跳起来。
外观:思域的外观是我最喜欢的,没什么好说的,就是四个字帅气十足!
内饰:满意,到了晚上非常漂亮,要是中控台的材质换成软性材质就完美了。当年9代Civic在美国推出的时候中控也是硬质材料,因此饱受诟病,后来在美国推出的9.5代就改为软性材质了,希望以后国产该款的也能保留软性材质。
空间::操控台空间不错,前排空间感觉一般,本人身高180头部略感不足,后排也一样,后备箱空间偏小
动力:2.0的动力相当不错,低转表现中规中矩,但转速达到3000转以上动力很澎湃,高速超车游刃有余。
操控: 操控很满意,悬挂硬,支撑好,高速过弯侧倾很小,转向也很精准,配合小尺寸的方向盘,在车流中高速穿插很有信心
油耗:算不上省油,特别是市区行驶,但是也不费油,2.0L排量综合油耗在均速25km下是8.8L/100km,120km高速情况下6.4L/100km。
舒适:避震还可以,不过路感震动比较明显。速度慢点的话,还是挺软的,坐后排挺舒服,主要是双横臂的悬挂的原因吧!
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购买时间2013年06月
购买地点江苏 连云港
裸车价格14.58万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程5400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰 中控
缺点:隔音效果有点差!~
外观:话说人有脸,树有皮。车也一样,外观也是要关注一下的。思域外观我觉得挺好看的,停在那从大多数角度看都是美的。三厢紧凑型车,在国内市场上,我觉得思域算最帅气了。霸气的前大灯,极度倾斜的A柱,优美的侧曲线,不需解释的霍氏弯角,近乎完美的轮毂,而隐藏的排气管使整车更具整体性也更显精致。
内饰:很好
空间:前排空间足够,1.75m左右完全满足.后排座椅空间也较大.后备箱稍小,不过可以满足正常需求,但是东西多时不是很够用.
配置:优惠后一般偏上
动力:起步灵活,加速线性,换挡平顺(1档升2档时候有稍微顿挫感)。
操控: 可以说指哪打哪了
油耗::市区油耗有点高,毕竟2.0的嘛!如前将近1.2万公里,市区最高16.7,高速最低6.2,综合9.3,基本还算满意!
舒适:满意的,未有不足就是后排无中间头枕,地板不错,没有像某些VW车凸起的那么厉害。主副驾驶电动座椅舒适性很强,也很有面儿
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购买时间2013年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格14.85万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力
缺点:噪音。。。我的是2.0,米其林轮胎,理论上比1.8的噪音控制要好些,可感觉还是源源不断啊。坐在驾驶室里看不到车头,新手也不是很适应
外观:很满意,非常耐看,尤其是侧面看上去有点轿跑车的感觉。
内饰:很好
空间:这个级别的空间来说算是不错了,而且后排中间几乎没有突起,很平坦,但是没中间头枕,太2了
动力:还没过磨合期,转速基本没上过2500。起步一点就有,动力响应不错。至于60km往后,因为没上过2500,暂时不谈论了。
操控: 思域的操控绝对算得上同价位排名靠前的车。电子助力的方向盘指哪打哪很是精准,心情好的时候开起来绝对是一种享受哦。
油耗:还可以,不到10个油,9个多,最近后备箱东西比较多,比较重,好像10个油了哟。呵呵 没办法,2.0的动力在这了,别指望7个油啦!
舒适:座椅舒适性很好,就是没有四窗一键升降功能,车里朋友坐多了,关窗的时候就要每个窗都看一遍,看关了没有
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