思域
2013款 十周年纪念版 1.8L VTi自动豪华版
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思域 2013款 十周年纪念版 1.8L VTi自动豪华版
04.345

综合评分: 4.34

车主裸车均价: 13.76万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.71
高于4%
内饰
4.71
高于15%
空间
4.29
低于4%
配置
3.57
低于18%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.29
高于7%
操控
4.71
高于6%
油耗
4.40
高于6%
舒适
4.00
低于2%

车主平均油耗:9.6L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.8L/100km

思域车主点评(1517条)
购买时间2014年03月
购买地点江苏 镇江
购买商家 镇江新亚东汽车有限公司
裸车价格15.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程110300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:操控灵敏、动力充沛、中控台设计梦幻感十足。
缺点:后门上下车有点别扭,和长城M4一样。另外就是这货没有日行灯,要自己加装,正在选,不知安什么样的好呢.....
外观:车子外观挺好看的,我对这没啥特别要求,不过媳妇是个外观党,她这关要是过不了,那这车也就PASS了。还好,思域的动感也让她中了毒,也觉得挺好看的。
内饰:八代思域的内饰还不错,材料用的还是挺厚道的,仪表盘中控是软的,手套箱顶部包了薄薄的一层皮~
空间:基本一个人开,后排很少坐人,偶尔做过5个人,也没人喊挤。反正就那样。
动力:1.8的动力给人感觉还是不错的,动力在120公里/小时内基本不会肉,再高就得深踩油门配合降挡来提速了。(这款带有方向盘手动换档拨片,很炫)
操控: 操控明确,方向盘比轩逸重点,比德系轻,比较好用。方向盘小抓的轻松。
油耗:车子油耗一直都在9个左右,不过也还好,因为每天在市内跑的路都比较堵,个人开车没有不良习惯,没有地板油,猛加速然后踩刹车的习惯,所以对油耗没什么概念想法
舒适:舒适性就不是这个车考虑的事情了,隔音差到爆,悬架颠倒爆。不适合温柔大叔开。也不太适合家用。年轻人买来改装啊,或者是偶尔飚一飙车还行。
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购买时间2014年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格13.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程110300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:还有就是仪表盘大气,4个显示屛,车辆的信息都分的清晰明了。
缺点:胎噪大
外观:这个就是仁者见仁了本人是非常喜欢的要不也不能买这个车啊呵呵萝卜白菜各有所爱了看自己眼光了
内饰:内饰就不说了,我最喜欢的一点,确实都是数字化的东西简洁明快,双层仪表台设计,确实可以让你眼睛不用远离道路,就能了解现在的车辆状况,提升了安全实用性,灯光以蓝色为主色调,确实有科技感,晚上视觉效果确实是很太空,蓝色星空。周围所有的朋友都说喜欢,这还是让我心里暗暗高兴了一回。
空间:后面地板中间全平,短途坐3个人毫无压力;后排腿部空间尚可,由于思域车身较矮,头部空间一般;虽然是独立悬挂,但由于没有后副车架,并未对后排空间造成负面影响;
动力:哈哈,这没得说了,动力随时加立马到!
操控: 对于我这个新手来说,开了两次就得心应手了。方向盘小巧,指向精准!还有定速巡航这一功能很好用。
油耗:我加了1145块钱油(都是加的中海油的)跑了1900公里还能跑300多 基本上是国道平均时速35,你们自己算吧,反正我是很满意呵呵
舒适:只能算一般般。当然这个级别的车又有点偏运动是不能指望舒适性想ABB一样的,如果要是特别追求舒适性还是觉得选择日产吧,舒适性提前很不错。
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购买时间2014年01月
购买地点广东 广州
购买商家 广东恒通达贸易发展有限公司
裸车价格14.28万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程110300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:毛病少 可以说基本没有 很省心
缺点:车漆薄了点,也没有后防撞梁,避震太硬了,路面有点崎岖或者减速带的时候很难受;还有就是路噪胎噪有点大,隔音不是很好,密封性较差。
外观:除了车尾的后保险杠难看外,其次就是不喜欢屁股太翘,不喜欢车子俯冲的姿态。
动力:一个词形容:游刃有余。不得不提思域1.8L的动力,推背感十足,很爽很带劲儿。但是大家还是注意安全哟。
操控: 思域的转向很轻便,80码下非常好,超80了握方向的手有点打抖就感觉车晃了!
油耗:对于油耗我比较满意,毕竟是1.8排量的车,而且是自动档,又是在较为拥堵的市区转悠,而且车体也较重.对于这油耗算是比较满意的,属于教为优秀的油耗控制水平,在家庭可以承受范围之类.
舒适:1:底盘方面 我很看中底盘质感这点,之前看网上反馈说思域虑震不好硬。提车后开过一段时间后我有了不一样的看法。思域的路面的反馈确实多能让你清晰感知到路面的变化,但当碾过大坑,减速带等较大震动时,悬挂的反馈反而比预期的要来得好不会领我产生反感。表现在悬架的动作不同日系家用车,减震干脆利落,有一定的厚感。我之前一直以为凯美瑞那种忽忽悠悠的把路面美化的底盘才是适合我的,开过思域后才恍然大悟,原来这才是我的菜。总的来说细小震动会传递到车内,较大颠簸时悬架一反常态。这应该就是所谓的运动舒适都兼顾吧。(各位看官注意!!!我吹到天花板他只是部A车不是神车!)当然,那么清晰的路感可能会招上了年纪的大叔大爷反感。2:隔音方面 我觉得论坛上网友说得夸张了,反正我是觉得没啥问题,可以接受,属于这个级别正常表现,但然绝对算不上优秀。(题外话:注重舒适性的、空间、油耗、外观能接受的推荐凌派)
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购买时间2014年05月
购买地点广东 佛山
购买商家 佛山市南海时利和汽车销售服务有限公司
裸车价格12.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程110300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:起步的速度非常的快,超车什么的最喜欢了,每天轧马路就指望这点乐趣。一脚油门下去3000转的时候相当的有感觉。
缺点:跑柏油路面,胎噪太大。
外观:九代小思外观多了一些运动和大气,前后都很漂亮,侧面感觉稍显单薄
内饰:精致, 层次感很强, 仪表就更好看了 ,我很中意!
空间:空间首先说的就是轴距,2700的轴距在紧凑型车里算是比较大的了,经常坐我这车的就不想再坐家里那个现代了,后排乘坐空间还好,主要本人和老婆都不是多高,我174老婆165,我们坐驾驶和副驾驶一般座椅都调的比较往前,这样后排空间更大了。后备箱真心不是很大,还没家里那个小现代大呢,所以一般拉什么东西我都开现代去拉。副驾驶储物格偏小,中间杯架抽屉式设计还是不错的,手套箱勉强够用,四门储物格偏窄,个人感觉。
动力:在打开节能模式下反应要慢一点,关掉之后表现还是很不错的,加油门反应速度和发动机的轰鸣---------哈哈哈
操控: 方向盘比较轻,指向精准,路感清晰,前后独立悬挂的功劳很大,看来当初坚持独立悬挂是对的。差点被神车忽悠了,和神车速腾失之交臂。
油耗:刚才说过了,感觉油耗很是让我感到压抑,现在我的油耗是11.3,看着直线上升的油耗,很是心疼,油价可是一直再涨啊,害得我都不敢踩油门了,可是油耗还是下不来,无语了。
舒适:舒适还可以吧,就车噪声烦多,但在论坛上学习了方法,可以通过放音乐来解决,还有,思域的音响很差!
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购买时间2014年04月
购买地点湖南 湘潭
裸车价格11.38万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程110300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:轻盈的驾驶感受
缺点:悬挂太硬,胎压都放到2.2感觉还是硬邦邦的,轮胎噪音大,把原厂胎全部换成了米其林,也没感觉到舒适性和胎噪小到哪去,不过开习惯了这都不是事儿,至于论坛里常说的剁菜声,我的是07年生产的车,没发现这情况,只能再继续慢慢观察,后备箱偏小,音响只能算一般般,由于不是发烧友所以到现在都没改音响。
外观:绝对的好看 第一眼印象就中了..运动外观嘛.
内饰:内饰是最吸引我的地方,相信这也是很多思域车主当初选择思域的重要因素,本人格外喜欢的是动感数字仪表盘和倾斜的中控操作。
空间:后排地面平整,乘坐三个人无压力,家用完全满足了。后备厢跟其他车型比较确实略小,不过基本不怎么用后备厢,所以感觉OK。
动力:本田发动机是高转速发动机中的高转速发动机(很像以前骑的125A摩托),扭矩出来较慢,功率出来较快,中段加速性好,初段、末段次之,汽车之家曾测过100公里加速为9.82S,在紧凑车里面应该排在前列。实际驾驶感觉也动力充沛,偶尔超个车很轻松,尤其配合拨片,很爽。
操控: 这里首先强调一下概念:大部分人主观感觉上方向盘精准,底盘厚重的所谓“操控感”跟车子真正的操控极限并不是完全吻合的。真正关乎汽车操控的硬实力主要体现于紧急躲避和过弯极限方面,并非很多人描述中表达的主观感受等同于操控的概念。
油耗:思域的口号1.8的排量,2.0的动力,1.6的油耗。真的不是吹的,比很多同事1.6、1.5的都要省油。目前开了大约2.5万公里,平均油耗保持在8个一下,基本上0.6元/公里。
舒适:中控台以主驾驶者为主,给驾驶者带来方便不止是一点点的,不过胎噪跟悬挂偏硬给人有点烦噪!
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购买时间2014年02月
购买地点广西 南宁
购买商家 广西鑫广达博远汽车销售服务有限公司
裸车价格13.75万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程110300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:中控是真心的漂亮,夜晚中控太漂亮了,有开飞机的感觉。
缺点:内饰,虽然造型很喜欢,但是在这15万左右的车里哪还有硬塑料内饰的.真的不能理解.还有就是这个造型...经常被别人说你这个是锋范吧.我很无语.只能回答说,嗯是的.1.8的锋范.还有就是可能是个人因素,这自动挡怎么也来个手自一体 或S挡吧.弄得现在超车就只能大脚油门了
外观:优雅,犀利,蓄势待发,自信坚定,舍我其谁。
内饰:整体感觉一般,全黑内饰只有高配才有,没办法,整体来说中控台流线型还是不错,就是上灰下米的搭配,感觉有点奇怪,不过比卡罗拉那全米色内饰还是舒服多了(米色空勿喷,个人意见)。
动力:1.8对新手完全满足了,随踩随有,市区开节能模式完全能满足。爬坡关掉节能模式,毫无压力。
油耗:综合油耗显示8.4,但是通过简单计算后百公里油耗9升左右。可能是我上班路比较烂。应该可以低一些的。
舒适:思域发动机怠速时,相当安静,表现良好。路噪声音大,尤其是行驶在一些较粗糙的路面时,底盘、轮胎的噪音传入车厢较多,极大降低了行车舒适性
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购买时间2014年03月
购买地点浙江 宁波
购买商家 宁波市明州汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格14.68万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的应该是油耗了,1.8NA+5AT的动力组合,综合油耗7.5L,跟我之前的1.5手动的油耗都差不多,而且提速也相当快,当初买车时就把油耗放在了首位
缺点:最不满意的就是减震了,真的太硬了,可能厂家为了提高这车的运动性,速度稍快点过减速带,我都能跳起来,而且平时路感传递的也相当明显,这种减震确实让人受不了.还有电瓶是真心的小
外观:新思域的外形我个人还是比较喜欢的,整车的车身线条很流畅,造型也很时尚,非常年轻化。
内饰:双层仪表盘的设计非常的酷炫,中间数字显示时速很有科技感,中控台设计偏向于驾驶位置,人性化的设置。
空间:本人1.7米,前排和后排的腿部空间非常满意,不太满意的就是后备箱的大小,比较浅,放不了大件物品,这点很遗憾。
配置:我买的是思域高配车型,个人觉得这个车型的性价比最高,该有的配置都有了,天窗啊,真皮座椅真皮方向盘,氙气大灯,定速巡航,主动被动安全配置等等什么的都有,唯一缺憾是后视镜没有加热功能,下雨天行驶后视比较模糊
动力:低速提速快,电子油门响应的很积极,市区内超车得心应手,动力基本是随踩随有。高速提速一般
操控: 开车感觉非常人性化,电子助力方向盘很轻,行车倒车基本一只手搞定;显示屏是数字化的,启动后能一目了然,多功能方向盘操作起来非常的方便,悬挂调校是偏硬的,在时速40码时过弯的时候没有侧倾的感觉,思域这款车驾驶起来还是非常舒服的。
油耗:百公里综合油耗7个左右,磨合期百公里油耗8个左右,这点还是相当满意的。
舒适:胎躁太大,过坑减震硬,路感前排座椅还好,后排特别明显,感觉座椅还是蛮舒服的,发动机声音那是真的安静,日本的发动机技术真是没得说。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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