思域
2014款 1.8L EXi自动舒适版
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思域 2014款 1.8L EXi自动舒适版
04.255

综合评分: 4.25

车主裸车均价: 13.28万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.50
持平-
内饰
4.63
高于13%
空间
4.25
低于4%
配置
3.88
低于11%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于12%
操控
4.50
高于2%
油耗
4.30
高于3%
舒适
3.50
低于14%

车主平均油耗:9.1L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.8L/100km

思域车主点评(1517条)
购买时间2015年03月
购买地点广东 广州
购买商家 广东恒通达贸易发展有限公司
裸车价格12.48万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 动力很充沛 操控感强 舒适性一般
推荐
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优点:买回来几个月了,目前除了噪音问题也没什么大问题,还是挺满意的。
缺点:暂时还没发现其他缺点,对本田的质量还是挺有信心的。
外观:外观真的很流线型的设置,很好看,如果车能更长点那就更完美了。不过要求高了呵呵,那就B级车了啊。
内饰:坐过我车的人都说内饰很炫,小小的骄傲了一把。尤其是晚上的时候,这种感觉你只有拥有它才能慢慢品味。倒车影像感觉很好用,很清晰。看着小屏幕上的车框线倒车就可以很顺利的把车停进车位里,后视镜都省了。
空间:本人身高175,体重175。。。。坐驾驶位感觉良好头部有一拳,后排基本有一拳半的空间,瘦人就更好了。
配置:配置方面就不多说了,配置一般般吧,没有意料之外的东西,不过这车的外表实在是太讨我喜欢了,配置我没太介意,呵呵。
动力:够用,前80的加速很不错,后面的再提速比较平和,不是很激进,主要还是舍得油的问题。
操控: 操控也好,没开过高档的车,但觉得思域开起来,指向明确,不会心里没底的感觉。只是减震太硬了。过个坎呢个跳动啊,当然了舒适和操控这个永远是矛盾的。
油耗:相对同排量的油耗算低的, 那思域这个身材的车 基本动力和油耗都是兼顾的 ,8.2个油百公里 还是比较满意的 ,空调吹起来适中,不会太冷,还能吹脚。
舒适:舒适性还好,就胎躁太大,过坑减震硬,其他的还好。座椅也蛮舒服的。感觉座椅的两侧的包裹性很好。后排的中间也没什么突起,比较的舒适。发动机的声音那是真的安静。
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购买时间2014年05月
购买地点湖北 武汉
购买商家 武汉宏亚坤汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格13.98万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程19200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:当然是那梦幻般的仪表盘了,不知道有多少车友是因为这个仪表盘而选择思域的。科幻而不失简单,尤其是警示屏幕中文显示很赞,对于新手来说是很实用的东西。相信很多新手都有这种经历,听见车内报警一直响,就是不知道哪里出了问题-.- 老手勿笑,不是每个新手都知道仪表盘那一堆灯代表什么意思。
缺点:轮胎胎噪较大。
外观:思域流线性强,扁平的车身,动感强,风阻系数小,挡风玻璃大,视野开阔。
内饰:思域相比较同等价位的其他车,配置是很高,我个人估计在内饰上省了不少,平衡了成本,中控台整个是个大塑料壳子,我同学的10万科鲁兹都是软包的。车门内饰板也是很薄的,车窗玻璃升到顶部会往外顶一下,下降时又会缩一下!
空间:腿部和头部空间表现还不错,我1.73米的个头在里面游刃有余。后排空间还有储物空间相比同类型车算是很满意了。
动力:1.8i-VTEC发动机与本田5档平行轴变速箱的组合,配合的相当到位。80-120之间的提速很快。
操控: 不是技术猿,不懂什么是操控,只知道指向还算精准
油耗:油耗低,在武汉市内行走,跑了1W4500公里综合油耗在8.3。
舒适:前面说了,整体来说舒适性还是很满意的,不管是驾驶人还是坐车的人,不过这是个人感觉,不发布任何代表性意见。
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购买时间2014年07月
购买地点广东 广州
购买商家 广东恒通达贸易发展有限公司
裸车价格15.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程150公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:外观漂亮,当初很想买红色,可后来还是选择低调的,钛金银。中控很好看,基本不用改装增加,上手就可以使用,导航,氙气大灯,蓝牙电话,中控屏幕偏向驾驶员,也算是驾驶者之车吧。不得不说的是,思域空调真给力,制冷相当快,在车内不小心就会被冻着。
缺点:升主驾驶位的车窗,门板确实有鼓包现象,这在日系车应不可能出现的故障,没有行车自动落锁功能,每次上车后要手动按中控锁。
外观:改款思域的外观沿袭美版思域的外观,感觉比老款看起来更有运动感,尤其是那前网,特喜欢,很多朋友都说比老款好看,然后就是屁股灯,看起来比9代有感觉多了。
内饰:内饰分开说,中控台肯定是非常满意了,我试驾过朗逸,福克斯,劲炫三款车,应该说思域是同级别车里中控最好看,最富有科技感的车了。但是EXI只有灰色的内饰和座椅,而且颜色在我看来实在是太难看了,有条件的建议直接上VTI黑色内饰吧,确实比灰色好看太多了。
空间:整体来说还是比较满意,本人身高1米8 坐在前排头差点碰顶,不过试驾了很多紧凑车都这样,至少不触顶,还有一点空间,可能和个人坐姿有关,很多车友都说头触顶。后排空间和副驾驶空间很满意,虽然思域外观看起来不大,但是里面还是很宽敞的,坐在后座有一拳半空间,比我以前的那辆斯柯达明锐强多了,上周全家5人出去旅行,爸妈他们坐在后面都说宽敞(本来他们要我买SUV)吐槽下现在有些SUV后排空间真心小,虽然外表看起很大。
动力:1.8L的发动机,开了绿叶,满载后踩油门也能迅速起步,特别在绿灯起步时,几条车道的车基本都是我第一个。
操控: 这个就是烂大街的那句话了,指哪打哪。方向盘很小,手感相当好,低速单手操作一点不吃力,高速方向很自然的变重,前后独立悬挂,但是后轮是双横臂独立,转向的侧倾严重,不过家用车还是开慢点好,安全第一。
油耗:由于长期在市区跑,油耗比较大,一直都在11.5L-11.8L之间徘徊。。
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购买时间2014年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格13.98万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:思域在安全配置方面做得很好。有车身稳定系统,6个气囊,米其林扁平轮胎等等,跑高速心理和实际感觉都稳准狠。车窗上的镀铬线条,还是很给力啊,金属质感强烈,觉得这家用小车更显档次了。
缺点:还是隔音效果,尤其是胎噪,市内还不觉得,一上高速,尤其是柏油路的高速,那声音。只有把音响声音调大,不过还在忍受范围之内(比9代确实低了点,但是相对来说还是比较大)。
外观:本人外观党,买的白色车,4个月没看够,感觉很多新车都没有这个耐看,但是尾部有一点不太协调,后屁股撅的太高,有钱了会加包围,但是底盘高很实用,我经常走烂路。
内饰:全息座舱真真正正名副其实,首先是座驾的座椅十分舒适,真皮包裹,看起来档次很高,坐着那是相当的舒服。操控台的设计,那就更不说了,尽显数字时代的特点,尤其是数显脉速表,年轻无极限的赶脚。
空间:储物空间有点小,顶部空间有点低,不过调整好座椅,就还好,紧凑级别的车嘛。
动力:思域装备了1.8升i-VTEC发动机,传说思域经典话术“1.8的排量,2.0的动力,1.5的油耗”。动力性能并不是强调的重点,整体表现比较一般,提速不错。
操控: 对于这个我没很大的发言权,因为是上下班的车,买了也只有一个多月,跑高速也就跑了300公里不到,个人感觉比以前的明锐和同学的科鲁兹、老卡罗拉比起来还是很不错的。
油耗:夏天开空调,油门又特别猛,市区堵车厉害,这才10个油,真心不错了,试过清零走郊区,瞬间降到6个油
舒适:市内驾驶均为短途,偶尔遇到堵车,舒适方面可接受,长途经验不多,只有一次3000KM旅行,无论前后排,感觉都非常好,无非常明显疲劳感。
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购买时间2014年07月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格13.48万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:车子外型漂亮,内饰现代感强,操控灵敏,提速快,有换挡拨片。
缺点:为什么胎噪那么大
外观:外观是比较满意的,流畅的外型,非常富年轻、运动感。
内饰:内饰精美,在同价位的车里傲视群雄。
空间:车内空间只能说中规中矩
动力:动力这块很满意,D3档高速超车那个爽,虽然没计算过百公里加速是多少秒,不过有次车友会出行,我是甩了他们别克、起亚、雪佛莱几台车,当然和司机操纵也有关,希望各位车友别对号入座。本来是打算买思铂睿的,原因大伙懂得,可是家里不准买,说怕我飚车,寒,不过思域的动力也是比较满意的。
操控: 操控说实话还行,市区开开不错,上高速的话,变线速度越快就会越飘这也是事实。
油耗:满意。这快半年以来, 基本能控制在7和7.5之间了。除了开始的那个星期,加油勤地儿,现在基本上都是200多一点可以满。
舒适:还行吧,还是哪一点,减震真心需要改善。
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购买时间2013年04月
购买地点江苏 无锡
购买商家 无锡东方鸿润汽车销售服务有限公司
裸车价格12.30万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观好看,适合女生。
缺点:横滨轮胎胎噪略大,隔音差,悬挂太硬,乘坐不舒适。主驾驶位升窗鼓包,没有后视镜加热。后来才了解到拖曳臂悬挂的特点,啥转弯侧倾过大,就懂了。
外观:流体雕塑的线型使整车显得非常耐看,前大灯非常锐利,看起来生气勃勃的,像个严肃可靠的保镖一般。圆润的车尾与漂亮的尾灯结合也提高了车的质感。
内饰:一般,塑料感太强了,有点受不了
空间:前排横向和纵向空间充裕,但车顶较低在坐姿正常情况下稍感压抑;副驾驶空间适中,但因为内饰倾向驾驶员方向,副驾驶位置在视觉上略感不适;后排空间中等,1.78膝部有一拳半左右,长途乘坐会略有不适,中间无凸起很赞!后备箱较小,因为全尺寸备胎占用了较大空间导致后备箱空间的深度宽度正常,高度较低。
动力:小思的排量为1.8L,家用足矣,提速比较快,只要你舍得给油,把档位挂在D3档,那种推背感还是杠杠的。
操控: 操控性能好,方向盘轻,跑起来动如脱兔,各种急弯都能轻松滑过。
油耗:日系车的优良传统,油耗真心低,当初买日系车就是因为油耗低(吐槽下天朝油价)。高速5毛左右,市区7毛上下,比起同事的凯越和科鲁兹,我仰天长笑。
舒适:最大问题就是胎噪过大,特别是时速50Km以上。悬挂硬路感清晰的特点如果在城市路况影响不大,但是估计到城乡区舒适性差的缺点就会比较突出。
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购买时间2014年03月
购买地点湖北 武汉
购买商家 武汉汇丰汽车销售服务有限公司
裸车价格12.50万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程52888公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:车子在同价位中油耗、故障率、维修保养及保值率还是很不错的
缺点:最不满意的主要是噪音方面,尤其是胎噪,真是伤不起啊,特别是上了高速以后。
外观:新颖时尚,运动感强
内饰:可以说是大爱
空间:完全能满足一般家用需求。
动力:1.8的排量在同级别里绝对拿的出手,和2.0的马六一样给力,但是油耗就是1.5的啊 。
操控: 小思的操控性还是很给力的,转向精确度非常好,指哪打哪。路感反馈也不错。对于前后独立悬挂,有助于车辆操控性。
油耗:油耗不错,提车到现在4个月左右,跑了四千多公里,一直徘徊在6.7-6.9之间
舒适:座椅比较软比较舒服
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购买时间2014年08月
购买地点福建 福州
购买商家 福州信达诺汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格12.48万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力确实很不错,开过朗逸的1.6,再开思域,动力好的真不是一点两点。还有就是仪表比较漂亮。悬挂是独立,这点我个人比较看中。而且高配有ESP。
缺点:车内空间只能说中规中矩,特别是后排觉得有点小了。
外观:一开始看车就是外观吸引了我!让我有了要买的想法
内饰:内饰就没什么好说的,十几万舒适版的车,也就凑合坐坐,除了仪表台的数字屏幕比较有科技感,其他的真谈不上一点高档(舒适版)
空间:空间只能说够用吧,后排勉强坐人,驾驶位调整到舒服的位置总感觉太高了
动力:线性的加速,对于喜欢舒适平顺加速的人来言,很舒服,几乎感觉不到进档。
操控: 方向盘较轻,谈不上信心,大概开沃尔沃开惯了,这方向盘打一圈半就没了还飘轻,在走S弯的时候很不习惯
油耗:刚提车的时候显示26个油。估计是4S店提车的人暴力驾驶的原因吧,反正我开了不到200公里,已经下降到10.6个了,再开开估计能到8个左右,因为我开车习惯瞟一眼瞬时油耗,基本平均起来就是8个左右,可以接受。
舒适:真皮最易包裹的蛮舒服的。经常高速 10多个小时下来 还不觉难受
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