思域
2015款 1.8L LXi手动经典版
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思域 2015款 1.8L LXi手动经典版
04.005

综合评分: 4.00

车主裸车均价: 12.18万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.00
低于12%
内饰
4.00
低于3%
空间
4.00
低于10%
配置
4.00
低于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
持平-
操控
4.00
低于10%
油耗
4.00
低于4%
舒适
4.00
低于2%

车主平均油耗:8.0L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.6L/100km

思域车主点评(1514条)
购买时间2015年11月
购买地点山东 济南
裸车价格12.18万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力,油耗,操控,空间,保养便利性,可靠性的完美平衡,优惠幅度大,最后的双层数字仪表,最后的自然吸气,16款的大屏和国五排放,行车电脑功能强大
缺点:中低配无VSA,轮胎胎噪大,并且容易卡石子,近光亮度弱。
外观:拉力红,骚气十足,个人觉得颜值算这价位数一数二的。
内饰:用材不好,全硬,仪表盘是亮点,大家都知道,不用赘述。
空间:中规中矩,不算大也不算小,储物空间一般,勉强够用,形象一点形容就是在我提车的价位里面比我空间大的操控动力没有我好,比我操控动力好的空间没我大。
配置:人性化设计不错,钥匙在后备箱是关不了后备箱的,没断电,没熄火,钥匙在里面要么锁不了车,要么要发出声响提示。
动力:R18Z2,上年头的机头了,动力不错,充足(但谈不上强劲),不可以飙车的情况下,开ECO城市路段足以应付,不过高速就不够用了,特别是上下坡频繁的路段,关闭ECO,80以内提速优秀,80以上提速开始衰减,要降档拉高转速才能保持较好的加速势头,目前最高跑过110,才不到1000公里,不敢超过3000转,110,5档正好临近3000转
操控: 方向稍有虚位,指向清晰灵敏,正常驾驶过弯从容,不过悬架后段还是民用调教,刻意不减速去辟弯,侧倾不小,说明思域底子里还是一辆家用车,起码比不上试驾昂科赛拉的时的表现
油耗:较好,市区估计有9左右,市区开油耗最高8.2,最低7.9,高速估计5个左右,跑完一趟高速(大约300多公里)回来A表显示6.6,目前开了几十公里市区又提高到6.7。
舒适:一般,路面好的时候,底盘舒适性还可以,路面不好就比较颠簸,轮胎噪音比较大,容易卡石子,更加加重噪音,对舒适影响不小。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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