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购买时间2014年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格40.70万元
平均油耗13.2L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
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优点：钻石切割的外观，历史悠久的豪华品牌，美国总统代言！开着车倍有面子。
缺点：小毛病有点多，雨刮器一个星期就刮不干净，让4S店换了一幅，正驾驶升降器车窗不是很顺畅，后来经4S店处理了一下好了。坡道辅助功能太落伍，又一次去城西银泰，地下车库坡有点抖，车子很多都在坡道上排队，我表弟问我这车应该有坡道辅助功能的吧，我说那当然，松开了刹车，一开始没有异象，过了两秒钟居然遛坡了，这点最不能接受，都比不上我老婆的GOLF的坡道辅助功能。
外观：外观犀利，钻石切割，回头率高，最喜欢凯迪拉克的LOGO，非常精致，漂亮！
内饰：驾驶台的真皮包裹给这个车很加分，这个档次和价位的很少都用真皮包的，虽然说皮质一般，但是同级车完爆对手，做工上还可以更上一层楼。全触控的中控晚上看上去很豪华，很有科技感，就是和所有车友一样的感觉，屏幕有点像指纹采集仪，不过应该所有屏幕都差不多吧，就像手机屏一样。
空间：前排空间和后备箱很宽敞，第二排空间没有前排那么大，但比起一般的轿车还是不输的，因为它的坐姿是有点往后倾斜的，所以坐上去后的空间比看着大，但是对于它4851cm的车身长度，还个空间还是拥挤了些，只能说够用！
配置：性价比超高，50万左右的豪华品牌车里就它是3.0的发动机了，全景天窗，倒车音响，bose音响，电动尾门，前排电动座椅和加热都有了，超乎我的预期，精英出了少个4驱，其他该有的都有了，主要考虑这车没法越野，而且现在基本上都是柏油马路到家门口，所以选了精英，不过不差钱的我还是建议买领先版，性价比也是超高。
动力：前期提速有点慢，估计只要是车太重了，加上不争气的变速箱的结果，2档换3档有时候油门踩得重顿挫感比较强，后程加速还是非常迅猛的，动力随叫随到。
越野：
转向还是比较精准的，就是方向盘重了一点，单手转圈有点累。高速上相当的稳，不知不觉都到160了，相当稳重！
油耗：一半绕城高速，一半稍堵路段，油耗本来是13.4，过年去了一趟苏州丈母娘家里，来回估计400公里，油耗下降到了13.2，高速上定速巡航110左右还是比较省油的，大概8.3左右，这个油耗对于这个3.0的排量和2吨重的车身还是可以接受的，当然你不能去和2.0T的车重还要轻好几百公斤的轿车去比的。不过纯跑市区的油耗估计应该比较费，15应该是最起码了。
舒适：座椅有点偏硬，比家里的CRV硬，但是空间还是比CRV大了很多。10个BOSE音响还是很给力的，特别是高音，很用担心会爆音，一般音量开到三分之一就很震撼了，不过听收音机没一点感觉，好马还的配好鞍，如果是音乐发烧友的话弄几张好的碟是很关键的。
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