奥迪Q7
2011款 3.0 TFSI 舒适型(200kW)
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奥迪Q7 2011款 3.0 TFSI 舒适型(200kW)
04.245

综合评分: 4.24

车主裸车均价: 95.09万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.62
低于1%
内饰
4.08
低于5%
空间
4.54
持平-
配置
4.15
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.08
低于5%
越野
4.38
低于2%
油耗
4.10
高于1%
舒适
4.00
低于7%

车主平均油耗:13.8L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 11.8L/100km

奥迪Q7车主点评(479条)
购买时间2011年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格96.80万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程86000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:要说优点当然就是舒适和外形了,外观霸气,悬架调到舒适的时候真的很舒服,很柔和,基本上可以过滤掉很多颠簸,非常满意
缺点:隔音效果不怎么好,开车到120以上时,觉得发动机的皮带在那里转响起来的声音,保养贵,中保养基本在6000+以上,有点压力
外观:第一眼小七,感觉就是大,外观大气,优美的流线型车身,锐利的双眼,明亮的天窗,处处体现大气
内饰:内饰还算不错吧,比较奥迪,做工不错,用料也达到这个价位的水准了,就是豪华感还是有所欠缺,不过咱车算是硬派SUV吧,也只能这样安慰自己了
空间:空间上感觉挺大的,但是不是最大的,Q7的车门很厚,外面看着很大里面其实缩水不少,但是我的朋友都说空间大。我觉得论空间应该是四星级吧。
动力:油门的反应十分灵敏,踏板力度也比较适中,机械增压还是要比涡轮增压来的更线性,加速十分平稳,并且与8速手自一体变速箱配合的恰到好处,在加速超车时,只要将油门踏板深踩下去,变速箱即会迅速的做出响应。
越野: 给我的最大感觉就是很扎实,开起来就是一整块的感觉,毕竟2.3吨的重量摆在那,跟跑车没法比,你要说高速过弯啥的,那就算了吧,路感还不错,四驱也很稳定,下暴雨跑高速扎实的很。
油耗:高速不超速的话保持在12哥左右,市里啊18个左右啊,因为长途比较多,总体下了还能接受
舒适:Q7的空气悬挂对各种路况下的车在颠簸路面行驶车内的不舒适感被滤掉很多,座椅软硬适中,跑长途不累
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格96.10万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程104500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:要说优点当然就是舒适和外形了,外观霸气,悬架调到舒适的时候真的很舒服,很柔和,基本上可以过滤掉很多颠簸,非常满意
缺点:座椅不舒服,可能是因为我个人身高问题,怎么调都不合适,这点不如其它品牌。
外观:第一眼小七,感觉就是大,外观大气,优美的流线型车身,锐利的双眼,明亮的天窗,处处体现大气
内饰:内饰还算不错吧,比较奥迪,做工不错,用料也达到这个价位的水准了,就是豪华感还是有所欠缺,不过咱车算是硬派SUV吧,也只能这样安慰自己了
空间:空间上感觉挺大的,但是不是最大的,Q7的车门很厚,外面看着很大里面其实缩水不少,但是我的朋友都说空间大。我觉得论空间应该是四星级吧。
动力:油门的反应十分灵敏,踏板力度也比较适中,机械增压还是要比涡轮增压来的更线性,加速十分平稳,并且与8速手自一体变速箱配合的恰到好处,在加速超车时,只要将油门踏板深踩下去,变速箱即会迅速的做出响应。
越野: 给我的最大感觉就是很扎实,开起来就是一整块的感觉,毕竟2.3吨的重量摆在那,跟跑车没法比,你要说高速过弯啥的,那就算了吧,路感还不错,四驱也很稳定,下暴雨跑高速扎实的很。
油耗:高速不超速的话保持在12哥左右,市里啊18个左右啊,因为长途比较多,总体下了还能接受
舒适:Q7的空气悬挂对各种路况下的车在颠簸路面行驶车内的不舒适感被滤掉很多,座椅软硬适中,跑长途不累
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购买时间2011年01月
购买地点山西 长治
裸车价格94.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:要说优点当然就是舒适和外形了,外观霸气,悬架调到舒适的时候真的很舒服,很柔和,基本上可以过滤掉很多颠簸,非常满意
缺点:外观太圆了,比较老土。
外观:第一眼小七,感觉就是大,外观大气,优美的流线型车身,锐利的双眼,明亮的天窗,处处体现大气
内饰:内饰还算不错吧,比较奥迪,做工不错,用料也达到这个价位的水准了,就是豪华感还是有所欠缺,不过咱车算是硬派SUV吧,也只能这样安慰自己了
空间:空间上感觉挺大的,但是不是最大的,Q7的车门很厚,外面看着很大里面其实缩水不少,但是我的朋友都说空间大。我觉得论空间应该是四星级吧。
动力:200KW的低功率其实也够用,只要你敢踩,推背感还是很足的,经过我的测试,基本达不到官方说的7.9秒百公里加速。但作为一款自重2.4吨,3.0排量的SUV,已经做够优秀。
越野: 给我的最大感觉就是很扎实,开起来就是一整块的感觉,毕竟2.3吨的重量摆在那,跟跑车没法比,你要说高速过弯啥的,那就算了吧,路感还不错,四驱也很稳定,下暴雨跑高速扎实的很。
油耗:高速不超速的话保持在12哥左右,市里啊18个左右啊,因为长途比较多,总体下了还能接受
舒适:Q7的空气悬挂对各种路况下的车在颠簸路面行驶车内的不舒适感被滤掉很多,座椅软硬适中,跑长途不累
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购买时间2010年12月
购买地点山东 烟台
裸车价格94.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程48000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮,几年了都不过时。
缺点:座椅不舒服,可能是因为我个人身高问题,怎么调都不合适,这点不如其它品牌。
外观:第一眼小七,感觉就是大,外观大气,优美的流线型车身,锐利的双眼,明亮的天窗,处处体现大气
内饰:内饰还算不错吧,比较奥迪,做工不错,用料也达到这个价位的水准了,就是豪华感还是有所欠缺,不过咱车算是硬派SUV吧,也只能这样安慰自己了
空间:空间上感觉挺大的,但是不是最大的,Q7的车门很厚,外面看着很大里面其实缩水不少,但是我的朋友都说空间大。我觉得论空间应该是四星级吧。
动力:油门的反应十分灵敏,踏板力度也比较适中,机械增压还是要比涡轮增压来的更线性,加速十分平稳,并且与8速手自一体变速箱配合的恰到好处,在加速超车时,只要将油门踏板深踩下去,变速箱即会迅速的做出响应。
越野: 给我的最大感觉就是很扎实,开起来就是一整块的感觉,毕竟2.3吨的重量摆在那,跟跑车没法比,你要说高速过弯啥的,那就算了吧,路感还不错,四驱也很稳定,下暴雨跑高速扎实的很。
油耗:高速不超速的话保持在12哥左右,市里啊18个左右啊,因为长途比较多,总体下了还能接受
舒适:Q7的空气悬挂对各种路况下的车在颠簸路面行驶车内的不舒适感被滤掉很多,座椅软硬适中,跑长途不累
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购买时间2011年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格109.50万元
平均油耗14.1L/100km
行驶里程70600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:尺寸够大,空间非常充足。
缺点:隔音效果不怎么好,开车到120以上时,觉得发动机的皮带在那里转响起来的声音,保养贵,中保养基本在6000+以上,有点压力
外观:第一眼小七,感觉就是大,外观大气,优美的流线型车身,锐利的双眼,明亮的天窗,处处体现大气
内饰:内饰还算不错吧,比较奥迪,做工不错,用料也达到这个价位的水准了,就是豪华感还是有所欠缺,不过咱车算是硬派SUV吧,也只能这样安慰自己了
空间:七座空间,非常实用,虽然不常用七座,但加了1.3万还是很有价值的。
动力:200KW的低功率其实也够用,只要你敢踩,推背感还是很足的,经过我的测试,基本达不到官方说的7.9秒百公里加速。但作为一款自重2.4吨,3.0排量的SUV,已经做够优秀。
越野: 还是可以的,没有BMW的精确。方向盘很轻,甚至感觉不到自己正在驾驶一辆SUV。女生开也很轻松。
油耗:高速不超速的话保持在12哥左右,市里啊18个左右啊,因为长途比较多,总体下了还能接受
舒适:Q7的空气悬挂对各种路况下的车在颠簸路面行驶车内的不舒适感被滤掉很多,座椅软硬适中,跑长途不累
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购买时间2011年07月
购买地点浙江 金华
裸车价格94.60万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:省油 高速4人开空调曾经跑过8.9个油/百公里
缺点:车前的中网过多,为了散热,但是跑高速会有很多虫子尸体,很难处理,即便是洗车。
外观:第一眼小七,感觉就是大,外观大气,优美的流线型车身,锐利的双眼,明亮的天窗,处处体现大气
内饰:内饰还算不错吧,比较奥迪,做工不错,用料也达到这个价位的水准了,就是豪华感还是有所欠缺,不过咱车算是硬派SUV吧,也只能这样安慰自己了
空间:七座空间,非常实用,虽然不常用七座,但加了1.3万还是很有价值的。
动力:油门的反应十分灵敏,踏板力度也比较适中,机械增压还是要比涡轮增压来的更线性,加速十分平稳,并且与8速手自一体变速箱配合的恰到好处,在加速超车时,只要将油门踏板深踩下去,变速箱即会迅速的做出响应。
越野: 操控还可以,不过我还是觉得比起日系车和轿车,转弯还是不怎么可以的。
油耗:高速不超速的话保持在12哥左右,市里啊18个左右啊,因为长途比较多,总体下了还能接受
舒适:Q7的空气悬挂对各种路况下的车在颠簸路面行驶车内的不舒适感被滤掉很多,座椅软硬适中,跑长途不累
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购买时间2011年09月
购买地点河北 衡水
裸车价格88.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观漂亮,几年了都不过时。
缺点:车前的中网过多,为了散热,但是跑高速会有很多虫子尸体,很难处理,即便是洗车。
外观:第一眼小七,感觉就是大,外观大气,优美的流线型车身,锐利的双眼,明亮的天窗,处处体现大气
内饰:科技感十足,MMI系统上手快,简洁的操作可以保证行车安全。浅色内饰不好打理。建议还是深色比较好。
空间:七座空间,非常实用,虽然不常用七座,但加了1.3万还是很有价值的。
动力:油门的反应十分灵敏,踏板力度也比较适中,机械增压还是要比涡轮增压来的更线性,加速十分平稳,并且与8速手自一体变速箱配合的恰到好处,在加速超车时,只要将油门踏板深踩下去,变速箱即会迅速的做出响应。
越野: 还是可以的,没有BMW的精确。方向盘很轻,甚至感觉不到自己正在驾驶一辆SUV。女生开也很轻松。
油耗:高速不超速的话保持在12哥左右,市里啊18个左右啊,因为长途比较多,总体下了还能接受
舒适:空气悬挂极大的提高了乘坐舒适性,舒适模式下,基本可以过滤来自一般道路的颠簸。座椅稍硬,包裹性一般。
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购买时间2011年01月
购买地点山西 长治
裸车价格112.80万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观非常大气,自用还有商务接待都适合,车里的空间也是非常的大,坐在后排非常舒服。作为一款全尺寸大型SUV,油耗方面让人满意,相比汽油版车,TDI在油耗还有动力方面毫不逊色,城市油耗再11左右。
缺点:无比的垃圾导航,输入麻烦,地图版本太旧,升级太贵,要3000多米
外观:个人满意
内饰:科技感十足,MMI系统上手快,简洁的操作可以保证行车安全。浅色内饰不好打理。建议还是深色比较好。
空间:足够宽敞
动力:200KW的低功率其实也够用,只要你敢踩,推背感还是很足的,经过我的测试,基本达不到官方说的7.9秒百公里加速。但作为一款自重2.4吨,3.0排量的SUV,已经做够优秀。
越野: 我个人满意
油耗:这个跟个人驾驶习惯和路况有绝对的关系,我的油耗基本都在12-14之间。非常满意。一箱油可以跑750KM左右,
舒适:很好
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购买时间2011年07月
购买地点浙江 金华
购买商家 浙江永奥汽车销售有限公司
裸车价格75.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:冲击力的外形,强劲的动力、豪华的配置、优良
缺点:倒车不方便
外观:这个比较喜欢奥迪的灯,这是我着迷的原因之一,外观也还可以,时尚不失稳重
内饰:内饰还算不错吧,比较奥迪,做工不错,用料也达到这个价位的水准了,就是豪华感还是有所欠缺,不过咱车算是硬派SUV吧,也只能这样安慰自己了
空间:前后排空间挺大,比较满意。可是后备箱看着大屁股,装不下多少东西
动力:动力对我这个追求无限加速的乐趣的人,还是有点不行哦。不过一般家用是够了,有点推背感。
越野: 操控还可以,不过我还是觉得比起日系车和轿车,转弯还是不怎么可以的。
油耗:个人十分满意
舒适:不多说,对得起这价位
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购买时间2011年09月
购买地点河北 衡水
裸车价格88.80万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:外观非常大气,自用还有商务接待都适合,车里的空间也是非常的大,坐在后排非常舒服。作为一款全尺寸大型SUV,油耗方面让人满意,相比汽油版车,TDI在油耗还有动力方面毫不逊色,城市油耗再11左右。
缺点:车前的中网过多,为了散热,但是跑高速会有很多虫子尸体,很难处理,即便是洗车。
外观:Q7的灯组是精髓,配合大面积的进气格栅,组合成了一个外表霸气的绅士。
内饰:满意
空间:空间上感觉挺大的,但是不是最大的,Q7的车门很厚,外面看着很大里面其实缩水不少,但是我的朋友都说空间大。我觉得论空间应该是四星级吧。
动力:油门的反应十分灵敏,踏板力度也比较适中,机械增压还是要比涡轮增压来的更线性,加速十分平稳,并且与8速手自一体变速箱配合的恰到好处,在加速超车时,只要将油门踏板深踩下去,变速箱即会迅速的做出响应。
越野: 给我的最大感觉就是很扎实,开起来就是一整块的感觉,毕竟2.3吨的重量摆在那,跟跑车没法比,你要说高速过弯啥的,那就算了吧,路感还不错,四驱也很稳定,下暴雨跑高速扎实的很。
油耗:高速不超速的话保持在12哥左右,市里啊18个左右啊,因为长途比较多,总体下了还能接受
舒适:Q7的空气悬挂对各种路况下的车在颠簸路面行驶车内的不舒适感被滤掉很多,座椅软硬适中,跑长途不累
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