奥迪Q7
2012款 3.0 TFSI quattro 专享型(245kW)
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奥迪Q7 2012款 3.0 TFSI quattro 专享型(245kW)
04.285

综合评分: 4.28

车主裸车均价: 127.18万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于7%
内饰
4.60
高于7%
空间
4.20
低于8%
配置
3.60
低于13%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.40
高于3%
越野
4.40
低于1%
油耗
4.20
高于4%
舒适
3.80
低于11%

车主平均油耗:14.9L/100km

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工信部综合油耗: --

奥迪Q7车主点评(479条)
购买时间2012年03月
购买地点湖南 长沙
裸车价格130.00万元
平均油耗19.0L/100km
行驶里程48000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    2
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:动力足够,越野与运动坚固!
缺点:手刹不行 后排座椅有点晃动
外观:外观至少比老款好看,不过还是期待最新款!
内饰:专门选的这款内饰尊崇包,主要是这款颜色,阿拉卑斯白缝纫线和装饰条的马鞍棕色Nappa真皮舒适座椅,阿拉卑斯白缝纫线的马鞍棕色仪表板,阿拉卑斯白缝纫线的黑色阿尔卡纳顶棚、操控件和脚垫,精细豆蔻色换挡把手和装饰条,喜欢极了。
空间:空间一个字,大!
配置:性价比一般,个人觉得低配可能性价比更高些
动力:动力足够
越野: 操控指向性不错,属于指哪打哪
油耗:油耗偏高,不过对于追求速度与推背感的人来说,油耗不是问题
舒适:舒适性后排空间够大,该有的主流配置全部有,舒适性可以给个90分!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格131.00万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:强悍、漂亮的S-Line套装,强劲动力!
缺点:必须必的是烧机油的问题,每跑8000公里一过不久,机油一准儿报警,怎么这么准?
外观:特别喜欢的运动套装,尤其是295/35/ZR21的运动专属轮毂,太给力!
内饰:专门选的这款内饰尊崇包,主要是这款颜色,阿拉卑斯白缝纫线和装饰条的马鞍棕色Nappa真皮舒适座椅,阿拉卑斯白缝纫线的马鞍棕色仪表板,阿拉卑斯白缝纫线的黑色阿尔卡纳顶棚、操控件和脚垫,精细豆蔻色换挡把手和装饰条,喜欢极了。
空间:空间是相比最大的7座SUV空间了,别跟我说啥发现4,更甭提X5,我都仔细比了,完全不是对手,实际上我经常坐8人出行的(包括一个孩子在内)!二排三成人没问题,三排中间带一个孩子也三人坐。
配置:这个稍微有些不满,买的时候确实就想最好的,但是不懂行的,还真是看不出这车的价格来,一说就是100万吧,凭空不见了50多万,哎!顶配的车,其实很多东西都是看不到的,比如说启动车时自动升降的B&O音响,实在太酷了,可惜一般体现不出来性价比。
动力:这款高功率版的,动力绝对强劲,和小跑儿们没少在变绿灯时较劲,九成赢,而且后续更甩得他们没影。
越野: 操控很爽,比我的GTI还轻灵;真皮方向盘有些过细了,不像运动型车的感觉,诟病一下。
油耗:油耗稍有一点心疼的(和GTI相比),瞬时起步得40个油左右,跑高速长途最低8.5个,当然开大车也得有省油技巧才行,比看得很远。
舒适:这个没得说,空气悬挂我一般选自动,速度适中时极其舒适,快了以后高度降下来,那种行进中悬挂调整的感觉很酷!整体还是偏舒适一些,坐在大船里面的感觉,忽忽悠悠。
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购买时间2011年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格138.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程120000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:强悍、漂亮的S-Line套装,强劲动力!
缺点:必须必的是烧机油的问题,每跑8000公里一过不久,机油一准儿报警,怎么这么准?
外观:特别喜欢的运动套装,尤其是295/35/ZR21的运动专属轮毂,太给力!
内饰:专门选的这款内饰尊崇包,主要是这款颜色,阿拉卑斯白缝纫线和装饰条的马鞍棕色Nappa真皮舒适座椅,阿拉卑斯白缝纫线的马鞍棕色仪表板,阿拉卑斯白缝纫线的黑色阿尔卡纳顶棚、操控件和脚垫,精细豆蔻色换挡把手和装饰条,喜欢极了。
空间:空间是相比最大的7座SUV空间了,别跟我说啥发现4,更甭提X5,我都仔细比了,完全不是对手,实际上我经常坐8人出行的(包括一个孩子在内)!二排三成人没问题,三排中间带一个孩子也三人坐。
配置:这个稍微有些不满,买的时候确实就想最好的,但是不懂行的,还真是看不出这车的价格来,一说就是100万吧,凭空不见了50多万,哎!顶配的车,其实很多东西都是看不到的,比如说启动车时自动升降的B&O音响,实在太酷了,可惜一般体现不出来性价比。
动力:这款高功率版的,动力绝对强劲,和小跑儿们没少在变绿灯时较劲,九成赢,而且后续更甩得他们没影。
越野: 操控很爽,比我的GTI还轻灵;真皮方向盘有些过细了,不像运动型车的感觉,诟病一下。
油耗:油耗稍有一点心疼的(和GTI相比),瞬时起步得40个油左右,跑高速长途最低8.5个,当然开大车也得有省油技巧才行,比看得很远。
舒适:这个没得说,空气悬挂我一般选自动,速度适中时极其舒适,快了以后高度降下来,那种行进中悬挂调整的感觉很酷!整体还是偏舒适一些,坐在大船里面的感觉,忽忽悠悠。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年11月
购买地点江苏 徐州
裸车价格105.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:动力足够,越野与运动坚固!
缺点:小毛病不少,这个真心不应该的,不过爱它就得接受他的所有缺点
外观:特别喜欢的运动套装,尤其是295/35/ZR21的运动专属轮毂,太给力!
内饰:专门选的这款内饰尊崇包,主要是这款颜色,阿拉卑斯白缝纫线和装饰条的马鞍棕色Nappa真皮舒适座椅,阿拉卑斯白缝纫线的马鞍棕色仪表板,阿拉卑斯白缝纫线的黑色阿尔卡纳顶棚、操控件和脚垫,精细豆蔻色换挡把手和装饰条,喜欢极了。
空间:空间是相比最大的7座SUV空间了,别跟我说啥发现4,更甭提X5,我都仔细比了,完全不是对手,实际上我经常坐8人出行的(包括一个孩子在内)!二排三成人没问题,三排中间带一个孩子也三人坐。
配置:这个稍微有些不满,买的时候确实就想最好的,但是不懂行的,还真是看不出这车的价格来,一说就是100万吧,凭空不见了50多万,哎!顶配的车,其实很多东西都是看不到的,比如说启动车时自动升降的B&O音响,实在太酷了,可惜一般体现不出来性价比。
动力:这款高功率版的,动力绝对强劲,和小跑儿们没少在变绿灯时较劲,九成赢,而且后续更甩得他们没影。
越野: 操控很爽,比我的GTI还轻灵;真皮方向盘有些过细了,不像运动型车的感觉,诟病一下。
油耗:油耗稍有一点心疼的(和GTI相比),瞬时起步得40个油左右,跑高速长途最低8.5个,当然开大车也得有省油技巧才行,比看得很远。
舒适:这个没得说,空气悬挂我一般选自动,速度适中时极其舒适,快了以后高度降下来,那种行进中悬挂调整的感觉很酷!整体还是偏舒适一些,坐在大船里面的感觉,忽忽悠悠。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年08月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京华阳奥通汽车销售有限公司
裸车价格131.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:强悍、漂亮的S-Line套装,强劲动力!
外观:特别喜欢的运动套装,尤其是295/35/ZR21的运动专属轮毂,太给力!
内饰:还算可以
空间:很大,行李箱可以放6-7个 出差很方便
动力:过得去
越野: 挺好
油耗:有点偏高,和工信部的油耗比较出入很大。不过也没仔细计算过
舒适:还算可以
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