奥迪Q7
2012款 3.0 TDI quattro 专享型
奥迪Q7车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
奥迪Q7 2012款 3.0 TDI quattro 专享型
04.605

综合评分: 4.60

车主裸车均价: 104.35万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.75
高于1%
内饰
4.50
高于5%
空间
4.50
低于1%
配置
4.50
高于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
高于5%
越野
4.75
高于7%
油耗
4.80
高于19%
舒适
4.50
高于5%

车主平均油耗:11.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: --

奥迪Q7车主点评(479条)
购买时间2012年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格100.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:豪华的马鞍棕纳帕真皮尽显奢华,大气又富有特点的巴西米车身彰显个性.本人算是奥迪控了,现在也是两辆奥迪换着开.但特别钟爱这部柴油版TDI,在打算购买SUV时,本来是打算在保时捷卡宴或X6之间选择的,后来偶然看到这款巴西米外观的TDI奥迪专享版Q7,一下子就被其特别亮丽的马鞍棕全真皮内饰吸引着了.遂很快下单提车.到今天,爱车就刚好相伴一年了,行驶公里约16836公里,最远的的一次出行是从四川到贵州、云南再回四川,感觉驾驶轻松,动力十足。作为一款全尺寸的大型SUV,油耗也令人十分满意。平均油耗目前为止为11。2升/公里,作为一款如此重量的宠然大物,我觉得也算是对爱车最满意的方面之一吧。
缺点:爱车行驶1W多公里,满意度很高,一定要说有不足之处,那么可能有二点吧。其一,在低速行驶时,由于其较大的车身及体重,有点“笨重”的感觉,不及X5之类的那么轻盈,这当然也算是为“大气”所付出的代价吧,任何事情有得有失嘛。其二。在选购TDI时,就担心加油的问题!众所周知的原因,中国的二桶油不作为,特别是柴油品质始终是个问题,而且出门还时常不好加油。去年随奥迪公司组织的自驾游到四川西昌,因为加不到柴油就差点在那单独留下来呆几天等油了。其实,现在有很多车主喜欢TDI,中国政府为什么不加强下这方面的管理呢?既环保又节油,利国利民的事呀。
外观:从一开始选择Q7,到现在仍然认为奥迪Q7在大型SUV外观是最出色的车型之一.车身大气,稳重,不怒而威。LED灯十分漂亮,特别是夜晚行驶显得十分炫目。都说奥迪是玩灯的,我觉得玩灯的有什么不好呢?现在竞争时代,产品的要求不仅仅在某一个方面了,而是更细化更全面,不仅要有外观、内饰、动力,甚至在一个行车灯也十分讲究,我看这是好事。这样的注重细节的车企我看值得其他企业学习。
内饰:奥迪Q7普通版本的内饰本人并不觉得特别突出,粗犷、大气,但较沉闷,小了点灵气。但专享版的内饰则完全颠覆这种印象!本人选择的是WA6专享尊崇包 ,阿拉卑斯白缝纫线搭配马鞍棕色Nappa真皮舒适座椅,以及马鞍棕色仪表板,还有强大的黑色阿尔卡纳顶棚,无一不彰显豪华!这也算是对爱车最大的满意之处吧。
空间:国内在售大型SUV当中,奥迪Q7和奔驰GL算大家伙了。二者各有所“长”,GL和Q7相比,长度基本完全一样,但高度明显更高,在车身宽度上却又比奥迪Q7窄不少。所以其车内空间当然不容置疑的了,比起X5特别是X6来说,那是宽敞得多了。特别是前排二个位置是最让满意的。后排尽管宽敞,但还是不及很多D级轿车的,这也是正常情况,车的定位就不一样嘛。本人的奥迪Q7是选装了三排的,但个人觉得,其实并无必要。首先,第三排坐客的时候少之又少,这一年时间就有过一次吧,且时间也就几分钟。其次,第三排的座位确实太小了,大人坐上去实在难受。为了一年半载都用不上一回的功能,每天行驶时既增加自身重量又更加耗油确实没有什么必要吧。
配置:上百万元的车很难用性价比来评说了。只能说喜欢就值,不喜欢则不值。对本人而言,我认为是值的。
动力:动力总体满意。本人对动力还是小有点要求的。作为一款扭矩高马力相对较小的大型柴油SUV,动力只能算是满意,并无太大惊喜。但比起路上跑的大部份车,你会感觉动力也足足够了,超90%以上的车还是游刃有余的。近段时间特别喜欢新出来奥迪S8,如果开习惯了这个4T心脏的暴力家伙,那么3T的Q7又会觉得温柔了些。
越野: 用“操控”来评价大型SUV,我历来觉得有点象评价一个满脸络缌胡的猛汉长得漂亮不漂亮有点类似。SUV高大的车身及结构特性,就决定了其操控不是主要诉求。我从来认为,大型SUV要的是大气磅礴的外形,豪华富贵的内饰,以及动力充沛的强大心脏(发动机),这才是其应该主要考虑的。如果一定要说操控的话,我用X5、X6、卡宴和Q7谈下个人的体会吧,不管X5、X6还是卡宴,开起来都更觉得轻盈一些,也更“硬”一些。这可能有自身重量的原因。但一定要说更喜欢“开”哪一辆车的话,我还是会说Q7,这可能是有自己长期开奥迪,对奥迪的驾驶风格太习惯了的原因吧。
油耗:总体油耗:11。2升/公里。(公里数约16836公里,平时开车习惯是急刹猛油)这个油耗已经远低于同类的所有汽油SUV了,甚至低于同级的D级轿车了,这还有什么不满意的呢。何况,依我急刹急油驾车习惯,也不过才11。2升/公里,油耗算是相当满意了吧。
舒适:开过不少的SUV,大型的有X5、X6、卡宴等等,中型也有Q5、X3类的等等,总体而言,Q7的舒适性算最突出的。宽大的座椅,稳重的车身,扎实的底盘,以及豪华的内饰,都无一不让人觉得舒适、舒服。特别是强大的空气悬架及四驱系统,不管是开车还是坐车,都让人特别有安全感和从容不迫的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年05月
购买地点四川 成都
裸车价格105.80万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程16836公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:豪华的马鞍棕纳帕真皮尽显奢华,大气又富有特点的巴西米车身彰显个性.本人算是奥迪控了,现在也是两辆奥迪换着开.但特别钟爱这部柴油版TDI,在打算购买SUV时,本来是打算在保时捷卡宴或X6之间选择的,后来偶然看到这款巴西米外观的TDI奥迪专享版Q7,一下子就被其特别亮丽的马鞍棕全真皮内饰吸引着了.遂很快下单提车.到今天,爱车就刚好相伴一年了,行驶公里约16836公里,最远的的一次出行是从四川到贵州、云南再回四川,感觉驾驶轻松,动力十足。作为一款全尺寸的大型SUV,油耗也令人十分满意。平均油耗目前为止为11。2升/公里,作为一款如此重量的宠然大物,我觉得也算是对爱车最满意的方面之一吧。
缺点:爱车行驶1W多公里,满意度很高,一定要说有不足之处,那么可能有二点吧。其一,在低速行驶时,由于其较大的车身及体重,有点“笨重”的感觉,不及X5之类的那么轻盈,这当然也算是为“大气”所付出的代价吧,任何事情有得有失嘛。其二。在选购TDI时,就担心加油的问题!众所周知的原因,中国的二桶油不作为,特别是柴油品质始终是个问题,而且出门还时常不好加油。去年随奥迪公司组织的自驾游到四川西昌,因为加不到柴油就差点在那单独留下来呆几天等油了。其实,现在有很多车主喜欢TDI,中国政府为什么不加强下这方面的管理呢?既环保又节油,利国利民的事呀。
外观:从一开始选择Q7,到现在仍然认为奥迪Q7在大型SUV外观是最出色的车型之一.车身大气,稳重,不怒而威。LED灯十分漂亮,特别是夜晚行驶显得十分炫目。都说奥迪是玩灯的,我觉得玩灯的有什么不好呢?现在竞争时代,产品的要求不仅仅在某一个方面了,而是更细化更全面,不仅要有外观、内饰、动力,甚至在一个行车灯也十分讲究,我看这是好事。这样的注重细节的车企我看值得其他企业学习。
内饰:奥迪Q7普通版本的内饰本人并不觉得特别突出,粗犷、大气,但较沉闷,小了点灵气。但专享版的内饰则完全颠覆这种印象!本人选择的是WA6专享尊崇包 ,阿拉卑斯白缝纫线搭配马鞍棕色Nappa真皮舒适座椅,以及马鞍棕色仪表板,还有强大的黑色阿尔卡纳顶棚,无一不彰显豪华!这也算是对爱车最大的满意之处吧。
空间:国内在售大型SUV当中,奥迪Q7和奔驰GL算大家伙了。二者各有所“长”,GL和Q7相比,长度基本完全一样,但高度明显更高,在车身宽度上却又比奥迪Q7窄不少。所以其车内空间当然不容置疑的了,比起X5特别是X6来说,那是宽敞得多了。特别是前排二个位置是最让满意的。后排尽管宽敞,但还是不及很多D级轿车的,这也是正常情况,车的定位就不一样嘛。本人的奥迪Q7是选装了三排的,但个人觉得,其实并无必要。首先,第三排坐客的时候少之又少,这一年时间就有过一次吧,且时间也就几分钟。其次,第三排的座位确实太小了,大人坐上去实在难受。为了一年半载都用不上一回的功能,每天行驶时既增加自身重量又更加耗油确实没有什么必要吧。
配置:上百万元的车很难用性价比来评说了。只能说喜欢就值,不喜欢则不值。对本人而言,我认为是值的。
动力:动力总体满意。本人对动力还是小有点要求的。作为一款扭矩高马力相对较小的大型柴油SUV,动力只能算是满意,并无太大惊喜。但比起路上跑的大部份车,你会感觉动力也足足够了,超90%以上的车还是游刃有余的。近段时间特别喜欢新出来奥迪S8,如果开习惯了这个4T心脏的暴力家伙,那么3T的Q7又会觉得温柔了些。
越野: 用“操控”来评价大型SUV,我历来觉得有点象评价一个满脸络缌胡的猛汉长得漂亮不漂亮有点类似。SUV高大的车身及结构特性,就决定了其操控不是主要诉求。我从来认为,大型SUV要的是大气磅礴的外形,豪华富贵的内饰,以及动力充沛的强大心脏(发动机),这才是其应该主要考虑的。如果一定要说操控的话,我用X5、X6、卡宴和Q7谈下个人的体会吧,不管X5、X6还是卡宴,开起来都更觉得轻盈一些,也更“硬”一些。这可能有自身重量的原因。但一定要说更喜欢“开”哪一辆车的话,我还是会说Q7,这可能是有自己长期开奥迪,对奥迪的驾驶风格太习惯了的原因吧。
油耗:总体油耗:11。2升/公里。(公里数约16836公里,平时开车习惯是急刹猛油)这个油耗已经远低于同类的所有汽油SUV了,甚至低于同级的D级轿车了,这还有什么不满意的呢。何况,依我急刹急油驾车习惯,也不过才11。2升/公里,油耗算是相当满意了吧。
舒适:开过不少的SUV,大型的有X5、X6、卡宴等等,中型也有Q5、X3类的等等,总体而言,Q7的舒适性算最突出的。宽大的座椅,稳重的车身,扎实的底盘,以及豪华的内饰,都无一不让人觉得舒适、舒服。特别是强大的空气悬架及四驱系统,不管是开车还是坐车,都让人特别有安全感和从容不迫的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年05月
购买地点四川 成都
裸车价格105.80万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程16836公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:豪华的马鞍棕纳帕真皮尽显奢华,大气又富有特点的巴西米车身彰显个性.本人算是奥迪控了,现在也是两辆奥迪换着开.但特别钟爱这部柴油版TDI,在打算购买SUV时,本来是打算在保时捷卡宴或X6之间选择的,后来偶然看到这款巴西米外观的TDI奥迪专享版Q7,一下子就被其特别亮丽的马鞍棕全真皮内饰吸引着了.遂很快下单提车.到今天,爱车就刚好相伴一年了,行驶公里约16836公里,最远的的一次出行是从四川到贵州、云南再回四川,感觉驾驶轻松,动力十足。作为一款全尺寸的大型SUV,油耗也令人十分满意。平均油耗目前为止为11。2升/公里,作为一款如此重量的宠然大物,我觉得也算是对爱车最满意的方面之一吧。
缺点:爱车行驶1W多公里,满意度很高,一定要说有不足之处,那么可能有二点吧。其一,在低速行驶时,由于其较大的车身及体重,有点“笨重”的感觉,不及X5之类的那么轻盈,这当然也算是为“大气”所付出的代价吧,任何事情有得有失嘛。其二。在选购TDI时,就担心加油的问题!众所周知的原因,中国的二桶油不作为,特别是柴油品质始终是个问题,而且出门还时常不好加油。去年随奥迪公司组织的自驾游到四川西昌,因为加不到柴油就差点在那单独留下来呆几天等油了。其实,现在有很多车主喜欢TDI,中国政府为什么不加强下这方面的管理呢?既环保又节油,利国利民的事呀。
外观:从一开始选择Q7,到现在仍然认为奥迪Q7在大型SUV外观是最出色的车型之一.车身大气,稳重,不怒而威。LED灯十分漂亮,特别是夜晚行驶显得十分炫目。都说奥迪是玩灯的,我觉得玩灯的有什么不好呢?现在竞争时代,产品的要求不仅仅在某一个方面了,而是更细化更全面,不仅要有外观、内饰、动力,甚至在一个行车灯也十分讲究,我看这是好事。这样的注重细节的车企我看值得其他企业学习。
内饰:奥迪Q7普通版本的内饰本人并不觉得特别突出,粗犷、大气,但较沉闷,小了点灵气。但专享版的内饰则完全颠覆这种印象!本人选择的是WA6专享尊崇包 ,阿拉卑斯白缝纫线搭配马鞍棕色Nappa真皮舒适座椅,以及马鞍棕色仪表板,还有强大的黑色阿尔卡纳顶棚,无一不彰显豪华!这也算是对爱车最大的满意之处吧。
空间:国内在售大型SUV当中,奥迪Q7和奔驰GL算大家伙了。二者各有所“长”,GL和Q7相比,长度基本完全一样,但高度明显更高,在车身宽度上却又比奥迪Q7窄不少。所以其车内空间当然不容置疑的了,比起X5特别是X6来说,那是宽敞得多了。特别是前排二个位置是最让满意的。后排尽管宽敞,但还是不及很多D级轿车的,这也是正常情况,车的定位就不一样嘛。本人的奥迪Q7是选装了三排的,但个人觉得,其实并无必要。首先,第三排坐客的时候少之又少,这一年时间就有过一次吧,且时间也就几分钟。其次,第三排的座位确实太小了,大人坐上去实在难受。为了一年半载都用不上一回的功能,每天行驶时既增加自身重量又更加耗油确实没有什么必要吧。
配置:上百万元的车很难用性价比来评说了。只能说喜欢就值,不喜欢则不值。对本人而言,我认为是值的。
动力:动力总体满意。本人对动力还是小有点要求的。作为一款扭矩高马力相对较小的大型柴油SUV,动力只能算是满意,并无太大惊喜。但比起路上跑的大部份车,你会感觉动力也足足够了,超90%以上的车还是游刃有余的。近段时间特别喜欢新出来奥迪S8,如果开习惯了这个4T心脏的暴力家伙,那么3T的Q7又会觉得温柔了些。
越野: 用“操控”来评价大型SUV,我历来觉得有点象评价一个满脸络缌胡的猛汉长得漂亮不漂亮有点类似。SUV高大的车身及结构特性,就决定了其操控不是主要诉求。我从来认为,大型SUV要的是大气磅礴的外形,豪华富贵的内饰,以及动力充沛的强大心脏(发动机),这才是其应该主要考虑的。如果一定要说操控的话,我用X5、X6、卡宴和Q7谈下个人的体会吧,不管X5、X6还是卡宴,开起来都更觉得轻盈一些,也更“硬”一些。这可能有自身重量的原因。但一定要说更喜欢“开”哪一辆车的话,我还是会说Q7,这可能是有自己长期开奥迪,对奥迪的驾驶风格太习惯了的原因吧。
油耗:总体油耗:11。2升/公里。(公里数约16836公里,平时开车习惯是急刹猛油)这个油耗已经远低于同类的所有汽油SUV了,甚至低于同级的D级轿车了,这还有什么不满意的呢。何况,依我急刹急油驾车习惯,也不过才11。2升/公里,油耗算是相当满意了吧。
舒适:开过不少的SUV,大型的有X5、X6、卡宴等等,中型也有Q5、X3类的等等,总体而言,Q7的舒适性算最突出的。宽大的座椅,稳重的车身,扎实的底盘,以及豪华的内饰,都无一不让人觉得舒适、舒服。特别是强大的空气悬架及四驱系统,不管是开车还是坐车,都让人特别有安全感和从容不迫的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2012年05月
购买地点四川 成都
购买商家 成都三和汽车服务有限公司
裸车价格105.80万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程16836公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:豪华的马鞍棕纳帕真皮尽显奢华,大气又富有特点的巴西米车身彰显个性.本人算是奥迪控了,现在也是两辆奥迪换着开.但特别钟爱这部柴油版TDI,在打算购买SUV时,本来是打算在保时捷卡宴或X6之间选择的,后来偶然看到这款巴西米外观的TDI奥迪专享版Q7,一下子就被其特别亮丽的马鞍棕全真皮内饰吸引着了.遂很快下单提车.到今天,爱车就刚好相伴一年了,行驶公里约16836公里,最远的的一次出行是从四川到贵州、云南再回四川,感觉驾驶轻松,动力十足。作为一款全尺寸的大型SUV,油耗也令人十分满意。平均油耗目前为止为11。2升/公里,作为一款如此重量的宠然大物,我觉得也算是对爱车最满意的方面之一吧。
缺点:爱车行驶1W多公里,满意度很高,一定要说有不足之处,那么可能有二点吧。其一,在低速行驶时,由于其较大的车身及体重,有点“笨重”的感觉,不及X5之类的那么轻盈,这当然也算是为“大气”所付出的代价吧,任何事情有得有失嘛。其二。在选购TDI时,就担心加油的问题!众所周知的原因,中国的二桶油不作为,特别是柴油品质始终是个问题,而且出门还时常不好加油。去年随奥迪公司组织的自驾游到四川西昌,因为加不到柴油就差点在那单独留下来呆几天等油了。其实,现在有很多车主喜欢TDI,中国政府为什么不加强下这方面的管理呢?既环保又节油,利国利民的事呀。
外观:从一开始选择Q7,到现在仍然认为奥迪Q7在大型SUV外观是最出色的车型之一.车身大气,稳重,不怒而威。LED灯十分漂亮,特别是夜晚行驶显得十分炫目。都说奥迪是玩灯的,我觉得玩灯的有什么不好呢?现在竞争时代,产品的要求不仅仅在某一个方面了,而是更细化更全面,不仅要有外观、内饰、动力,甚至在一个行车灯也十分讲究,我看这是好事。这样的注重细节的车企我看值得其他企业学习。
内饰:奥迪Q7普通版本的内饰本人并不觉得特别突出,粗犷、大气,但较沉闷,小了点灵气。但专享版的内饰则完全颠覆这种印象!本人选择的是WA6专享尊崇包 ,阿拉卑斯白缝纫线搭配马鞍棕色Nappa真皮舒适座椅,以及马鞍棕色仪表板,还有强大的黑色阿尔卡纳顶棚,无一不彰显豪华!这也算是对爱车最大的满意之处吧。
空间:国内在售大型SUV当中,奥迪Q7和奔驰GL算大家伙了。二者各有所“长”,GL和Q7相比,长度基本完全一样,但高度明显更高,在车身宽度上却又比奥迪Q7窄不少。所以其车内空间当然不容置疑的了,比起X5特别是X6来说,那是宽敞得多了。特别是前排二个位置是最让满意的。后排尽管宽敞,但还是不及很多D级轿车的,这也是正常情况,车的定位就不一样嘛。本人的奥迪Q7是选装了三排的,但个人觉得,其实并无必要。首先,第三排坐客的时候少之又少,这一年时间就有过一次吧,且时间也就几分钟。其次,第三排的座位确实太小了,大人坐上去实在难受。为了一年半载都用不上一回的功能,每天行驶时既增加自身重量又更加耗油确实没有什么必要吧。
动力:动力总体满意。本人对动力还是小有点要求的。作为一款扭矩高马力相对较小的大型柴油SUV,动力只能算是满意,并无太大惊喜。但比起路上跑的大部份车,你会感觉动力也足足够了,超90%以上的车还是游刃有余的。近段时间特别喜欢新出来奥迪S8,如果开习惯了这个4T心脏的暴力家伙,那么3T的Q7又会觉得温柔了些。
越野: 用“操控”来评价大型SUV,我历来觉得有点象评价一个满脸络缌胡的猛汉长得漂亮不漂亮有点类似。SUV高大的车身及结构特性,就决定了其操控不是主要诉求。我从来认为,大型SUV要的是大气磅礴的外形,豪华富贵的内饰,以及动力充沛的强大心脏(发动机),这才是其应该主要考虑的。如果一定要说操控的话,我用X5、X6、卡宴和Q7谈下个人的体会吧,不管X5、X6还是卡宴,开起来都更觉得轻盈一些,也更“硬”一些。这可能有自身重量的原因。但一定要说更喜欢“开”哪一辆车的话,我还是会说Q7,这可能是有自己长期开奥迪,对奥迪的驾驶风格太习惯了的原因吧。
油耗:总体油耗:11。2升/公里。(公里数约16836公里,平时开车习惯是急刹猛油)
舒适:开过不少的SUV,大型的有X5、X6、卡宴等等,中型也有Q5、X3类的等等,总体而言,Q7的舒适性算最突出的。宽大的座椅,稳重的车身,扎实的底盘,以及豪华的内饰,都无一不让人觉得舒适、舒服。特别是强大的空气悬架及四驱系统,不管是开车还是坐车,都让人特别有安全感和从容不迫的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭