奥迪Q7
2013款 35 TFSI quattro 技术型(200kW)
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奥迪Q7 2013款 35 TFSI quattro 技术型(200kW)
04.495

综合评分: 4.49

车主裸车均价: 86.61万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.90
高于4%
内饰
4.50
高于5%
空间
4.50
低于1%
配置
4.20
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.60
高于7%
越野
4.50
持平-
油耗
4.20
高于4%
舒适
4.50
高于5%

车主平均油耗:13.6L/100km

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工信部综合油耗: --

奥迪Q7车主点评(479条)
购买时间2012年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格74.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程50000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:最满意的当然是动力了,挂到s档,深踩油门,瞬间强烈的推背感油然而生,加速推背瞬间需要有勇气来面对强烈推背感,嘿嘿!
缺点:最不爽的就是胎噪感觉声音挺大,也许这是越野车的通病吧,尤其是在市区柏油路上,速度稍快的话,整个车内轰鸣声很明显!
外观:真心觉得Q7外观很霸气侧漏,和同级别的其他车型放一起,很喜欢奥迪的整个设计,腰线流畅淋漓,前脸霸气,尾部性感,侧面丰满,所以当时买它时这个外观也占很重要的一部分!
内饰:内饰设计很让人感觉高大上,真皮方向盘,多功能键扭设计也很让人得心应手,中间拍档设计和扶手箱很符合人体工程学,内门皮革护住肘部,既可以保证车辆经常接触部位容易打扫外,还增加了视野的感受,给人很端庄稳重的感受,这也许就是奥迪品牌给人所带来的印象!
空间:空间上感觉很大,前面驾驶员和副驾脚步和腿部空间给人感觉很舒适,在后排翘腿都没问题,妥妥的,在置物空间我放很多东西,都还有多,毕竟这个价位的车,这些都不是问题!
配置:要说性价比,在同级别里,其实大家都差不多,这个价位该有的配置也都有了,无论主动安全,被动安全等等,都够用了!
动力:动力前面说过,要想有强烈加速推背感直接拉到S档,深踩油门,然后你就可以感受急加速的快感了,在山路上动力依然丝毫不逊,陡坡上动力强劲,没有歇气的感觉,只要你不怕油耗高,动力要来多少来多少,毕竟排量摆在这里了,所以动力就不多说了!
越野: 操控性,绝对没讲的,在过弯上,你要多少方向就来多少,转向精准无误,在过弯时给我的信心很充足,让我驾驶起来更有安全感,平常在地下停车场,随时可以体验赛道感觉,当然不提倡这么做,本人只是为了小试一把车辆操控才这么做的!
油耗:买这排量的车,其实对油耗还真没考虑太多,平常高速驾驶油耗要低些,在市区公认的都高,高速油耗在11个油左右,市区油耗15个左右。
舒适:由于奥7悬挂调校的很好,在山路行走,也不感觉很硬,后排乘坐人员除开正常颠簸感外,不觉得有任何不舒服得,悬挂过滤路面的反馈很到位,这可能是奥迪设计师考虑了不仅要有操控性还需要兼顾舒适感吧!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年01月
购买地点吉林 长春
裸车价格88.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车钣金很扎实,空间很大,宽敞,大气的一辆车,跑高速也很稳定
缺点:最不爽的就是胎噪感觉声音挺大,也许这是越野车的通病吧,尤其是在市区柏油路上,速度稍快的话,整个车内轰鸣声很明显!
外观:真心觉得Q7外观很霸气侧漏,和同级别的其他车型放一起,很喜欢奥迪的整个设计,腰线流畅淋漓,前脸霸气,尾部性感,侧面丰满,所以当时买它时这个外观也占很重要的一部分!
内饰:内饰设计很让人感觉高大上,真皮方向盘,多功能键扭设计也很让人得心应手,中间拍档设计和扶手箱很符合人体工程学,内门皮革护住肘部,既可以保证车辆经常接触部位容易打扫外,还增加了视野的感受,给人很端庄稳重的感受,这也许就是奥迪品牌给人所带来的印象!
空间:空间上感觉很大,前面驾驶员和副驾脚步和腿部空间给人感觉很舒适,在后排翘腿都没问题,妥妥的,在置物空间我放很多东西,都还有多,毕竟这个价位的车,这些都不是问题!
配置:要说性价比,在同级别里,其实大家都差不多,这个价位该有的配置也都有了,无论主动安全,被动安全等等,都够用了!
动力:动力前面说过,要想有强烈加速推背感直接拉到S档,深踩油门,然后你就可以感受急加速的快感了,在山路上动力依然丝毫不逊,陡坡上动力强劲,没有歇气的感觉,只要你不怕油耗高,动力要来多少来多少,毕竟排量摆在这里了,所以动力就不多说了!
越野: 操控性,绝对没讲的,在过弯上,你要多少方向就来多少,转向精准无误,在过弯时给我的信心很充足,让我驾驶起来更有安全感,平常在地下停车场,随时可以体验赛道感觉,当然不提倡这么做,本人只是为了小试一把车辆操控才这么做的!
油耗:买这排量的车,其实对油耗还真没考虑太多,平常高速驾驶油耗要低些,在市区公认的都高,高速油耗在11个油左右,市区油耗15个左右。
舒适:由于奥7悬挂调校的很好,在山路行走,也不感觉很硬,后排乘坐人员除开正常颠簸感外,不觉得有任何不舒服得,悬挂过滤路面的反馈很到位,这可能是奥迪设计师考虑了不仅要有操控性还需要兼顾舒适感吧!
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购买时间2013年01月
购买地点吉林 长春
裸车价格88.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车钣金很扎实,空间很大,宽敞,大气的一辆车,跑高速也很稳定
缺点:最不爽的就是胎噪感觉声音挺大,也许这是越野车的通病吧,尤其是在市区柏油路上,速度稍快的话,整个车内轰鸣声很明显!
外观:真心觉得Q7外观很霸气侧漏,和同级别的其他车型放一起,很喜欢奥迪的整个设计,腰线流畅淋漓,前脸霸气,尾部性感,侧面丰满,所以当时买它时这个外观也占很重要的一部分!
内饰:内饰设计很让人感觉高大上,真皮方向盘,多功能键扭设计也很让人得心应手,中间拍档设计和扶手箱很符合人体工程学,内门皮革护住肘部,既可以保证车辆经常接触部位容易打扫外,还增加了视野的感受,给人很端庄稳重的感受,这也许就是奥迪品牌给人所带来的印象!
空间:空间上感觉很大,前面驾驶员和副驾脚步和腿部空间给人感觉很舒适,在后排翘腿都没问题,妥妥的,在置物空间我放很多东西,都还有多,毕竟这个价位的车,这些都不是问题!
配置:要说性价比,在同级别里,其实大家都差不多,这个价位该有的配置也都有了,无论主动安全,被动安全等等,都够用了!
动力:动力前面说过,要想有强烈加速推背感直接拉到S档,深踩油门,然后你就可以感受急加速的快感了,在山路上动力依然丝毫不逊,陡坡上动力强劲,没有歇气的感觉,只要你不怕油耗高,动力要来多少来多少,毕竟排量摆在这里了,所以动力就不多说了!
越野: 操控性,绝对没讲的,在过弯上,你要多少方向就来多少,转向精准无误,在过弯时给我的信心很充足,让我驾驶起来更有安全感,平常在地下停车场,随时可以体验赛道感觉,当然不提倡这么做,本人只是为了小试一把车辆操控才这么做的!
油耗:买这排量的车,其实对油耗还真没考虑太多,平常高速驾驶油耗要低些,在市区公认的都高,高速油耗在11个油左右,市区油耗15个左右。
舒适:由于奥7悬挂调校的很好,在山路行走,也不感觉很硬,后排乘坐人员除开正常颠簸感外,不觉得有任何不舒服得,悬挂过滤路面的反馈很到位,这可能是奥迪设计师考虑了不仅要有操控性还需要兼顾舒适感吧!
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购买时间2013年01月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格86.10万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程26817公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大
缺点:最不爽的就是胎噪感觉声音挺大,也许这是越野车的通病吧,尤其是在市区柏油路上,速度稍快的话,整个车内轰鸣声很明显!
外观:真心觉得Q7外观很霸气侧漏,和同级别的其他车型放一起,很喜欢奥迪的整个设计,腰线流畅淋漓,前脸霸气,尾部性感,侧面丰满,所以当时买它时这个外观也占很重要的一部分!
内饰:内饰设计很让人感觉高大上,真皮方向盘,多功能键扭设计也很让人得心应手,中间拍档设计和扶手箱很符合人体工程学,内门皮革护住肘部,既可以保证车辆经常接触部位容易打扫外,还增加了视野的感受,给人很端庄稳重的感受,这也许就是奥迪品牌给人所带来的印象!
空间:空间上感觉很大,前面驾驶员和副驾脚步和腿部空间给人感觉很舒适,在后排翘腿都没问题,妥妥的,在置物空间我放很多东西,都还有多,毕竟这个价位的车,这些都不是问题!
配置:要说性价比,在同级别里,其实大家都差不多,这个价位该有的配置也都有了,无论主动安全,被动安全等等,都够用了!
动力:动力前面说过,要想有强烈加速推背感直接拉到S档,深踩油门,然后你就可以感受急加速的快感了,在山路上动力依然丝毫不逊,陡坡上动力强劲,没有歇气的感觉,只要你不怕油耗高,动力要来多少来多少,毕竟排量摆在这里了,所以动力就不多说了!
越野: 操控性,绝对没讲的,在过弯上,你要多少方向就来多少,转向精准无误,在过弯时给我的信心很充足,让我驾驶起来更有安全感,平常在地下停车场,随时可以体验赛道感觉,当然不提倡这么做,本人只是为了小试一把车辆操控才这么做的!
油耗:买这排量的车,其实对油耗还真没考虑太多,平常高速驾驶油耗要低些,在市区公认的都高,高速油耗在11个油左右,市区油耗15个左右。
舒适:由于奥7悬挂调校的很好,在山路行走,也不感觉很硬,后排乘坐人员除开正常颠簸感外,不觉得有任何不舒服得,悬挂过滤路面的反馈很到位,这可能是奥迪设计师考虑了不仅要有操控性还需要兼顾舒适感吧!
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购买时间2012年06月
购买地点山东 济南
裸车价格88.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车钣金很扎实,空间很大,宽敞,大气的一辆车,跑高速也很稳定
缺点:烧机油,小毛病多,油耗也比较高,其实最不能容忍的就是烧机油,
外观:真心觉得Q7外观很霸气侧漏,和同级别的其他车型放一起,很喜欢奥迪的整个设计,腰线流畅淋漓,前脸霸气,尾部性感,侧面丰满,所以当时买它时这个外观也占很重要的一部分!
内饰:内饰设计很让人感觉高大上,真皮方向盘,多功能键扭设计也很让人得心应手,中间拍档设计和扶手箱很符合人体工程学,内门皮革护住肘部,既可以保证车辆经常接触部位容易打扫外,还增加了视野的感受,给人很端庄稳重的感受,这也许就是奥迪品牌给人所带来的印象!
空间:空间上感觉很大,前面驾驶员和副驾脚步和腿部空间给人感觉很舒适,在后排翘腿都没问题,妥妥的,在置物空间我放很多东西,都还有多,毕竟这个价位的车,这些都不是问题!
配置:要说性价比,在同级别里,其实大家都差不多,这个价位该有的配置也都有了,无论主动安全,被动安全等等,都够用了!
动力:动力前面说过,要想有强烈加速推背感直接拉到S档,深踩油门,然后你就可以感受急加速的快感了,在山路上动力依然丝毫不逊,陡坡上动力强劲,没有歇气的感觉,只要你不怕油耗高,动力要来多少来多少,毕竟排量摆在这里了,所以动力就不多说了!
越野: 操控性,绝对没讲的,在过弯上,你要多少方向就来多少,转向精准无误,在过弯时给我的信心很充足,让我驾驶起来更有安全感,平常在地下停车场,随时可以体验赛道感觉,当然不提倡这么做,本人只是为了小试一把车辆操控才这么做的!
油耗:买这排量的车,其实对油耗还真没考虑太多,平常高速驾驶油耗要低些,在市区公认的都高,高速油耗在11个油左右,市区油耗15个左右。
舒适:由于奥7悬挂调校的很好,在山路行走,也不感觉很硬,后排乘坐人员除开正常颠簸感外,不觉得有任何不舒服得,悬挂过滤路面的反馈很到位,这可能是奥迪设计师考虑了不仅要有操控性还需要兼顾舒适感吧!
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购买时间2013年01月
购买地点贵州 贵阳
购买商家 贵州君奥汽车贸易有限公司
裸车价格86.10万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程26817公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:车外观大气
缺点:动力稍微差了点。座椅和天窗有时会嘎吱嘎吱的响
外观:外观大气,像个MPV,比较中意。
内饰:内饰比较老气了。和奥迪新的内饰相比,真是土。改款车赶紧上A8那样的内饰吧。
空间:前排空间很好了,第二排一般般,第三排很尴尬啊,如果能取消第三排的设计把第二排再往后拉15公分是多么完美啊
越野: 市区及高速表现很好 尽管是四驱 冰雪路面还是要小心谨慎 急打方向容易甩尾
油耗:有点大心疼。
舒适:舒适性是最令我满意的 无论是座椅的包裹和方向盘的握感
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购买时间2012年09月
购买地点辽宁 大连
裸车价格88.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程72000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:开着特别舒服,不会感到累
缺点:车太大,太重
外观:霸气拉风的外观 一眼就被它迷住了
内饰:内饰设计很让人感觉高大上,真皮方向盘,多功能键扭设计也很让人得心应手,中间拍档设计和扶手箱很符合人体工程学,内门皮革护住肘部,既可以保证车辆经常接触部位容易打扫外,还增加了视野的感受,给人很端庄稳重的感受,这也许就是奥迪品牌给人所带来的印象!
空间:空间上感觉很大,前面驾驶员和副驾脚步和腿部空间给人感觉很舒适,在后排翘腿都没问题,妥妥的,在置物空间我放很多东西,都还有多,毕竟这个价位的车,这些都不是问题!
动力:3.0T的动力没的说 前提是你舍得给油
越野: 操控尚可,但是因为底盘高,车身也高,高速变线等等还是感觉心里没底,不如一些操控见长的轿车有操控感。也许SUV就不能讲究多好的操控了。通过性和舒适程度才是主要的。
油耗:油耗比较能接受。比起另一台正在开的起亚索兰托2.4手动还低,目前油耗在13以下,有时候能开到11个多,油箱大,开起来放心。但是加油的时候就心痛了。这么大的车能到这个油耗,还是非常能接受的。很好!
舒适:非常舒适
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购买时间2013年01月
购买地点吉林 长春
购买商家 长春市华阳汽车贸易有限责任公司
裸车价格94.90万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程8800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:最满意的当然是动力了,挂到s档,深踩油门,瞬间强烈的推背感油然而生,加速推背瞬间需要有勇气来面对强烈推背感,嘿嘿!
缺点:技术型轮胎偏小,急转弯车身有些打晃。
内饰:传统奥迪内饰 熟悉的按键 熟悉的感觉 简单实用
空间:很大
动力:因为是35TFSI,所以动力上马马虎虎吧,比高功率的是差点。当然比家轿动力是强,尤其是提速还可以。8AT有稍微的顿挫感。驾驶感受,良好,但是并没有感觉好到多高的程度。
油耗:买这排量的车,其实对油耗还真没考虑太多,平常高速驾驶油耗要低些,在市区公认的都高,高速油耗在11个油左右,市区油耗15个左右。
舒适:一般般,座椅偏薄,有些硬,不过很宽敞,所以还是可以吧!!
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购买时间2012年08月
购买地点广东 广州
裸车价格85.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:和我的highlanderlimited比较,Q7最大的优势是过ramp没有侧倾那么严重
缺点:前门那个后备箱按钮只能开不能主动关一定要去按后备箱上的关闭按钮有点晕,这设计显得有点多余,
外观:外观非常的大气在我们这里在路上回头率很高开着很有面子
内饰:内饰是espressoBrown,很喜欢这颜色
空间:第三排和我的highlander有一拼
配置:唯一霸道的就是360度倒车影像了!真心喜欢
动力:总体感觉满意,动力比想象的好
越野: 操控性嘛,不能说太好,但是基本上也是指哪打哪,一点不拖泥带水
油耗:高速(120)12个油
舒适:不是空气悬挂,在过坑洼路面时,稍微有点颠簸和弹跳
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购买时间2012年10月
购买地点四川 成都
购买商家 四川华星名仕汽车销售服务有限公司
裸车价格88.00万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:机器声音很好,室内很静,比我之前开的2008highlanderlimited好很多
缺点:第三排座椅呢那就是形同摆设,是不能让成年人乘坐的
外观:外观上,够大气,四平八稳,没啥明显的缺点,线条饱满小改后,灯光运用不错,前面看着有神
内饰:车顶是这种啥皮也不知道,非常显档次,绒的,还是白色缝线
空间:除了车身长度输给老八,其它完胜
配置:配置全,基本主流配置都有比X5,发现配置高的不是一星半点。
动力:2000转爆发最大550牛米扭矩,低转高扭一直是柴油车的特点,动力比较充足
越野: 初驾,感觉不错,操控性挺强,方向机比想象中的轻多了
油耗:高速行驶在12升多一点13升左右,公路行驶会比高速行驶低一升油
舒适:驾乘感觉呢,就是乘坐算是中规中矩,舒适
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