奥迪Q7
2014款 35 TFSI quattro 专享型
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奥迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 专享型
04.435

综合评分: 4.43

车主裸车均价: 97.58万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.92
高于5%
内饰
4.46
高于4%
空间
4.31
低于5%
配置
3.85
低于7%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.62
高于8%
越野
4.54
高于2%
油耗
4.20
高于4%
舒适
4.62
高于8%

车主平均油耗:14.6L/100km

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工信部综合油耗: 11.4L/100km

奥迪Q7车主点评(479条)
购买时间2014年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格86.20万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:大气~车内空间爽~
缺点:内饰设计太老气,这么多年了一点改进都没有,特别是中控屏幕太小太小了。
外观:没啥可说的,个人很喜欢,这么多年的经典造型,可惜最新的2016款Q7改的并不好看。
内饰:Q7最大的短板,有些老气,并且一点变化都没有。
空间:买的5座版,感觉7座平时使用的几率不大,后备厢平时也放很多东西,就算想用7座也并不容易。空间绝对宽敞,后排座椅还可以前后移动,最宽敞的模式下后排二郎腿坐着妥妥的。横向空间,后排坐4个正常身材的小伙子也能坐得下。后备厢空间日常用和外出自己旅行都足够用了,4个人行李外加简单的一些物品都妥妥的。
配置:品牌、配置、动力、越野性能多方面考量,Q7是这个级别的SUV车型当中性价比最好的,没有之一。
动力:200kW(272马力)版本,动力完全够用了,起步比较沉,之后提速就很顺畅很猛了,高速上120km/h以后提速推背感也很强。
越野: Q7开起来完全没有看着那么大,很灵活,山路上跑一跑完全不吃力,Quattro系统对前后扭矩的分配相当好,弯道完全感觉不到推头或者甩尾,基本可以做到踩着大油门过弯,并且感觉跑得越快,贴地感越好。
油耗:告诉120km/h巡航状态下10L/百公里,日常市区综合油耗13L/百公里左右,我觉得对于这个级别的车属于正常,并且高速油耗反而比我预想的还要更低一些。
舒适:这是Q7最大的优势,空气悬挂对小振动和大颠簸过滤都特别好,并且还不会有那种忽忽悠悠的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年09月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格80.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程33333公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:内饰全皮质包裹真的很棒 提速也很好 有一丢丢所谓的声浪 哈哈
缺点:内饰设计太老气,这么多年了一点改进都没有,特别是中控屏幕太小太小了。
外观:没啥可说的,个人很喜欢,这么多年的经典造型,可惜最新的2016款Q7改的并不好看。
内饰:Q7最大的短板,有些老气,并且一点变化都没有。
空间:空间杠杠的。看中Q7 最大的原因就是它的空间,前排自然不用说了,后排是相当的满意,设计是7座的SUV 在没有第3排的时候 那个空间太爽了。
配置:品牌、配置、动力、越野性能多方面考量,Q7是这个级别的SUV车型当中性价比最好的,没有之一。
动力:200kW(272马力)版本,动力完全够用了,起步比较沉,之后提速就很顺畅很猛了,高速上120km/h以后提速推背感也很强。
越野: 虽然是5米长的SUV 但是开起来很轻松一点也不像大型SUV,方向精准 唯一的缺点就是方向盘有点重。市区开开还好 但是上了高速长时间扶着方向盘就觉得有点累了
油耗:告诉120km/h巡航状态下10L/百公里,日常市区综合油耗13L/百公里左右,我觉得对于这个级别的车属于正常,并且高速油耗反而比我预想的还要更低一些。
舒适:有空气悬挂 乘坐起来很舒服。这个满分
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购买时间2013年03月
购买地点江苏 泰州
裸车价格102.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间
缺点:内饰设计太老气,这么多年了一点改进都没有,特别是中控屏幕太小太小了。
外观:没啥可说的,个人很喜欢,这么多年的经典造型,可惜最新的2016款Q7改的并不好看。
内饰:Q7最大的短板,有些老气,并且一点变化都没有。
空间:空间杠杠的。看中Q7 最大的原因就是它的空间,前排自然不用说了,后排是相当的满意,设计是7座的SUV 在没有第3排的时候 那个空间太爽了。
配置:品牌、配置、动力、越野性能多方面考量,Q7是这个级别的SUV车型当中性价比最好的,没有之一。
动力:200kW(272马力)版本,动力完全够用了,起步比较沉,之后提速就很顺畅很猛了,高速上120km/h以后提速推背感也很强。
越野: 虽然是5米长的SUV 但是开起来很轻松一点也不像大型SUV,方向精准 唯一的缺点就是方向盘有点重。市区开开还好 但是上了高速长时间扶着方向盘就觉得有点累了
油耗:告诉120km/h巡航状态下10L/百公里,日常市区综合油耗13L/百公里左右,我觉得对于这个级别的车属于正常,并且高速油耗反而比我预想的还要更低一些。
舒适:这是Q7最大的优势,空气悬挂对小振动和大颠簸过滤都特别好,并且还不会有那种忽忽悠悠的感觉。
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购买时间2015年08月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格111.20万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点:空间
缺点:油耗高~车身大了悬挂有点软
外观:没啥可说的,个人很喜欢,这么多年的经典造型,可惜最新的2016款Q7改的并不好看。
内饰:Q7最大的短板,有些老气,并且一点变化都没有。
空间:空间杠杠的。看中Q7 最大的原因就是它的空间,前排自然不用说了,后排是相当的满意,设计是7座的SUV 在没有第3排的时候 那个空间太爽了。
配置:品牌、配置、动力、越野性能多方面考量,Q7是这个级别的SUV车型当中性价比最好的,没有之一。
动力:低功率完全够用 油门一点就走 超车游刃有余 也许对S挡期望很高 所以挂了S挡以后提速没有想象中那么爽。也许是低功率的原因吧 高功率那款应该可以了
越野: 虽然是5米长的SUV 但是开起来很轻松一点也不像大型SUV,方向精准 唯一的缺点就是方向盘有点重。市区开开还好 但是上了高速长时间扶着方向盘就觉得有点累了
油耗:购买前就预算在15升的 可实际用下来 大概12到13升这里 对于这样的车重是相当满意了
舒适:这是Q7最大的优势,空气悬挂对小振动和大颠簸过滤都特别好,并且还不会有那种忽忽悠悠的感觉。
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购买时间2013年03月
购买地点江苏 泰州
裸车价格102.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:黑色外观,车身尺寸大,庄重、大气、倍有面!
缺点:方向盘好重
外观:大气 下宽上窄的造型 给人很稳重的感觉
内饰:Q7最大的短板,有些老气,并且一点变化都没有。
空间:空间杠杠的。看中Q7 最大的原因就是它的空间,前排自然不用说了,后排是相当的满意,设计是7座的SUV 在没有第3排的时候 那个空间太爽了。
配置:车标价11-万 4S店优惠了8个点.总体来说还算满意。配置该有的全有了
动力:低功率完全够用 油门一点就走 超车游刃有余 也许对S挡期望很高 所以挂了S挡以后提速没有想象中那么爽。也许是低功率的原因吧 高功率那款应该可以了
越野: Q7开起来完全没有看着那么大,很灵活,山路上跑一跑完全不吃力,Quattro系统对前后扭矩的分配相当好,弯道完全感觉不到推头或者甩尾,基本可以做到踩着大油门过弯,并且感觉跑得越快,贴地感越好。
油耗:购买前就预算在15升的 可实际用下来 大概12到13升这里 对于这样的车重是相当满意了
舒适:这是Q7最大的优势,空气悬挂对小振动和大颠簸过滤都特别好,并且还不会有那种忽忽悠悠的感觉。
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购买时间2015年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格111.20万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:大气~车内空间爽~
缺点:车太大小弯不够灵活、Brembo的前六后四刹车本来很给力但是刹车皮不行。
外观:大气 下宽上窄的造型 给人很稳重的感觉
内饰:Q7最大的短板,有些老气,并且一点变化都没有。
空间:空间杠杠的。看中Q7 最大的原因就是它的空间,前排自然不用说了,后排是相当的满意,设计是7座的SUV 在没有第3排的时候 那个空间太爽了。
配置:车标价11-万 4S店优惠了8个点.总体来说还算满意。配置该有的全有了
动力:272的马力够用,若条件允许,建议还是上333,毕竟2.5吨多的车身,高功率的动力输出还是要明显很多。
越野: Q7开起来完全没有看着那么大,很灵活,山路上跑一跑完全不吃力,Quattro系统对前后扭矩的分配相当好,弯道完全感觉不到推头或者甩尾,基本可以做到踩着大油门过弯,并且感觉跑得越快,贴地感越好。
油耗:购买前就预算在15升的 可实际用下来 大概12到13升这里 对于这样的车重是相当满意了
舒适:这是Q7最大的优势,空气悬挂对小振动和大颠簸过滤都特别好,并且还不会有那种忽忽悠悠的感觉。
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购买时间2002年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格111.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:空间
缺点:油耗啊 早知道买柴油的了 略高 不是接受不起 是我还不习惯
外观:大气 下宽上窄的造型 给人很稳重的感觉
内饰:Q7最大的短板,有些老气,并且一点变化都没有。
空间:空间杠杠的。看中Q7 最大的原因就是它的空间,前排自然不用说了,后排是相当的满意,设计是7座的SUV 在没有第3排的时候 那个空间太爽了。
配置:品牌、配置、动力、越野性能多方面考量,Q7是这个级别的SUV车型当中性价比最好的,没有之一。
动力:272的马力够用,若条件允许,建议还是上333,毕竟2.5吨多的车身,高功率的动力输出还是要明显很多。
越野: Q7开起来完全没有看着那么大,很灵活,山路上跑一跑完全不吃力,Quattro系统对前后扭矩的分配相当好,弯道完全感觉不到推头或者甩尾,基本可以做到踩着大油门过弯,并且感觉跑得越快,贴地感越好。
油耗:购买前就预算在15升的 可实际用下来 大概12到13升这里 对于这样的车重是相当满意了
舒适:这是Q7最大的优势,空气悬挂对小振动和大颠簸过滤都特别好,并且还不会有那种忽忽悠悠的感觉。
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购买时间2014年03月
购买地点广东 广州
裸车价格95.50万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:其实Q7并没有特别突出的特点,可能每一项拿出来都不是最优秀的,但它的特点就是实力均衡,没有明显短板,综合实力很好,空间、动力、配置、越野性能、舒适性等等都很满意。
缺点:内饰设计太老气,这么多年了一点改进都没有,特别是中控屏幕太小太小了。
外观:没啥可说的,个人很喜欢,这么多年的经典造型,可惜最新的2016款Q7改的并不好看。
内饰:Q7最大的短板,有些老气,并且一点变化都没有。
空间:买的5座版,感觉7座平时使用的几率不大,后备厢平时也放很多东西,就算想用7座也并不容易。空间绝对宽敞,后排座椅还可以前后移动,最宽敞的模式下后排二郎腿坐着妥妥的。横向空间,后排坐4个正常身材的小伙子也能坐得下。后备厢空间日常用和外出自己旅行都足够用了,4个人行李外加简单的一些物品都妥妥的。
配置:品牌、配置、动力、越野性能多方面考量,Q7是这个级别的SUV车型当中性价比最好的,没有之一。
动力:200kW(272马力)版本,动力完全够用了,起步比较沉,之后提速就很顺畅很猛了,高速上120km/h以后提速推背感也很强。
越野: Q7开起来完全没有看着那么大,很灵活,山路上跑一跑完全不吃力,Quattro系统对前后扭矩的分配相当好,弯道完全感觉不到推头或者甩尾,基本可以做到踩着大油门过弯,并且感觉跑得越快,贴地感越好。
油耗:告诉120km/h巡航状态下10L/百公里,日常市区综合油耗13L/百公里左右,我觉得对于这个级别的车属于正常,并且高速油耗反而比我预想的还要更低一些。
舒适:这是Q7最大的优势,空气悬挂对小振动和大颠簸过滤都特别好,并且还不会有那种忽忽悠悠的感觉。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年03月
购买地点江苏 南通
裸车价格102.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:其实Q7并没有特别突出的特点,可能每一项拿出来都不是最优秀的,但它的特点就是实力均衡,没有明显短板,综合实力很好,空间、动力、配置、越野性能、舒适性等等都很满意。
缺点:方向盘好重
外观:没啥可说的,个人很喜欢,这么多年的经典造型,可惜最新的2016款Q7改的并不好看。
内饰:Q7最大的短板,有些老气,并且一点变化都没有。
空间:买的5座版,感觉7座平时使用的几率不大,后备厢平时也放很多东西,就算想用7座也并不容易。空间绝对宽敞,后排座椅还可以前后移动,最宽敞的模式下后排二郎腿坐着妥妥的。横向空间,后排坐4个正常身材的小伙子也能坐得下。后备厢空间日常用和外出自己旅行都足够用了,4个人行李外加简单的一些物品都妥妥的。
配置:品牌、配置、动力、越野性能多方面考量,Q7是这个级别的SUV车型当中性价比最好的,没有之一。
动力:200kW(272马力)版本,动力完全够用了,起步比较沉,之后提速就很顺畅很猛了,高速上120km/h以后提速推背感也很强。
越野: Q7开起来完全没有看着那么大,很灵活,山路上跑一跑完全不吃力,Quattro系统对前后扭矩的分配相当好,弯道完全感觉不到推头或者甩尾,基本可以做到踩着大油门过弯,并且感觉跑得越快,贴地感越好。
油耗:告诉120km/h巡航状态下10L/百公里,日常市区综合油耗13L/百公里左右,我觉得对于这个级别的车属于正常,并且高速油耗反而比我预想的还要更低一些。
舒适:这是Q7最大的优势,空气悬挂对小振动和大颠簸过滤都特别好,并且还不会有那种忽忽悠悠的感觉。
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购买时间2014年03月
购买地点广东 广州
购买商家 广州驰悦汽车发展有限公司-奥迪(无效)
裸车价格95.50万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1425公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外形气派 商务家用非常好 安全性高 舒适 霸气
缺点:比起油耗,更让我接受不了的是保养,贵!
外观:还是比较喜欢
内饰:很奢华 很漂亮
空间:相当可以了,前面后面都没话说,我的是5座的。和 D 级车那是没法比
动力:还行吧 舍得给油 推背强劲
越野: 虽然是5米长的SUV 但是开起来很轻松一点也不像大型SUV,方向精准 唯一的缺点就是方向盘有点重。市区开开还好 但是上了高速长时间扶着方向盘就觉得有点累了
油耗:油耗还行 这个排量的 在预想之中
舒适:Q7的舒适性不错 重量也在那啊
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