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奥迪Q7 2014款 35 TFSI quattro 专享型
车主平均油耗：13.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 11.4L/100km
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购买时间2014年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格86.20万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程28000公里
综合评分
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优点：大气~车内空间爽~
缺点：内饰设计太老气，这么多年了一点改进都没有，特别是中控屏幕太小太小了。
外观：没啥可说的，个人很喜欢，这么多年的经典造型，可惜最新的2016款Q7改的并不好看。
内饰：Q7最大的短板，有些老气，并且一点变化都没有。
空间：买的5座版，感觉7座平时使用的几率不大，后备厢平时也放很多东西，就算想用7座也并不容易。空间绝对宽敞，后排座椅还可以前后移动，最宽敞的模式下后排二郎腿坐着妥妥的。横向空间，后排坐4个正常身材的小伙子也能坐得下。后备厢空间日常用和外出自己旅行都足够用了，4个人行李外加简单的一些物品都妥妥的。
配置：品牌、配置、动力、越野性能多方面考量，Q7是这个级别的SUV车型当中性价比最好的，没有之一。
动力：200kW（272马力）版本，动力完全够用了，起步比较沉，之后提速就很顺畅很猛了，高速上120km/h以后提速推背感也很强。
越野：
Q7开起来完全没有看着那么大，很灵活，山路上跑一跑完全不吃力，Quattro系统对前后扭矩的分配相当好，弯道完全感觉不到推头或者甩尾，基本可以做到踩着大油门过弯，并且感觉跑得越快，贴地感越好。
油耗：告诉120km/h巡航状态下10L/百公里，日常市区综合油耗13L/百公里左右，我觉得对于这个级别的车属于正常，并且高速油耗反而比我预想的还要更低一些。
舒适：这是Q7最大的优势，空气悬挂对小振动和大颠簸过滤都特别好，并且还不会有那种忽忽悠悠的感觉。
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购买时间2014年09月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格80.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程33333公里
综合评分
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优点：内饰全皮质包裹真的很棒 提速也很好 有一丢丢所谓的声浪 哈哈
缺点：内饰设计太老气，这么多年了一点改进都没有，特别是中控屏幕太小太小了。
外观：没啥可说的，个人很喜欢，这么多年的经典造型，可惜最新的2016款Q7改的并不好看。
内饰：Q7最大的短板，有些老气，并且一点变化都没有。
空间：空间杠杠的。看中Q7 最大的原因就是它的空间，前排自然不用说了，后排是相当的满意，设计是7座的SUV 在没有第3排的时候 那个空间太爽了。
配置：品牌、配置、动力、越野性能多方面考量，Q7是这个级别的SUV车型当中性价比最好的，没有之一。
动力：200kW（272马力）版本，动力完全够用了，起步比较沉，之后提速就很顺畅很猛了，高速上120km/h以后提速推背感也很强。
越野：
虽然是5米长的SUV 但是开起来很轻松一点也不像大型SUV，方向精准 唯一的缺点就是方向盘有点重。市区开开还好 但是上了高速长时间扶着方向盘就觉得有点累了
油耗：告诉120km/h巡航状态下10L/百公里，日常市区综合油耗13L/百公里左右，我觉得对于这个级别的车属于正常，并且高速油耗反而比我预想的还要更低一些。
舒适：有空气悬挂 乘坐起来很舒服。这个满分
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购买时间2013年03月
购买地点江苏 泰州
裸车价格102.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：空间
缺点：内饰设计太老气，这么多年了一点改进都没有，特别是中控屏幕太小太小了。
外观：没啥可说的，个人很喜欢，这么多年的经典造型，可惜最新的2016款Q7改的并不好看。
内饰：Q7最大的短板，有些老气，并且一点变化都没有。
空间：空间杠杠的。看中Q7 最大的原因就是它的空间，前排自然不用说了，后排是相当的满意，设计是7座的SUV 在没有第3排的时候 那个空间太爽了。
配置：品牌、配置、动力、越野性能多方面考量，Q7是这个级别的SUV车型当中性价比最好的，没有之一。
动力：200kW（272马力）版本，动力完全够用了，起步比较沉，之后提速就很顺畅很猛了，高速上120km/h以后提速推背感也很强。
越野：
虽然是5米长的SUV 但是开起来很轻松一点也不像大型SUV，方向精准 唯一的缺点就是方向盘有点重。市区开开还好 但是上了高速长时间扶着方向盘就觉得有点累了
油耗：告诉120km/h巡航状态下10L/百公里，日常市区综合油耗13L/百公里左右，我觉得对于这个级别的车属于正常，并且高速油耗反而比我预想的还要更低一些。
舒适：这是Q7最大的优势，空气悬挂对小振动和大颠簸过滤都特别好，并且还不会有那种忽忽悠悠的感觉。
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购买时间2015年08月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格111.20万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间
缺点：油耗高~车身大了悬挂有点软
外观：没啥可说的，个人很喜欢，这么多年的经典造型，可惜最新的2016款Q7改的并不好看。
内饰：Q7最大的短板，有些老气，并且一点变化都没有。
空间：空间杠杠的。看中Q7 最大的原因就是它的空间，前排自然不用说了，后排是相当的满意，设计是7座的SUV 在没有第3排的时候 那个空间太爽了。
配置：品牌、配置、动力、越野性能多方面考量，Q7是这个级别的SUV车型当中性价比最好的，没有之一。
动力：低功率完全够用 油门一点就走 超车游刃有余 也许对S挡期望很高 所以挂了S挡以后提速没有想象中那么爽。也许是低功率的原因吧 高功率那款应该可以了
越野：
虽然是5米长的SUV 但是开起来很轻松一点也不像大型SUV，方向精准 唯一的缺点就是方向盘有点重。市区开开还好 但是上了高速长时间扶着方向盘就觉得有点累了
油耗：购买前就预算在15升的 可实际用下来 大概12到13升这里 对于这样的车重是相当满意了
舒适：这是Q7最大的优势，空气悬挂对小振动和大颠簸过滤都特别好，并且还不会有那种忽忽悠悠的感觉。
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购买时间2013年03月
购买地点江苏 泰州
裸车价格102.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：黑色外观，车身尺寸大，庄重、大气、倍有面！
缺点：方向盘好重
外观：大气 下宽上窄的造型 给人很稳重的感觉
内饰：Q7最大的短板，有些老气，并且一点变化都没有。
空间：空间杠杠的。看中Q7 最大的原因就是它的空间，前排自然不用说了，后排是相当的满意，设计是7座的SUV 在没有第3排的时候 那个空间太爽了。
配置：车标价11-万 4S店优惠了8个点.总体来说还算满意。配置该有的全有了
动力：低功率完全够用 油门一点就走 超车游刃有余 也许对S挡期望很高 所以挂了S挡以后提速没有想象中那么爽。也许是低功率的原因吧 高功率那款应该可以了
越野：
Q7开起来完全没有看着那么大，很灵活，山路上跑一跑完全不吃力，Quattro系统对前后扭矩的分配相当好，弯道完全感觉不到推头或者甩尾，基本可以做到踩着大油门过弯，并且感觉跑得越快，贴地感越好。
油耗：购买前就预算在15升的 可实际用下来 大概12到13升这里 对于这样的车重是相当满意了
舒适：这是Q7最大的优势，空气悬挂对小振动和大颠簸过滤都特别好，并且还不会有那种忽忽悠悠的感觉。
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购买时间2015年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格111.20万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：大气~车内空间爽~
缺点：车太大小弯不够灵活、Brembo的前六后四刹车本来很给力但是刹车皮不行。
外观：大气 下宽上窄的造型 给人很稳重的感觉
内饰：Q7最大的短板，有些老气，并且一点变化都没有。
空间：空间杠杠的。看中Q7 最大的原因就是它的空间，前排自然不用说了，后排是相当的满意，设计是7座的SUV 在没有第3排的时候 那个空间太爽了。
配置：车标价11-万 4S店优惠了8个点.总体来说还算满意。配置该有的全有了
动力：272的马力够用，若条件允许，建议还是上333，毕竟2.5吨多的车身，高功率的动力输出还是要明显很多。
越野：
Q7开起来完全没有看着那么大，很灵活，山路上跑一跑完全不吃力，Quattro系统对前后扭矩的分配相当好，弯道完全感觉不到推头或者甩尾，基本可以做到踩着大油门过弯，并且感觉跑得越快，贴地感越好。
油耗：购买前就预算在15升的 可实际用下来 大概12到13升这里 对于这样的车重是相当满意了
舒适：这是Q7最大的优势，空气悬挂对小振动和大颠簸过滤都特别好，并且还不会有那种忽忽悠悠的感觉。
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购买时间2002年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格111.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：空间
缺点：油耗啊 早知道买柴油的了 略高 不是接受不起 是我还不习惯
外观：大气 下宽上窄的造型 给人很稳重的感觉
内饰：Q7最大的短板，有些老气，并且一点变化都没有。
空间：空间杠杠的。看中Q7 最大的原因就是它的空间，前排自然不用说了，后排是相当的满意，设计是7座的SUV 在没有第3排的时候 那个空间太爽了。
配置：品牌、配置、动力、越野性能多方面考量，Q7是这个级别的SUV车型当中性价比最好的，没有之一。
动力：272的马力够用，若条件允许，建议还是上333，毕竟2.5吨多的车身，高功率的动力输出还是要明显很多。
越野：
Q7开起来完全没有看着那么大，很灵活，山路上跑一跑完全不吃力，Quattro系统对前后扭矩的分配相当好，弯道完全感觉不到推头或者甩尾，基本可以做到踩着大油门过弯，并且感觉跑得越快，贴地感越好。
油耗：购买前就预算在15升的 可实际用下来 大概12到13升这里 对于这样的车重是相当满意了
舒适：这是Q7最大的优势，空气悬挂对小振动和大颠簸过滤都特别好，并且还不会有那种忽忽悠悠的感觉。
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