奥迪Q7
2014款 35 TDI quattro 运动型
奥迪Q7车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
奥迪Q7 2014款 35 TDI quattro 运动型
04.495

综合评分: 4.49

车主裸车均价: 79.27万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.80
高于2%
内饰
4.28
持平-
空间
4.44
低于3%
配置
4.52
高于9%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.52
高于5%
越野
4.64
高于4%
油耗
4.00
低于1%
舒适
4.68
高于9%

车主平均油耗:10.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.3L/100km

奥迪Q7车主点评(479条)
购买时间2014年10月
购买地点江苏 南京
裸车价格73.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:空间很不错,舒适度也很好坐上面感觉很稳重,而且柴油机器那扭矩真的是牛掰提速杠杠的,外形大气炫酷不乏时尚元素
缺点:内饰稍显老气
外观:外观上,够大气,四平八稳,没啥明显的缺点,线条饱满小改后,Q7的LED灯十分漂亮,日间行车大灯灯光运用不错,前面看着有神,从侧面看,Q7就有些长,毕竟轴距、车长摆在那,空气悬挂放到最高档,后头率那是非常高的。
内饰:全车包皮非常高档,中空也是高端水品,唯一不足就是中央扶手打开,没有能放个手机啊烟啊的地方,这么大一个扶手,一些小杂物不知道放在那里。全景天窗是我比较喜欢的配置,保证三排座椅的乘客抬头都能看见天空。新增的网状挡风板可以最大限度的抑制敞开天窗行驶产生的风燥,效果明显交谈没有收到丝毫影响。第三排小天窗还可以抬起通风,高速巡航的时候很实用。
空间:Q7的空间没的说,就是一个字“大”,对于我187的身高驾驶没有压力,后面做一个一样身高的也不会拥挤,我选的是5座的,前后排乘客都可以随心所欲地调整座位以获得自己认为最舒适的坐姿。行李箱空间自然也是一样宽敞,基本上一行5人做长途旅行所需的行李物品都可以轻松装下,将后排座椅放平之后所获得的平台完全可以被当做一个宽敞的双人床来使用。
配置:Q7是奥迪顶级的suv产品,也是奥迪先进技术的宣传者。竞争对手X5,X6,ML350,GL350,卡宴,揽胜运动,LX570,兰德酷路泽,大切诺基相比,各有各的长处,偏向城市,越野,豪华的都有,看个人爱好不同兴趣爱好也不同。Q735TDI车型90.28万的售价凸显其性价比,舒适性一样不少,只要不是超高速,可以享受无与伦比的动力性。个人觉得35TDI运动性价比比较高,在油价越来越高的压力下选择一辆柴油车是不错的选择,而且它还带有空气悬挂,可以让我满足不同道路需求,在城市与外出越野两种环境爆发潜能。
动力:发动机能传输与它外表一样的凶猛动力,如果D档普通模式觉得不够过瘾,那就换上S档一脚地板油下去你就会知道什么是猛兽,在高速超90%车辆毫不费力,对于Q7庞大的身躯来说,没有试过6.0TDI是什么感觉,总之对于一般使用还是足够了。Q7更适合在高速公路上高速巡航而不是在城市道路上左冲右突。
越野: 操控非常轻巧,城市行驶四条275/45ZR20轮胎的抓地力非常强大,能够将它牢牢抓在地上,在舒适状态下行车的时候悬挂软硬比较适度,路面的坑洼可以被很好的过滤掉又不会牺牲过多的路感,不过由于车身比较重,因此车开起来还是会有一些开船的感觉,车身侧倾也比较明显,悬挂在高位的时候后视镜有点看不到两边的车辆。
油耗:市区综合油耗11-12左右,路况比较堵的话12-13,高速开过最低7.4,一般高速在8-9左右,这个油耗相对与汽油车来说,是相当满意的,比起自己的另一部雅阁来说油耗差不多,柴油版还是比较省油的。
舒适:全车真皮座椅包裹坐在上面非常舒服,还有座椅通风,腰部支撑等功能,值得一说的是空气悬挂系统,在高位和越野模式下,城市越野还有坑洼路面都没有问题,在舒适模式下,一般的隔离带感觉比较柔软。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格76.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,油耗低,车子整体很扎实,车门也很厚实,让驾驶者和乘客都有较强的安全感。空气悬挂的越野模式也很给力,走坑洼路段舒适性很高,但其可靠性有待时间检验。
缺点:毫无疑问就是内饰偏老旧 特么还是脚刹 !!!后排座椅的舒适度没有A6来着舒服,貌似没有膝部气囊!
外观:外观上,够大气,四平八稳,没啥明显的缺点,线条饱满小改后,Q7的LED灯十分漂亮,日间行车大灯灯光运用不错,前面看着有神,从侧面看,Q7就有些长,毕竟轴距、车长摆在那,空气悬挂放到最高档,后头率那是非常高的。
内饰:经典的奥迪内饰,比较老旧吧,以现在的眼光来看,功能上布局都合理,仪表盘小显示屏改成彩色的了,MMI导航巨难用,搜索地点简直是噩梦!自带2个SD卡插槽还不错 蓝牙连接也清晰,分区空调虽然碉堡但是后排乘客一碰全车就都开启了。专享的内饰据说相当好看,可惜没现车。
空间:对于这台车来说,空间实在是小意思,第一排不管怎么调,第二排还是会有很大的腿部空间,跷二郎腿都是轻松加愉快的,后备箱空间也很大,可以轻松装下五个人的行李,后备箱地板下面还隐藏了容积十分大的储物格,实用性非常的高,可以藏下很多大宝贝,哈哈
配置:Q7是奥迪顶级的suv产品,也是奥迪先进技术的宣传者。竞争对手X5,X6,ML350,GL350,卡宴,揽胜运动,LX570,兰德酷路泽,大切诺基相比,各有各的长处,偏向城市,越野,豪华的都有,看个人爱好不同兴趣爱好也不同。Q735TDI车型90.28万的售价凸显其性价比,舒适性一样不少,只要不是超高速,可以享受无与伦比的动力性。个人觉得35TDI运动性价比比较高,在油价越来越高的压力下选择一辆柴油车是不错的选择,而且它还带有空气悬挂,可以让我满足不同道路需求,在城市与外出越野两种环境爆发潜能。
动力:柴油的动力杠杠的 2000转起步红绿灯基本没有输的。之前听说柴油在140码以后给油会没动力,春节的时候试了下,180码左右继续给油才比较没有动力输出 180以前动力都是很棒的,非要说就是柴油的245马力确实小了点 Q7这么大的车子。
越野: 这个不知道怎么说 因为只开过A6 只是感觉到在快速过弯的时候没有像A6那样整个人会离心力特别大,可能得益于全时四驱的缘故吧,反正我现在入弯50码60码都不会怕,出弯更别说直接大脚油门都没事。下雨天啥的更不怕了,觉得买车还是得四驱。
油耗:市区综合油耗11-12左右,路况比较堵的话12-13,高速开过最低7.4,一般高速在8-9左右,这个油耗相对与汽油车来说,是相当满意的,比起自己的另一部雅阁来说油耗差不多,柴油版还是比较省油的。
舒适:这款带空悬的5档调节 高位(45码自动降低到越野)越野(80码自动降低到舒适)舒适 自动 运动(这个需要手动调节)最低一档无法调节。每天下班都得经过很烂的路段 虽然不是越野路段也差不多 用舒适妥妥的给过了。据我媳妇说没有A6舒服,不过我觉得差不多。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年01月
购买地点山东 烟台
裸车价格90.28万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:动力强劲,加速快,省油续航能力强
缺点:空调的风噪比较明显
外观:外观毫无疑问的霸气各种漏,哪怕是改款的外观也没有这一代来的好看。我个人感觉Q7有点像古代战争器械攻城锤,霸气圆润的前脸,修长厚重的车身,同级别没有比他更好看的了,只能说幸好在改款前入手了。
内饰:经典的奥迪内饰,比较老旧吧,以现在的眼光来看,功能上布局都合理,仪表盘小显示屏改成彩色的了,MMI导航巨难用,搜索地点简直是噩梦!自带2个SD卡插槽还不错 蓝牙连接也清晰,分区空调虽然碉堡但是后排乘客一碰全车就都开启了。专享的内饰据说相当好看,可惜没现车。
空间:空间确实巨大,第二排比A6还大,后备箱大到拿东西甚至感觉有点不方便。
配置:Q7是奥迪顶级的suv产品,也是奥迪先进技术的宣传者。竞争对手X5,X6,ML350,GL350,卡宴,揽胜运动,LX570,兰德酷路泽,大切诺基相比,各有各的长处,偏向城市,越野,豪华的都有,看个人爱好不同兴趣爱好也不同。Q735TDI车型90.28万的售价凸显其性价比,舒适性一样不少,只要不是超高速,可以享受无与伦比的动力性。个人觉得35TDI运动性价比比较高,在油价越来越高的压力下选择一辆柴油车是不错的选择,而且它还带有空气悬挂,可以让我满足不同道路需求,在城市与外出越野两种环境爆发潜能。
动力:柴油的动力杠杠的 2000转起步红绿灯基本没有输的。之前听说柴油在140码以后给油会没动力,春节的时候试了下,180码左右继续给油才比较没有动力输出 180以前动力都是很棒的,非要说就是柴油的245马力确实小了点 Q7这么大的车子。
越野: 这个不知道怎么说 因为只开过A6 只是感觉到在快速过弯的时候没有像A6那样整个人会离心力特别大,可能得益于全时四驱的缘故吧,反正我现在入弯50码60码都不会怕,出弯更别说直接大脚油门都没事。下雨天啥的更不怕了,觉得买车还是得四驱。
油耗:之前就觉得柴油肯定会比汽油省油,没想到这么省油,09款的2.4排量A6我在高速上都要11左右,市区基本18,而Q7高速只有7!甚至还有6.5左右!周一至五上班路段每天来回差不多50公里 一半是环线 一半是市区 每天看车里的油耗都是保持在8 并非刻意控制,加上现在柴油不到5.5元的价格 我差不多一个月跑1250公里 只加600到800的油费!这简直爽爆了!顺便说下柴油油箱100升 加满不到450元 加满后行车里程是1000多公里。柴油枪有分大小,Q7只能加小枪的,福州地区柴油已经是国四标准,不管怎么样起码是好用多了,添加剂到现在还没加,还不懂加哪种。
舒适:这款带空悬的5档调节 高位(45码自动降低到越野)越野(80码自动降低到舒适)舒适 自动 运动(这个需要手动调节)最低一档无法调节。每天下班都得经过很烂的路段 虽然不是越野路段也差不多 用舒适妥妥的给过了。据我媳妇说没有A6舒服,不过我觉得差不多。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年09月
购买地点山东 潍坊
裸车价格81.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:除了内饰就没有不满意的
缺点:空调的风噪比较明显
外观:外观上,够大气,四平八稳,没啥明显的缺点,线条饱满小改后,Q7的LED灯十分漂亮,日间行车大灯灯光运用不错,前面看着有神,从侧面看,Q7就有些长,毕竟轴距、车长摆在那,空气悬挂放到最高档,后头率那是非常高的。
内饰:全车包皮非常高档,中空也是高端水品,唯一不足就是中央扶手打开,没有能放个手机啊烟啊的地方,这么大一个扶手,一些小杂物不知道放在那里。全景天窗是我比较喜欢的配置,保证三排座椅的乘客抬头都能看见天空。新增的网状挡风板可以最大限度的抑制敞开天窗行驶产生的风燥,效果明显交谈没有收到丝毫影响。第三排小天窗还可以抬起通风,高速巡航的时候很实用。
空间:Q7的空间没的说,就是一个字“大”,对于我187的身高驾驶没有压力,后面做一个一样身高的也不会拥挤,我选的是5座的,前后排乘客都可以随心所欲地调整座位以获得自己认为最舒适的坐姿。行李箱空间自然也是一样宽敞,基本上一行5人做长途旅行所需的行李物品都可以轻松装下,将后排座椅放平之后所获得的平台完全可以被当做一个宽敞的双人床来使用。
配置:Q7是奥迪顶级的suv产品,也是奥迪先进技术的宣传者。竞争对手X5,X6,ML350,GL350,卡宴,揽胜运动,LX570,兰德酷路泽,大切诺基相比,各有各的长处,偏向城市,越野,豪华的都有,看个人爱好不同兴趣爱好也不同。Q735TDI车型90.28万的售价凸显其性价比,舒适性一样不少,只要不是超高速,可以享受无与伦比的动力性。个人觉得35TDI运动性价比比较高,在油价越来越高的压力下选择一辆柴油车是不错的选择,而且它还带有空气悬挂,可以让我满足不同道路需求,在城市与外出越野两种环境爆发潜能。
动力:这车的动力是我最满意的,柴油机的扭矩保证了起步时的速度,后期待到涡轮介入时正好弥补了柴油机的弱项,使得这台车开起来完全感觉不出来是台柴油车,反而更像一台大排量自然吸气汽油机。
越野: 操控非常轻巧,城市行驶四条275/45ZR20轮胎的抓地力非常强大,能够将它牢牢抓在地上,在舒适状态下行车的时候悬挂软硬比较适度,路面的坑洼可以被很好的过滤掉又不会牺牲过多的路感,不过由于车身比较重,因此车开起来还是会有一些开船的感觉,车身侧倾也比较明显,悬挂在高位的时候后视镜有点看不到两边的车辆。
油耗:市区综合油耗11-12左右,路况比较堵的话12-13,高速开过最低7.4,一般高速在8-9左右,这个油耗相对与汽油车来说,是相当满意的,比起自己的另一部雅阁来说油耗差不多,柴油版还是比较省油的。
舒适:全车真皮座椅包裹坐在上面非常舒服,还有座椅通风,腰部支撑等功能,值得一说的是空气悬挂系统,在高位和越野模式下,城市越野还有坑洼路面都没有问题,在舒适模式下,一般的隔离带感觉比较柔软。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年08月
购买地点广东 广州
裸车价格90.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:油耗在可以接受的范围
缺点:空调的风噪比较明显
外观:外观毫无疑问的霸气各种漏,哪怕是改款的外观也没有这一代来的好看。我个人感觉Q7有点像古代战争器械攻城锤,霸气圆润的前脸,修长厚重的车身,同级别没有比他更好看的了,只能说幸好在改款前入手了。
内饰:经典的奥迪内饰,比较老旧吧,以现在的眼光来看,功能上布局都合理,仪表盘小显示屏改成彩色的了,MMI导航巨难用,搜索地点简直是噩梦!自带2个SD卡插槽还不错 蓝牙连接也清晰,分区空调虽然碉堡但是后排乘客一碰全车就都开启了。专享的内饰据说相当好看,可惜没现车。
空间:车内空间可以用宽敞形容,毕竟是一台7座SUV,在5座的情况下,后排空间很不错,还有后备箱的容积很大,方便一家人出行。
配置:Q7是奥迪顶级的suv产品,也是奥迪先进技术的宣传者。竞争对手X5,X6,ML350,GL350,卡宴,揽胜运动,LX570,兰德酷路泽,大切诺基相比,各有各的长处,偏向城市,越野,豪华的都有,看个人爱好不同兴趣爱好也不同。Q735TDI车型90.28万的售价凸显其性价比,舒适性一样不少,只要不是超高速,可以享受无与伦比的动力性。个人觉得35TDI运动性价比比较高,在油价越来越高的压力下选择一辆柴油车是不错的选择,而且它还带有空气悬挂,可以让我满足不同道路需求,在城市与外出越野两种环境爆发潜能。
动力:柴油的动力杠杠的 2000转起步红绿灯基本没有输的。之前听说柴油在140码以后给油会没动力,春节的时候试了下,180码左右继续给油才比较没有动力输出 180以前动力都是很棒的,非要说就是柴油的245马力确实小了点 Q7这么大的车子。
越野: 整体操控感还是很稳的,就是过弯道的时候方向盘的指向性有一点模糊,不像宝马车那样指向精准。
油耗:之前就觉得柴油肯定会比汽油省油,没想到这么省油,09款的2.4排量A6我在高速上都要11左右,市区基本18,而Q7高速只有7!甚至还有6.5左右!周一至五上班路段每天来回差不多50公里 一半是环线 一半是市区 每天看车里的油耗都是保持在8 并非刻意控制,加上现在柴油不到5.5元的价格 我差不多一个月跑1250公里 只加600到800的油费!这简直爽爆了!顺便说下柴油油箱100升 加满不到450元 加满后行车里程是1000多公里。柴油枪有分大小,Q7只能加小枪的,福州地区柴油已经是国四标准,不管怎么样起码是好用多了,添加剂到现在还没加,还不懂加哪种。
舒适:这款带空悬的5档调节 高位(45码自动降低到越野)越野(80码自动降低到舒适)舒适 自动 运动(这个需要手动调节)最低一档无法调节。每天下班都得经过很烂的路段 虽然不是越野路段也差不多 用舒适妥妥的给过了。据我媳妇说没有A6舒服,不过我觉得差不多。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2015年01月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格71.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:油耗在可以接受的范围
缺点:内饰稍显老气
外观:外观上,够大气,四平八稳,没啥明显的缺点,线条饱满小改后,Q7的LED灯十分漂亮,日间行车大灯灯光运用不错,前面看着有神,从侧面看,Q7就有些长,毕竟轴距、车长摆在那,空气悬挂放到最高档,后头率那是非常高的。
内饰:全车包皮非常高档,中空也是高端水品,唯一不足就是中央扶手打开,没有能放个手机啊烟啊的地方,这么大一个扶手,一些小杂物不知道放在那里。全景天窗是我比较喜欢的配置,保证三排座椅的乘客抬头都能看见天空。新增的网状挡风板可以最大限度的抑制敞开天窗行驶产生的风燥,效果明显交谈没有收到丝毫影响。第三排小天窗还可以抬起通风,高速巡航的时候很实用。
空间:Q7的空间没的说,就是一个字“大”,对于我187的身高驾驶没有压力,后面做一个一样身高的也不会拥挤,我选的是5座的,前后排乘客都可以随心所欲地调整座位以获得自己认为最舒适的坐姿。行李箱空间自然也是一样宽敞,基本上一行5人做长途旅行所需的行李物品都可以轻松装下,将后排座椅放平之后所获得的平台完全可以被当做一个宽敞的双人床来使用。
配置:Q7是奥迪顶级的suv产品,也是奥迪先进技术的宣传者。竞争对手X5,X6,ML350,GL350,卡宴,揽胜运动,LX570,兰德酷路泽,大切诺基相比,各有各的长处,偏向城市,越野,豪华的都有,看个人爱好不同兴趣爱好也不同。Q735TDI车型90.28万的售价凸显其性价比,舒适性一样不少,只要不是超高速,可以享受无与伦比的动力性。个人觉得35TDI运动性价比比较高,在油价越来越高的压力下选择一辆柴油车是不错的选择,而且它还带有空气悬挂,可以让我满足不同道路需求,在城市与外出越野两种环境爆发潜能。
动力:日常驾驶足够用了,柴油车起步的时候感觉动力稍微弱些,但只要深踩油门,动力输出还是很强劲的,超车什么的完全不拖泥带水,很有信心。
越野: 操控非常轻巧,城市行驶四条275/45ZR20轮胎的抓地力非常强大,能够将它牢牢抓在地上,在舒适状态下行车的时候悬挂软硬比较适度,路面的坑洼可以被很好的过滤掉又不会牺牲过多的路感,不过由于车身比较重,因此车开起来还是会有一些开船的感觉,车身侧倾也比较明显,悬挂在高位的时候后视镜有点看不到两边的车辆。
油耗:市区综合油耗11-12左右,路况比较堵的话12-13,高速开过最低7.4,一般高速在8-9左右,这个油耗相对与汽油车来说,是相当满意的,比起自己的另一部雅阁来说油耗差不多,柴油版还是比较省油的。
舒适:全车真皮座椅包裹坐在上面非常舒服,还有座椅通风,腰部支撑等功能,值得一说的是空气悬挂系统,在高位和越野模式下,城市越野还有坑洼路面都没有问题,在舒适模式下,一般的隔离带感觉比较柔软。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年08月
购买地点四川 宜宾
裸车价格74.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    2
  • 舒适
    5
优点::空间大,空气悬挂舒适,视野好
缺点:中控台有些中庸,中控显示屏有点小气。
外观:外观上,够大气,四平八稳,没啥明显的缺点,线条饱满小改后,Q7的LED灯十分漂亮,日间行车大灯灯光运用不错,前面看着有神,从侧面看,Q7就有些长,毕竟轴距、车长摆在那,空气悬挂放到最高档,后头率那是非常高的。
内饰:全车包皮非常高档,中空也是高端水品,唯一不足就是中央扶手打开,没有能放个手机啊烟啊的地方,这么大一个扶手,一些小杂物不知道放在那里。全景天窗是我比较喜欢的配置,保证三排座椅的乘客抬头都能看见天空。新增的网状挡风板可以最大限度的抑制敞开天窗行驶产生的风燥,效果明显交谈没有收到丝毫影响。第三排小天窗还可以抬起通风,高速巡航的时候很实用。
空间:对于这台车来说,空间实在是小意思,第一排不管怎么调,第二排还是会有很大的腿部空间,跷二郎腿都是轻松加愉快的,后备箱空间也很大,可以轻松装下五个人的行李,后备箱地板下面还隐藏了容积十分大的储物格,实用性非常的高,可以藏下很多大宝贝,哈哈
配置:Q7是奥迪顶级的suv产品,也是奥迪先进技术的宣传者。竞争对手X5,X6,ML350,GL350,卡宴,揽胜运动,LX570,兰德酷路泽,大切诺基相比,各有各的长处,偏向城市,越野,豪华的都有,看个人爱好不同兴趣爱好也不同。Q735TDI车型90.28万的售价凸显其性价比,舒适性一样不少,只要不是超高速,可以享受无与伦比的动力性。个人觉得35TDI运动性价比比较高,在油价越来越高的压力下选择一辆柴油车是不错的选择,而且它还带有空气悬挂,可以让我满足不同道路需求,在城市与外出越野两种环境爆发潜能。
动力:柴油的动力杠杠的 2000转起步红绿灯基本没有输的。之前听说柴油在140码以后给油会没动力,春节的时候试了下,180码左右继续给油才比较没有动力输出 180以前动力都是很棒的,非要说就是柴油的245马力确实小了点 Q7这么大的车子。
越野: 这个不知道怎么说 因为只开过A6 只是感觉到在快速过弯的时候没有像A6那样整个人会离心力特别大,可能得益于全时四驱的缘故吧,反正我现在入弯50码60码都不会怕,出弯更别说直接大脚油门都没事。下雨天啥的更不怕了,觉得买车还是得四驱。
油耗:市区综合油耗11-12左右,路况比较堵的话12-13,高速开过最低7.4,一般高速在8-9左右,这个油耗相对与汽油车来说,是相当满意的,比起自己的另一部雅阁来说油耗差不多,柴油版还是比较省油的。
舒适:全车真皮座椅包裹坐在上面非常舒服,还有座椅通风,腰部支撑等功能,值得一说的是空气悬挂系统,在高位和越野模式下,城市越野还有坑洼路面都没有问题,在舒适模式下,一般的隔离带感觉比较柔软。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格75.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力充沛,丝毫感觉不出来这是一台柴油车
缺点:国内的配置怎么跟国外的相差这么多,而且国外的价格跟国内的相比,,,哎大家都懂
外观:外观毫无疑问的霸气各种漏,哪怕是改款的外观也没有这一代来的好看。我个人感觉Q7有点像古代战争器械攻城锤,霸气圆润的前脸,修长厚重的车身,同级别没有比他更好看的了,只能说幸好在改款前入手了。
内饰:全车包皮非常高档,中空也是高端水品,唯一不足就是中央扶手打开,没有能放个手机啊烟啊的地方,这么大一个扶手,一些小杂物不知道放在那里。全景天窗是我比较喜欢的配置,保证三排座椅的乘客抬头都能看见天空。新增的网状挡风板可以最大限度的抑制敞开天窗行驶产生的风燥,效果明显交谈没有收到丝毫影响。第三排小天窗还可以抬起通风,高速巡航的时候很实用。
空间:对于这台车来说,空间实在是小意思,第一排不管怎么调,第二排还是会有很大的腿部空间,跷二郎腿都是轻松加愉快的,后备箱空间也很大,可以轻松装下五个人的行李,后备箱地板下面还隐藏了容积十分大的储物格,实用性非常的高,可以藏下很多大宝贝,哈哈
配置:Q7是奥迪顶级的suv产品,也是奥迪先进技术的宣传者。竞争对手X5,X6,ML350,GL350,卡宴,揽胜运动,LX570,兰德酷路泽,大切诺基相比,各有各的长处,偏向城市,越野,豪华的都有,看个人爱好不同兴趣爱好也不同。Q735TDI车型90.28万的售价凸显其性价比,舒适性一样不少,只要不是超高速,可以享受无与伦比的动力性。个人觉得35TDI运动性价比比较高,在油价越来越高的压力下选择一辆柴油车是不错的选择,而且它还带有空气悬挂,可以让我满足不同道路需求,在城市与外出越野两种环境爆发潜能。
动力:这车的动力是我最满意的,柴油机的扭矩保证了起步时的速度,后期待到涡轮介入时正好弥补了柴油机的弱项,使得这台车开起来完全感觉不出来是台柴油车,反而更像一台大排量自然吸气汽油机。
越野: 操控非常轻巧,城市行驶四条275/45ZR20轮胎的抓地力非常强大,能够将它牢牢抓在地上,在舒适状态下行车的时候悬挂软硬比较适度,路面的坑洼可以被很好的过滤掉又不会牺牲过多的路感,不过由于车身比较重,因此车开起来还是会有一些开船的感觉,车身侧倾也比较明显,悬挂在高位的时候后视镜有点看不到两边的车辆。
油耗:油耗比预期满意,毕竟是柴油的,省油是必然的,市区平时8.0L/km左右,高速能达到7.5L/km左右,标的的确实很好。
舒适:全车真皮座椅包裹坐在上面非常舒服,还有座椅通风,腰部支撑等功能,值得一说的是空气悬挂系统,在高位和越野模式下,城市越野还有坑洼路面都没有问题,在舒适模式下,一般的隔离带感觉比较柔软。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年11月
购买地点辽宁 大连
裸车价格87.48万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程29870公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,油耗低!
缺点:毫无疑问就是内饰偏老旧 特么还是脚刹 !!!后排座椅的舒适度没有A6来着舒服,貌似没有膝部气囊!
外观:外观上,够大气,四平八稳,没啥明显的缺点,线条饱满小改后,Q7的LED灯十分漂亮,日间行车大灯灯光运用不错,前面看着有神,从侧面看,Q7就有些长,毕竟轴距、车长摆在那,空气悬挂放到最高档,后头率那是非常高的。
内饰:全车包皮非常高档,中空也是高端水品,唯一不足就是中央扶手打开,没有能放个手机啊烟啊的地方,这么大一个扶手,一些小杂物不知道放在那里。全景天窗是我比较喜欢的配置,保证三排座椅的乘客抬头都能看见天空。新增的网状挡风板可以最大限度的抑制敞开天窗行驶产生的风燥,效果明显交谈没有收到丝毫影响。第三排小天窗还可以抬起通风,高速巡航的时候很实用。
空间:空间对于我来说够用了但是跟以前的那台韩国进口新胜达比起来有几个朋友说看不出多大区别
配置:Q7是奥迪顶级的suv产品,也是奥迪先进技术的宣传者。竞争对手X5,X6,ML350,GL350,卡宴,揽胜运动,LX570,兰德酷路泽,大切诺基相比,各有各的长处,偏向城市,越野,豪华的都有,看个人爱好不同兴趣爱好也不同。Q735TDI车型90.28万的售价凸显其性价比,舒适性一样不少,只要不是超高速,可以享受无与伦比的动力性。个人觉得35TDI运动性价比比较高,在油价越来越高的压力下选择一辆柴油车是不错的选择,而且它还带有空气悬挂,可以让我满足不同道路需求,在城市与外出越野两种环境爆发潜能。
动力:柴油的动力杠杠的 2000转起步红绿灯基本没有输的。之前听说柴油在140码以后给油会没动力,春节的时候试了下,180码左右继续给油才比较没有动力输出 180以前动力都是很棒的,非要说就是柴油的245马力确实小了点 Q7这么大的车子。
越野: 操控非常轻巧,城市行驶四条275/45ZR20轮胎的抓地力非常强大,能够将它牢牢抓在地上,在舒适状态下行车的时候悬挂软硬比较适度,路面的坑洼可以被很好的过滤掉又不会牺牲过多的路感,不过由于车身比较重,因此车开起来还是会有一些开船的感觉,车身侧倾也比较明显,悬挂在高位的时候后视镜有点看不到两边的车辆。
油耗:市区综合油耗11-12左右,路况比较堵的话12-13,高速开过最低7.4,一般高速在8-9左右,这个油耗相对与汽油车来说,是相当满意的,比起自己的另一部雅阁来说油耗差不多,柴油版还是比较省油的。
舒适:全车真皮座椅包裹坐在上面非常舒服,还有座椅通风,腰部支撑等功能,值得一说的是空气悬挂系统,在高位和越野模式下,城市越野还有坑洼路面都没有问题,在舒适模式下,一般的隔离带感觉比较柔软。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2013年08月
购买地点广西 南宁
裸车价格90.00万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:大气的外观,欣赏他身上透露出的不凡气场
缺点:空调的风噪比较明显
外观:外观上,够大气,四平八稳,没啥明显的缺点,线条饱满小改后,Q7的LED灯十分漂亮,日间行车大灯灯光运用不错,前面看着有神,从侧面看,Q7就有些长,毕竟轴距、车长摆在那,空气悬挂放到最高档,后头率那是非常高的。
内饰:全车包皮非常高档,中空也是高端水品,唯一不足就是中央扶手打开,没有能放个手机啊烟啊的地方,这么大一个扶手,一些小杂物不知道放在那里。全景天窗是我比较喜欢的配置,保证三排座椅的乘客抬头都能看见天空。新增的网状挡风板可以最大限度的抑制敞开天窗行驶产生的风燥,效果明显交谈没有收到丝毫影响。第三排小天窗还可以抬起通风,高速巡航的时候很实用。
空间:空间确实巨大,第二排比A6还大,后备箱大到拿东西甚至感觉有点不方便。
配置:Q7是奥迪顶级的suv产品,也是奥迪先进技术的宣传者。竞争对手X5,X6,ML350,GL350,卡宴,揽胜运动,LX570,兰德酷路泽,大切诺基相比,各有各的长处,偏向城市,越野,豪华的都有,看个人爱好不同兴趣爱好也不同。Q735TDI车型90.28万的售价凸显其性价比,舒适性一样不少,只要不是超高速,可以享受无与伦比的动力性。个人觉得35TDI运动性价比比较高,在油价越来越高的压力下选择一辆柴油车是不错的选择,而且它还带有空气悬挂,可以让我满足不同道路需求,在城市与外出越野两种环境爆发潜能。
动力:发动机能传输与它外表一样的凶猛动力,如果D档普通模式觉得不够过瘾,那就换上S档一脚地板油下去你就会知道什么是猛兽,在高速超90%车辆毫不费力,对于Q7庞大的身躯来说,没有试过6.0TDI是什么感觉,总之对于一般使用还是足够了。Q7更适合在高速公路上高速巡航而不是在城市道路上左冲右突。
越野: 操控也是没的说,不要看车身尺寸比较大,但是开起来却很轻巧,无论是过弯还是变道都很轻巧,而且减震的侧向支撑表现也很优秀,奥迪的刹车敏感是出了名的,但是开起来且很有安全感。
油耗:市区综合油耗11-12左右,路况比较堵的话12-13,高速开过最低7.4,一般高速在8-9左右,这个油耗相对与汽油车来说,是相当满意的,比起自己的另一部雅阁来说油耗差不多,柴油版还是比较省油的。
舒适:舒适性不能说优秀,只能说能接受,座椅包裹性很好,隔音也是很优秀的,唯一不满意的就是减震的调校,偏硬的减震虽然使得过弯侧倾减小,但是却使得过个沟沟坎坎有些难受,细小的震动过滤的倒还是很彻底,整体来说舒适性分数被减震落下来了,只能说还行。四温区空调表现的很好,最让我意外的是副驾驶手套箱居然带有恒温制冷功能,夏天放几瓶饮料应该没问题。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭