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购买时间2014年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格76.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：空间大，油耗低，车子整体很扎实，车门也很厚实，让驾驶者和乘客都有较强的安全感。空气悬挂的越野模式也很给力，走坑洼路段舒适性很高，但其可靠性有待时间检验。
缺点：毫无疑问就是内饰偏老旧 特么还是脚刹 ！！！后排座椅的舒适度没有A6来着舒服，貌似没有膝部气囊！
外观：外观上，够大气，四平八稳，没啥明显的缺点，线条饱满小改后，Q7的LED灯十分漂亮，日间行车大灯灯光运用不错，前面看着有神，从侧面看，Q7就有些长，毕竟轴距、车长摆在那，空气悬挂放到最高档，后头率那是非常高的。
内饰：经典的奥迪内饰，比较老旧吧，以现在的眼光来看，功能上布局都合理，仪表盘小显示屏改成彩色的了，MMI导航巨难用，搜索地点简直是噩梦！自带2个SD卡插槽还不错 蓝牙连接也清晰，分区空调虽然碉堡但是后排乘客一碰全车就都开启了。专享的内饰据说相当好看，可惜没现车。
空间：对于这台车来说，空间实在是小意思，第一排不管怎么调，第二排还是会有很大的腿部空间，跷二郎腿都是轻松加愉快的，后备箱空间也很大，可以轻松装下五个人的行李，后备箱地板下面还隐藏了容积十分大的储物格，实用性非常的高，可以藏下很多大宝贝，哈哈
配置：Q7是奥迪顶级的suv产品，也是奥迪先进技术的宣传者。竞争对手X5，X6，ML350，GL350，卡宴，揽胜运动，LX570，兰德酷路泽，大切诺基相比，各有各的长处，偏向城市，越野，豪华的都有，看个人爱好不同兴趣爱好也不同。Q735TDI车型90.28万的售价凸显其性价比，舒适性一样不少，只要不是超高速，可以享受无与伦比的动力性。个人觉得35TDI运动性价比比较高，在油价越来越高的压力下选择一辆柴油车是不错的选择，而且它还带有空气悬挂，可以让我满足不同道路需求，在城市与外出越野两种环境爆发潜能。
动力：柴油的动力杠杠的 2000转起步红绿灯基本没有输的。之前听说柴油在140码以后给油会没动力，春节的时候试了下，180码左右继续给油才比较没有动力输出 180以前动力都是很棒的，非要说就是柴油的245马力确实小了点 Q7这么大的车子。
越野：
这个不知道怎么说 因为只开过A6 只是感觉到在快速过弯的时候没有像A6那样整个人会离心力特别大，可能得益于全时四驱的缘故吧，反正我现在入弯50码60码都不会怕，出弯更别说直接大脚油门都没事。下雨天啥的更不怕了，觉得买车还是得四驱。
油耗：市区综合油耗11-12左右，路况比较堵的话12-13，高速开过最低7.4，一般高速在8-9左右，这个油耗相对与汽油车来说，是相当满意的，比起自己的另一部雅阁来说油耗差不多，柴油版还是比较省油的。
舒适：这款带空悬的5档调节 高位（45码自动降低到越野）越野（80码自动降低到舒适）舒适 自动 运动（这个需要手动调节）最低一档无法调节。每天下班都得经过很烂的路段 虽然不是越野路段也差不多 用舒适妥妥的给过了。据我媳妇说没有A6舒服，不过我觉得差不多。
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