奥迪Q7
2015款 35 TFSI quattro 运动型

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奥迪Q7 2015款 35 TFSI quattro 运动型
04.255

综合评分: 4.25

车主裸车均价: 69.36万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.60
低于5%
内饰
4.50
低于1%
空间
4.10
低于14%
配置
3.40
低于27%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
低于4%
越野
4.70
高于8%
油耗
3.50
低于9%
舒适
4.70
高于3%

车主平均油耗:15.9L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 11.2L/100km

奥迪Q7车主点评(383条)
购买时间2015年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格67.98万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 一贯奥迪的风格
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购买时间2015年06月
购买地点广东 广州
裸车价格65.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 我的驾驶风格向来稳健温柔,对操控体会不深。奥迪的特点就是低速状况下方向盘很轻,手指都能拨动,轻松省力;但上了高速,随着速度的增加,逐渐变的重起来,打方向的力道要增加,安全靠谱。可能和车重心高有关系,变道时还是会感觉有点晃,和轿车不能比,座椅的包裹性一般,所以上高速走环形连接桥的时候,身体倾斜幅度较大。虽然还没有机会在湿滑路面上体验quattro的强大,但这套系统的意义更多在于给予驾驶者信心。
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购买时间2015年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格69.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 我的驾驶风格向来稳健温柔,对操控体会不深。奥迪的特点就是低速状况下方向盘很轻,手指都能拨动,轻松省力;但上了高速,随着速度的增加,逐渐变的重起来,打方向的力道要增加,安全靠谱。可能和车重心高有关系,变道时还是会感觉有点晃,和轿车不能比,座椅的包裹性一般,所以上高速走环形连接桥的时候,身体倾斜幅度较大。虽然还没有机会在湿滑路面上体验quattro的强大,但这套系统的意义更多在于给予驾驶者信心。
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购买时间2015年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格68.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 我的驾驶风格向来稳健温柔,对操控体会不深。奥迪的特点就是低速状况下方向盘很轻,手指都能拨动,轻松省力;但上了高速,随着速度的增加,逐渐变的重起来,打方向的力道要增加,安全靠谱。可能和车重心高有关系,变道时还是会感觉有点晃,和轿车不能比,座椅的包裹性一般,所以上高速走环形连接桥的时候,身体倾斜幅度较大。虽然还没有机会在湿滑路面上体验quattro的强大,但这套系统的意义更多在于给予驾驶者信心。
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购买时间2015年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格67.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 越野
    4
越野: 操控我感觉还是不错的,毕竟是一辆SUV车型。不能拿来和我以前的轿车操控作对比,本人以前开车比较讲究操控性能,Q7毕竟有庞大的车身在。还是不错的。方向盘比较轻,高速转弯还是能明显的感觉倾斜,毕竟他是一款商务SUV啊~够用了!操控4星还是可以的!
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购买时间2014年12月
购买地点浙江 温州
裸车价格70.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程55800公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 我的驾驶风格向来稳健温柔,对操控体会不深。奥迪的特点就是低速状况下方向盘很轻,手指都能拨动,轻松省力;但上了高速,随着速度的增加,逐渐变的重起来,打方向的力道要增加,安全靠谱。可能和车重心高有关系,变道时还是会感觉有点晃,和轿车不能比,座椅的包裹性一般,所以上高速走环形连接桥的时候,身体倾斜幅度较大。虽然还没有机会在湿滑路面上体验quattro的强大,但这套系统的意义更多在于给予驾驶者信心。
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购买时间2015年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格70.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 我的驾驶风格向来稳健温柔,对操控体会不深。奥迪的特点就是低速状况下方向盘很轻,手指都能拨动,轻松省力;但上了高速,随着速度的增加,逐渐变的重起来,打方向的力道要增加,安全靠谱。可能和车重心高有关系,变道时还是会感觉有点晃,和轿车不能比,座椅的包裹性一般,所以上高速走环形连接桥的时候,身体倾斜幅度较大。虽然还没有机会在湿滑路面上体验quattro的强大,但这套系统的意义更多在于给予驾驶者信心。
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购买时间2014年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格78.70万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 越野
    4
越野: 我的驾驶风格向来稳健温柔,对操控体会不深。奥迪的特点就是低速状况下方向盘很轻,手指都能拨动,轻松省力;但上了高速,随着速度的增加,逐渐变的重起来,打方向的力道要增加,安全靠谱。可能和车重心高有关系,变道时还是会感觉有点晃,和轿车不能比,座椅的包裹性一般,所以上高速走环形连接桥的时候,身体倾斜幅度较大。虽然还没有机会在湿滑路面上体验quattro的强大,但这套系统的意义更多在于给予驾驶者信心。
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购买时间2015年02月
购买地点辽宁 大连
裸车价格67.50万元
平均油耗16.8L/100km
行驶里程11200公里
综合评分
  • 越野
    4
越野: 我的驾驶风格向来稳健温柔,对操控体会不深。奥迪的特点就是低速状况下方向盘很轻,手指都能拨动,轻松省力;但上了高速,随着速度的增加,逐渐变的重起来,打方向的力道要增加,安全靠谱。可能和车重心高有关系,变道时还是会感觉有点晃,和轿车不能比,座椅的包裹性一般,所以上高速走环形连接桥的时候,身体倾斜幅度较大。虽然还没有机会在湿滑路面上体验quattro的强大,但这套系统的意义更多在于给予驾驶者信心。
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购买时间2015年02月
购买地点吉林 长春
裸车价格70.40万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 越野
    5
越野: 操控我感觉还是不错的,毕竟是一辆SUV车型。不能拿来和我以前的轿车操控作对比,本人以前开车比较讲究操控性能,Q7毕竟有庞大的车身在。还是不错的。方向盘比较轻,高速转弯还是能明显的感觉倾斜,毕竟他是一款商务SUV啊~够用了!操控4星还是可以的!
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