傲虎
2016款 2.0T 尊贵版
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傲虎 2016款 2.0T 尊贵版
04.345

综合评分: 4.34

车主裸车均价: 35.14万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
3.86
低于16%
内饰
3.86
低于10%
空间
4.71
高于3%
配置
3.71
低于15%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.86
高于13%
越野
4.86
高于9%
油耗
4.40
高于7%
舒适
4.43
高于1%

车主平均油耗:10.4L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.9L/100km

傲虎车主点评(693条)
购买时间2016年08月
购买地点广西 南宁
裸车价格34.98万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力,老在市里跑会把虎子憋屈坏了,就应该放到草原天路上去撒欢。
缺点:车漆太特么薄了,异响多,配置低,哈曼卡顿音响被庞大减配,多功能显示屏被减配!
外观:顺眼
内饰:整体内饰简洁大方,比以前提升很多
空间:同级别suv里面,傲虎后排两拳多的腿部空间真的没有别的追求了,完全够用。
配置:性价比很低,没什么高科技功能,但是每项功能都很实用,消费者主要知道自己想要什么。标配配置:我觉得都很实用,但是庞大你减配了哈曼卡顿音响和中控的多功能显示屏就真太不厚道了。不地道。
动力:随叫随到
越野: 路感反馈信息多,快速过弯很有信心。刹车感觉偏软,以后有机会会改。
油耗:适中
舒适:避震稍微偏硬,不过好在轮胎扁平比是60舒适度还可以接受
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年05月
购买地点四川 眉山
裸车价格35.98万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程9600公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:后排空间,后备箱储物空间
缺点:车漆薄,车身都已经有划痕了。喇叭声音太温柔,像电瓶车喇叭。
外观:修长,秀气,很耐看,越看越好看。
内饰:整体内饰简洁大方,比以前提升很多
空间:足够用,没远行后备箱老是空着。
配置:一般
动力:随叫随到,买2T就是为了动力,配备CVT虽然感官上加速觉得没有AT那样迅猛,但是速度已经上来了。加速表现:只要肯踩油门,即使是D挡加速也没问题,转速2400-3600可以达到扭矩最大的爆发点,明显会有涡轮介入的推背感,按下S键挂上M模式,手动降挡会感觉爆发很强。S#模式踩油门会自动将挡,转速标变得更加激进。动力平顺性:CVT平顺性真的是太棒了,是AT和DCT比不了的,一点都感觉不到换挡,像丝一般顺滑!跑高速:基本上120迈,转速保持在2000,160迈再加速依然很有力,我最高跑到200,大家还是稳当行驶,安全第一。
越野: 过烂路舒服,以前是绕着开,现在是迎难而上。轮胎的关系60的扁平比,感觉不错。激烈驾驶没试过,感觉转弯也可以。反正两个字舒服,想咋开就咋开。我就是觉得我还没太注意呢,所有车子已经在你后面了,都不用太在意的。可能人家觉得你是北极星。
油耗:在预期内,比一般的2.0T的油耗要低。目前三千多公里油耗在9.3。如果温柔点开,估计在8个油左右没有问题。
舒适:开就不说了,后排坐了一会,赞
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购买时间2016年04月
购买地点河南 鹤壁
裸车价格35.58万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:后排空间,后备箱储物空间
缺点:隔音问题,斯巴鲁通病
外观:4.8米的车身外观优雅,感觉整车高度再大点比例会更加协调(操纵肯定就受影响了),车漆薄是缺点
内饰:说得过去
空间:足够用,没远行后备箱老是空着。
配置:性价比,进口车30多万能买到这个配置我个人觉得已经非常满意了,全时四驱,斯巴鲁看家本领发动机,就冲这两项看家技术也值了
动力:随叫随到,买2T就是为了动力,配备CVT虽然感官上加速觉得没有AT那样迅猛,但是速度已经上来了。加速表现:只要肯踩油门,即使是D挡加速也没问题,转速2400-3600可以达到扭矩最大的爆发点,明显会有涡轮介入的推背感,按下S键挂上M模式,手动降挡会感觉爆发很强。S#模式踩油门会自动将挡,转速标变得更加激进。动力平顺性:CVT平顺性真的是太棒了,是AT和DCT比不了的,一点都感觉不到换挡,像丝一般顺滑!跑高速:基本上120迈,转速保持在2000,160迈再加速依然很有力,我最高跑到200,大家还是稳当行驶,安全第一。
越野: 好,很好,过弯很有信心。水平对置发动机配合全时四驱就是让你有随便开的信心。
油耗:目前没出磨合期,油耗保持10个左右,还算满意,比老款2.5 9个油耗多一点点
舒适:座椅是电动调节的。座椅包裹性不错,开一千公里长途高速,没觉得累,后排座能三档调节,坐着也不会觉得累。
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购买时间2016年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格35.48万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:空间大,能装人,能载货,超控好,过弯有信心,动力足,提速很快,超级运动模式,四驱性能好,水平对置发动机能让车身更稳定,全时四驱让车更安全。
缺点:车漆太特么薄了,异响多,配置低,哈曼卡顿音响被庞大减配,多功能显示屏被减配!
外观:4.8米的车身外观优雅,感觉整车高度再大点比例会更加协调(操纵肯定就受影响了),车漆薄是缺点
内饰:说得过去
空间:同级别suv里面,傲虎后排两拳多的腿部空间真的没有别的追求了,完全够用。
配置:总体感觉非常实用,是适合远行的理想座驾
动力:新车没敢多踩,起步超车没问题,想慢都难
越野: 路感反馈信息多,快速过弯很有信心。刹车感觉偏软,以后有机会会改。
油耗:目前没出磨合期,油耗保持10个左右,还算满意,比老款2.5 9个油耗多一点点
舒适:避震稍微偏硬,不过好在轮胎扁平比是60舒适度还可以接受
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购买时间2016年03月
购买地点广西 柳州
裸车价格33.98万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力,老在市里跑会把虎子憋屈坏了,就应该放到草原天路上去撒欢。
缺点:最大的遗憾是汽车的隔音和车载音响,喇叭就更不用说了。其他的小缺失是导航和倒车影像
外观:车头长,大气,不如森林人看着精炼,但是很耐看。车灯设计:鹰眼大灯很犀利,示宽灯很漂亮,如果雾灯框有日行灯就好了。做工车漆:车漆太薄了,没见过这么薄的车漆,跟纸一样,唉!车身造型:造型还不错,如果后杠的雾灯跟美版的一样就好了,2T双排气尾喉属于隐藏式的,太过于低调,要是能像森林人或者Q5一样能露在外面就好了。
内饰:现款内饰基本上平常能摸到的地方,都是软性材质,这是我比较满意的一点,但是手套箱扶手箱相比较老款容量要减少了那么一点
空间:本人身高190,驾驶位调整舒适后,再坐在驾驶位后座也非常合适,整体感觉后座的空间也非常完美,后排座椅放倒后可以有更大的载物,去郊区拍星空临时当床也很方便。
配置:总体感觉非常实用,是适合远行的理想座驾
动力:新车没敢多踩,起步超车没问题,想慢都难
越野: 电子助力转向精准,但是还是稍显沉重,女士会感觉有些吃力,打舵回轮需要两个手,但是我喜欢,开过2.5的森,电子液压助力感觉路感更棒!山路:挂S#挡开山路,感觉非常棒,85迈左右,可以保持在8挡,轻踩油门转速提升很激进,非常棒。底盘及悬架:路感好,轮子压到什么东西都可以感觉得到,过弯倾斜很小,底盘扎实,悬挂很Q,韧性非常好,过弯行云流水,2T的前后刹车盘都是通风盘,无论是脚感还是实际刹车距离都比2.5的好很多!雨雪泥泞路面:买Subaru就是为了四驱,东北的冰雪天四驱在适合不过了,小沟小坎都如缕平地,唯一不足就是接近离去角不如森林人。
油耗:目前没出磨合期,油耗保持10个左右,还算满意,比老款2.5 9个油耗多一点点
舒适:座椅很宽大,软硬适中。空调:制冷很快,出风力度也可以,但是由于冬天水温升的慢,热风来的太慢,水温不够,开暖风的话,还会影响升温,这是CVT冬天的伤...座椅舒适性:座椅软硬适中,支撑性不错,有腰部支撑即使开高速也不会太累。噪音控制:风阻偏大,胎噪也偏大,玻璃薄,噪音控制不是很好。
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购买时间2016年04月
购买地点湖南 郴州
裸车价格35.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程376公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:2.0T动力充沛,Cvt变速箱平稳从容,空间很好,整体性能均衡。
缺点:隔音问题,斯巴鲁通病
外观:少看吧!不咋地
内饰:简洁,大方,容易上手。各个功能键都很人性化,很合理,驾驶过程中操作不受影响。
空间:足够用,没远行后备箱老是空着。
配置:全进口的车,2.0T的价格还能再低点就更好了,2.0T的性价比中等吧。
动力:试驾过2.5自然吸气的傲虎,初段提速很快,中后段够用,而2.0T发动机相比就动力充沛多了,暂时还没试过底板油。配合Cvt变速箱动力线性,不暴躁。
越野: 路感反馈信息多,快速过弯很有信心。刹车感觉偏软,以后有机会会改。
油耗:CVT功不可没,我开车属于比较激进的,夏天综合油耗9.2L,冬天因为油温不够CVT不升挡油耗比较高,现在11.9L。城市路段表现:城郊综合的话夏天可以达到8.0L左右,冬季得12L吧。高速路段表现:高速的话时速保持在120,夏天6.8L左右,冬天9L左右吧。
舒适:开就不说了,后排坐了一会,赞
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购买时间2015年12月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京冀发贵汽车贸易有限公司
裸车价格34.98万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:操控和偶尔非铺装路面的表现
缺点:悬挂过于追求操控不够舒适,不够旅行车的味道,新车气味比较重
外观:多了一丝柔美,少了一分野性,纵使这是跨的城市SUV界,这代也过于丰田味
内饰:功能区分还算简单,做工和设计掉分严重,当然斯巴鲁的核心是技术,内饰这个和人交互的层面并没有过多考虑,实用就行
空间:相当不错,后排根据国内所谓的拳头量法,大概有3拳左右吧,后备箱也够用,500多L,收齐遮物帘,700L不是问题,也很规整,后排座椅两个拉手轻松放倒,很平
配置:全时四驱,SUV,B级车底盘打造,内饰和配置也该有的都有。
动力:够用,不富余,带个四驱+1600kg多的车身,基本上没给过地板油,只是够用
越野: 水平对置带来的超控提升是有的,悬挂整体偏硬,侧倾幅度小,劈弯比大多数前驱车好点
油耗:9L+,几乎都是快速路20%,拥堵道路30%,高速50%,市区在清零之后开启自动启停的情况下,频繁的刹车和油门,几乎在10.5~11
舒适:座椅软硬适中,偏运动向的座椅,坐着还算舒服,悬挂的过滤不是很明显
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