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购买时间2019年07月
购买地点河北 沧州
裸车价格5.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：买这个车要合理的价格！看了很多其他牌子的车型都太贵了。
缺点：这车的油耗也太高了吧！1.5手动档冬季有11油夏季9次油检测无故障码
外观：外观设计比较年轻还不错，漆面单薄，漆面厚实一点！
内饰：最大的缺点就是没有后座！长途跋涉坐后排太累了！坐小孩也行
空间：家里有两个大人三个小孩，平时接送孩子上学，接送老人都绰绰有余！最大的缺点，就是后排没有头枕！坐在后排会很累的！无头枕
配置：买这辆车，就是为了经济，如果价格太高的话，那就太不合适了！
动力：马力小了点，起步更好！家里凑合着用吧
越野：
操控性更好！要是再来个倒车影像就好了
油耗：这车的油耗很高，我有二十三年驾龄了！家里有四辆车，夏天油耗九，冬天十一，太费油，检测不出故障码！
舒适：这个价位的车，别说舒适度了！只要能遮风挡雨就行！故障率愈低愈好
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购买时间2020年08月
购买地点山东 日照
裸车价格5.83万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程160公里
综合评分
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优点：满意的是油耗，销售人员说这款车是通用发动机。本来以为油耗会比较高，但是开了半个月之后，我发现油耗并不是很高，平时都是在市区里转悠，才六个多油，非常满意。
缺点：动力方面，开了空调之后，我带着我爸妈和女朋友，稍微胖一点，开到80多的时候，动力就没那么大了。
外观：外观没啥大毛病，这白色挺好看的，配上这悬浮式车顶，晚上看着还挺好看的，再贴个膜，换个轮毂，多好啊。
内饰：内饰还算中规中矩，毕竟是低配，没什么好说的。
空间：空间还行，越野车坐四个人还是挺宽敞的，坐五个人肯定会有些别扭。
配置：物美价廉，我之前也关注过这款车，听说最近有优惠，所以就买了一辆。
动力：就像上面说的那样，一个人就够了，如果人多了，那就是肉了。
越野：
这辆车的转向很轻，速度也很快。底盘并不算太硬，销售人员说，前悬挂是独立悬挂，后悬挂是半独立悬挂。
油耗：我对油耗很满意，如果有自动启动的话，可以省下6个油。
舒适：座椅可能是因为织布的原因比较软，现在买了才想多买点高配。
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购买时间2020年07月
购买地点江苏 南通
裸车价格4.63万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程150公里
综合评分
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优点：我买的是宝骏510，是最低配的510。我对宝骏510最满意的就是外观时尚，价格也很亲民。蜂巢式的前格栅，上扬的前大灯，这些时尚的外观让我着迷。五万块钱买一辆 SUV，还是很划算的。
缺点：我买的这个510钥匙一把遥控钥匙，备用钥匙没有折叠，感觉备用钥匙有点简陋。对此并不满意，
外观：宝骏510的外观设计确实不错，蜂窝状的前格栅，细长而锐利的车灯，悬浮式的车顶非常拉风。
内饰：宝骏510内饰颜色和座椅颜色一致。看上去挺舒服的。
空间：宝骏510的空间很大，后备箱的空间也很大，虽然是小型 SUV，但一米八的身高，坐在后排也不会觉得拥挤。
配置：宝骏510的性价比非常好，价格也非常的亲民。最便宜的也就5万出头。
动力：宝骏510排量1.5 L，足以应付城镇道路上上下班和接送小孩。
越野：
宝骏510手动挡劲想型只有基本配置，手动挡他还是比较熟悉的，因为他学车的时候都是手动挡，唯一的区别就是倒挡，推上去的话，很容易混淆。这是一辆通用汽车。
油耗：宝骏510现在已经提车六天，跑了一百五十公里，一公里四毛钱。还挺好对付的。当初买车的时候，理论油耗是6.2百公里。不过这要看开车的习惯了。
舒适：宝骏510动力版并没有太多的配置，就算有，也是手动操作，不过编织的座椅很舒服。
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购买时间2020年04月
购买地点云南 保山
裸车价格5.43万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程150公里
综合评分
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优点：外观上看，小巧玲珑，适合上下班，不喜欢太大。里面的空间足够我使用了，最重要的是，它的价格很漂亮！
缺点：新买的车，感觉没什么特别的不满意，开了再说吧
外观：适合我的风格，小巧精致，前脸简单，没有任何花哨，很符合我的审美。
内饰：纯黑色的，看起来很高级，座椅是真皮做的，很运动，很年轻，很适合我。
空间：对于我这样的未婚青年来说，已经足够了，开个小一点的城市也挺舒服的。
配置：我觉得这个价格很高，打折也不错，能买到一辆自己喜欢的 SUV，已经很满足了。
动力：新买的车，开了不到200，开久了再来评。
越野：
方向还挺准的，车身很小，超车什么的还是很轻松的。
油耗：新买的车，才200公里不到，开一段时间再评。
舒适：前排的舒适性不错，噪音也不大，可能是因为我平时开车比较少吧？
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购买时间2020年03月
购买地点四川 广元
裸车价格5.88万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1589公里
综合评分
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优点：最让我满意的还是宝骏的操控，说实话，这款车是以性价比为主的，操控方面并不是很出色，不过宝骏确实是个意外之喜，虽然没有方向盘，但是方向盘是电动的，非常的轻盈，而且这辆车的体积比较小，操控起来也比较灵活。还有这辆车的舒适性，我感觉座椅的填充物还是比较软的。比他刚学车的时候，捷达要好太多了，虽然比不上那些高档车，但也足够舒适度了。
缺点：可能是内饰吧，虽然是最低配的，但是内饰还是差了点，塑料感很强，只有导航系统看起来很有科技感。
外观：外观上，低配和高配的区别并不大。依旧是宝骏的家族式设计，分体式车灯，中网熏黑。侧面腰线和尾灯组是我的最爱。
内饰：类似的话，可能是觉得科技含量太低，所以加了导航，用的都是硬塑料。
空间：因为是小型 SUV，空间有限。所以每个人都要根据自己的身高和体重，亲身体验一下。我现在1米7左右的身高，坐在这辆车里还是很宽敞的，后备箱的空间足够大，可以满足我的日常需要。
配置：性价比更高的车，只能选国产车，宝骏给的优惠，还是很不错的。
动力：动力方面，1.5升自然吸气发动机的最大输出功率是99马力，所以动力并不算太强，只能在城市中代步，配上6挡手动变速箱。
越野：
操控性就像前面提到的，方向盘很灵活，小巧的车身在城市里很轻松，不用担心过不去。
油耗：自吸发动机的油耗真的很低，现在平均油耗只有7个油。
舒适：我觉得舒适性很好，座椅很舒服，而且隔音效果也是同级中最好的。
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购买时间2019年11月
购买地点山东 临沂
裸车价格5.38万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：因为开了三年五菱宏光，除了胎没出问题外，质量还算可以，所以就选了宝骏，虽然价格便宜，但是开起来容易，油耗也很低，听说国六比国五费油，也不知道是不是真的。看起来还不错。比老款要好很多，4S送的大屏，他还没来得及改装。挂挡也很顺畅，加速不说，跟涡轮增压没法比，跟1.2宏光比起来还是不错的，一百公里的转速大概在两千左右，但总体来说还是不错的，家里有车，因为工作的原因，一天一百四十公里左右。
缺点：暂时还没有，不过我不喜欢太显眼，简单的就行了。
外观：其实也没什么要求，只要看着顺眼就行了，停下来看一眼就够了。
内饰：比较简单，装饰一下就好看了，线路也没改，就怕后期不稳定。
空间：一般都是自己开，偶尔带着老婆孩子。足够了，就连后备箱里的婴儿车都绰绰有余了。
配置：综合来看，性价比还是很高的，总之，没有最低的，只有自己喜欢的。
动力：100不漂，一般80城市国道50，够用。
越野：
跑的快了，方向盘变重了，更放心了，低速的时候很轻，女孩子开起来也不会有压力。
油耗：磨合期，堵车有点暴力，开着空调，现在是6.5个油，首保应该会比较低，这个油耗还能接受。
舒适：一般情况下，后排是不能坐人的，前排很舒服。有个坑坑洼洼的慢一点没有大颠簸，比较平稳。
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购买时间2019年09月
购买地点湖南 长沙
裸车价格5.88万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程380公里
综合评分
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优点：流畅的线条设计，回头率很高。尤其是红的颜色非常显眼（鲜艳）
缺点：底盘太硬，这是唯一的缺点，过个小坎减速带啥的，车辆会有很不舒服的震动，只能减速小心通
外观：外观100分的话，这车我给95分，开在路上回头率非常高，车停在路边还有人专门走过来围着转一圈，好几次停在单位楼下洗车的时候，身边都围上来好几个车主
内饰：如果去除驾驶台的软包裹和镀铬装饰，其余的大部分都是塑料装潢材料，中控台部分设计比较新颖，现代感强
空间：空间没的说，非常大，后排座椅放倒，我178CM的身高躺进去都没问题，而且非常平，没有凹凸，对经常外出自驾的车友来说，非常合适。
配置：发动机缸内直喷，全车6气囊，autohold好用
动力：动力目前为止比较满意，转速只要在1700转以上，脚下只要舍得踩，瞬间就给你想要的推背感，新车首保内尝试过在高速上飚到150，车身非常稳定，毫无吃力感
越野：
开着方向盘非常轻，进高速匝道转圆盘弯时感觉方向盘有些微沉，这其实也提醒司机转弯需要减速慢行，没什么毛病！方向指向性准确，无旷量，真皮包裹的方向盘握着也非常舒适。
油耗：不超过9个油就能接受，结果成绩一直保持在8，非常满意，相比同事的神车9个油，已经非常满意了！
舒适：包裹性好，坐着也非常舒服，长时间驾驶也没有任何疲惫感，这一点我亲身体会，
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购买时间2019年08月
购买地点云南 昆明
裸车价格5.88万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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优点：当然是性价比了，优秀的三大件:国际最佳发动机大奖，好用耐操变速箱，独特的地盘调校；大量软质材料内饰的应用，璀璨的大灯
缺点：座椅不是皮的，没有倒车视频，出厂雨刷垃圾
外观：很时尚，时尚的来又带有个性很棒
内饰：法系车嘛，我就喜欢简洁一点的
空间：本人身高180，驾驶空间够用，后排空间也还可以，比之前的笨笨宽敞多了，但觉得后排有点偏矮，笔直坐的话几乎头能碰到顶部了！储物空间：后备箱入口有点窄，放宽点东西的话有点够呛，但整体空间还是不错的，只不过放大东西时得小心点。
配置：性价比不错了，之前对比，感觉这套动力，完全够用了。很合适
动力：满载的时候，油门给大点就好，OK
越野：
这个要特别写：1. 本人第一台车，以前只开过教练烂车，及提车前拿同事卡罗拉，在小空地练换挡及油门，打灯光半小时，可以说经验很浅，但这半个小时让我有了相当的信心2.拿到临时牌已下午5点，销售开出去帮我加满油，已是5;30,正是周五下班高峰，一上路就行车缓慢，堵车，心想我日，麻烦了，不好整哦，但没走出两公里，就觉得这车开得很顺手，得心应手，开车原来就是那么简单，7:30到家，穿越大半个城市，现在总共行驶1700km，已然老司机了，原来想练两个月再拉家人的，最后只跑了一百公里就让他们坐进去了，现在除了雪地泥地大雾天山路路况没试过之外，其他路况都信心满满，当然开车安全绝对第一，无论如何不能大意啊，不能大意，不能大意，不能大意，不能大意，最重要的事比重要的事多说一遍！！！
油耗：新车磨合中，平均每公里0.7元，心塞，期待磨合期后能有优秀表现。
舒适：舒适性还行吧.座椅高低调节是鸡肋.胎噪.风噪控制很一般.如果不开歌.50公里之后就很明显听到胎噪了
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