海马新能源-海马E3

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海马E3
官方指导价:15.78-16.38万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于98%的同级别车系)

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全部在售 综合评分
车主平均耗电量:14.0kW·h/100km

(5人提供耗电量数据)

海马E3
官方指导价:15.78-16.38万元
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于98%的同级别车系)

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2018款 综合评分
车主平均耗电量:14.0kW·h/100km

(5人提供耗电量数据)

车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共2款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
海马E3 2018款 豪华版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 16.38万元 车主平均耗电量: 12.5kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
16.38万元
12.5kW·h/100km
海马E3 2018款 时尚版
04.885 综合评分 车主裸车均价: 15.78万元 车主平均耗电量: 15.0kW·h/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 动力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 续航
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.88
15.78万元
15.0kW·h/100km
购买时间2019年05月
购买地点湖北 武汉
裸车价格14.98万元
耗 电 量14.3kW·h/100km
行驶里程650公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外形漂亮,驾驶舒适,车内饰也不错, 性价比较高。
缺点:后视镜调节有时抽风了,其他目 前还没有发现有什么小问题。
外观:外观颜值还算不错,属于 比较耐看的那种,越看会越觉得不错。
内饰:内饰中庸大气,偏实用方面,还是挺不错的
空间:空间很大,无论是 头部空间还是腿部空间都很大,后备箱一般大。
配置:配置不错,挺多配置的,倒车雷达 这些都有了,比较实用,我也挺喜欢的。
动力:动力 比较肉,适合温柔驾驶,速度要慢慢提上来,使劲踩油门也没用。
操控: 开习惯了 也挺好开的,操控挺灵活的,换挡也很轻松。
续航:电耗很省,在市区 开感觉比上高速要省电?为什么
舒适:舒适度不是太好,座椅的 腰部支撑不怎么好,开久了会比较累的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年02月
购买地点广东 广州
裸车价格15.78万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程280公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:安全很有保证,不管是从哪个方面来讲这款车都是很满意的。
缺点:4s店说好送的东西都没有给我
外观:外观就是那种比较时尚,比较年轻的感觉,很耐看,,看的时间长了你会发现它的美总是在无意间将你俘虏。
内饰:用料质感很好,无味道,按键设计很简洁,容易上手,做工也是很精致的,内饰的颜色搭配也是很不错的,看上去还是比较能有档次的。
空间:足够大,没有任何问题,后排的空间也是可以的,坐上不是没有局促感,后备箱的空间也是足够用的。
配置:配置觉得一般般吧,没有一些高科技的配置
动力:动力的话是没有任何问题的,超车很轻松,要的就是这种感觉。
操控: 给于驾驶证想象不到的安稳,现在开车的时间也不是很长,目前的操控感我就是感觉很不错的
续航:现在的综合能耗在16个左右,市区的耗比较低,高速上的很高,总体的我自己是相当的满意了。
舒适:该有的配置都有了,静音处理的很不错一切感觉都对得起这个价位。空间腿部头部都不难受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年01月
购买地点广东 广州
裸车价格16.38万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程610公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:动力充足,能耗节省,空间大,操控好,作为家用来说还是挺不错的
缺点:认真考究的话,内饰用料和配置都比较一般,价格的原因吧。
外观:车比较高,地盘高,视线比其他车都要好,头部空间充足,视野宽广,但是很耐看,看的时间越长感觉越是好看。
内饰:内饰一般,用料很多硬塑料,给人塑料感比较强的感觉,设计还行
空间:空间可真不小,空间足够用,前后坐185mm个子的都没问题,后排空间坐三个人也足够。
配置:配置很一般,基本没什么好的配置,都是一些简单实用的配置,一分钱一分货嘛,能开就行。
动力:动力对我来说够用了,起步虽然不是太快,但跑起来后还是挺不错的。
操控: 操控用着还是很不错的,指向精准,路感很好,踩着油门过弯是没有什么问题的,倾侧的幅度也不是很大,转弯的半径也是很小,这款车的底盘也是很扎实的。
续航:我感觉电耗不是很高,一般的都是在市区行驶,有时候经常堵,才16不到
舒适:座椅很宽大,坐起来很舒服,车内的声音也不是很大,悬挂有点硬,舒适性自己感觉还行。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格15.78万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程350公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观颜值高,内饰看起来大气,细节上也有很多中国元素,品牌认可度不错
缺点:车漆有点薄。
外观:外观大气沉稳,我选的白色,当初喜欢棕色,也适合我这个20多的男人,比较稳重。
内饰:内饰是最爱的!全车很多都是软的,做工棒,手感好,给人非常高级的感觉。
空间:全家没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大需求。
配置:无钥匙启动/进入系统,上坡辅助,自动驻车,陡坡缓降等等。这些都很常用呢
动力:在城市跑得比较多的,动力完全没有问题,提速超车就很顺畅。
操控: 我驾龄不长,但是给我的感觉就是好开,好掌控
续航:电耗在城市里一般在15个电,在高速最低跑过13个电,电耗的高低看你自己的开车情况了
舒适:感受得出,是一种运动调教,但是已经往 舒适方面走了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年12月
购买地点广东 佛山
裸车价格16.38万元
耗 电 量9.0kW·h/100km
行驶里程490公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:车子真的很大,我朋友都说比他的好看,另外识别度非常高,漂亮
缺点:内饰做工不是特别满意。
外观:就是冲着外观买的,全家老小都非常喜欢,一致同意买这车,开出去绝对挣面子啊。
内饰:中规中矩,很实用,还是符合自己内心的感觉
空间:空间是比较喜欢的,个人喜欢大气的感觉,后排的空间感觉很够啊。载人都坐得舒服呢1
配置:提车后来我自己都加装了不少了,平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:买来就是当家用车的,动力很够用,加速也挺快的。
操控: 方向盘指向比较精准,基本上就是指哪打哪的状态了。
续航:9个油,很不错的成绩,值得赞一个。
舒适:坐的挺舒服,走起来也行吧,舒服!下次我要当回乘客试试。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2019年01月
购买地点广东 佛山
裸车价格15.78万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程310公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:内饰比想象的精致上档次,做工很细腻,动力超级好,开起来很爽。
缺点:座椅没什么用,舒适度一般,可调节页少
外观:设计的很有个性,远远的一眼就能认出来,车身的各种线条也是很能凸显运动感。
内饰:内饰很满意,新车也没什么味道,做的真的是十分豪华有质感。
空间:空间没什么好说的,后排有点浪费了,驾驶空间还是足够的
配置:配置很好,该有的配置都有了,我很满意
动力:只要给油,速度方面是没有问题,就是城市跑的话突然急刹车再加速,就有点弱了
操控: 操控精准,但是方向盘有点轻过头的感觉,无任何阻泥感。有待后续改进。
续航:主要跟路况和驾驶风格有关,后面努力降降,增长一下续航里程
舒适:舒适度还行,虽说感觉比汽油车要差点,但也还好哈哈哈,总体来说,不后悔
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购买时间2018年03月
购买地点广东 茂名
裸车价格20.98万元
耗 电 量9.0kW·h/100km
行驶里程410公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:大气,外观设计、车内空间、还是配置方面
缺点:暂时没有
外观:外观吸引人,但我觉还好,自己喜欢就好
内饰:内饰简约大方得体,没有多余
空间:乘坐一家人很合适,一点都不觉得不拥挤,位子还很宽松,储物空间挺多
配置:配置还好,基本都有
动力:动力是有点肉的,特别是满载的时候,这时候需要踩一脚油门,不过发动机声音不大
操控: 操控差不多,说不上太好,刹车灵敏,油门有点迟钝
续航:油耗不高,小排量的车还是满省油的,百公里8升左右
舒适:舒适度还可以吧,座椅有点偏硬,但是也不是说特别硬
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购买时间2017年06月
购买地点辽宁 大连
裸车价格15.68万元
耗 电 量13.4kW·h/100km
行驶里程630公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    5
  • 舒适
    5
优点:外观好看,经济实用性强。
缺点:做工在这个基础上细致点就好了。
外观:第一眼看见它,我就认定它了,我觉得开着这么霸气的车一定很man,没办法。
内饰:内饰比较简洁,布局很合理。
空间:整体空间我是非常满意的,因为我经常带家人出去玩,后排平常坐3个人很宽松,平常拉货的话后排的座椅可以放到,拉的比较多。
配置:很遗憾,不是专业人士,配置方面说不出什么给车友们参考的。
动力:作为一款新能源车,动力还是很给力的,日常驾驶一点问题都没有。
操控: 我平常开的话都是一只手握着方向盘感觉很轻松,跑起来很稳,转向很灵活很精准。
续航:油耗没有,只有电耗,差不多是13.4,还是很经济的。
舒适:纯电动车,舒适性说得最多的就是稳了,海马也不例外。
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购买时间2017年11月
购买地点河南 郑州
裸车价格15.78万元
耗 电 量7.1kW·h/100km
行驶里程580公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:满意的地方有很多,但是让我说最满意的地方吧,是外观的设计。
缺点:目前还没有什么问题的,等以后有问题了再来补充吧。
外观:车的前头的设置,我个人觉得挺好看的。外观整体看着大气,家里人挺喜欢的。
内饰:内饰像飞机舱设计那样还不错,运动感也体现了 仪表中控:仪表也好看,有时表设计,好像高档车才有的
空间:别的不说就这个空间,对于我们家来说是非常充足的。
配置:发动机电动防盗,遥控钥匙,倒车视频影像,后雷达等等。
动力:刚起步真的很肉很一般,行驶中提速很不错。
操控: 转向精准。经过一段不是很好的路,底盘的反馈很清晰,这点还是非常满意的。
续航:油耗算很低,我加92的,第一箱油300块走六百公里
舒适:座椅整体的包裹性很强,很厚实。在静音方面,厂家真是下了点功夫的。
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购买时间2017年08月
购买地点河北 保定
裸车价格15.78万元
耗 电 量10.0kW·h/100km
行驶里程570公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 续航
    4
  • 舒适
    4
优点:外观设计、车内空间各方面都挺不错,性价比不错
缺点:优惠不大
外观:外观帅,比例也不错的
内饰:内饰不错,比较好看,设计有层次感
空间:整车尺寸在这摆着,做为家庭第一辆车实用性倒是可以的
配置:配置方面虽然不多
动力:新车的原因,不舍得猛试,动力不用质疑的,偶尔深踩油门,加速很快
操控: 操控便捷灵敏,刹车反应给力,指向性和悬挂支撑都好。。
续航:纯电动,续航方面还行,中等水平
舒适:座椅包裹性还是挺好的,厚大柔软,舒适性表现满意,开得平稳还是很安静的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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