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阿尔法·罗密欧-Stelvio斯坦维
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Stelvio斯坦维
Stelvio斯坦维
(该车系评分高于%的同级别车系)
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Stelvio斯坦维
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
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购买时间2022年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格46.98万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：解封后定购和提车，目前已超过500公里，仍在稳步增加，整体感觉外观，内饰，动力和操控都很出色。这个价位，除了电车之外，外观是最好的了，回头率很高。虽然没有 bba那么拉风，但也足够了，一米八的身高，前排的坐姿，后座一拳三根手指，两根手指，前排座椅很舒服，后座比较硬，适合中短途。动力的话，他试了一下 D模式，感觉很爽。其他时候用 n开和 a开，感觉没什么区别，稍微肉一点。操控性很好，变道超车比较快，你有多自信就给你多少反馈。
缺点：变速箱的逻辑不是很清楚， A档的低档有点小的顿挫可以接受，踩油门不给油，再重一点车又跑了，冷启动发动机的声音很大。
外观：外观无可挑剔，喜欢的人超爱，不喜欢的人不能接受，因人而异。
内饰：内饰很简单，没有科技感，最重要的是，我不喜欢买车送电视。
空间：空间还可以接受，前排还行，后排不像车评上说的那么差
配置：考虑到性价比，维修成本，折旧率，这些我都不考虑。
动力：开起来还不错，加速、操控自如，尤其是过弯，有条件的可以试试。
油耗：毕竟这辆车的材料很好，每百公里的油耗都要12个油。
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购买时间2021年03月
购买地点湖南 长沙
裸车价格49.08万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1130公里
综合评分
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优点：空间表现很好，是一款实用性很强的车，前后排都很舒服，一个人开的时候可以跟我一起开，带着一家人出门也是不错的选择。虽然这辆车的动力很大，但是油耗并不高，2.0 t的发动机可以把油耗控制在10升以内。
缺点：当车速超过120公里时，车内的风噪会变得更加明显。好在音响效果不错，音响效果也不错。
外观：车漆的质感很好，在阳光下闪闪发光，就像是钻石一样。前脸造型酷炫，进气格珊造型经典。我给这辆车的外观评价是运动型的，而我妻子给它的评价是优雅。
内饰：内饰设计非常运动，中控台造型夸张，整体风格我还是挺喜欢的，要是中屏尺寸再大一些就好了。做工和用料也是相当不错，这就是进口车的品质。
空间：内饰设计的亮点很多，车门和水杯架的位置都很合理。前排头部空间很大，但腿部空间略显不足，因为中间有一个较大的凸起。坐在中间的乘客在满载时会感到不适。
配置：性价比并不是很高，毕竟进口车的关税很高，价格稍微高一些也是情有可原的。不过谁让他喜欢呢，开心才是最重要的，努力赚钱才是王道。
动力：刚开始的时候，你觉得它的动力表现并没有想象中的那么好，但是当你一脚油门踩下去之后，发动机的动力就会变得更加强大，那种推背感更是让人着迷。发动机的声音也很好听，虽然只是四缸发动机，但听起来就像是v8发动机一样。
越野：
驾驶乐趣很高，急转弯的稳定性也很好，查了一下他的麋鹿测试成绩，应该是同级别中的佼佼者。悬挂采用了大量的铝制部件，减轻了车身的重量，车身采用了大量的铝质材料。操控起来一点都不笨重，非常灵活。
油耗：油耗表现还算经济，并不像我想的那样高。虽然是进口车，但也能加92号汽油。
舒适：座椅材质特别好，前后都是真皮，方向盘也有加热功能。前排座椅采用桶型设计，包裹性特别好。现在城市里的汽车尾气污染很严重，好在车里安装了 PM2.5过滤系统，车内的空气非常干净。
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购买时间2021年05月
购买地点山东 烟台
裸车价格51.53万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程2890公里
综合评分
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优点：阿尔法罗密欧 Stelvio动力不错，2.0 t的涡轮增压发动机提供了足够的动力，每天都在市区里开车，上下班的路上都要经过三环桥，车流量不大，车速也不受限制，在这里飙车是一件很刺激的事情，不需要太大的油门，就已经迫不及待的想要加速了。
缺点：提车还不到两个月，就目前的情况来说，有两点不太满意：一是后排空间太小，有时候晚上跟朋友出去吃饭，喝酒是必须的，开一辆车就方便多了，再找代驾就行了。2.整辆车的静音性能表现一般，车速越快，噪音越大，主要是轮胎噪音和发动机噪音，听起来很烦人。
外观：外观很不错，最主要的特点就是与众不同，倒三角进气格栅，独特的 logo，网状进气格栅，铝合金轮毂，车灯，每一次出门，都是光彩夺目。
内饰：这辆车的内部配置很豪华，功能也很先进，8.8英寸的中控屏分辨率很高，支持手机互联，触摸屏，功能很多。
空间：后排空间虽然小了点，但前排的空间还是比较大的，毕竟不是满载的情况，大部分情况下都有足够的空间，后备箱、扶手箱、手套箱都有足够的空间。
配置：价格有点贵，主要是进口品牌，没有任何优惠。
动力：动力就不说了，只要给我足够的油，发动机肯定能发挥出最大的作用，一刀下去，嘎吱嘎吱的声音响起，这是一种非常直接的动力体验，加速的速度非常快，虽然是中型 SUV，但也有1.9吨重，不过反应还是很快的。
越野：
操控方面没有任何问题，方向盘是真皮材质，配有换挡拨片，方向盘加热，刹车和油门都很灵敏，遇到紧急情况，可以第一时间做出反应。
油耗：前一段油耗比较高，这一个月油耗还算稳定，行驶了2800公里左右，平均油耗8.9升，一直选择中石油和中石化，感觉汽油品质不错，油耗表现也比较准确。
舒适：这辆车的静音效果并不是很好，主要是格音太差了，车速越快，噪音也就越大，如果不听音乐的话，肯定会很吵，好在我有哈曼卡顿音响。
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购买时间2021年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格50.63万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：既然选择阿尔法罗密欧 Stelvio，那么最让人满意的肯定是外观和动力，整个车身流线型设计，时而平缓，时而激进，从不同的角度看，都会给人一种别样的感觉，第一次见到阿尔法罗密欧的时候，真的很喜欢。而动物方面，也是最好的，2.0 t的涡轮增压发动机，各项数据都非常的优秀，再加上8 AT变速箱，更是把动力发挥到了极致，让人有一种强烈的驾驶欲望。
缺点：我买这辆车之前，已经仔细检查过了，要说有什么不满意的地方，那就是时间有点长了，从订车到提车，足足等了二十多天，这简直就是漂洋过海啊。
外观：阿尔法罗密欧 Stelvio的颜值实在是太吸引人了，从车前到车后、车外、车内、车内每一个细节都非常精致，不同的设计理念体现了设计师的小心思，只能说非常满意，非常喜欢。
内饰：内饰设计是综合性的，有运动的，有豪华的，有格调的，皮质的覆盖面积很大，连接线也很精准，再加上木质的装饰，给人一种奢华的感觉。
空间：空间不大，空间很大，轴距达到了2818毫米，前排和后排都是黄金比例的设计，而且天窗打开以后，阳光照射进来，让车内变得明亮而温暖。
配置：等车时间有点长，价格也有点贵，唯一让我不满意的是，性价比方面，我给了95分，其他的表现都是满分。
动力：动力比以前的奔驰C200要好很多，主要是发动机的性能更好，反应也更快，不，不，不，绝对不是我的错觉，这辆车的动力的确有很大的变化，比如起步，油门一踩油门就会加速。
越野：
现在的高端车，都有一套智能控制系统，操作也越来越简单，真皮方向盘、电子挡把、雷达、倒车影像、倒车预警系统等等，很多年没换过车了。
油耗：油耗还算正常，波动也不是很大，一百公里的油耗能控制在10个左右，一个月两次就足够了。
舒适：这次换车之后，车内的空间明显扩大了不少，座椅也很舒服，前后两排都有空调出风口，还支持温度分区控制，配置高端音响，开车听歌，绝对是一种享受。
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购买时间2021年05月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格49.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
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优点：阿尔法罗密欧是一款中型 SUV，虽然新车才上市没多久，但作为第一批车主，驾驶体验还是不错的。最让人满意的是动力和舒适度，2.0 t的四缸涡轮增压发动机，输出稳定，动力充沛，只要油门开度一变，发动机就会立刻响应，匹配的是8 AT手自一体变速箱，换挡速度快，平顺性好，扭力大。
缺点：最让人不满意的是价格，各大品牌竞争激烈，价格战一直在持续，各种降价，各种活动，各种团购，但是阿尔法罗密欧 Stelvio就是不打折，可能有些进口品牌就是这样。第二辆车的前雾灯已经熄灭了，虽然不影响外观，但是一年中总会有雾，没有雾灯还是挺别扭的。
外观：唯一可惜的就是雾灯被毁了，有些东西确实很经典，但如果错过了，那就太可惜了。
内饰：这辆车的内部设计颇具科技感，仪表盘、中控屏、中空区域、中控台等各方面设计都非常人性化，做工精细，用料上乘，除了一点异味之外，没有任何问题。
空间：阿尔法罗密欧的空间很大，作为一辆中型 SUV，我一米七十九，体重一百五十五斤，老婆孩子都没有我高，坐在车里很舒服，头部空间很大，周围还有一些空间。
配置：阿尔法罗密欧是我的梦想，现在终于实现了，价格有点贵，没有打折。
动力：动力充足，这让我非常满意，2.0 t的涡轮增压发动机虽然排量不大，但是动力输出确实很强，主要体现在以下几个方面，一是起步快，二是超车，三是满载状态下，发动机根本不会有任何问题。
越野：
操控性还算不错，视野开阔，真皮方向盘灵活，辅助驾驶、停车辅助、安全保护等等应有尽有，只是还需要一段时间才能熟悉意大利品牌的车。
油耗：油耗不算太高，但也不算太低，平均百公里油耗在九个油左右，偶尔会有一些波动。
舒适：舒适性还行，主要是软硬件配置比较全面，车身稳定，底盘和悬架都很好，座椅也很运动，给驾驶带来了很大的乐趣。
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购买时间2021年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格49.28万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程487公里
综合评分
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优点：正常情况下， N模式就能满足日常使用。开到 D模式之后，油门一踩油门就会加速，这种感觉实在是太爽了。刚开始的时候还不太习惯电子刹车，但开了一会儿之后，感觉还不错。转向和底盘就不用多说了，这是顶级的表现。
缺点：如果非要说不满意的话，那就是后座太硬了，反正我也不坐后排【手动狗头】。
外观：除了尾部下方的扰流板有点丑之外，其他的都很帅。
内饰：新买的车有点重，开一段时间就好多了。至于车机，有 COSPLAY就可以了。车联网差评，手机 app只有三个功能，锁车，解锁，闪光。
空间：空间实在是太小了，车长还不到4m7，后排的空间就比较小了（反正我也不坐后排了，只能手动操作），后备箱的空间还是不错的。
配置：这个价格，绝对值！
动力：动力无话可说，切 D就是干，动力随叫随到。
越野：
我觉得方向盘的转向力度刚刚好，方向很准。变道很稳，几乎没有任何侧倾的感觉。刚开始的时候还有些不适应，轻一点的时候刹车就会停下来，再深一点的时候就会变成急刹车，习惯了就没事了。
油耗：至于油耗，那就要看司机是魔还是佛了。开得轻松一点，不堵车的话，开到7以内都没问题。再给10点加速度，绝对没问题。
舒适：豪运的运动型座椅还是要吹一吹，他喜欢坐在里面。后座……呃，还是算了吧。
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购买时间2021年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格51.13万元
平均油耗12.9L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
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优点：之前开的是老Q5，现在换成了我梦寐以求的小红车，这辆车给我的感觉是Q5所不具备的速度和激情。超车？没问题，一脚油门踩下去，发动机的轰鸣声就响了起来（虽然有点夸张，但并没有太大的噪音），一股强烈的推背感让人肾上腺素飙升，刹那间，一道红色的闪电就从前面的车旁掠过，留下了一道尾灯。想要跟车舒服一点？没问题， ACC+车道保持系统以及 AEB都能让您时刻保持舒适和安全。AT变速箱可以让你在高速上完全没有顿挫感，在不踩油门的情况下，它给人一种非常顺畅的感觉，没有发动机突然熄火的感觉，和Q5完全不同，给人一种驾轻就熟的感觉。这辆车给人的感觉，是同价位 SUV无法比拟的，如果你喜欢，那就买吧，如果你犹豫了，那就放弃吧。它不会使你失望的。
缺点：你需要慢慢了解汽车的脾气，在拥堵的路段，你需要耐心一点，因为如果没有自动停车系统，你的右脚就会一直处于活动状态。在低速状态下，它就像是在告诉你：加速！我想叫它神经质的刹车有点奇怪，刹车有时候会有点重，但只要你一踩刹车，刹车就会变得很灵敏，不是刹车不好，而是赛道的调教。国六有颗粒捕集器，虽然日常生活中感觉不是很好，但也是个不太满意的地方。意大利人的车机技术比中国人和德国人要差一些，但也足够了。
外观：好了，别废话了。
内饰：内饰很简单，没什么可说的，但整体感觉还是很不错的，这句话是车管所的老大爷说的，哈哈哈。
空间：这是同级别 SUV的标准尺寸，后排空间也不是传说中的那么小，国内的人都被加长版惯坏了，说后排空间不够，我是绝对不同意的。
配置：买这辆车，不需要考虑保值率和性价比，毕竟小众车，只要你喜欢，开得开心就好。
动力：这辆车是以运动为主，动力方面，我给它满分。碳纤维传动轴使车辆始终保持高效的动力输送。
越野：
精准的瞄准，任何人都可以轻松驾驭。
油耗：高速油耗8左右，市区13油左右，谈不上省油。
舒适：豪运版的座椅是运动型的，比普通版要舒服的多。可惜没有座椅通风，还好有空调。后座的头枕不太舒服，有点硬，这是唯一的缺点。
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购买时间2020年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格45.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：刚开始试车，开了 N档和 A档，动力和加速都很满意， A模式的转速比较低， D模式是野兽模式，目前还没怎么用过，给人一种有武功却不能随意使用的感觉，操控还行，刹车太软，踩刹车太软了，差点追尾，选了米萨诺兰，路上几乎没遇到过车友，悬架偏硬，发动机反应迟缓，延迟3秒，外形运动，黑标系列，满分100，我给90，梦想车，后备箱大，后排空间够用，配置全，基本想要的都带了，各种
缺点：不满意的大概就是油耗，现在感觉是十五升，三百公里降到十三公里，应该还能降下来，车机确实不好使，但味道不是很好。
外观：这款车看了3年，2020款有了很大的变化，没那么多小毛病，完美的诠释了什么叫意大利？
内饰：内饰是塑料的，普通的鸡腿电子档有点拉风，完全可以做成 Bba的那种。
空间：一般空间，两个杯架，可放几瓶水，扶手箱空间可放手机
配置：我个人觉得性价比不错，但大家都别买，当街车不划算。
动力：动力输出平顺，带 T的人总觉得有点晕车，加速太快了，80码不到2000转，有点深不可测。
越野：
操控无与伦比，真正的驾驶者，唯一的缺点，就是这辆车太大了，跟保时捷X5 Mancan比起来，简直是小巫见大巫。
油耗：油耗有点高，不知何故，脚下已经很轻盈了，期待可以开到8.8，不知车友如何做到这一点，想请教下。
舒适：座椅很舒服，真皮座椅，隔音很好，用料也很好，坐三个有点挤。
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购买时间2020年08月
购买地点辽宁 大连
裸车价格47.08万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程9300公里
综合评分
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优点：五十万就能买到碳纤维传动轴，全铝车身，双层玻璃，自适应悬挂，法拉利团队调教，赛车血统，同级别最大马力，四驱，电子刹车，铝合金底盘！
缺点：1.235.55.19原厂轮胎配280匹马力根本不够用，直接换255.50.19原厂轮毂！
外观：百年不变的水箱罩造型和侧向牌照设计，极具辨识度，独特的花瓣轮毂造型！
内饰：干净时尚的意大利内部设计，方向盘上红色的启动按钮真香，原创换挡拨片，同时拨动空档，单独拨动升档即可进入前进档。
空间：空间不大，两个人用车的情况下，空间还算满意！
配置：五十万就能买到这么好的车，比美国便宜多了，方向盘加热，碳纤维传动轴，全铝底盘，简直是同级车里无敌的存在。
动力：意大利经典 DNA驾驶模式，280匹马力，随叫随到，调教出大排量自吸！
越野：
底盘好，同级车最好，四驱系统一般都是后轮驱动，驾驶乐趣不会少！
油耗：高速油耗漂亮一桶油烟到扬州，市区驾驶11-12！
舒适：自适应悬吊运动&舒适不耽误， A模式悬吊特别舒服！
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购买时间2020年12月
购买地点四川 成都
裸车价格47.08万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：1.高级底盘：1、先进设计，采用改进型双叉臂、 alfalink悬挂、半虚拟转向轴，提高操控性和舒适性；二是用料上乘，碳纤维转轴采用百万级超跑才能使用，悬挂、拉杆、摆臂等都是铝合金；三是采用四叶草的白色车身及其它部件及设计理念。2.发动机动力强劲，功率和扭矩都是同级 SUV中的佼佼者。此外，2.0T发动机的声音粗犷却不粗犷，高音激昂，给人一种六缸机的感觉，让人忍不住想踩油门。3.方向盘轻巧，没有虚位，手感不错，转向比大，一般弯道都不需要换把手，操作起来也方便。低速时转向方便，高速时稳定。4.换挡拨片“偃月刀”造型美观，用料上乘，手感一流，操作方便快捷。在任一模式的驾驶模式下，可以提升或降低档位。这对拨片就像骑士手中的缰绳和靴子上的马刺一样，可以极大地提高汽车的操控性和驾驶品质。5.在山路上轻快的行驶，极具驾驶乐趣。前、后轴的重量达到了50:50，底盘和车身采用了大量的铝合金材料，弯道性能非常突出，弯道更是轻盈流畅， SUV就像是一辆轿车。6. IBS电刹车系统不会有任何违和感，高速刹车给人以十足的信心。日常使用时，亦可应付自如。7.令人惊讶的是舒适和实用。经过一段烂路的维修，这辆运动型 SUV在烂路上的舒适度令人惊讶。另外，后备箱感应很方便，一脚踹开车门，百发百中。8.座椅很舒服，虽然比不上豪运，但也比宝马X1强多了。真皮质量优良，做工精细。9.内饰简洁却不简单，布局经典，虽然人机交互、倒车影像等方面稍逊于 BBA，但整体设计还是相当不错的。内饰的做工和用料都有了很大的进步。
缺点：1.高速风噪.在一条还没有正式完工的高速公路上试车，还差7公里就达到了厂家的极限速度，因为这辆车比 bba更宽更高，所以车速达到180公里后，风声大得让人难以忍受。2.20款 STELVIO阉割了原厂导航模块和地图，改为 carplay和 carlife。原厂的导航和地图虽然不是很好用，但总比没有好（有时候还能当地图用，在陌生的地方熟悉地形）。厂商不应在 carplay和 carlife两个 app界面中添加前者.也就是说，没有手机的话，车里是不能导航的。3.20款 STELVIO没有关灯开关（GIULIA直通的，奇怪的是），如果是在室内或者光线暗淡的室外，打开电门或者启动引擎，灯是亮的，不能关机。在这种情况下，灯点亮是浪费电能的。比如车内贴上防爆膜，需要将车窗升降，电门必须打开。我看师傅把四扇窗子贴了半小时左右，灯就用了半小时。好在二十一款 STELVIO都加入了关灯功能。意大利人就是这样。4.最后一款是在中国上市的厂商，很多功能都被阉割了，隐藏了很多功能，比如锁车、开锁、关机、自动关机、自动折叠后视镜等等，总之，车主的选择太少了。这些都需要厂家通过软件升级和调整设置，或者车主以后自己刷隐藏选项。
外观：前脸造型别致、酷炫，既有浓厚的历史传承，又有很强的艺术感。车身造型优雅，运动感十足。
内饰：经典的内饰设计，方便大方。偏向传统，用料上乘，做工上有了很大的进步。
空间：前排的空间还算不错，但后排的空间要差一些，虽然比不上竞争对手，但勉强够用了。后备箱里的空间很大。
配置：虽然性价比一般，但也不是那么好买的。喜欢的东西，就是宝贝，值了！
动力：这个级别的动力很强，后期的加速也很给力，虽然比不上六缸机，但也是2.0 SUV中的佼佼者。而且发动机的声音，有点像是六缸机，让人兴奋。
越野：
极佳的操控，极具趣味性。麋鹿的测试成绩很好，尤其是在弯道上的表现。
油耗：虽然耗油量有点大，但是还能接受。为了马尔跑，肯定要吃很多的草。
舒适：座椅的舒适性出乎意料的好。车内也没有异味，更环保。
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