蔚领
2017款 230TSI DSG豪华型
蔚领车主点评 活动:快来测一测你的爱车值多少钱!
蔚领 2017款 230TSI DSG豪华型
04.375

综合评分: 4.37

车主裸车均价: 15.56万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于10%
内饰
3.67
低于11%
空间
4.33
低于3%
配置
4.67
高于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.33
高于9%
操控
4.33
低于2%
油耗
4.30
高于3%
舒适
4.33
高于6%

车主平均油耗:7.5L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 5.6L/100km

购买时间2017年05月
购买地点山东 青岛
购买商家 青岛亨通汽车销售服务有限公司
裸车价格15.09万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 做工精细 空间很充裕 通过性良好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:首先最满意的是蔚领的全景大天窗以及车顶行李架,还是全系标配的哦,对于这个价位的车绝对是吸睛利器。铠甲式进气格栅使得整车彰显一种刚强感和侵略性,空载155毫米+的离地间隙完全媲美suv的通过性,外出旅行时即便遇到坑洼路面也能轻松应对,如履平地。还有就是整车的全包围设计,醒目时尚,彰显个性,使整车显得更加动感和立体,带来一种SUV的驾乘感受。1.4T涡轮增压发动机,加速超车游刃有余, 方向盘集成的换挡拨片,手不离方向盘即可轻松完成换挡操作,有种赛车的操控。
缺点:内饰太过简单,车内中控塑料感太强,锦湖的轮胎胎噪大,主驾座椅靠背调节开关简直是个鸡肋,还是旋转的那种,都这个价位了电动的配不上就算了,好歹换个拉杆的也行啊
外观:镀铬的铠甲式前脸非常霸气,使整车有一种刚强感和侵略性,整车的全包围设计,醒目时尚,彰显个性,使整车显得更加动感和立体,“e”型LED尾灯,立体感十足,夜间行驶辨识度极高,侧面有一种A4 allroad的感觉,瞬间逼格有提升一个档。
内饰:内饰设计简约,中规中矩,中控及门板的塑料感太强,显得那么不上档次
空间:超大后备箱空间,容积接近600升,后排座椅放倒后就是1500多升,这么大空间不仅超过两厢、三厢车,甚至还远超一些MPV车型,如果这空间还不够,还有车顶行李架,车顶整一个600多升行李箱,还有啥装不下的,居家旅行甚至是搬家必备车。整体乘坐空间基本满足家庭使用,本人175cm身高,除了后排中央的隆起,无论是前排还是后排哪个位置都毫无压力
配置:总体来说,硬朗而又个性的外观,识别度很高,十几万的旅行车,这个配置和价格还是可以的,像上坡辅助、全景大天窗、 ESP、定速巡航、胎压监测、多功能方向盘、换挡拨片等一些实用的配置都有,人无完人,车无完车,这些已经足够
动力:1.4T涡轮增压发动机动力还可以,只要舍得给油,超车无压力,偶尔高速飚一下也是可以的,不像有的人说中后段加速无力现象,但是一定要注意安全第一,值得一提的是配置的换挡拨片,有一种驾驶赛车的感觉
操控: 电子助力转向比较轻,指向精准,ESP、上坡辅助、定速巡航功能非常实用
油耗:5月份提的车,目前跑了3500多公里,开空调市区油耗7.4升,跑过几次高速油耗有所下降,现在6.5升,还可以接受
舒适:座椅的包裹性和支撑性还不错,做起来还算舒适,但是主驾座椅调节竟然是逆天的旋转式设计,调个座椅很费劲。后悬为非独立悬挂,过颠簸路面时,舒适性会差一点,大尺寸全景天窗设计使得车内空间更加敞亮, 空调的按钮很简洁,简洁到就那么几个按钮,空调制冷效果很好,制冷很快
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购买时间2016年12月
购买地点广东 广州
购买商家 广州经销商
裸车价格16.29万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 内饰中规中矩 做工精细 油耗很经济
推荐
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优点:它各方面表现都很均衡,当然最初吸引我的是它的外观,每每看它的前脸都让人欲罢不能。可以说自己选择的车,就不要有不满意的地方,买车一年了,总体来说我对我的“小卡”非常满意,人无完人,车无完车,如果总是盯着一个人的缺点去谈恋爱,你永远没对象,如果总是盯着一个车的缺点去买车,你可能永远买不上车。
缺点:再就是隔音很不满意,到这个价位的车了,过个稍微差点的路段就乒乓作响,实在很掉档次!!
外观:算是一个锐意进取的青年人。新的设计语言跟家族前脸,感觉年轻了很多,而且帅气了很多。低配跟更高版本的外观差距也不大,不至于一个天上一个地下。
内饰:内饰还是挺满意的,中控面板有点软软的感觉,做工也比较精致,加上钢琴漆面板,感觉有档次。
空间:对这个车最满意的就是空间了,不光是后排空间,前排感觉也很舒服,因为后排空间大了,有时候坐副驾驶上,可以把座位调的很靠后,不用顾忌后排的乘客,前排的那种宽敞感觉,确实很舒服。
配置:算是勉强够用吧,跟国产车的丰富配置肯定没法比。其实并不强求有多少眼花缭乱的配置,但是最基本的安全配置缺失了,就说不过去了。
动力:红绿灯起步时候,一般不会被别的车超过。高速时候提速也很快,油门稍微深点,速度很快就上来了,时速120公里的时候,转速大约只有2000转
操控: 很好操控,转向也很灵活,方向盘感觉真轻,我能轻松的打来打去,我开车都很温柔,所以过弯时候速度很慢,高速时候也没有超过100公里,所以是不是高速时候指向不准,就不知道了
油耗:油耗的多少是多种因素决定的,之后又开了朋友的车一段时间对比一下,得出的是油耗是由驾驶习惯和路况而定的,就算是给你一台特省油的车,你开不到厂家测试油耗出来也不能怪谁,主要的是养成良好的驾驶习惯。由于平时上班是省道+高速路段,长测平均6.8-7.2之间,但是我觉得这车油耗表现已经满足了心中的油耗,算起来也就是0.42-0.44公里左右。完美!
舒适:车辆的整体性不错,过坎的时候不散,连续细碎颠簸车身感觉有点抖,快速过减速带就是“哐”“哐”两声;噪音略大,尤其后排胎噪和轮胎带起小石子打在铁皮上的声音。
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购买时间2016年12月
购买地点广西 柳州
裸车价格15.29万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:一直喜欢旅行版的车,上下车方便,通过性比轿车强,驾驶的稳定和舒适性要比SUV好。
缺点:内饰硬塑过多,做工有待提高,还有就是隔音一般般,细节的地方确实不行。
外观:很多人都说漂亮,跟奥迪A4L旅行车外形一样,越来越喜欢旅行版。
内饰:内饰只能给60分,大部分是硬塑料,手感也不行,只有方向盘还说的过去。
空间:后备箱空间还可以,紧凑型车不要求太多!正常坐四五个家人(三个大人俩小孩)出行不挤!
配置:配置还挺丰富的,无钥匙启动和进入系统,安全配置齐全,车顶行李架,方向盘换挡,定速巡航,发动机启停。
动力:大众神车1.4T相当成熟的技术搭配,起步不要求,其他超车加速推背无压力
操控: 低速方向盘很灵活指向精准,高速方向盘加重稳定,综合不错,公路加速线性换挡很积极
油耗:4S店要求加97的油,什么车都分人开,我性子急,喜欢超车加速深踩油门,不过油位还是很稳定
舒适:怎么说,包裹性稳定舒适都可以,内部空间就是太过紧凑,过坑偏硬过滤不好
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