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指南者
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2021年03月
购买地点湖南 长沙
裸车价格18.83万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：最让人满意的，就是这辆指南者的外观。我选的黑色也很亮，但是真的很好看。前脸很酷很有个性。女汉子最好的选择
缺点：唯一让他不满意的，就是空间太小，后备箱太小。足够装下我的东西了。无自动锁定功能
外观：外观是最吸引人的地方，不然怎么会叫小切诺基呢？这辆车的前脸看起来很大气，看起来像是一辆大切型的车，而不是这个价位的车。乍一看还以为很贵，但整体风格却很时尚，很符合年轻人的审美。
内饰：内饰倒是物有所值，座椅应该是皮质的，没有真皮包裹，储物箱什么的都很方便实用，有时候网络不太灵敏，尤其是百度地图。现在换成了高德，还需要升级。
空间：为什么叫紧凑型 SUV，就是因为空间不够。前排空间不大，人比较瘦。储物空间小了点，后备箱也小了点。如果是一个人开，后排座也能装下。
配置：这么贵的价格，又这么好看，性价比很高。希望能一直保值，不要降价太厉害哦
动力：动力方面，起步慢了点。在高速上，一路顺风顺水，上坡动力稍微差了点，开起来还行。
越野：
方向盘有点硬精准度驾驶起来非常顺畅，没有任何不舒服的感觉方向盘开了几个月现在已经习惯了
油耗：冬季油耗8个左右综合起来大概有7个左右，主要看路段开，市区堵车要8个油。新手开十个油
舒适：开着开着，心情就会好很多，唯一的问题就是车速太快了。整体舒适性还可以，车内没有噪音，没有异味。
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购买时间2021年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格19.58万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6051公里
综合评分
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优点：看完80周年指南者之后，我对指南者的外观非常满意，特殊版真的很漂亮，朋友们也觉得我的车很帅。
缺点：如果不满意，那就是在高速上隔音有点吵，其他的还好说。
外观：外观超酷，前脸更是让人爱不释手。
内饰：内饰中规中矩，家族式的设计很耐看，用料也不错。
空间：里面的空间很大，特别是后排空间很大，坐三个成年人都没问题。
配置：配置挺好的，买车的时候送了很多东西，挺好看的，挺喜欢的。
动力：动力很强，平时在市区超车都是轻而易举的事情，上高速更是轻而易举。
越野：
操控还不错，虽然重心比较高，但是视野还是不错的，老婆开起来也挺舒服的。
油耗：目前油耗主要集中在市区，8.2 L的油耗，算是比较低的了，这么大的车，油耗还是比较满意的。
舒适：舒适度我觉得主要还是高速隔音差了点，座椅不错，长时间开车不会觉得累。
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购买时间2021年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格18.78万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4900公里
综合评分
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优点：80周年的外观设计大气，全黑的边框，轮毂，进气格栅，给人一种黑武士的感觉。比起上一辆80周年纪念版，这辆车的动力要大得多。有了全景影像，驾驶起来更加安全和放心。内饰设计比上一代更年轻、更时尚，尤其是双拼色内饰，深受年轻人的喜爱。
缺点：这次更新中，四驱模式取消了以往的沙地模式，增加了运动模式，不过没了沙地模式还是挺可惜的。
外观：0周年的外观设计大气，全黑的边框，轮毂，进气格栅，给人一种黑武士的感觉。除了标志性的 Jeep外观风格外，新车型还融入了高级工艺，重新设计的标志性部件彰显了城市精巧感和越野感；
内饰：内饰比上一代更年轻、更时尚，深受年轻人的喜爱，双拼色的内饰提升了整车的时尚感、空间感、层次感。
空间：我身高一米八一，体重八十五，空间很好，80周年纪念版的中控台比之前的要大很多，而且还配备了一个可以放手机的位置。
配置：这辆车的配置、性能、动力、内饰、保养等等，都是非常不错的。
动力：新的动力输出更强，随心所欲。而且动力性能也非常不错。搭载全新GSE-T41.3 T四缸涡轮增压发动机，采用第三代Multi-air全可变气门调节技术，实现“更强劲、更高效、更平稳”的越级表现。
越野：
在冬天的北方，远程控制是非常必要的，在下楼之前发动汽车，车内已经是暖洋洋的，四驱的稳定性还是很稳定的（今天刚去过豁得雪）四驱系统：前麦弗逊后悬架结构给人一种沉稳扎实的感觉，流畅的转向和渐进式的油门调校，在改款之后， Jeep还针对减震器和弹簧进行了重新调校，不过从实际感受看，整体改变并不明显。悬架的调校偏中性，短程更像是一辆轿车，弹力快，减震器减震器给人一种很扎实的感觉，不像 SUV那样摇摇晃晃，过弯的时候很好地支撑着年轻和运动，但也不能兼得，悬架对细微的震动过滤不够彻底。
油耗：因为才开了不到五千公里，所以油耗比前面那辆要高一些，完全可以接受。
舒适：后排出风口是可以关闭的，这是非常必要的。运用
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购买时间2021年06月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格19.03万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程338公里
综合评分
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优点：80周年版的外观看起来很强，就像是黑武士一样。
缺点：一辆价值二十万的车，竟然连电动后备箱都不给。配不上主动刹车，他很想要这个配置，但他后悔了，为什么不选最好的。
外观：可能都是黑色的，看起来挺霸气的。黑色的七孔，漂亮的 JEEP。
内饰：内饰发生了翻天覆地的变化，柔软的包裹触手可及。真皮座椅很舒服，很有诚意。
空间：虽然是小型 SUV，但是空间还是绰绰有余的，而且我也不想买太大的车。
配置：6月份买的，性价比还行。稍微超出了预算。
动力：第一辆车感觉不到动力，起步好像有点慢，我踩油门的时候比较轻。行驶时的动力响应很好。一直处于自动模式，其他模式都没有切换。运动模式应能迅速作出反应。
越野：
刹车和油门都是轻的，需要适应。
油耗：现在在城市里，红绿灯太多，开着空调走走停停，速度都跟不上，油耗显示是10.6。
舒适：座椅真皮非常柔软，值得称赞。
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购买时间2021年06月
购买地点安徽 六安
裸车价格20.43万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程450公里
综合评分
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优点：他是个小白，虽然驾照拿了几年，但从来没碰过车，四年来一直想贷款买一辆车，预算二十万，因为我只想买一辆 SUV，韩系和日系车都不在考虑范围内，大众车太受欢迎，所以选择了指南者和领克01。指南者外观不错，我是个爱美的人，内饰不错，中控屏幕很有科技感，空间足够大，配置也很实用，360全景影像对我来说太不划算了。
缺点：唯一不满意的就是发动机的声音太大了，踩油门的时候感觉像是老虎在咆哮，难道所有的 Jeep都是这样吗？油耗方面，我现在屏幕上显示的是10.2左右的油耗，可能是新车，磨合的还不够好，7.11的油价让我有点不敢踩油门了，唉，我选的这辆车油耗再高，我也不敢在父母面前抱怨（因为美国车耗油，不建议我买）
外观：当然，它的外观很帅，但我还是被它的外表给吸引住了。
内饰：全套真皮座椅，看起来很有气质，车联网方便，还能远程启动车辆。
空间：空间足够了，后备箱也很宽敞，可以放后排座椅。
配置：买车还算顺利，大约一周左右就能拿到车。
动力：起步慢了点，但是超车还是很容易的。
越野：
方向盘轻盈，车身平稳，刹车灵敏。
油耗：平时上班的时候，都是城乡结合的，有县城的，也有城市的，综合油耗只有10.2左右。
舒适：座椅很软，坐久了肯定不舒服。
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购买时间2021年04月
购买地点安徽 六安
裸车价格21.08万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程300公里
综合评分
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优点：最满意的地方：1、外观不错，白色很喜欢，经典的七孔格珊，侧面线条更加流畅，比老款更有女人味；2、和老款相比，内饰有很大的变化，我比较喜欢那个大屏，界面很酷。
缺点：前几天才提出来的，到现在为止，也没发现什么不满意的地方，唯一的问题就是油耗太高了。不过我觉得还能接受……我觉得自己的安全才是最重要的。
外观：虽然外观上没有太大的变化，但我觉得它比老款要年轻得多。朋友说这车有点像大切诺基。车灯好像是改款了，不过我也不太懂，只是觉得晚上开着还挺亮的。
内饰：中控台上的大屏幕，看起来很有科技感。之前老款的屏幕太小，我订的时候，店里也有老款，但是对比一下内饰，肯定是更喜欢新款。大屏上有智能语音助手，不过我还没研究透彻，只是看了销售顾问的演示。到了后期，如果是一个人上高速，那就更好了。
空间：后备箱的空间很大，里面装的都是店里送来的大礼包，前排和后座的空间都很大，坐四个成年人都不会有什么压力，而且以后和家人出去玩的时候，也不会觉得空间狭小了。
配置：从性价比上来说，这辆车最近在做活动，价格肯定是第一位的，所以他对比了一下其他车型，最终还是选择了这款。一是朋友推荐的，说这里的服务和口碑都不错，二是因为 Jeep的品牌。那时候，我买了一辆越野车，就是想要一辆越野车，这样的话，通过性会比轿车更好，希望他能陪我去更远的地方。
动力：80周年纪念版的变速箱卖的是德国采埃孚的9 AT变速箱，比普通版的两驱好太多了。如果动力跟不上的话，我可以切换到运动模式，不过我不敢开，因为我平时都是开在城市里的。
越野：
方向盘是真皮方向盘，手感不错，轻，操控灵敏，驾驶起来并不困难，虽然没开过 SUV，但是视野还是不错的。
油耗：油耗目前在市区开，大概是8-9个油，可能因为我还处于磨合期，也许等下一趟高速会更好。不过在市区这样的油耗，我觉得还能接受。
舒适：后排的空间比较大，平时坐在家里的时候，感觉还不错。后排还配有独立空调出风口。到了夏天，车内的温度就不用担心了。主驾驶座椅支撑更好，开久了也不会觉得累，还配了电动调节。
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购买时间2021年11月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格17.98万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：最让人满意的是驾驶质感，指南者的底盘给人一种很紧实的感觉，这是同级别的日系车所不具备的，动力表现也很不错，只要油门踩下去，加速的感觉还是不错的，在堵车的时候，指南者的表现并没有想象中的那么糟糕，只是一点点，个人觉得还能接受。
缺点：说实话，这辆车的各项性能都还算不错，唯一让人不满意的是，电子手刹的位置并不是很好，而是太不顺手了，停在副驾驶位置附近，停车还行，但每次停车的时候，我都忘了按手刹。因为低头的时候只能看到手刹，而手刹就在视野的盲区，所以大脑必须要做出反应，才能避开手刹。
外观：指南者正面看起来圆润圆润，前脸很有辨识度，一眼就认出了这个品牌，侧面线条很硬朗，圆润和硬朗结合得很好，越看越喜欢。
内饰：刚开始的时候，我还觉得不太协调，中控台上有一块像电视机一样的大屏幕，这是现在流行的设计，可能是随大流吧，我不太喜欢，但用起来还算顺手，不需要低头看屏幕，关键是很多常用功能都是实体按键的，比如空调，不用看屏幕就能操作。中控台是柔软的材质，上面有一条蓝色的缝线，视觉效果很好，中规中矩。对了，指南者的靠背靠背是值得夸奖的，大部分车在行驶的时候，头部都会和头枕保持一定的距离，但指南者的头枕是可以调整的，即使是在行驶的过程中，它也会紧贴着头部。
空间：刚开始看到指南者的时候，因为里面都是深色的，给人一种狭小的感觉，但当我坐进去的时候，这种感觉又被否定了，最重要的是，后排的坐垫很宽，坐在上面很舒服。后备箱看起来并不是很大，但从日常使用来看，还是很不错的，唯一遗憾的是后备箱和后备箱之间有一道梯子，这并不影响它的使用。
配置：如果价格能再低一些，那就更好了，但指南者提供的配置很多，宽敞的空间，全景天窗，出色的动力系统，可以带你去一些小轿车不能去的地方，还可以给你一个舒适的座椅，看起来还挺合理的，这个价格主要看你愿不愿意接受，接受就有性价比。
动力：指南者的动力出乎了所有人的意料，他从来没开过增压车，一直在想，这车能不能开得动？这辆车虽然是 SUV，但是加速起来还是很快的，一点也不拖泥带水，油门一踩油门，车速就开始加速，一不小心就升到了一百四十码，不用看表也没什么感觉，这辆车的表现非常稳定，底盘也不像同价位的日系车那么松散，很紧实，过了减速带或者颠簸就过去了。
越野：
我没怎么开过车，对操控并不是很了解，只是觉得现代汽车的技术已经很先进了，操控起来很容易，差别很小，以我现在的技术水平，根本分不清，如果非要说操控的话，这辆车的刹车太硬了，稍微一碰，就会感觉到急刹车，但是在高速上，这种感觉就不那么明显了。
油耗：这辆车的油耗是7升左右，距离这个目标还有一段距离，可能是因为堵车的原因，我的油耗只有10 L左右，不过考虑到这是一辆 SUV，而且这辆车也不是很轻，所以还能接受。
舒适：我之所以放弃劲炫选择指南者，一个原因就是指南者的空调系统，还有后排出风口，这对于重庆人来说，简直就是夏天的救命神器，而且指南者的天窗并不是很薄，可以完全隔绝阳光。
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购买时间2021年03月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格17.23万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程12463公里
综合评分
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优点：最让人满意的是外观个性和动力充足，这辆车是朋友推荐买的，之前买的是老款1.4指南者。在4s店下单之前，我特意让销售员带着我去了一趟黔陶的山路，土路、上坡、山林道，这辆新车的动力还算不错，比我朋友开的1.4T要好很多。因为他买了这辆车，平时除了上下班，就是带着孩子去红枫湖烧烤钓鱼，试驾之后，还挺喜欢的，就买了下来。
缺点：买车时，销售人员告诉我，没有现车四驱，要等很久，四驱没买到，最不满意。
外观：选一辆车的理由之一，就是喜欢这种外观、个性、个性的你，也可以考虑一下。
内饰：我买了一台加强版的内饰，米色材质包裹，整体手感和视觉效果都很好。
空间：前排和后排的空间都很大，和途观 L比起来，这辆车并不宽敞，也不拥挤，五个人坐在一起，空间还是很不错的。
配置：车价优惠，再加上店里赠送的保养套餐，一共花了十五万，感觉还不错，目前两次保养都没花，个人推荐。
动力：1.3 T起步很快，比老款1.4还要快，换挡也很平顺，操控感也不错
越野：
从高速，弯道，到河边，一切都很顺利，超车的速度也很快。
油耗：从买车到现在，已经快一年了，都是在郊区开车，在市区上班，现在的油耗是10.2 L，感觉有点高，下次清零再测试。
舒适：前排的座椅比较硬，后排的座椅很软，跟同级车比起来，还是很不错的。
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购买时间2021年11月
购买地点江苏 南京
裸车价格15.78万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6229公里
综合评分
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优点：感觉还不错。一是车身不大，在城市里开起来很灵活。二是它的转向手感非常自然，不同的车速，不同的角度，不同的转向，不同的方向，会有不同的反应。
缺点：车身小，后排空间一般，和 CRV、途观等小型 SUV比起来，差了十万八千里。另外，它的隔音效果并不是很好，虽然是美系，但指南者并不是特别安静，在高速上有些嘈杂。
外观：车头采用了家族化设计语言，很有辨识度。车身侧面看去，整体轮廓比例相当协调，镀铬装饰更是增添了几分个性。车顶配有一个行李架，黑色塑料包裹着车身，给人一种硬派越野车的感觉。
内饰：悬浮式屏幕，左右对称的中控台，还有一个实体的控制面板，看起来并不复杂，看起来很简单，操作起来也很方便。
空间：车身轴距只有2600毫米，很小，我178的身高，坐在后排几乎没有多余的空间，但是如果是老婆孩子的话，应该不会有太大的问题。前排和后部都有扶手，方便放水杯，里面的储物格也很合理。
配置：作为合资品牌的紧凑型 SUV，指南者的价格并不贵，性能也很不错，性价比也不错，如果再给我一次机会，我还是会选择指南者。
动力：发动机的排量很小，但是扭力很好，在2000转以内就能爆发出最大的扭矩，超车的感觉非常的轻盈。它反应迅速，变速箱对降档非常灵敏，没有拖沓。
越野：
我很喜欢越野车的高坐姿，在开车的时候，一眼就能看到前面的位置，这样可以更好的把握，而且驾驶起来也很轻松。底盘有足够的支撑力，特别是在中后段，即使开得再快，整个车身的姿态也能保持在合理的范围内，没有过多的侧倾，在连续的弯道中也能游刃有余，操控起来信心十足。
油耗：一般情况下，油耗在7-8升之间，如果是在高速上，油耗在6升以下，在各种路况下也不会太高，非常经济。
舒适：底盘采用了独立的四轮悬挂系统，减震效果不错，符合这个级别的标准。周末开车去郊外玩，遇到路况不好的地方，也不会有太大的颠簸和弹跳。唯一的缺点就是隔音效果不是很好，在高速行驶的时候，噪音还是很大的，尤其是轮胎的噪音。
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购买时间2021年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.93万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程7291公里
综合评分
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优点：对于指南者的动力系统，他是最满意的。虽然看起来只有1.3 T，排量不大，但是加速比我预想的要快得多，而且在城市里跟车的反应也很快。而且油耗也很经济，我现在的平均油耗还不到八升。
缺点：这辆车的储物空间很普通，并不像其他车型那样，前排中间有两个储物格。隔音效果并不是很好，在高速行驶的时候，噪音很大。
外观：车顶带行李架，加上吉普家族标志性的前脸，给人一种硬派越野车的感觉，车身比例很好，腰线很硬。
内饰：中控屏幕是悬浮式的，带着手机屏幕，操作非常流畅，可以在手机屏幕上播放。虽然用料不是很好，但是软包很多，尤其是身体经常接触的地方，不会像硬塑料一样廉价。
空间：指南者的尺寸介于小型越野车与紧凑型 SUV之间。后排空间对我们来说不算什么，平时媳妇带着儿子坐在后排，腿部空间还是很大的。唯一的问题就是储物空间太小了，里面的东西太多了。
配置：性价比很高，价格也很低，性能也很好，油耗也比我预想的要好，开着开着，感觉还不错。
动力：1.3 T发动机的推背感不是很好，但是油门控制的很好，反应也很快，在城市里开的很舒服，加速的时候一点都不拖后腿。而且动力输出很流畅，没有任何突兀的感觉。
越野：
方向盘很轻，但随着车速的增加，方向盘也渐渐变得沉重起来，在高速上，他并没有感觉到飘飘欲仙的感觉。车身不大，坐姿也很高，开起来信心十足，不管是转弯还是并线，它都能跟得上我的节奏。
油耗：一开始我还没怎么在意指南者的油耗，现在开了之后，我才发现这款指南者在同级别中还算经济。尤其是我经常在市区开车，偶尔会遇到堵车，现在油耗已经降到了八升以下，按照92号汽油的价格，应该不会太贵。
舒适：我喜欢越野车这种非常放松的坐姿，空间感很强，不会给人太大的压力。底盘采用了独立的四轮悬挂系统，通过减速带和凹凸不平的路面，有很好的缓冲作用，没有剧烈的晃动，非常的舒服。
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